加速或减速只要是会开车的人都会。加速踩油门,减速松油门不就行了。那么如何判断驾驶员是不是一个老司机,得看很重要的一点,那就是刹车技术。新手刹车应该怎么踩,听听老司机怎么讲。
一、停车不要一直踩刹车
操作要点:车辆完全停止前松一次刹车。
如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
二、紧急刹车
操作要点:紧急刹车时要用力踩刹车踏板。
20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
三、长距离轻刹车
长距离轻刹车的技巧。高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
四、转弯刹车
操作要点:减速,利用发动机制动。
减低车速转弯时注意刹车的操作方法,打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
五、雨天紧急刹车
操作要点:谨慎使用紧急刹车
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车,尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
六、长下坡路段刹车
操作要点:利用发动机制动
长下坡路段行驶时,要善于使用发动机制动,长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
七、土路或浮砂路面刹车
操作要点:谨慎使用紧急刹车
土路或浮砂路面刹车仍然有危险。不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
八、“排骨路”刹车
“排骨路”行驶要注意凹凸情况。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,
新手们看完这8个刹车技巧是不是感到很惊讶,原来一个简单的踩刹车也有这么多学问,可得加把劲学习阿。最后祝你提前加入老司机的队伍当中。
刹车时关键时刻能救命的制动系统,那新手开车如何刹车呢?有哪些刹车技巧?
2017新手开车刹车技巧
1.转弯处刹车
在过弯道时避免边打方向边刹车,如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快,毕竟安全才能回家!
2.距离远要轻踩
当发现前方的障碍物,这个时候距离障碍物离你还有一段距离,这个时候就需要松开油门,轻踩刹车。保证车辆能够平稳的停下来,不会给乘客带来任何的不适,最重要的还可以做到省油!
3.急刹车
在早期的一些车型是没有配置ABS的,可能在高速行驶下,一脚急刹车就会导致车轮抱死,所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术,遇到紧急情况,不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想,还是避免这样的急刹!
4.停车前踩两次刹车
很多人驾车需要停车的时候,那就是一脚刹车猛地踩下去,车内的乘客也是感觉猛的一顿,就会非常难受。正确的做法是先轻缓的刹车,当车速已经降下来了,这个时候再一脚刹车踩下去,这样就避免了乘客受到大的冲击!
5.长下坡刹车
如果在下坡路段一直带着刹车,就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。所以车主们可以利用档位来对车速进行控制,避免车速过快,利用发动机制动来控制车速。这个时候最好将脚放在刹车上,必要时急踩刹车,避免危险的发生!
6.凹凸路面要如何刹车
凹凸路面是比较复杂的,所以行驶在这样的路段尽量避免车速过快,不然就容易导致汽车底盘的损伤。另外,在这样的路段是需要经常踩刹车的,可是尝试点刹,不过不要力度过大!
7.雨天刹车
遇到下雨的天气,地面就会湿滑,而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速,避免出现急刹的情况。另外,也要做好提前的预判,防止车辆出现打滑的情况!
三种刹车方法
先急后稳法:碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使坐在座位上的人不会乱晃。
连续制动法:当你碰上情况时,提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话,要慎用。
蜻蜓点水制动法:这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
判断你是不是一个老司机,这从你如何去踩刹车,就可以看出来。在不同的路况,使用刹车都是不一样的,那么哪些才能体现你是老司机呢?
1.距离远要轻踩
当发现前方的障碍物,这个时候距离障碍物离你还有一段距离,这个时候就需要松开油门,轻踩刹车。保证车辆能够平稳的停下来,不会给乘客带来任何的不适,最重要的还可以做到省油!
2.停车前踩两次刹车
很多人驾车需要停车的时候,那就是一脚刹车猛地踩下去,车内的乘客也是感觉猛的一顿,就会非常难受。正确的做法是先轻缓的刹车,当车速已经降下来了,这个时候再一脚刹车踩下去,这样就避免了乘客受到大的冲击!
3.转弯处刹车
在过弯道时避免边打方向边刹车,如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快,毕竟安全才能回家!
4.凹凸路面要如何刹车
凹凸路面是比较复杂的,所以行驶在这样的路段尽量避免车速过快,不然就容易导致汽车底盘的损伤。另外,在这样的路段是需要经常踩刹车的,可是尝试点刹,不过不要力度过大!
5.急刹车
在早期的一些车型是没有配置ABS的,可能在高速行驶下,一脚急刹车就会导致车轮抱死,所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术,遇到紧急情况,不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想,还是避免这样的急刹!
6.雨天刹车
遇到下雨的天气,地面就会湿滑,而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速,避免出现急刹的情况。另外,也要做好提前的预判,防止车辆出现打滑的情况!
7.长下坡刹车
如果在下坡路段一直带着刹车,就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。所以车主们可以利用档位来对车速进行控制,避免车速过快,利用发动机制动来控制车速。这个时候最好将脚放在刹车上,必要时急踩刹车,避免危险的发生!
精准的刹车不仅会使得安全系数直线上升,还会使得乘车人的乘坐感受非常好。那么,在不同的路面如何进行刹车呢?
长距离制动
所谓的长距离刹车,例如,前方路口出现了红灯的情况,我们距离红灯还有一段距离。这时就要采取制动的措施。可能有的朋友会到红灯下面再踩下刹车,这样的操作,无论是对车辆和燃油经济性都不是一个好的方法!
停车时的踩法
如果在需要停车的时候,一直踩着刹车不松的话,车辆会有一个反应,即突然的冲击一下。这时候,车辆上的人就会感觉很不好。正确的方法是:在车辆完全停止之前,稍微松一下刹车,然后再缓慢的踩下。这样就会更自然的停下车辆了!
急刹车
现在的车辆和以前不同的是,基本上所有的车型都安装了ABS系统。在刹车的时候,ABS系统会启动。直接对车辆和刹车系统有个帮助的过程。因此,如果是紧急刹车,大家不用多想,踩到底,避免事故的发生。
上、下坡路刹车
在下坡的时候,手自一体车型建议切换到手动模式,将挡位停留在一个可以匀速下坡的挡位上,如果下坡的时候,制动过多的话,车辆的刹车系统可能会过热,并且失灵。
弯道刹车
首先,在入弯前,应该踩下刹车,低速入弯,否则在过弯的时候车辆很容易失去重心发生侧滑。还可以将挡位放低,利用挡位来制动。
学车开车技巧:
精准的刹车不仅会使得安全系数直线上升,还会使得乘车人的乘坐感受非常好。那么,在不同的路面如何进行刹车呢?
所谓的长距离刹车,例如,前方路口出现了红灯的情况,我们距离红灯还有一段距离。这时就要采取制动的措施。可能有的朋友会到红灯下面再踩下刹车,这样的操作,无论是对车辆和燃油经济性都不是一个好的方法!
如果在需要停车的时候,一直踩着刹车不松的话,车辆会有一个反应,即突然的冲击一下。这时候,车辆上的人就会感觉很不好。正确的方法是:在车辆完全停止之前,稍微松一下刹车,然后再缓慢的踩下。这样就会更自然的停下车辆了!
现在的车辆和以前不同的是,基本上所有的车型都安装了ABS系统。在刹车的时候,ABS系统会启动。直接对车辆和刹车系统有个帮助的过程。因此,如果是紧急刹车,大家不用多想,踩到底,避免事故的发生。
在下坡的时候,手自一体车型建议切换到手动模式,将挡位停留在一个可以匀速下坡的挡位上,如果下坡的时候,制动过多的话,车辆的刹车系统可能会过热,并且失灵。
首先,在入弯前,应该踩下刹车,低速入弯,否则在过弯的时候车辆很容易失去重心发生侧滑。还可以将挡位放低,利用挡位来制动。
驾车加速行驶,这不是什么难事。但是如果不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。刹车的最高境界就是车辆平稳地减速或停止,车内的小伙伴自然安坐,感觉不到顿挫感。小编今天就来教大家正确的新手刹车技巧。
新手刹车技巧1:待车速稍慢时,再倾斜车身转弯
在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。
新手刹车技巧2:载客刹车在于稳
后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
新手刹车技巧3:下坡刹车
先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。
新手刹车技巧4:用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。
新手刹车技巧5:巧用油门
除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。
这些都是踩刹车的技巧,车主们可以根据自己需要去学习,要知道一个好的驾车方法,不仅是爱车的表现,还是对自己安全负责的方式。
今天我们介绍的是刹车失灵的应急方案,一般来说,刹车失灵都会在下坡路段,特别是下长坡时没有刹车那真是要命的情况,现在就来说说下坡时没刹车的处理方法。
1、先说说平时的开车习惯,要养成下坡时小带一脚刹车,这是一个好习惯。如果发现没有刹车,首先一定要冷静,不要慌张。如果车速不是过快,试着先拉手刹看看能不能让车速降下来,拉手刹需要注意的一定不要用力过猛,拉死它,如果一把拉死手刹,由于车速和车子的惯性,很可能让钢丝绳蹦断,那就更玩完了。一定要缓缓用力,慢慢拉手刹来减速。
2、如果拉手刹没有效果,那就要另想办法了,这时就要试着抢挡。就是从高挡位抢到低挡位,用发动机的本身的怠速来减速。抢挡也是有学问的,“两脚油门”进退挡法。具体是大脚轰一脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低挡位,用这种方法还有一线希望。记得大脚给油,轰开同步器,强行推进低挡位,使车速慢下来再配合手刹使用。
3、如果低挡位抢不进去的话,也不要慌张,这时要观察路况,如果有山体,最好是靠右边的就靠着车体行驶,两手死死抓住处方向盘。需要注意的是一定要让车身缓缓的接近山体,不要一头顶上去,那是找死的节奏。
4、如果右边没有山,而在左边有山,注意前方路款只能靠一下回到路面,当然也是缓缓靠进山体。这种方法危险性较高。
5、如果都没有的话,由于车速过快,注意鸣笛,也难免会撞上前车,千万别撞到大货车的屁股上,那真的就是必死无疑了。
6、假如以上条件都是不具备的话,如果真路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢!
如果在平直路面上发现没刹车,这时只要收油,掌握好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢让车子停下来,一般问题不会很大,只是不要心慌。
如果是上坡时刹车失灵,那就好办了,只要收油就会慢慢停下来。需要注意的是后来的车,还在防止后溜,可以再加点油,尽量靠边停下,再收油就一切OK了。
日常行车中我们经常会遇到各种刹车问题,拥挤的道路更加考验我们的刹车技术,刹车用得好,车祸远离我,下面我们就来说说如何巧用刹车的技巧吧!
1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2、行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法 打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
8、“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
当然刹车技巧学到了,我们平时驾车也不要过于快而要时常踩刹车,这是危险的动作也很伤害爱车,希望各位车主朋友谨慎。
驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。下面老司机为大家列分享8个刹车技巧,如果全部掌握的话,在刹车这件事上,你可以说是游刃有余了。
高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧