轮胎上卡了很多小石子,抠还是不抠呢?看看砖家怎么说

开车在外,如果听到轮胎“啪啪啪”的响,那只有两种可能,扎上了钉子或者卡上了小石子。如果是钉子,这没有什么可说的,尽快去补胎吧。如果是卡上了小石子呢?对轮胎有什么影响呢?看看砖家是怎么说的吧。

有些车主好像有强迫症,尤其是对待新车,不容许自己的爱车有一丁点的瑕疵,对轮胎也是一样。开车回来之后,先围着车转一圈,除了看看有什么剐蹭之外,还要检查一下轮胎,看看是否卡上了小石子。如果有的话,要一个一个的抠下来,生怕把轮胎咯疼了。

但是有些车主却恰恰相反,他们认为卡几个小石子无所谓,除了“啪啪啪”之外,没什么影响,车照样跑的很溜,也就懒得管了。

那么,对待这不起眼的小石子我们究竟应该怎么做呢?先看看砖家是怎么说的吧。

轮胎表面为什么会有胎纹呢?这一条条沟槽有什么用呢?其实它是用来排水的,在下雨天可以及时把轮胎表面的水清除掉,以增大轮胎的抓地力。如果小石子太多的话,就容易把沟槽堵住,也就使轮胎失去了排水性能,在下雨天,车辆的制动性能就会下降,甚至还会增加侧滑的几率。

所以,从这个角度说,小石子对轮胎性能的影响还是蛮大的,应该引起我们的重视。

如果卡上的是小石子后果还不算太严重,但是如果卡上的是玻璃或者小铁片比较尖锐的物体,结果可就不一样了。有可能会把轮胎外层的橡胶刺破,严重的甚至会把轮胎里的钢丝戳坏,那麻烦可就大了,爆胎也是有可能的。

所以,在平时我们还是应该养成勤检查轮胎的习惯,如果有什么东西卡在胎纹里顺手把它抠了就可以了,用钥匙或者螺丝刀都可以。

如果,卡的小石子实在是太多了,一把螺丝刀已经不能快速解决问题了,别急,纪师傅教给你个好方法。你可以把轮胎的气放掉,气一放,再磕打磕打,小石子就会很轻松的掉下来了。当然,你要是自己没有充气的工具只能去维修店把这个任务教给维修的师傅了。

总之,如果小石子太多的话会影响车辆的制动性能,存在一定的安全隐患,但是,我们也没有必要让轮胎一丝不挂,这里没有严格的规定,大家知道这么个事就行了,自己视情况而定就可以了。

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冬天到了,轮胎安全也需格外留心,小编给大家整理了些关于轮胎的问题,快来看看吧~

轮胎缝里的石头有什么影响

当胎纹里的小石子特别多,看上去密密麻麻的时候,多少是会对轮胎的性能造成影响,可以找个时间清理一下。

轮胎的胎纹对排水性、抓地力和静音性都有影响。如果石子特别多,行驶时会有哒哒哒的噪音,甚至可能会失去抓地力(尤其过积水路面时),严重的话还有可能引发爆胎,所以清理一下也是有必要的。

其实胎纹里有小石子的情况这个谁也没法避免,只要不是过分的多,就不用太过于担心。重要的是小伙伴平时对自己的车要多留意,做到心中有数很重要。

轮胎老化问题

轮胎一般使用3年左右就应该考虑更换了,但主要看磨损的程度,如果离磨损标记很近了或老化的比较严重,就该考虑更换了。

磨损标记

但东北(新疆、内蒙等冬天雪比较大的地区)的小伙伴们还需注意,如果有条件,最好可以准备两套轮胎,一套普通的轮胎,一套冬季轮胎(也称雪地胎,有利于冬季行车安全,普通轮胎是不能完全代替的)。

冬季轮胎标识

冬季轮胎在雪地也可以拥有不错的抓地效果,可以一定程度上抑制打滑;即使不下雪,在冬天的性能表现也会优于普通轮胎,等来年开春,再换回普通轮胎就可以了。

注意:即使换上了冬季轮胎也要别太“任性”,遇到有冰的地方还需谨慎,雪天开车千万别贪快。

在雪特别大的情况下,安装防滑链也是有必要的,防滑效果比冬季轮胎更好,但在舒适方面就只能忍忍了。

不过大雪天能不开车还是就别开了,在家来顿火锅,涮个羊肉,是个非常不错的选择。

轮胎为什么是黑色的

怕脏呗~(开个玩笑^_^)小编给小伙伴们涨涨姿势,小伙伴们赶紧找地方坐好哈~,大家有这样的疑问可能是因为天然的橡胶是白色的,为什么轮胎就变成黑色的了呢?

其实轮胎最早出现的时候是有白色的,当时由于采用的添加剂不同,轮胎的颜色也不固定。

后来在轮胎的制作过程中加入了碳黑,大大提升了轮胎的性能,尤其是耐磨性方面有了很大的突破,所以黑色轮胎开始普及。

但在很长的一段时间里,有一些车的轮胎外壁会被涂白,彰显个性与地位。不过这种轮胎时间久了白色的表面会泛黄,也会有脱离,不雅观,渐渐的也就被人们抛弃了。

现在也有一些厂家做彩色轮胎,主要是用二氧化硅(白色)取代了碳,但似乎很难被大家接受。

轮胎缝有小石子,到底要不要抠掉?


每个车主都对自己的新车关爱有加,如果说轮胎被钉子扎破了,修补换胎就无法避免。然而,除了被扎以外,还有一种轮胎杀手——小石子。它会划伤轮胎,造成潜在的行车安全威胁。那么,卡在轮胎缝里面的小石子,要不要去把它弄掉呢?

轮胎里如果不幸卡了小石子,在开车的时候会明显的听到噼里啪啦的声音,刺耳难听。而且,比胎燥的声音要大得多,总有一种“车要爆炸的感觉”。

 一些有经验的车主说,轮胎上面的沟槽是用来排水的,如果小石子比较多卡在轮胎上面,下雨天开车的时候,轮胎本身的排水道就会有几根被堵住。 再者,就是轮胎的抓地力,或者说是制动效果会受到影响。如果车胎卡住的石头过多,很可能会发生侧滑,是具有一定危险性的,所以不要把小石子不当 一回事。

还有一种情况,石头比较尖,或者是比较硬,甚至这个“石头”它本身不是石头,只是一块小小的铁片,卡在里面了,那要怎么办? 如果在高速路上,或者是在高架上开得比较快,是有一定的几率会把轮胎外层橡胶给磨破的。如果刺进内胎就会造成漏气,严重的还可能会损坏里面的钢丝,导致爆胎。 然而,我们将车辆送去做保养的时,保养人员会跟你说“不要紧,你开快的时候,这个轮胎转转石头就会飞出去的”。

正如工作人员所说,大多情况,石头是会飞出去的,那么如果飞不出去怎么办?万一爆胎了呢?这也是个安全隐患,只能跟师傅好言几句,让他把石头挑掉。 一般来说,每3个月做一次保养就算勤快。平时,车友们可以利用手中的钥匙或者螺丝刀把石子挑出来。 如果从一个工地,或者从非铺装的路面开回来,都是石头,就不用去找螺丝刀来一个一个的抠掉了,就直接开到轮胎店,让师傅把气放一放石头就会掉下来,然后把气打满就可以了。

石头卡在里面真的是很烦,开车的路不好就会经常有,如果有时间,还是建议大家及时清理。如果没有时间的话,注意查看轮胎的损耗程度,及时更换,谨防意外发生。

轮胎里的小石子,你抠掉过吗?


虽然现在家家户户都有辆车,但却有很多小细节很多人都没有注复到。例如,轮胎里卡到了石子,时间久了危害可是很大的!

什么样的车爱卡石子?

新车?可以这么说

但更准确的是--安装了新轮胎的车。

【老司机提醒】

有着崭新轮胎的车辆,轮胎花纹凹槽深,纹路明显,轮胎更易卡石子。反过来说,卡石子证实轮胎还新,假如有一天不卡石子了,就证实轮胎已磨损到必定程度,需要更换啦。

轮胎卡石子有何危害?

1、影响轮胎抓地力,极易发生侧滑!

2、刺破轮胎导致漏气、爆胎!

3、行车时发出尖锐“啪嗒啪嗒”声,影响司机开车!

【老司机提醒】

1、轮胎的凹槽用于加大摩擦+排水。如果石子卡在里面,轮胎抓地力落低,就等着侧滑吧。

2、有些石子尖锐的很,刺破轮胎漏气事小,万一损坏轮胎钢丝,就很轻易爆胎!

要害:如何清理石子?

频率:当然最好天天都清理

工具:

1、手(不推举)

2、平口起子(推举)

3、长勾型工具(下图为网友DIY,大家可以找类似的)

4、渔具中的脱钩器、尖嘴钳、镊子、十字螺丝刀、车钥匙·····(网友们用的工具什么样都有,大家喜欢哪个就用拿个)

注  意  事  项

有位网友总结了几条清理石子的注复事项,大家都来看看,非常值得借鉴:

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