现在买车的人越来越多了,很多人认为买全保是不必要的,那要买什么保险呢?今天我们就来看一看下面必买的3种保险,也不用花什么冤枉钱!
一、车辆损失险
车子出现碰撞,刮擦(片伤,排除划痕嫌疑),天上掉东西了,还有各种自然灾害造成的损失,都由车辆损失险赔付,它也是私家车车险中保费最高的。单独的部件损坏是不赔的,遇到这种情况不妨自己多砸一块,还有改装、车内物品损失(水淹、地震)造成发动机损失是不赔的。
二、第三者责任险
发生事故后保险公司能赔付你的最高额度。自己的车子撞破了顶多不要,但是撞了别人不能不赔。这个保险赔什么?赔事故造成的第三方的损失,包括财产、人伤,但不含精神损失费和各种间接损失。车友们最好投保第三者险,这样在发生重大交通事故的时候有个担保。
三、第三者责任险不计免赔
车损险不计免赔,这两个就不必多说喽。如果没有不计免赔,出险保险公司只赔付80%,另外20%个人承担,那个20%也由保险公司承担了,因此车主最好还是要买。
对于保险来说,车友们还是不能掉以轻心,一定要注意安全驾驶!
①交强险
这个不用说大家都会买,交强险不买警察叔叔查到是要扣车罚款的的。但是可能有些朋友对交强险不是太清楚,甚至有些朋友觉得能赔12万2啊,那只买个交强险就够了。其实不然,首先,交强险只是针对别人(受害人)的,也就是说自己的车受损了或者人员受伤了,它是不管的。另外它赔付12万2是这样来的:死亡伤残赔偿限额110,000元;医疗费用赔偿限额10,000元;财产损失赔偿限额:2,000元人民币,也就是说全部加起来才12万2。
大家都知道,如果不幸和电动车刮碰了,那他可能去医院稍微住一下可能就超额了。国家设立交强险的目的就是保护非机动车方,所以给财产损失赔偿额仅仅2000块,如果不幸追尾个宾利、劳斯莱斯什么的,只有交强险的话,那么圈哥只能去卖...血了。
说了这么多,总结一句话:交强险必买,但是还不够。
②三责险
全称第三者责任险,圈哥认为除了交强险必买的一个保险。我们自己的车人是“第一者”,保险公司是“第二者”,除了第一者和第二者的就属于“第三者”,这个第三者就是这么来的。所以说第三者责任险也是赔给别人的(嗯,不是赔小三的),当碰到人、车、物包括什么市政设施的,这个三责险都是可以赔的。换句话说,车子撞没了,大不了不要了,但是人家的车子撞坏了或者把人撞伤了,那可是要一赔到底的,三责险是给你的损失设置下线,不用去赔别人赔的倾家荡产。
三责险最低从5万开始卖,直到1000万,不同地区售价稍有不同,一般来说50万的赔付额大概要一千来块钱,100万基本上就是两千块左右,买三责险建议最少购买50万的额度,如果不是发达地区,没有那么高的几率见到超级豪车,那么50万的额度也够了(我国的伤残死亡赔付额是根据地区人均收入算出来的,中西部省份死亡赔付额大概在30-60万元,而东部高收入地区死亡赔付额可达百万元),东部发达地区建议购买100万的额度。
③车损险
以上两个险种都是赔别人的,车损险终于是赔自己了,特别是对于新手来说,难免刮刮碰碰,去修理店随随便便可能就四位数了。
三责险给损失设置了下线,而车损险可以让损失降至0。
④车上人员责任险
同车损险一样,都是减小自己的损失的,车损险是赔车的损失的,车上人员责任险是赔人员的损失的。这个可以根据需要去购买,是只买驾驶员的,还是买驾驶员+乘客的,需要注意的是这个险是按人头计算保费,根据日常用车情况来看就好了。
如果乘车人购买过足额的其他人身意外的商业保险的话,那么这个险可以不买。
买了新车第一件事肯定要买保险了,这是无可厚非的,一般来说,我们在买新车之后,会同时在4S店把车险一起上了。不过车险种类这么多,再加上销售员的胡乱推荐,我们到底该怎样买才可以给爱车带来最大的保障呢?有的车买全险,其实是没必要的,只要买上这4种保险就足够了。下面就为大家逐一介绍。
1、车损险;车损险的理赔范围是比较广的,不管车子是被剐蹭、受到碰撞,甚至是泡水,只要你的车子购买了车损险那就可以向保险公司进行理赔。
2、交强险;交强险是我国强制要求购买的,遇到交通事故保险公司只会对被撞的一方进行赔偿,局限性非常强。这个是不买不行的,否则车主是没办法通过年审的!
3、第三责任险;现在经常发生一些撞上豪车,不够赔的情况。买了这个保险,以防万一,如果发生了,也是有钱赔,不会因为一次交通事故,就赔了整个人生。
4、不计免赔险;就是没有免赔额的意思,因为如果有免赔额,保险公司赔付的时候会扣除免赔额,若没买,通常保险公司配4/5,你要陪1/5。
不少学员都希望学车能够“物美价廉”,于是一些居心不良的人抓住学员的心理,一方面用远低于市场的价格吸引学员、打压同行,一方面假意承诺学车途中不收取任何费用,不少学员就“中招”了。
低价报名获益的真的是学员吗?其实这笔账,还是“聪明”地算在了学员的头上。
教学质量低,学车体验差为了压缩成本,减少教练车的数量,减少学员练车的时间,场地和车辆保养能免则免……不担心学员有没有碰到方向盘,会不会开车,只求“对得起”低价。
看着其他驾校的学员,体检的时候有教练陪同,练车时教练也总是细心指导,练习用车经过系统的维护保养……学车不就应该是这样的吗?
中途收费名目多,百般为难
报名时吹嘘承诺途中不收取任何费用,事实却并非如此,高额补考费、咨询费、燃油费、餐饮费等等,名目之多,数不胜数。
拒绝不交,就故意不给学员计算学时,或者迟迟不预约考试;学员想选择其他驾校,也没法退款。
考驾照有效期三年,对于平常练车时间就不太充裕的学员来说,遇上这样的情况,很有可能需要重新报名,既浪费了时间也浪费金钱。
当初就是因为便宜才选择,最后却花了大价钱,花了大量精力和时间,能不能拿证开车还是个问题。因为低价的背后,不是牺牲质量,就是通过其他办法把钱“赚”回来。其实,选择驾校和教练,首要考虑的应该是口碑和教学质量。这样选择,不仅学车有所保障,还有利于行业的良性竞争。开车关乎着人生安全,学好才是最重要的,学费,交一次就够了。