路口遇红灯 你分得清这三种情况有什么不同吗?

1868年12月10日第一盏红绿灯在伦敦议会大厦的广场上诞生,到第一次世界大战现代意义上的红绿灯正式出现在美国街头,红绿灯控制交通的慢慢被全球各国采纳,随后随着车辆速度的加快,黄灯也加入到交通控制的队伍,起到预警的作用。红灯停、绿灯行早已熟稔于每个人心中,但随着交通路况的不断复杂化,交通路口通行也让一些新手司机困惑不已。

驾车行经路口遇红灯没有及时刹住车,你就可能因为“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行”或者“通过路口遇停止信号时,停在[停止线以内]或[路口内]”的原因被处罚。

“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的”即为闯红灯,而“通过路口遇停止信号时,停在[停止线以内]或[路口内]的”就是俗称的越线停车。

其实红灯亮起后,可能出现的有这样三种情况:A越过停止线,不停车。

B前后轮越过停止线停车。

C前轮越过停止线停车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,A和B皆属于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,法律依据为条例第38条、40条;C属于通过路口遇停止信号时,停在[停止线以内]或[路口内]的,法律依据为条例第51条。

当然发生以上三种情况都是不好的,提醒广大驾驶员经过路口时还需尽量放慢车速,并注意观察左右两侧路况及信号灯变化情况。

买车用车不想被忽悠

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明明做对了,却还是挂科!这三种情况你遇到过吗?


科目三考试注重安全驾驶,所以有很多细节动作的要求,比如踩刹车减速、回头观察和打转向灯。

而且一旦出错,就是不合格!如果说忘记做,补考的时候还能记得补上,可是都做到位了,还是错,怎么办?

本期,小编向担任科三引导员的王教练咨询了这些问题。

学员问题1:通过路口踩刹车,结果还是挂科

教练分析:

(1)刹车踩早了。因为没有了语音提示,学员把握不好具体的操作时机,如果刹车踩早了,考试系统就会检测不到。

(2)刹车踩轻了。很多学员认为,在路况畅通的时候,点刹就足够了,但是点刹的问题在于,力度不够,系统难以识别。

综上所述,在需要踩刹车减速的时候,在距离路口或学校等区域20m左右的位置再踩,踩刹车的力度控制在只要不熄火,就可以,但是,记住档位要跟上。

学员问题2:明明打了转向灯,却提示未按标准打转向灯

教练分析:

(1)转向灯时间不足3秒。虽然学员可能认为自己时间够了才转向的,但是在考试紧张的心理驱使下,这时候对时间的把握都是不准确的。很容易路况良好的时候,出现时间不足3秒动方向盘的情况。

(2)转向灯关早未补打。不管是动方向盘导致转向灯关早了,还是学员自己手动操作,如果车身没有近2/3的部分越过车道分界线,都要及时补打,否则按未打转向判为不合格。

教练支的一招是,转向灯放在第一步,并且用食指和中指捏住灯光操纵杆,既保证了时间足够,又能防止转向灯自动关闭。

学员问题3:掉头操作一个都没少还是不合格

教练分析:

如果在掉头操作的时候,所有动作都到位,包括转向灯、档速等,那么考生不合格的原因很可能就是,选错了掉头的位置。

掉头的时候,如果在路口有人行横道,就要越过人行横道再掉头;如果有虚线和实线的道路分界线,应该在虚线处掉头,不能压实线。

所以,学员在掉头的时候,除了记住操作步骤,还应该提前观察路面标志,找到合适的位置再掉头。

这三种情况,回炉找陪驾让您事半功倍


学车热潮带动了陪驾市场的火热发展,新手司机缺乏驾驶经验,回炉找陪驾确实是一个不错的选择。当然,如果您属于以下三种情况中的一种,找个陪驾修炼驾驶技术绝对能让您事半功倍!

汽车现在已经走进每个家庭,方便了大家的生活,可是对于那些已经拿到了驾照却迟迟不敢上路的新手来说,是对自家爱车又爱又恨,这个时候,找个陪驾来训练开车技能是个不错的选择!

那么,陪驾公司与驾校有什么区别?陪驾公司是对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员,为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营机构,而驾校则是使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。

这三种情况的市民,找陪驾更加事半功倍:

一:你考出了驾照、你未必敢上路开车,因为现在的驾驶培训是应试式的培训,你缺少路驾经验;

二:你考出了驾照、你未必熟悉市区内的复杂道路,因为现在市区内的道路和交通标志千变万化;

三:你早就考出了驾照,但你长时间不开车,你的车技已很生疏。

遇到这三种学员千万别收,你教不起


一、不懂装懂的学员

这类学员最大的问题就是他懂的太多。比方说倒车的时候教练先让他调一下车身,他就立马说知道知道,一股劲的自己倒腾去了,完全不需要教练。

而且他们一个最致命的缺陷是平时不良的驾驶习惯,而且很不容易改正。比方打方向盘的时候习惯把手伸进中间(熟称的捞)操作,如果真遇上紧急情况,需要猛打方向盘,很容易造成骨折。

二、事情多,没点毅力的学员

很多报名在报完名或是学了一个星期之后,很容易激情退化。学了几天接下来不是工作忙,就是家务多。三天打鱼两天晒网,很难进行集中的练习。前面的知识点半懂不懂,没有及时有效的巩固,新课程又难以衔接上去。

到了真正要考试的前几天,才想着临时抱佛脚、搞突击。一边忙着应付考试一边又难以克服因为不熟悉导致的紧张感。考试挂科难以避免。

三、胆小怕事的学员

熟人介绍练车怕熟人收中介费;没安排考试、练车又觉得是因为教练要收礼;练车怕犯错被教练骂;考试时一心想着考试不过怎么办……学车最怕的是战战兢兢、缩手缩脚,思想包袱重。

千万别中招,这三种情况驾驶执照可能会被注销!


有些人的驾驶证莫名其妙被注销了,

那到底是什么导致了这些驾证注销呢?

首先,我们来看看哪些情况驾证需要年审。

5种情况驾驶证需要年审。

如果你的驾驶证需要年审,请往下看

3类人最容易忘记年审。

在上面的表里,需要参加年审的5类驾驶人中,第1、2、5类情况,是最容易被忽视的。驾驶证被注销的种种不方便,想来大家都知道。

最容易被注销的情况之一▼

持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的,一个记分周期内有扣分的。也就是说,这类驾驶人只要有扣分,就要参加年审;没有扣分的本周期免于年审。

很多人拿的是A、B驾驶证,但平常开的都是小车。这些人,往往容易忘记有记分需要去学习。目前,大多数交通违法行为都要记分,有记分而忘记去年审的现象不在少数。

最容易被注销的情况之二▼

持有C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P驾驶证的,一个记分周期内发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的;

这一类驾驶证被注销的概率没有第一类高,因为发生交通事故本身就是小概率事件,而且事故后事故处理交巡警也会给你提醒。但也不能马虎啊,毕竟目前C类驾驶证是最普遍的,发生交通事故后未年审的情况不能说没有。

最容易被注销的情况之三▼

年龄在60周岁以上的。

这是需要重点要提醒的,因为现代人生活节奏快,比较繁忙,不知不觉过了60岁,却忘记了驾驶证要每年年审,结果退休没两年,驾驶证就被注销了。

这三种情况也算“酒驾”?90%的车主都不知道!


近期有网友讨论:喝酒后就挪了一下车就算酒驾?!相信很多朋友会坦荡荡的认为“这怎么能算酒驾呢,我又没开车去马路上…….”现在,确定地告诉你,以下行为就属于酒驾!

第一种:酒后挪车仍构成酒驾

王某将车停放在一家饭馆门前,进去吃饭并喝了两瓶啤酒。这时,有人过来问外面的车是不是他的,并告诉他车停的位置有点碍事,要求把车挪一下,王某不顾自己喝了酒,仍然上车试图把车往前开。只听哐当一声,在王某准备靠边停车的时候,由于没有看清路况,车头左侧大灯处直接撞上了骑着自行车路过这里的李先生,李先生当场晕倒,同行的人及时报了警。

交警提示:醉酒驾驶属于危害公共安全的行为,醉酒后在道路上驾驶机动车辆将构成犯罪,即使是在道路上挪车也将构成危险驾驶罪受到法律的追究。提醒司机朋友们不要心存侥幸,铤而走险,要自觉做到饮酒不开车,开车不饮酒。

第二种:搭酒驾车出事也担责

三个朋友聚餐时大量饮酒,之后潘某、李某搭乘杨某驾驶的车回家,不料途中车撞路边大树,导致潘某死亡、李某受伤。潘某的父母认为杨某应当承担事故的全责,遂将杨某告上法庭进行索赔,最终,法院判决杨某承担60%的赔偿责任。而搭乘“酒驾”车的另两个朋友则自担其余部分责任。

目前,很多人还存在理解误区,认为应当由酒驾司机承担全部责任,同乘人可以免责,这种观点是错误的,搭乘酒驾的乘客也要负责任。

交警提醒:在自己远离“酒驾”的同时,不仅要对饮后驾车的同伴及时劝阻,更不能为图方便、顾面子搭乘酒驾车辆。

第三种:酒后等代驾挪车,男子涉罪

王某趁周五与几个朋友小聚,于是带着家人来到了某饭店。席间,王某喝了二两多白酒。饭后,王某打电话叫了代驾,之后王某便来到停车场等代驾,在停车场,王某发现自己的车骑着人行道停放,因担心随后代驾会刮蹭到自己的车底盘,于是王某便将自己的车开到车道上,结果与旁边停放的车辆发生了碰撞,此时正好被停车场巡逻的保安发现,随后保安报警,王某被查获,经过检测,其血液中百毫升酒精含量达到了130余毫克,属醉驾。

交警提醒:汽车发动并发生位移,驾驶员即处于驾驶行为当中,驾驶员饮酒后驾驶即使车速再慢,由于其本人在控制能力和反应能力上已经受到了酒精的麻醉,都会有不同程度的降低,在此种情况下,极易发生危险事故,对周围不特定人群的安全造成威胁。故而对于该类行为,都以险驾驶罪加以惩处。

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