我们很多时候都会看见这样的一个情景，在停车场内，很多司机倒车入库很多次都倒不进去，对于考生来说倒车入库确实是一个很大的难题。
所以倒车入库不论是在生活之中还是在考试之中到底应该怎么样才能完成一个完美的入库动作呢，我们一起来学习一下！
一、调整坐姿
1.一个完美的坐姿对于倒车入库来说是一个重要的开始，因为座位对于每个人是不一样的，不同的座位直接影响了看点的情况。上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘；
2.调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜的距离
后视镜对于倒车入库也十分的重要，有一个良好的后视镜的位置，可以帮你参照是否将车身摆正，观察车身与标线的位置，距离以及是否平行的状态。
三、控制车速
虽然科目二中新规对时间增加了限制，但是还是应该将车速控制在一个合理的范围之内，这样才能匀速的将倒车入库完成的很好。
四、入库之后进行修正
对于新手来说倒车入库有时候并不能一把就倒的很完美，很多情况下都会出现，车身与库线的不平行的状态，需要进行修正。
在修正的时候不应该修正的过大，而应该双手放在方向盘上面小幅度的进行修正，打多少回多少，往往是最好的选择。
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都说倒车入库难，看看这个简单方法就不觉得难了
很多学员在没有开始学驾照的时候就已经听说科目二中最难的项目是倒车入库，所以在考之前都有心理阴影了。
其实它也没有传说中的那么难，今天在这里，就跟大家分享一个简单的方法！
先来看一下造成挂科的问题在哪里：
1、考试紧张导致打错方向；
2、视距点没对好，导致车身没对好车线，造成车距过大或车距过小；
3、太晚打方向盘，导致车身出线；
4、无法确认车身是否入线。
解决方法如下：
1、倒车入库打的方向跟你出车库打的方向是一致的。所以你想象下你现在是在出这个库应该打哪边就行。
2、对一些学员来说叫百分百车轮对线压的刚刚好是有难度的，因为有的驾校才连几小时（学员的视距感没那么好），所以建议车线和库边线保持1.5米左右的停车线是刚刚好的，这样停车一般就能压住起始点，即便压不住也不会差距太大。
3、一般驾校都有教什么时候打方向盘，其实最好是后视镜下沿刚好挡住白线就马上打方向盘，这样做的好处是即使打的太早也有时间进行修正。
4、无法确认车线是否入线的
建议先查看右边的后视镜确认下路线，（一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线），但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
所以建议是先看好右边后视镜确认右车身入库无问题后在来确认左边和车身的摆正问题。
当然各个教练的方法不同，大家要在教练的指导下认真学习，灵活应变哦！找到感觉就好！
倒车入库30cm还不知道怎么找？赶紧看看吧！
倒车入库是驾考中比较难的一项，这让很多学员感到头疼。其实，只要将其中的要点把握准了，你就会发现倒车入库一点也不难。有很多学员在倒车入库时30cm找不准，今天，小编就来教大家如何找准倒车入库30cm。
一、上车前调好右后视镜，让前车门把手在倒视镜的中面位置，如图；左倒视镜应该能够看到车旁的线。
二、把车开到起点，前轮过黄线，或者学员肩膀与黄线平行，在训练中可自身情况调整合适距离，但不能往前开的太多。车辆一侧与边线距离大约1.5—1.8米。
开始倒车，当车倒到位这个位置时，如图，向右打死方向盘，（即从倒视镜下方看，这条白线刚刚看不到时）
继续倒车，在右倒视镜看，当车身与库角的距离小于30cm时回正方向，如图，如果始终大于30cm，方向盘不要动，
等到车身与库线平行时，回正方向盘，让车慢慢进库，如图
当从左倒视镜的下方看前库门线，到如图位置时，停车，这样车就进库了。
温馨提示：看到这，您应该知道倒车入库30公分应该怎么找了吧！希望小编的方法能帮助到您。
科目二什么原因导致你中途停车？这些你不知道！
我们都知道考科目二的时候是自己单独待在车里考试，系统利用“电子监控”去检测你的考试。这就导致了很多学员迷糊的一个问题，自己明明没有中途停车，为什么系统会判自己中途停车了呢？其实，这就是由于自己的操作不适，导致车辆暂时中途停车而自己不知道~
1、离合压得太低
科目二的车速基本上都是要靠踩离合控制，而教练又要求我们车速一定要慢下来。这就造成一种现象是离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。
解决办法
在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度。
2、方向盘打得过死
科目二中有很多项目的操作是需要方向盘打死的，但是方向盘打得过死很容易倒是瞬时的停车。因为方向盘打的幅度越大，行车产生的阻力也就越大，如果动力补充不及时，就很容易导致停车。
解决办法
有个小技巧是在需要方向盘打死之后，稍微回过来一点点，这样就不会因为阻力过大导致停车，或者在方向盘打死之后稍微抬一点离合，提供一点动力，保证不停车。
这些都不知道，还敢说你了解直角转弯吗？
科目二考试中直角转弯你们真的了解吗?那么直角转弯的评分标准、考核要求、以及直角转弯的考试技巧你们都知道吗?下面就让的小编来给大家详细的介绍一下吧!
评分标准
1、车轮触扎突出点，不合格，
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分，
3、借助倒车完成作业，扣10分
考核要求
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
直角转弯图解
直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
直角转弯图解
直角转弯技巧
1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯;
3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
科目二倒车入库总不过怎么办？不知道的看这里
据驾考数据体现，现在很多学员在考试过程中最容易挂科的项目就是倒车入库，很多学员感觉明明自己已经练得很好，但是在考试的时候却挂在了倒库上。那么倒车入库真的这么难吗？如何做到倒车入库一把过呢？接下来做好以下这几步，勤学苦练肯定能通过倒库这个难关。
1、车速的控制要把握
很多学员在平时的练习中都是按照正常的车速进行，而且都能倒车入库，但是一旦到了考试，学员过于谨慎就会放慢速度，但是如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车，中途停车是会判定为挂科的。
还有，如果考试中车速过快，导致学员们看过点，所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，反而得不偿失。
2、座椅、后视镜要调整
在平时的练习中很多学员对于座椅和后视镜的调整都不是很在意，但是这其实是非常重要的。因为很多时候学员在考试过程中都是因为没有调整好座椅和后视镜儿导致点位有偏差。
最后小编一定要强调一点：先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学区调整后视镜。
3、车身一定要调正
很多学员在倒车入库后就不知道怎么办了，车身还是歪的，这时要让车辆车辆对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整，左车身离控制线距离打了，方向往左打，反之，往右打。总结来说，就是哪边宽往哪边打。
还有一点很重要，小编提醒学员们，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适，车身正了就要回方向。
4、离合控制很重要
在初学车中离合的控制最为重要的，尤其是在倒车入库项目中。
在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
5、保持平常心
我们很多时候考试的时候难免会紧张，为了避免这样的情况要保持自己的好心态。面对严厉的教练和他进行沟通，考试途中进行心理暗示，这样能够缓解紧张情绪，和其他学员保持良好的互动，有助你排解紧张情绪，有针对性地对薄弱环节加强练习，增强考前信心。
在考试之前几天与教练沟通，分析自己的薄弱环节，并且进行练习加强。有条件的还可以到模拟考场过一遍。当你熟悉整个考试环节，考试的焦虑自然就减少了。
考试前万一出现紧张心理，可通过深呼吸平静心态，然后全神贯注地在心里回想每一个动作要领。小编建议新手学员沉下心来，弄明白操作原理，知其然且知其所以然，这样能够慢慢建立自信心，这样考试保持平静的心态就能在考试中游刃有余了，相信倒库这个项目不会再难倒各位了。
科目二这些小秘密，你可能都不知道
科目二之难，难于上青天，为什么么会觉得难？因为科目二有很多小秘密，你可能还不知道。
秘密一
考试前要先调整座椅和后视镜，然后再适应离合器，找半联动的位置。
有的人一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
秘密二
坡道项目前应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
有的人是直接开到坡底，起步时才想着调整车身。
秘密三
起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。
有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，有的人一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
秘密四
曲线行驶平时训练道路两个弯的角度基本都一样，但考试的第一个弯道角度略大（如下图），实际上难度是降低的，但紧接着就要面对第二个急转弯，这个时候一定要做好准备，不要被第一个弯道所迷惑。
有的学员在经过第一个比较简单的弯道后，以为第二个也这么容易，而放松警惕，就很容易压线。
秘密五
完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走。
有的学员是桑塔纳车型，结果走了爱丽舍的车道，那肯定会挂科啊。
秘密六
在进行直角转弯的时候，要学会找方法，根据下图的轨迹进入直角就会容易很多，绕一下，更容易。
有的学员直着就拐进去了，虽然也没毛病，但是何必自己给自己增加难度呢？
秘密七
熄火扣10分，是在考试以外的区域，停车没事，熄火就会扣10分；
停车不及格，是在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
有的学员在考区外不小心熄火了，就以为不及格了，后来......真的不及格了。
秘密八
只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试。
有的学员觉得通过了所有科目，就提前解开了安全带，然后就悲剧了。
通过路口有技巧，这些你肯定都不知道！
在科目三中，其实通过路口的时候是有技巧的，驾驶员要足够有敏感度，做好心理准备，通过路口随时采取有效的措施，保证路口的行车安全。
一、通过路口的基本原则
在通过路口的时候应该保持谨慎，对于突发的情况应该做好随时的心理准备，保证自己可以处理的妥当。
二、如何通过红绿灯路口
1.红灯
当红灯的时候，驾驶员不能冲过停车线，而是要将车停在停止线之内，等待交通灯的变化，右转车辆在不妨碍直线车辆安全行驶的情况下，是可以通过的。
2.黄灯
黄灯亮时，是不能通行的，虽然已经越过停车线的车辆是可以继续通过的，但是在闪烁的时候不要非要闯过黄灯，而是应该在一个安全的时间秒数内通过。
3.绿灯
绿灯的时候，要确认左右安全之后再起步行驶。
三、具体的操作流程
1.使车辆减速慢行
2.观察路口的情况
3.小心通过路口
四、通过路口注意事项
1.注意安全，也许会有不小心冲出来的行人；
2.控制车的速度；
3.观察红绿灯的变化不要横冲直撞；
在路口行车的时候一定要小心过往的行人，因为路口是人流量比较多的地方，也许一不小心就会造成不必要的摩擦和碰撞，减速慢行，平稳前进才是正确之道。
那些你不知道的车灯秘密
你觉得汽车的车灯是用来干什么的？仅仅是照明这么简单吗？当然不是啦，汽车和汽车之间也是有语言交流的，灯光对汽车而言就像是我们的嘴巴一样，很奇怪对不对，且听小编娓娓道来：
情景一：大灯闪一下
灯语：绿灯亮后前车不走，给予前车提醒
简述：在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车是新手，而出现紧张手潮，起步慢等现状；也许是前车驾驶员走神，疏忽了信号灯的提示。这个时候，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪一下大灯的方式代替粗暴的喇叭噪音，来给前车以提醒前行或让出车道。如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
情景二：遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
简述：在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。通常来说，大灯一闪表示“同意”，大灯连闪表示“拒绝”，所以并道时一定要留意安全。
情景三：大灯闪两下
灯语：表示不满
简述：在很多会车情况中，我们会遇到突然被强光闪到眼睛，这就很可能是对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情景四：大灯闪三下
灯语：提醒前车进行检查
简述：如果我们发现前车的车门没有关好、尾灯烧了、轮胎没气等情况，我们可以对前车连闪大灯三下，提醒前车停车检查车辆。由于车辆行驶过程中，车内的人很难发现车身外部的一些情况，譬如行李厢或车门存在异常、胎压不足等，这样的行车随时会发生故障，甚至波及旁车，因此一个善意的提醒还是很有必要的，小白描述的情形就属于这种暗语。
情景五：连闪大灯
灯语：拒绝旁边车辆的并道要求或提醒行人或非机动车他们所处的是机动车道
简述：遇到车辆变道时，如果双方没有达成一种无形的协议，则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方，因此使用前大灯的闪动是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。如遇到上述情况，我们应该减速并通过连续闪烁大灯来提醒行人或者非机动车驾驶员。
情景六：阶段性亮刹车灯
灯语：勿跟车太紧
简述：在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力"关注"后车，免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点”。
情景七：会车时闪两下远光
灯语：提醒对面车辆将远光切换成近光
简述：夜间行车时，为了目及更远的视线范围，多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时，远光灯直射对向驾驶员的双眼，甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果，就请自行脑补吧。因此，如果对向车道的车辆没有及时切换至近光，请立即用灯语提示。
情景八：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
灯语：出入小巷或视野盲区需要小心
简述：南方的小巷或北方的胡同都是比较容易产生视野盲区的，这时候小巷来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入小巷口的司机，最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。有的司机进入小巷或胡同喜欢开远光灯，认为能够起到警示作用。其实这个想法是错误的，因为许多行人或司机不能够凭借灯光判断距离。所以闪灯的提醒远比远光灯效果好。
情景九：一声鸣笛、一下远光
灯语：我有急事，请让一让
简述：俗话说“人有三急”，在行车过程中，及时把自己“有急事”的这个信息传递出去，对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说，得饶人处且饶人，合理避让，也是为自身安全着想。
情景十：三下远光加双闪
灯语：紧急求救
简述：正所谓“远亲不如近邻”，在行车过程中要学会擅用灯光求救。采用三下远光加双闪，造成危机形势感，这时候有救助条件的车辆就会施以援手。这种优势操作简单而且传递范围广，至少不需要用油漆画一个大大的“SOS”了。
温馨提示：行车期间请“善用”这些灯光语言哦，切勿滥用或者瞎用给自己带来不必要的麻烦，正确使用灯光暗语是很有必要的，文明出行是需要大家共同努力的。北京驾考网上预约
你不知道的转向灯用法
转向灯，谁都知道是做啥的，但很多司机在某些环境下还真不一定会用。那么今天我们就聊聊也许你不知道的转向灯用法。
一、环岛行车
1、入环岛前：靠左行驶打左灯
如果我们需要进入环岛，那么应当在进入环岛之前靠左行驶，并且提前开启左转向灯，示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。同时在进入环岛前需要确认出口位置，同时要避让那些已经在环岛中行驶的车辆。
2、在环岛中：选择合理车道行驶
在顺利进入环岛后，要减速慢行，如果离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶，如果离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观察四周车辆。
由于环岛内行驶时间不会太长，建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。
3、出环岛前：开启转向灯/观察后方情况
对于准备驶出环岛的车辆，应当提前开启右转向灯，同时观察右侧后视镜内的情况，注意避让右后方车道内准备驶出环岛的车辆。
另外环岛内行驶应当本着先出后进的原则，但是即便如此，准备出环岛的车辆也要注意准备进入环岛的车辆，避免发生剐蹭事故。
二、车多拥挤时路口右转
右转之前：开启右转灯
在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我？因此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。
小编告诉大家，行车过程中，转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外，有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会。
你竟然还不知道！C1驾照原来还能开这些车！
技多不压身。现在是越来越多的人报考驾驶证，即使一时或长远都开不上车，但有了驾照，一旦有不时之需也能应急应急。目前我国驾驶证持有者已经超过3亿人，而持C1驾照的超过2亿人。
C1驾照能驾驶小汽车，这是共识。然而这“小汽车”的外延有多大呢？是不是所有的轿车、MPV、SUV车型都能开？这还不一定！
根据公安部门2020年发布的《机动车驾驶证业务工作规范》规定，机动车驾驶证实行分级制，因此将驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
C1证能开C2、C3、C4证的所有车型，包括小型载客汽车，轻型载货汽车和轻型专项作业车。具体规定为核载人数不超过9人，长度不得超过6米，重量不能超过4.5吨的汽车。所以我们就知道C1证到底能开什么车、不能开什么车了。
1、不是所有轿车都能开。
车身长度超过6米的车就不再属于小型汽车，诸如劳斯莱斯和迈巴赫这类的豪车，车身长度都超过6米，自然不是C1驾照的准驾车。
2、能开符合条件的面包车。
像金杯这种载客面包车，只要不超过9座的，C1驾照都可以开；超过9座就不行。而且面包车性质属于小型客车，是不允许载货的。
3、能开符合条件的皮卡、小货车、三轮汽车。
只要同时满足总质量在4.5吨以下、车长在6米以下的轻小型载货汽车，都能驾驶。甚至像农村很常见的三轮式汽车也能驾驶，不过三轮汽车操控跟四轮的有出入，新手司机得小心伺候哦！
4、能开符合条件的房车。
现在房车越来越普及。当前房车分为两大类，一种为自行式房车，另一种为拖挂式房车。拿C1驾照的驾驶员可以驾驶总长度6米以内，总质量4.5吨，9人以下的自行式和拖挂式房车。对于车长超过6米、乘坐人数9人以上的房车，则应持A1或B1驾驶证方可驾驶。
5、不能开摩托车。
不少司机以为C1驾照能向下兼容摩托车驾照，其实C1驾照是针对汽车的驾照，并不向下兼容摩托车的准驾车型。想要驾驶摩托车还需要再单独考取D、E、F等级的驾照。
那么，如果驾驶了不符合驾照规定的车型，算不算无证驾驶呢？
其实这并不算无证驾驶，但是违反了“驾驶不符合准驾车型”的规定，驾驶人会被扣12分并罚款。
所以请记住自己驾照所对应的准驾车规定哦！
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