科目二中除了侧方停车，最简单的就是曲线行驶了吧。在这个环节还会挂科的学员，就要好好考虑一下自己的看点和打方向盘是否出现问题啦，掌握不好的话可是秒挂科，今天小编就带大家看一下曲线行驶哪里容易挂科，一起来避免吧~
曲线行驶扣分标准：
1、中途停车，扣100分；
2、车轮压道路边缘线，扣100分。
要诀：“逢左必先右，逢右必先左。”
曲线行驶口诀
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
易挂点：
1、车速过低，导致中途停车或者熄火。虽然现在不会直接挂科，但是还是最好尽量避免，以免手忙脚乱，忙中出错。
2、转弯时打方向过早，导致后轮压线。
3、没有去认真看点，没有用车辆前机盖去找准边线，导致压线。
曲线行驶重在看点和打方向，细心去做好这两项，轻松通过不是问题！
曲线行驶满分技巧
1、请对准中间进入，进入之后往前缓慢行驶；
2、当左棱角挨到有右曲线时向左打一圈，一直扫着棱角走，可适当修正一下方向；
3、走到左棱角挨到左曲线时回正方向，右棱角挨到左曲线时向右打一圈；
4、然后右棱角扫着左曲线走，走到看不到曲线时看右边后视镜则修正方向；
5、快看到黄线的尾巴时则向左回正方向，然后就是进入直角转弯了。
最后提醒大家，在考试的时候一定要等前面的考车出库了你才能进去！Jkw86.CoM
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驾考｜上车快速适应离合 科二考试不再犯愁
科目二考试，左脚大部分时间都踩在离合上，掌控好离合非常重要。可是有的考试车，跟教练车不一样，即使车型一样，有可能维修过或者用的久了，离合高度也不一定一样，这对考试还是有影响的。
1：起步时，因为刚一开始不适应，控制不好导致熄火，还影响后面发挥。
2：倒车入库和侧方停车的时候，控制不好车速。
3：坡上起步因为离合不熟，导致熄火。
既然离合非常重要，那怎样才能快速适应考试车离合呢？
1：应对心态要放开每辆车的离合都多少有差距，这是肯定的，遇到这种情况，要放松心态，这很正常，淡然应对。
2：快速找准半联动考试起步的时候，离合踩到底挂一档，开始松离合，这时要观察转速表，同时听发动机声音。当发现转速表指针大幅摆动、并且车头上抬，这就是准确的半联动点。
3：还有这些小窍门①上车准备好后，先试踩离合，不要立即开始考试；
②有机会就参加模拟考，试试考试车的感觉；
③考试穿双薄底鞋，更好感知离合
曲线行驶(科目二）考试技巧
曲线行驶说难其实一点都不难，说简单呢，也挺简单的，就是看学车的朋友们是怎么把握的。那么今天小编就给大家分享一下曲线行驶的考试要求和分类标准及考试技巧吧!
1.考试要求
(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)(图3-5),
(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
2.考试分类标准
(1)车轮驶出边缘线，不合格。
(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。
3.考试技巧
(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。
(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。
(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶.
旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。
科目二考试曲线行驶技巧解析
曲线行驶在科目二里面相对比较简单，但往往越简单的越容易马虎，我收集整理了一些关于科目二曲线行驶技巧，助大家顺利通过科目二考试。
科目二曲线行驶技巧
第一种方法：
第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。
第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。
第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。
第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。
第二种方法：
第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
第三种方法：
第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
科目二曲线行驶注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
科目二曲线行驶评分标准
1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。
曲线行驶操作技巧详解 满分过关不再愁！
曲线行驶是科目二五项必考之一，与倒车入库相比，曲线行驶算是比较简单的。考生遇到简单的考试项目就会轻敌，一不细心就挂了……想要顺利通过考试，必须老老实实的练车，熟练掌握每个考试项目的技巧。今日，驾驶员考试网小编就和大家分享曲线行驶的操作技巧，赶紧学习吧！
1、车速要慢，摆正车身，距中进入。
2、将前引擎盖等分三份，第一弯左前三分之一处和边线交接时，向右打一圈半方向。
3、当左前灯与边线分离时回正方向盘。
4、继续观察右引擎盖三分之一处，与右边线重合时迅速向左打一圈半方向。
5、当右前灯与边线分离时回正方向盘。出S弯。
注意事项：车速要慢，打方向一定要迅速。
曲线行驶只要多加练习，找准感觉，不用看点也能轻松过关。
曲线行驶考试技巧
曲线行驶考试技巧,曲线行驶说难也不难，说简单也不简单。那么在考科目二的时候，曲线行驶考试的形式是怎么样的呢?不知道的童鞋可以看看小编给大家的介绍吧!
(1)听到“曲线行驶”指令后开始操作。
(2)全程保持1挡行驶，打方向盘不可过急。
(3)目测车进入第一弯时，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道，或车辆左前角在路中间进入，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向。
(4)在车辆由第一弯向第二弯过渡时，左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向盘。
(5)目测进入第二弯时，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向。
(6)进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
(7)出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
(8)曲线行驶操作中，应注意用低速挡行驶，打方向盘不可过急，并注意车轮不得驶出或骑扎路边缘线，中途不得停车。
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