最近,肇庆市车管所公布了6月份科目三最新合格率,数据显示考试合格率并不太理想,科目三的一次通过率不到15%。原来科三在65%左右的合格率,在5月20日将考试内容调整为电子路考后,合格率就降低至不足两成。
为什么科目三的通过率这么低?小编调查了多名学员的挂科情况,发现原因主要有以下三个:
1、练车时间短
初次实施电子路考,学员还不习惯语音指令,也没有足够的时间进行系统性学习,技术掌握不扎实。
2、驾校教学跟不上
实施电子路考后,部分驾校没有安装模拟考试仪器,教学方法也没有根据实际考试内容进行转变。
3、心态紧张
面对陌生的场地和考试车辆,学员到考场时难免心理压力大,导致出错率高。
科三操作要点与注意事项:
1、考前调整好心情,心态一定要放平稳。
2、上车后,先将座椅、后视镜调整到合适位置,刷身份证,确认好个人信息。之后下车按逆时针方向绕车一圈,注意要离车身近点,让电子系统感应到你在绕车。
3、结束后,上车,关好车门,系好安全带。
4、灯光模拟考试。听语音做动作,在语音结束三秒内做动作。语音指令总共有八套动作(会有地区差异),考试是随机抽考五个,平时只要多模拟几次,考试时很容易就过关的。
5、起步。按左转向灯,按喇叭,挂一档,按下手刹,观察交通情况,确认安全后,慢松离合至半联动状态起步。在不超过五十米的距离内加油门,指针不超过两千转发时候加挡到二档,在不超过一百米的距离内加油门,指针不超过两千转发时候加挡到三档。三档之后稳住油门,速度控制在25码左右。
6、超车。打左转向灯,看左视镜,无车的情况下变到左道。摆正车身,提前打右转向灯,看右视镜,行驶不超过三十米,变到右道,摆正车身,关闭转向灯。注意,如果超车过程中,遇到障碍物,一定要踩离合到底,轻踩刹车,缓慢停车,如果停车过程猛踩刹车,造成车身闯动,扣十分。
7、变更车道。注意打左转向灯,看左视镜,无车的情况下变到左道。结束后摆正车身。
8、加减挡。提前减速到二挡行驶。听到指令后,踩油门,二十码以上挂到三挡;踩油门,三十码以上挂到四档,随后踩油门,到四十码以上松开油门,到三十码以下后离合器踩到底,换成三档。二十五码左右行驶。
9、掉头。打左转向灯,如果掉头到另一边最左侧车道,此时需向右借半个车道,如果掉头到另一边中间车道,则不需要借半个车道。
10、通过人行横道、公交区域、学校区域,到路口时,速度不猛超过三十码,要注意左右摆动头部,查看左右两边情况。
11、保持直线行驶。确保车身走在道路中间,稳在二十五码之后平稳行驶。注意此时不能摆动方向盘,避免车身偏离直线。如果猛动方向盘会扣一百分,直接考试不及格。
12、靠边停车。打右转向灯,看右视镜,无车的情况下靠到道路右边行驶,把离合器踩到底,轻踩刹车,准确对点,把车右轮距离道路外侧实线不超过三十厘米。
小编说
2月21日,广州交警部门公布的去年12月份市区驾校考试合格率显示,与上月相比,科目二变化幅度不大,科目三最高通过率从五成又降回至三成左右。
从去年全年的成绩来看,驾考中最难的科目仍然是科目二,大多数时候通过率保持在两到三成;而科目三的成绩则起伏较大,最高时可达到近七成,最低时只有三成。
科目二:通过率基本为两到三成
12月份的驾考成绩显示,科目二最高一次通过率为35.56%,与11月份相比,变化幅度不大。排名前十的驾校中,有7所驾校的一次通过率都超过了30%,驾校实力更加平均;排名后十的驾校也较上月进步明显,基本都保持了10%左右的通过率,只有一所驾校的通过率为个位数,没有出现通过率为零的情况。从20xx年全年的成绩来看,科目二基本保持了两到三成的通过率。
科目三:通过率降至三成
科目三的通过率较上月相比,有所下降,12月份公布的成绩最高一次通过率只有38.81%,与11月份50%的通过率相比,下降明显。排名前十的驾校通过率基本上也在30%左右;排名后十的驾校通过率则大多在15%左右。从20xx年全年的成绩来看,科目三通过率变化起伏较大。
目前科目二和科目三的通过率就只有3成左右,很难想象驾考慢慢改革,科目越来越多,考试越来越严格的时候,通过率还剩几成了。建议大家还是赶紧把驾照拿到手更安心!
科目一难吗?我觉得不难,只要多做题,摆好心态都很会通过考试的。
驾照科目一考试技巧、口诀、最完整解析
一、15日以下拘留:
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪
5.醉酒后驾车
二、.酒后驾车:
1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000
三、.以下全为自动挡车:
1.D2挡在(坡路行驶)
2.2挡在(缓坡行驶)
3.P挡驻车使用
4.在陡坡行驶,使用L挡(正确)
5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡
6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙
7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置
四、.高速同方向车道:
1.二条车道左:100~120右:60~100
2.三条车道左:110~120中:90~110右:60~80
3.三条以上/四车道最左:110~120中间二条:90~110最右:60~80
4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上
五、.肇事判刑:
1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期
3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期
注意:是3年以下!!!!!!有道判断题写的是以上一定要看清题目
刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役.
六、1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次
2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次
七、.高速公路遇到雨雾沙尘冰雹!!!!高速公路行车限速
(1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离
(3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.对于这三种情况,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式).
八、1.不是高速车在白天/夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志
2.不是高速车遇雨雾沙尘冰雹天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)
其实科目一都是一些常识类的东西,有百分之七八十的都不需要刻意去记忆,有不看书也可以考过去的,但是那样不太多,大部分考过的都需要通看一遍的。
另外也有很多重复的题目和特别近似的题目,考试前一周你可以直接用手挡住答案,先自己做一遍,有答不对的,用笔做个标记,全部完成之后,前后通翻看一下,把近似的题目再标注一下。
看完这些你觉得科目一难不难?
教练
今日,广州交警部门公布的去年12月份市区驾校考试合格率显示,与上月相比,科目二变化幅度不大,科目三最高通过率从五成又降回至三成左右。
从去年全年的成绩来看,驾考中最难的科目仍然是科目二,大多数时候通过率保持在两到三成;而科目三的成绩则起伏较大,最高时可达到近七成,最低时只有三成。
科目二:最高通过率仍然为三成
12月份的驾考成绩显示,科目二最高一次通过率为35.56%,与11月份相比,变化幅度不大。
从20xx年全年的成绩来看,科目二基本保持了两到三成左右的通过率。5月份时,科目二通过率曾达到“冰点”,最高一次通过率仅25.96%;6月、7月份时有所回升,7月份曾达到去年的“最高点”,接近五成,此后几个月里一路走低,10月、11月的最高一次通过率分别为30.4%、34.69%。
科目三:一次通过率又降至三成
科目三的通过率较上月相比,有所下降,12月份公布的成绩最高一次通过率只有38.81%,与11月份50%的通过率相比,下降明显。排名前十的驾校通过率基本上也在30%左右;排名后十的驾校通过率则大多在15%左右。
从20xx年全年的成绩来看,科目三通过率变化起伏较大。最高时通过率曾接近七成,最低时通过率只有三成。
在去年6月份时,曾达到过高点近七成(69.57%),不过,自从8月份的通过率跌破五成(48.35%)后,此后的几个月也是一路下滑,9月和10月的最高一次通过率均只有33.33%。11月份的最高一次通过率回升到50%后,12月份又降至三成左右。
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