科目二考试是很多驾考学员的考驾照之路的一个坎儿，其实基础扎实，心态稳定，科目二也不难，心态调整需要靠大家自己，但是技术方面小编还是可以帮帮大家的。科目二考试请注意以下五点，考试过关soeasy！
1、倒车入库
牢记到哪个点该怎么打方向，尤其是入库前第一把向右打死的时机很重要，所以我们考试前要熟记考试点位。
进库后，车身要摆正，如果车身有歪斜，要知道怎么修正。
2、侧方位停车
侧方位停车看点需要用到左右两侧的后视镜，看点时不能忘记，更不能记反，否则容易错过打方向的时机。入库后，确保车身不压线，就可以停车了，不一定要回正方向。出库时记得打左转向灯，同时不能压实线。
3、定点停车和起步
上坡前调整好车头的方向，摆正车身，如果找不准距边缘线30cm的位置，沿着坡面上的车轮轨迹行驶也是可以的。
按照平时练习习惯选择停车时机，不管是看左后视镜下沿与地面桩杆线重合，还是视线、雨刮器节点和停车杆三点一线，都可以，但是不要到考试临时改变看点方法。
停车记得拉手刹（科目二评判标准要求），起步必须打左转向灯，起步离合需较平地抬高，感受车辆前冲的震动，就可以松刹车了，过高过低都不行。
4、曲线行驶
新规要求2档通过曲线行驶，进入考试项目前踩油门加速至10km/h以上，松油门踩离合挂2档，后面通过油门控制车速在10-20km/h之间即可，油门需轻踩。
曲线行驶看点打方向，在保持车前盖的前角压道路边缘线的时候，方向不是一动不动的，而是随时调整，保证点位始终重合。
5、直角转弯
直角转弯比较简单，右转弯靠左侧边线行驶，左转弯靠右侧边线行驶，进入考试项目就打转向灯，到点快速打方向，转过弯后观察后视镜中的车后轮，确保不压线再回正方向，同时关闭转向灯，全程车速尽可能慢，保证不中途停车就行。
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做不好这几点，科目二别想过关
科目一理论知识学完，立刻就进入到了科目二实战演习了。有些学员也真正开始紧张起来，毕竟科目二比科目一难度大多了。下面，小编就来给大家逐项分析一下科目二都有哪些需要注意的考察点。
1、倒车入库
科目二中大家练习最多的大概就是倒车入库了，可是很多学员还是学不好倒车入库的技巧。有这种情况的学员，看看是不是因为自己离合没有踩好，车速过快，或者是因为方向盘总是打晚，没有时间修正。其实科目二考试中需要注意的也就是以上三点，离合踩好，稳定车速，看准点位，方向盘宁可早打也不要迟打，就差不多了。
2、侧方位停车
侧方位停车容易压线的是出库时的道路边线，这里的要求和倒车入库一样，速度慢很关键，其次就是要记得点位较多，很容易出错。大家可以在进入考试区域前，在脑海里再回忆一遍操作步骤，然后一步一步进行，就能更加顺畅了。
3、坡道定点停车与起步
很多人都说这个项目难，其实在我看来算是比较简单的。先说下30cm的距离，可以不用刻意去找，大于30cm只会扣10分，只要不压线就可以了。其次就是定点，也是10分。即便这20分都扣了，只要保证其他项目不扣分也是可以顺利过关的。
4、曲线行驶
曲线行驶属于科目二考试中，不太会出现失误的一项，只要注意不停车、不压线就可以了。
5、直角转弯
转弯的时候尽量让车辆靠外侧行驶，因为直角转弯一般比较容易压到内角线。
考试注意事项：
1、考场内所有的实线都是不能压的，否则直接扣100分；
2、考试时要注意观察，如果考试区域内有车辆正在进行考试，一定要在考试区域外停车，等到前车驶出考试区域再驶入。
3、最后一点就是心态了。这个只能靠自己来调整了，考前深呼吸，给自己一些积极的心理暗示。如果在考试过程中紧张的腿发抖了，一定要在考试区域外停车，调整好心态后再继续考试。
科目二考试不难，无非就是这几点……
科目二对很多学员来说，是一只拦路虎，下面是小编准备的科目二最容易失分的一些项目！写给正在为科目二奋战的学员们，多多注意这些细节，争取科目二考试一把过！
1、倒车入库
科目二五项中，不合格最多的应该是倒车入库这个项目，这个项目在以后的实际开车中也是运用的最广泛的，希望广大的学员多多注意，考试细节较多，稍有不慎，考试直接就不合格！
很多学员在考试时很容易熄火，熄火会导致停车，考试成绩不合格，在平时的练习中，需要注意平稳的起步和停车，控制好离合器！当车身入库后，注意一定要踩刹车，若出现溜车，也会不合格！
很多学员在这个项目中会出现车身出线这个问题，平时需要注意的是练习的时候一定要注意相应的点位，这种都靠平时的练习，练习到位了，那么车感也来了，自然而然知道什么时候该打方向！
2、侧方位停车
难点：中途停车，溜车，点位看不准确
解决对策：离合不可压的过低，过低导致车的阻力增大，很容易造成中途停车，记住停车和起步时一定要平稳，要做到“眼快，手快，车速放慢”
3、坡道定点停车和起步
这个在科目二五项中也是失败率最高的一项之一，很多学员训练时好时坏，很难保证每次都是满分完成！这个项目要靠平时的多加练习，多思考，寻找车感！
记住上车前一定要调整好自己的座椅和后视镜位置，这样才能在坡道定点时正确的找到位置！在操作坡道定点时，离合，刹车，手刹要完美配合，配合好了而然考试能通过，小编说再多也需要学员在实际操作中勤加练习！多练习多总结，才能将这个项目牢固的掌握！
4、直角转弯和曲线行驶
这两个项目想对来说比较简单，学员通过率较高！当然也不能因为曲线行驶和直角转弯比较简单就忽视这两个项目，考试的时候还是需要做到胆大心细，相信所有的学员通过自己的努力一定能通过驾考的！
学会这几点，车入库并不难，正在练科目二的同学看过来
很多学员在驾校练车或者在考试的时候倒车入库都会很紧张，经理了几次失败之后变得对自己已经没有信心了，然而倒车入库本来就是考验学员把握时机的能力。
倒车入库是学员进入实战训练的第一个门槛，对于刚刚接触车辆的学员遇到这个问题是很正常的，所以我们不要因为小小的失败就对自己没有信心，因为练车才刚刚开始。只要掌握技巧应付考试还是很简单的也是绝对没有问题的。
很多教练在教倒车入库的时候都会在第一个关键位置让学员把方向盘打满，主要是因为每个人的视角都会有差别，所以看到的第一关键位置也是有不同的。学员通过微调来完成倒车入库，如果倒车入库的时候压到黄线考试就挂了，而且要一把完成才算合格。
黄线的宽度比车辆宽60厘米，所以我们必须时刻关注后视镜，通过后视镜来观察车身、车轮和黄线的位置，当车身进入车库一半的时候方向盘打回半圈。
重点来了，观察车身和轮胎与黄线的位置找准时机把刚才的半圈方向盘打满，等到车身和黄线平行的时候立即把方向打直，如果车身与黄线的宽度不够就容易压线。
倒车入库要懂得掌握时机，学员必须在这种情况下当机立断，但是也不能太着急，也很多学员经常压线的原因，所以学员们在倒车入库的时候一定要果断，几次压线不要有压力，对自己有信心多练几次，完成倒车入库并不难。
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这几点做不好，即使约了科目三考试也是浪费机会
约考科目三之前，一定要确保自己已经做好以下这4点了，否则的话，小编的建议是：多练练再约考试。
01挡位熟悉
科目三需要频繁地挂挡，所以，对挡位一定要熟悉。
挂挡技巧：
加挡——左手把控方向盘，轻踩油门，达到规定时速后，离合踩到底，右手握住挡把，换挡迅速；
减挡——左手把控方向盘，轻踩刹车，降速后，脚踩离合到底，右手握住挡把，迅速减挡。
02回头观察
很多人考科三时怕分心，他们会僵硬的盯着正前方，而不敢观察四周，生怕自己出了差错，这样一来，当他们遇到拐弯处或者避让处就会容易发生事故，所以，科三时不要紧盯着正前方，也要回头观察。
需要回头观察的地方：
起步、超车、变道、左右转弯、掉头、靠边停车。
03谨记细节
科目三考试中最容易遗忘的细节就是：转向灯、转向灯、转向灯（重要的事情说三遍）。
需要打转向灯的地方：
起步、超车、变道、左右转弯、掉头、靠边停车。
04规定区域减速
通过路口、人行横道、学校区域、公共汽车站等规定区域，需要减速减挡，速度不能超过30km/h。
科目三考试看起来难，其实要过关并不难
驾考科目三实际道路考试，考的不仅是技术，更多的是细心程度。驾考学员只要按照规范操作，方能顺利通过科目三大路考试。
“规范操作不是一句空话，是切实有规可依的。”这是车管所考试员对路考过程中易失分环节进行操作提醒。比如，绕车一周检查车辆外观及安全状况从技术上来说毫无难度，但有些学员就是会忘记，平时没有养成习惯。在此，提醒各位学员，科目三大路考试其实并不难，只要按照规范操作，过关不是难事。
一、上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
二、起步
1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。
2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。
4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
三、变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：
1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。
四、模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。
3.在路口转弯时，不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
五、靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：
1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时，应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
4.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。
5.夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
倒车入库并不难，注意四点早通关
学车的时候，虽然很多学员都认为倒车入库太难了，很难通过，但是到了拿证上路以后才发现，倒车入库才是最简单的停车方法。今天小编就来给各位学员点拨一下科目二倒车入库最关键的3点，掌握着三点，倒车入库早通关。
1、控制车速
在科目二的练习之中，很多学员都能够保持正常的速度练车，但是真正的到了考试之后，反而会谨慎的放慢速度去驾驶，导致中途停车或者考试超时，但如果考试中速度过快，也很有可能导致看过点，所以保持平常心去参加考试，练习怎么练，考试就怎么考，不用刻意的去调整。
2、座椅和后视镜调整
很多考生在平时的练习之中就没有很注意后视镜和座椅的调整，但是这是非常重要的一点，如果没有调整好，就会有偏差，而且调整次序也很关键，把座椅调到最合适的位置再根据教练教学去调整后视镜。
3、打好方向盘
不仅要找准打方向的时机，打方向的角度也要记好，什么时候打死，什么时候打一圈，什么时候回正都不能失误，否则就是压线。另外，打完方向不能就放心地稳住不动了，倒车过程中要随时观察后视镜，小角度适当调整方向。
4、找准离合半联动
倒车入库主要是依靠离合的半联动进行，如果能正常起步，说明学员们对离合半联动位置已经基本掌握，小编在这要提醒各位学员的是，倒车过程中，左脚不是踩到离合半联动点就不动了，而是根据路况和车速上下抬压（感觉自己在踩老式缝纫机），这样才能保证匀速行驶。
科目二考试并不难，做好这些细节保准过！
科目二总共五个考试项目，看似考试内容较多，实际主要是考验学员的几项基本功。
一、车速的控制
也就是压离合。考试过程中，车速不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不应过慢，过慢容易导致转弯时中途停车，直接不合格。其次，要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，导致车速越来越快。
二、方向的控制
打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。
三、车体位置的判断
学会利用车上的辅助设备，如后视镜、车轮、雨刷器等，来判断车体的位置。前提是，要学会调整后视镜和座椅。每次练车时，都应该练习自己调后视镜、调座椅，确定最适合自己的位置。这样考试时，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。
四、良好驾驶习惯的培养
科目二考试除了考察学员的驾驶技术外，还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如：上车系安全、转向灯的开启等，学员在日常的练习中很容易掌握。
科目二考试前做好这几点，不通过都难
虽然科目二难度不小，但是只要考试前准备好每一个细节，都是非常容易通过的。那么科目二需要提前准备什么呢？一起往下看。
1.调好后视镜
学员在考试之前一定要将后视镜调整到适合自己的位置，因为后视镜关系到你看点。
2.调整座椅和靠背
在考试前切记将座椅调整到适合自己的位置，比如可以轻松的踩离合，双手还能自然的放到方向盘之上。同时靠背可以保证背部可以自然贴在座椅之上，头可以略微后倾。
3.试离合
首先把离合踩到底，然后轻轻抬放，看看和平时训练有什么不同。并且也注意一下离合的松紧程度，同时找一下半联动的位置。
4.系安全带
调整好座椅之后，后视镜确认车门已经关闭，然后确定安全带已经拴好。
5.起步准备
把离合踩到底—挂一档—打左转向灯—轻抬离合--放手刹。
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