科目二就这么挂了,未免太可惜了!

都说科目二是最难考的,纵观这些挂科的学员发现,80%的学员都是在一些细节方面出了错。为了避免更多的学员栽跟头,小编将出错率最高的项目都汇总出来了,希望考生能够引以为鉴。

1、安全带

考试时不系安全带,直接不合格。小编建议学员在平时练车时就要养成一上车就系安全带的习惯,这样考试时才不会忘记系。

2、转向灯

起步时要开启左转向灯,坡道起步时需要开启左转向灯,侧方位停车出库时要开启左转向灯。注意:不同地区,要求开启转向灯的项目也是不同的,具体查看当地考试评判准则。

3、考试时将头伸出窗外

根据考试规则,学员在考试过程中,不只是不能探头,所有的行进考试过程中,一律不得把身体的任何部分伸出车外,否则都为不及格。

小编建议在练车时习惯把头伸出窗外看路况的学员可得注意了,一定要学会通过后视镜判断车身的位置和找点位。

4、坡道起步超时

不少学员向小编反映到,坡道定点停车后,想知道是否定点准确无误,就等语音提示,可是等啊等啊,等到的却是语音提示"考试结束,不合格"。这种情况说明学员对考试规则的不了解导致的挂科。坡道定点停车后,是不会有语音提示起步的,如果考生在30秒内没有起步,会直接被系统判定为不合格。

5、倒车入库方向打错

在此出错的学员,大部分都是因为紧张导致的。记住了,倒车入库第一把方向时向右打死,不是向左。

延伸阅读

科目三就这么挂了 太亏了!这3个细节千万别犯错


想要顺利通过科目三考试,除了要掌握技巧外,还要注意一些考试上的小细节。这不,就有不少考生就是挂在了细节上,这就有点太亏了。下面我们就来看看这些考生都是在哪些地方失误的。

1、低头看档

科目三考试中是禁止考生低头看档的,行车过程中眼光只能向前看。考生在平时练习时就要养车换挡时不低头看档的习惯。

2、红绿灯前犹豫不决

在考试过程中,遇到绿灯即将变红灯时,建议直接停车等待,不要犹豫不决导致车子越过停止线。

3、转向灯开启时间不足3秒

科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目,转向灯开启时间都必须在3秒以上。考生在开了转向灯后,可以在心里默数1、2、3,3秒过后再进行下一步操作。

这三个小细节是考生最容易忽视的,所以也是考生栽跟头最多的地方。科目三还没考的小伙伴,一定要注意啦!

科二科三就这么挂了,实在是冤!


很多考生科二科三没过的原因不是因为技术不过关,而是在一些小细节上出了错。因为粗心而导致考试挂科,未免有点可惜。

1、考试时,上车就开始操作,结果忘了系安全带,直接挂……

2、考试时车门没关好,倒车入库、坡道定点停车和起步这些都考过了,可是在直角转弯的时候,直接把驾驶时的车门给甩开了,最后只能华丽丽的挂科……

3、直角转弯,学员一紧张打错了方向,而转的那边是栏杆,没把现场安全员吓死……

4、倒车入库,把车倒好了太紧张,突发奇想把车门打开看看压线没,然后……就没有然后了……

5、科三路考时,上车准备不充分,未按规定绕车一周检查车辆外观及周围交通情况。

6、啊,熄火了,好紧张。松离合,加油,赶紧起步,咦?怎么扣分了?我起步起得挺好的啊(一脸懵逼)。起步时,一定要检查档位是不是在空档。

7、靠边停车了,没扣分,堪称完美!哥这把肯定过了。咦,怎么还扣分了?忘了关车门。。。下车的时候要先注意观察后方有无来车,关门要一次性完成。

很多学员想不明白,但科目二就这么挂科了


科目二有个30公分距离,倒库和坡道定点停车都需要学员判断。比如:

倒库项目如何判断车身距离库角30公分距离?

如图,有个学员感到疑惑,在倒库中,感觉车身离库角是越来越近的,不知道怎样才要回方向。其实这是一种错觉,因为刚开始你根本看不到这个距离。当车倒到一定角度才能看到这个距离再判断是不是要回。土办法是看后视镜中车身与库角的“距离”大约为两个手指头。

建议:科目二中,后视镜视野可以稍微调低一点点,更容易判断车身与边线或库角的距离。

然后是坡道定点停车,30公分距离如何判断?

在坡道定点停车和起步中,要兼顾前后距离和左右距离,边线距离30公分怎么找?使车头的三分之一处与右侧边线重合前行即可,上坡的时候看右后视镜微调距离。这个要平时练习时找到感觉。

当然,如果觉得这个距离很难把握,选择性放弃也是可以的,也就10分而已,科目二80分就及格了。

有些童鞋也提到,科目二脚左脚抖得厉害,汽车熄火了

主要有两个原因,一是紧张,脚发抖,离合操控得不稳定导致熄火。所以考试时注意调整自己,如果紧张了要在考试前调整过来。

二是左脚悬空,不能细微地操控离合器,松地过快导致熄火。前面讲过多次,科目二踩离合需要细微控制,用前脚掌压离合器,脚跟着垫,松离合的时候要慢慢地松开。

学车时间比较短暂,遇到问题一定要主动请教教练,以便及时解决。

科目二你不知道的驾驶汽车原理,熄火就这么搞定了


科目二说难不难,了解了原理,再经过练车验证,你会发现,科目二就那么回事。

一、如何看点理论基础:三点一线原理

原理:眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

应用:

1、倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库。

为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

2、判断边线距离

眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。

二、离合使用原理

发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。

可以简化为:发动机在不停旋转,另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。

应用:坡道起步半联动

为什么坡道起步容易熄火?

(1)离合的半联动(半离合)操作不当导致熄火。处理方法:一是考前多用不同的的车子练习,找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快,要缓慢抬离合至半联动。关键词:“慢”

(2)离合与刹车没配合好导致熄火,主要表现为:

a 猛松离合器未来得及松刹车;

b 离合还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合;

c 离合半联动抬过了却没松刹车。

处理方法:左脚抬离合至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。

三、打方向的原理:前行与倒车

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动;

应用:

1、前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。(倒库修正)

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