去年暑假我开始了我的学车之旅,一直到今年暑假我才拿到驾驶证。回想这一年的学车经历,对于我来说是一段全新的体验。作为学生,我对考试一点也不陌生,但是考驾照的考试和我以前经历过的所有考试都不一样。平时在学校,想的是如果可以知道考试题目,那该有多好。但是,考驾照时就算他把考试的内容告诉你了,你也不一定考的过。这大概就是现实与理想的落差吧。
考试所有的乐与苦在我拿到驾照的那一刻都画上了句点,但是我对考科目二的情景还历历在目。
我的教练是我妈的一个八杆子打不着的表亲,也就是我的所谓的舅舅。当初,我妈把我交给他,就是因为听说了太多教练骂学员的事情,而希望他能多照顾我点。事实上,他真的做到了对我特别关照。我记得,在我练习场地考的时候,我是同时学的学员里面,被他抓着练习最多的一个。最让人难以理解的是,他动不动就拉着我去练倒车入库,甚至到考试前一天,我还在练倒车入库。明明我觉得自己开的不错了,可是他老师对着我挑错。那时候我真的觉得他太严格了,何必那么高要求呢?以后等我开车上路的时候,难道我真的会看准倒车镜里的30厘米再去倒车吗?我觉得根本不可能。
我就这样一直被他耳提面命地教导了一个多星期。对于我来说,考试是一种解脱,虽然我不一定通过,但是起码我可以挣脱他的魔爪几天。我一直对他的高标准,严要求难以理解。一直到我坐上考试车的时候,我才明白教练的良苦用心。
因为运气不好,我被分配到的考试车是一辆性能很差的车,发动机的声音非常像,踩刹车的时候车还会抖两抖。当时,我的心是绝望的,我感觉到补考正在向我挥手。但是,我又不甘心就这样放弃。如果失败的话,那就意味着另一个难熬的练车时光。我集中所有注意力,仔细地回想着教练强调的每一个重点,认真地看着路况。本来按照教练教的方法开,考试应该是非常顺利的,但是因为车的硬件条件实在是太差了,在转弯,爬坡等地方都出现了一点小问题,幸好平时练习时的追求完美,才让我堪堪通过。幸好教练平时对我的严格的要求,要不然我就要补考科目二了,那是一件多么丢脸的事啊。
现在回想起来考驾照的那点事儿,还是蛮有趣的。自己当初对教练的不理解和埋怨,都是自己的无知造成的。教练们教过那么多学员,他们开车的里程数比我们走过的路还要长得多得多。对于学开车这件事,他们才是真正的内行,我们在学习的过程中,一定要谨记教练的教导。
很多学员练车练到一半的时候,就觉得自己都学会了,教练说的话也当成耳旁风,全然听不进去,等到驾考挂科后才后悔莫及……
1、学车态度要认真
每个教练都是“身经百战”的老教练了,经历过无数学员的考试,帮无数学员拿过证,所以,哪些项目最容易被扣分,教练心里一清二楚。因此,学车过程中,要认真牢记教练所讲的注意事项。学车关键不是你花了多少时间,而是在有限的时间内用对方法,认真学车。要想顺利拿证,态度就要认真,虚心领教,不要自作聪明,这样才能顺利通过考试。
2、打好基础最重要
开车最重要的是要打好基础。科二控制离合、看准点位;科三熟练换档、掌控油门。这些考试时候没有严格的控制标准,学员学车的时候并不在意,但恰恰是最重要的。因为开车的时候要求手脚并用,学员只有把基础打好了、练熟了,才能顺利通过考试。
3、养成良好的习惯
系安全带,调整座椅,调后视镜,打转向灯……学车的时候养成这些良好的驾驶习惯,既可以避免考试过程中紧张忘记了,对以后开车上路也有很大好处。
4、开车要胆大心细
科目二点位多,科目三细节多,稍微不留神,遗漏了一些细节就要被扣分、甚至挂科。所以,学员开车一定要细心。开车要心态放开,大胆操作,这也是考试的内在要求之一。如果考试的时候畏首畏尾,科二考试很容易中途停车,科三不敢踩油门会导致速度和档位不匹配,车子熄火……
学车要虚心,永远不要高估自己的技术,时刻牢记教练讲过的话,并加以练习和领悟,这样才能顺利通过考试!
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