想要顺利通过科目三考试,除了要掌握技巧外,还要注意一些考试上的小细节。这不,就有不少考生就是挂在了细节上,这就有点太亏了。下面我们就来看看这些考生都是在哪些地方失误的。
1、低头看档
科目三考试中是禁止考生低头看档的,行车过程中眼光只能向前看。考生在平时练习时就要养车换挡时不低头看档的习惯。
2、红绿灯前犹豫不决
在考试过程中,遇到绿灯即将变红灯时,建议直接停车等待,不要犹豫不决导致车子越过停止线。
3、转向灯开启时间不足3秒
科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目,转向灯开启时间都必须在3秒以上。考生在开了转向灯后,可以在心里默数1、2、3,3秒过后再进行下一步操作。
这三个小细节是考生最容易忽视的,所以也是考生栽跟头最多的地方。科目三还没考的小伙伴,一定要注意啦!
很多考生科二科三没过的原因不是因为技术不过关,而是在一些小细节上出了错。因为粗心而导致考试挂科,未免有点可惜。
1、考试时,上车就开始操作,结果忘了系安全带,直接挂……
2、考试时车门没关好,倒车入库、坡道定点停车和起步这些都考过了,可是在直角转弯的时候,直接把驾驶时的车门给甩开了,最后只能华丽丽的挂科……
3、直角转弯,学员一紧张打错了方向,而转的那边是栏杆,没把现场安全员吓死……
4、倒车入库,把车倒好了太紧张,突发奇想把车门打开看看压线没,然后……就没有然后了……
5、科三路考时,上车准备不充分,未按规定绕车一周检查车辆外观及周围交通情况。
6、啊,熄火了,好紧张。松离合,加油,赶紧起步,咦?怎么扣分了?我起步起得挺好的啊(一脸懵逼)。起步时,一定要检查档位是不是在空档。
7、靠边停车了,没扣分,堪称完美!哥这把肯定过了。咦,怎么还扣分了?忘了关车门。。。下车的时候要先注意观察后方有无来车,关门要一次性完成。
科目二有个30公分距离,倒库和坡道定点停车都需要学员判断。比如:
倒库项目如何判断车身距离库角30公分距离?
如图,有个学员感到疑惑,在倒库中,感觉车身离库角是越来越近的,不知道怎样才要回方向。其实这是一种错觉,因为刚开始你根本看不到这个距离。当车倒到一定角度才能看到这个距离再判断是不是要回。土办法是看后视镜中车身与库角的“距离”大约为两个手指头。
建议:科目二中,后视镜视野可以稍微调低一点点,更容易判断车身与边线或库角的距离。
然后是坡道定点停车,30公分距离如何判断?
在坡道定点停车和起步中,要兼顾前后距离和左右距离,边线距离30公分怎么找?使车头的三分之一处与右侧边线重合前行即可,上坡的时候看右后视镜微调距离。这个要平时练习时找到感觉。
当然,如果觉得这个距离很难把握,选择性放弃也是可以的,也就10分而已,科目二80分就及格了。
有些童鞋也提到,科目二脚左脚抖得厉害,汽车熄火了
主要有两个原因,一是紧张,脚发抖,离合操控得不稳定导致熄火。所以考试时注意调整自己,如果紧张了要在考试前调整过来。
二是左脚悬空,不能细微地操控离合器,松地过快导致熄火。前面讲过多次,科目二踩离合需要细微控制,用前脚掌压离合器,脚跟着垫,松离合的时候要慢慢地松开。
学车时间比较短暂,遇到问题一定要主动请教教练,以便及时解决。
科目二说难不难,了解了原理,再经过练车验证,你会发现,科目二就那么回事。
一、如何看点理论基础:三点一线原理
原理:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。
应用:
1、倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库。
为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。
2、判断边线距离
眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。
二、离合使用原理
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。
可以简化为:发动机在不停旋转,另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。
应用:坡道起步半联动
为什么坡道起步容易熄火?
(1)离合的半联动(半离合)操作不当导致熄火。处理方法:一是考前多用不同的的车子练习,找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快,要缓慢抬离合至半联动。关键词:“慢”
(2)离合与刹车没配合好导致熄火,主要表现为:
a 猛松离合器未来得及松刹车;
b 离合还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合;
c 离合半联动抬过了却没松刹车。
处理方法:左脚抬离合至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。
三、打方向的原理:前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动;
应用:
1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;
2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。(倒库修正)
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