驾考改革后，C1小车的科目二考试变成了“五门必考”，但是通过学员在实际考试中的情况可以发现，他们大都存在着一些或大或小的通病。今天就针对这些通病来给大家介绍一下具体的应对方法，希望各位有则改之无则加勉。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
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科目二考试最佳实用技巧
驾照考试被认为最难的一科莫过于科目二了，同时也是最多学员在这里败下马脚。在这里就跟大家分享一下科目二考试的一些实用技巧。
第一.心态，心态说实话考驾照其实考的就是心态。考试前肯定是避免不了心里紧张的。这时候我们可以跟别人聊天转移注意力，也可以做深呼吸法使我们的心态得到调解
第二.车辆起步前，要调整好你的座椅靠背，使你的坐姿距离跟在驾校学车时候的一样。有的人比较矮可以带一个坐垫（小编考的时候看到很多妹子带坐垫，当然别的考场就不太清楚了）
第三.后视镜，很多人在倒车入库就败在这里。后视镜的调整对于倒车入库准不准是尤为重要的
最后祝大家一次过
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自动挡汽车档位图解 超实用的换挡技巧
与手动挡相比，自动挡更适合走走停停的城市道路。所谓自动挡，就是不需要车主手动换挡，车辆会根据行驶的速度自动选择档位。很多新手对自动挡车的档位并不了解，那么今天，小编就和大家说说自动挡车型的档位介绍。
1.P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。
2.R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。
3.N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。
4.D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
5.S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。
6.M挡：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。
7.数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
8.L挡：表示低速挡，和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。
提示：以上就是自动挡车型中主要几个档位的介绍，希望能对大家驾驶自动挡汽车有更大的帮助！
科目四考试实用小技巧
一、不要死记硬背
科目四与科目一是有些地方相通的，只是科目四更注重考察实际的驾驶经验方面的知识。
所以，平时多看，多练，多想仍是三大通关杀手锏。很多不理解的题目不要死记硬背，试想一下如果自己真的碰到类似情况会怎么做，设身处地去思考，才能记忆更深刻。
二、要注意区分不同的题型
科四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意，不要大意马虎。
三、考试要细心
考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。有些题是很容易看错的，比如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致错误。
所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。
四、准备要充分
要记住一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的为准则。
科目四考前还是要多加练习，多做几遍题库里的试题。然后再重新开始做错题，反复练习，多做几次模拟考试，考前集中突破一下重点和难点，科目四顺利通过很容易的。
超实用的交通标线动图详解，赶快收藏吧！
日常行车，除了交通标志，道路交通“标线”更易被忽视，一不小心就违规！这些禁压标线就像马路上的“地雷”，一不小心就会发现你驾照的12分根本不够扣。
双白色实线为停车让行线，表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行。
实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯。
白色菱形图案为人行横道预告标示，表示前方已接近人行横道，须减速慢行，注意横过马路的行人。
从单向车道进入双向车道时，如果没有注意到地面上的黄色虚线，就很容易进入逆向车道行驶。记住，中间为黄色虚线的是双向车道！
高速公路上的斑马线肯定不是人行横道，而是车距确认标线，用以提供保持安全车距的参考，与车距确认标志配合使用。这可不是人行横道！
黄白相间的标线只允许临时（短时）停放，黄色标线禁止停放（长时短时都不行）
白色虚线表示左转弯导向线，是左转弯的机动车和非机动车之间的分界。
黄色部分标记表示这条车道7：00-21：00时间段内禁止车辆左转，只能直行。
科目二的几个实用小技巧，安全规避扣分项
科目二其实没有想象中的那么难，除开心态之外，还要注意细节问题，有几个扣分项不是自己不会，而是自己平日里没有重视的。
第一，方向盘：
方向盘打得顺不顺，直接关系科目二考试。
刚来学开车，首先要练的就是手握方向盘的学习。用三九点方式握方向盘，一圈一圈的打，熟练之后，最好把头伸出去看看，打半圈方向盘车轮转动多少度，打一圈或者打死方向盘车轮又是转多少度，对此心里最好有了解。
第二，倒车：
在科目二考试中，倒车这项考试，就有60%的人不过倒车关。在这个学习当中，倒车用时最久，所以熟练掌握倒车，其实就是对整个车身摆动方向的一个掌握。
倒车一定要慢，这是为了给自己留更多的时间来调整方向。要观察后视镜，由于后视镜里的物体会对人的产生一定的误差，所以仔细观察。要记清楚车上的相关记号，用这些记号去瞄准，然后摆好车身。
同时，倒车久了，整个人会晕乎乎，如果发生头疼头晕，需要停下来休息一下，调整好自己的状态。
第三，S型弯道：
S弯道其实一句话就能搞定，慢慢开，调整幅度小小小。不要想着车很大，自己下车一看，发现车道挺大，车也挺小，完全有空间微调。
第四，直角转弯：
刚学车的人，建议把车的后视镜作为记号。一到转弯处就打死方向盘。这个是最简单的。
第五，上坡定点停车和起步：
这一科目是扣分最多的。这个项目主要是：进入上坡段停车，基本的就是踩稳离合器和脚刹，然后慢慢放离合器，直到车全身抖动，然后慢慢放脚刹。由于每个校场合考场的记号标志不同，这里不好说。
如果实在不行，这20分送它也可以，80分就合格了嘛。
第六，侧方位停车：
只要入库掌握了，侧方停车也不用担心，只不过一定要记得打灯，很多小伙伴侧方入库完成后，觉得很开心，出库的时候忘记打灯，这就很可惜了。
科目二现在回想起来，真的不算难，主要是心态和细节的注重，相信你也可以过的。
以上《新鲜出炉的科目二考试技巧，超实用！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
