爱车突然熄火之后，再想启动时故障指示灯亮起，发动机无法启动，车主倒腾了一会儿，车子又正常了……你以为的故障其实只是用车过程中出现的“假故障”，“假故障”其实有很多，我们一起来看看你有没有被乌龙过呢？
停车后散热风扇继续转
乌龙指数:⭐
1
在停车后，听到风扇继续转动散热的话，那是正常现象。因为有很多车辆熄火和锁车后，假如水箱中的水温过高，散热器风扇还会继续开启运转，继续给水箱降温，直至水温降至在合理范围内便会自动关闭。
排气管滴滴响
乌龙指数:⭐
2
有很多车主表示，常常会遇到排气管滴滴响这个问题。这并不是排气管故障，而是由于热胀冷缩，炙热的排气管在低气温环境下金属收缩发出来的声音。等排气管彻底降温之后，这种现象就会消失的。
自动启停不会工作
乌龙指数:⭐⭐
3
自动启停是否工作除了深踩刹车这一基本判定条件之外，蓄电池电量过低，前挡风玻璃除雾，或者较低的刹车压力等特殊情况，自动启停都不会工作的。建议大家在遇到路途拥堵或涉水路段，最好关闭哦。
电子手刹无法自动解除
乌龙指数:⭐⭐⭐
4
为了安全考虑，电子手刹想要自动解除设定是有条件的。只有车门关好、驾驶座扣好安全带、挂上前进挡或者倒挡等这些条件都满足之后，电子手刹才会自动解除。
定速巡航无法开启
乌龙指数:⭐⭐⭐
5
定速巡航系统具有自动保护装置。车速自然降为40km/h以下、踩刹车、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统。所以在市区低速行驶、走走停停路段切勿开启定速巡航系统。
不脱D档，发动机无法启动
乌龙指数:⭐⭐⭐⭐
6
加完油以后发动机启动不了？这是因为变速器处于D挡车辆是不能启动的（有些车踩着刹车可以启动）。遇上这种情况，只要把挡位推至N挡或者P挡，便可以正常启动了。
方向盘没回正无法启动
乌龙指数:⭐⭐⭐⭐⭐
7
方向盘没回正无法启动这其实不是车的问题，而是方向盘自锁功能启动，这个功能是大部分车型都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙就可以了。
延伸阅读
高度警惕！影响驾驶的七大错觉，上路前必看！
由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响，因此驾驶员（特别是新手）在行车过程中往往会产生各种错觉。这些错觉与错看、漏看不同，它是人类知觉的一种特性，驾驶员应掌握这一特性，行车中注意预防。
距离错觉
对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少、雨雪天气或者前面是小车都感觉距离远。反之，则感觉距离近。
速度错觉
行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。所以路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速，长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度容易错估，特别是误将高速低估是非常危险的。
弯度错觉
驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变，变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
坡度错觉
在既长又陡的坡道上、下坡，当坡度变得越来越小的时候，实际上汽车还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，那么很有可能大祸临头。
颜色错觉
在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体过滤掉，产生错觉。
光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕，还有进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生光线错觉。
时间错觉
驾驶员心情愉快时，感觉时间过得很快，心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。
七大转弯技巧
小编每次坐那些开车特别猛的人总是会提心吊胆，因为他们总是急转弯，而且感觉他们都不看路的。今天小编的小编要给大家分享的就是转弯技巧，大家一定要学习起来!
一、街道或出入大门的转弯
驾 驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车 转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
二、普通道路较急转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
三、岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
四、浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
五、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
六、陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
七、傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
雨天行车七大注意事项
1、保持优良的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。假如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；假如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快排除霜气，以免看不清后面的车辆。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，轻易产生侧滑。因此，司机要双手平稳握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。假如是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；假如是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
3、低速挡缓慢行驶
有体会的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注重观看前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，防止由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，第一是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，假如超了，应挑选其他路线绕行；如水深只沉没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
5、不宜加速超车
雨中行车，要随时注重前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。特别是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很轻易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
6、防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。碰到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可挑选安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
7、车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时，经常碰到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。假如汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
汽车年检“猫腻”多，注意千万别再被坑啦！
转眼间差不多又到年底了，许多车主年检到期时间几乎都是这几个月，但年检的时候也是车主最烦心的时候。因为年检时经常会有好多方面不达标，尾气检测不达标、制动又不合格等等。那么私家车年检最容易遇到的问题有哪些？这其中又有什么猫腻？今天小编就来说说。
灯光亮度
要说检测中比较坑爹的环节，就是灯光亮度检测。因为一般车主的灯光都达不到规定的亮度标准，但是在检测员的重新调试下，车灯就都“奇迹般”地全部通过了检测，但是这个过程是要收取复检费用的！其实调试灯光就是用螺丝拧几下而已，但检测站这一次复检收的钱可一点都不少。
尾气排放
汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则不发检验合格标志。在实际年检过程中，很多车主都反映尾气检测“太严格”了！检测不通过可以接受，可一次又一次的检验，加上一次又一次的缴费，其中猫腻相信大家都懂了。这时，检测线的工作人员对一些尾气排放可能有问题的老车的车主会进行暗示：只要给钱，可以包过。
汽车贴膜问题
不少车主都会选择给爱车贴防紫外线车膜，防紫外线固然好，但是如果影响到了玻璃透光率就不好了。因为交通规定中明确说明，汽车玻璃要保证驾驶员前方和侧方的视野透光率保持在70%以上，所以如果贴了这类贴膜，一般在年检时都会被撕掉。但是如果你懂“规矩”或者找代办公司，一般直接就可以通过。
制动性能
针对制动性能的判断可以有台试和路试两个依据。但目前机动车检测站场地有限，一般采用电脑检测，当工作人员上车操作，踩刹车时轻重不同对检测结果就能造成完全不同的结果。这个检测环节是最容易被坑的，毕竟工作人员上车操作检测时，踩刹车的轻重都是会影响检测结果，而坐在一旁的你却无法轻易发现。
七大绝招让你免去停车烦恼
停车对很多驾驶员来说是硬伤，尤其是如今城市停车位一位难求，停车就更变成一项高难度技术活，君为大家整理了停车七大招，帮助大家顺利安全停车。
有不少驾驶员开车在路上显得很“牛气”，可一到停车时就尴尬不已，在倒车入位的时分轻则剐蹭，重则伤车还伤人。新手们快来看看这些停车注意事项吧！
第一招：用尽路宽
赛道驾驶追求“用尽路宽”，是为了进步弯道行驶的车速；倒车入位时谈“用尽路宽”，则是指开端倒车前就引导车身与车位构成较小夹角，使倒车入位愈加容易。
第二招：观察空中
除了观察空中的障碍物，也请看看空中。居民楼一层的防盗窗，地库上方的通风管都是潜藏的杀手。即使无阻碍停车入位，翻开车门、开启尾门时也要多加留神，击碎车窗、拆穿车门都是一瞬间。
第三招：留意警示
不要完全相信倒车雷达，但倒车雷达也不会无故报警。往常的倒车雷达至少有四个传感器，假设警示声不时在响，请一定下车看看。是藏着小孩子、小动物，还是埋伏着消防栓、高台阶。
第四招：照顾盲区
回身观察时，车辆的左前方就成为盲区；方向盘左转时，车辆的右前角就容易“出位”；驶出“非”形车位时，左右驶来的车辆都在盲区中……倒车时别忘“观察盲区”。
第五招：坚持低速
既然是停车入库，说明曾经到了目的地，心情宁静些、倒车速度慢一些。即使偶有七上八下、观察疏漏、判别不准，较低的车速时车身撞击的动能较小，构成的损失也不会太大。
第六招：运用灯光
灯光不只可以用于照明，还可成为倒车时校正的标尺。在车位里前后移动时，翻开前灯、轻带刹车都可应用灯光作为观察距离的标志。灯光的照明半径越小，说明己车与障碍物的距离越近。
第七招：下车看看
谁也不是神仙，假设觉得“吃不准”就下车看看。一来避免潜在的风险，二来为自己积聚阅历。无论车上坐着谁，车下站着谁，都不要逞强。下车看看没人笑话，出了事故才麻烦。
七大开车错误，你中过几枪？
每一个开车老手都有一个不堪回首的新手历程，每一个新手都曾经不止一次地犯过二，今天我们就来规范一下那些错误的开车行为，细数一下新手开车犯过的8个不要。
1、直接着车
很多新手出于错误认识，认为必须要快速着车，有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况，那就是老打不着火，长久下去，车辆的点火系统也会遭到损害。
正确做法：当钥匙插进点火开关后，要少做停留，时间大概为几秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，主要目的就是为了让车辆能够进行自检，然后再做下一步操作，无钥匙启动也是如此，待车辆自检之后再着车。
2、连续启动车辆
很多车辆会出现一个问题，就是有的时候一下启动不了，尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火，这样做肯定是不对的，其主要危害就是会造成发动机过热，甚至烧毁。
正确做法：
启动一次失败，需要间隔四五秒之后再启动第二次，如果连续几次都启动不了，那就拔出钥匙，过个几分钟再重新启动。
3、不放手刹
车辆起步忘记拉手刹，这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命，除此之外，还会对轮胎和伦滚造成伤害，甚至还会爆胎。
正确做法：
拉下手刹，然后按照驾校教的方法正常启动即可。
4、原地打方向
原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。
正确做法：
打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。
5、抱死方向盘
两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置，这样的姿势要多别扭有多别扭，有些新手司机就是这样开车。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。
正确做法：
司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。
6、拐弯时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法：
应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
7、不看后视镜
后视镜是汽车的必备物件，是司机长在背后的眼睛，然而很多司机在开车的时候，总是忘记自己还有一双这样的眼睛，尤其是新手司机。他们开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。
正确做法：
后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。
汽车被追尾怎么办？七大步骤一次解决
汽车追尾是常见交通事故之一。遇到汽车追尾时，首先要冷静，不要慌张。首先需要及时报警，打电话给保险公司。为了维护自己的利益，车主们就有必要了解汽车追尾后的理赔流程。
(一)明确责任
若肯定负责任，则向保险公司报案;若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。
(二)报案
1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。
2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
(三)定损
带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，并给您一张《定损单》。注意：不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。
(四)修车
1、将车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。
(五)开事故证明
修完车后，带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》(盖交通队公章)，并拿回自己被扣证件。
(六)递交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。
(七)领赔款
递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
过年期间，车流量也会很大，各位车主开车就要注意，谁也不想自己的爱车受伤的。所以，异地开车还是得小心再小心，遵守交通规则，避免违章事件的发生。
提示：以上就是汽车追尾后的理赔流程，希望各位车主都能够熟记于心。
别再被坑了 这4种车险买了也白买
很多车友在买车的时候，为了防止各种意外，再加上推销人员的忽悠，会买很多很多的保险，美其名曰：有备无患！
中枪有木有啊~
面对这么多的保险，我们真的需要买吗？
至于此，小编会出一个系列回答~
Top1：最没用车险之自燃险
为什么说它最没用呢，分为两点
第一点：你选择投保自燃险等于重复投保，因为车只要在保质期内厂家是有责任负责汽车自燃事故的。
第二点：买这个保险不恰当的说就等于说天上掉馅饼砸你头上了~
Ps：但如果你自己瞎鼓捣(改装)发动机导致自燃，就算你买了也没用！
Top2：没什么卵用之玻璃单独破碎险
保险公司擅长文字游戏(接下来的推送中，蚂蚁君会根据实例具体讲给你们听)，说的就是这个。
只有我们不把贵重物品放在表面，谁会去砸你家车的玻璃啊
对了~
你要把马路当你家，随便停可是说不定会有人砸你家车玻璃~不仅是车玻璃哟pu~pu~
ps：冰雹的特殊说明~冰雹情况下，一般来说，根据保险条款，若整辆车受损，只要投保了车损险及附加不计免赔即可获得相应赔付。若只单独玻璃受损（不含天窗）需购买玻璃单独破碎险才可获赔。
地下车库的蚂蚁君从来不担心冰雹~
Top3：没什么实际作用之涉水险
要注意投保的要求车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿！
所以，一般人都会二次发动的~到时候保险公司怎么都会找理由不予赔偿~
还有~只要在雨季易积水路段不要冒险通过，比什么都强
Top4：有用也没有用所以没用之划痕险
划痕险是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。
简单来个算术题：
2000保额划痕险保费=400块，
5000保额=800块，
出险次数多=来年保险费*N
门口修车划痕≈200块~
你说划算不划算？
知道这11点汽车“假故障”，瞬间变身老司机
一、熄火后听到排气管有声音
车子熄火之后，听到排气管处类似于敲击金属的声——汽车排气管属于金属，金属预热会膨胀，而熄火后，排气管内消声瓦会发生热涨冷缩。因此，大家听到的声音其实就是排气管金属收缩所发出的声音，这属于正常现象。
二、排气管往外滴水
以前不懂车的时候，看到很多车汽车排气管有滴水的现象。小当会以为他们的车坏掉了！
后来才知道其实排气管滴水是件好事儿。车内汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水，高温情况下水变成水蒸气，在排出的过程中通过三元催化、消音器、排气管等这一段路程之后不断的凝结成小水珠，累积的多了自然会随着排气管流出来了。
三、电瓶有电但车启动不了
发动机启动不了，检查一看吧，电瓶有电，别的也没啥问题，那为啥车辆启动不了呢?这肯定是车故障了。
真相可能是挡位挂在D挡，没有推回P挡的原因。是不是坏了？车辆刚启动时动力传递很强，若此时挡位挂在名为行驶挡的D挡，瞬间的冲击会带来很大的安全隐患。因此，汽车厂商设计时，只允许挡位在P挡和N挡时才能启动车辆。
四、挂D挡车身会抖一下
操作自动挡变速箱，挂D挡后，车身时常会抖一下，这是变速器有问题吗?自动挡变速箱在液力变矩器的作用下，一挡磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时踩下制动踏板阻止了这种向前的力，所以造成车身轻微抖动。
五、新车刹车盘生锈
我新买的车怎么刹车盘会生锈呢？难道是翻新车？因为刹车盘通常采用钢质材料，长时间待着不动可能会出现制动盘上有了锈层。这种情况完全不用担心，只要跑起来磨合一段时间，锈迹就会慢慢消失。
六、车辆后门从内部打不开
坐在后排，停车后却打不开车门，但是从车外却能轻轻松松打开，为什么？这可能是车上乘客或驾驶员启动了儿童安全锁，只要从外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。
七、锁车以后大灯还亮着
车都锁了，大灯还亮着，是坏了吗？是不是坏了？这是大灯延时关闭功能，现在市面上很多车都配备了该功能。目的是为车主下车后提供一段时间的外部照明。
八、锁车以后前后有一侧车灯亮着
锁车以后，发现前后一侧车灯亮着这叫驻车灯，在能见度比较低的地方开启驻车灯，是对过往车辆予以警示。
九、行驶中方向盘被不听使唤
在开车过程中，有时候感觉方向盘不听使唤，自顾自地朝反方向使力，这是方向盘有问题么?这是车道偏离预警系统在作用呢。当车道偏离后，这个配置便会发出报警信号，让司机作出调整。
十、大灯清洗功能启动不了
有朋友反映，大灯清洗功能有时候却开启不了，是不是坏了？这可能是大家在使用大灯清洗功能时，没有先开启大灯照明。这一功能只有在大灯开启照明的情况下才能使用。
十一、车子启动后有很重的汽油味
车辆启动后，会闻到比较重的汽油味，这是漏油了吗?还是有什么问题?这是比较正常的状况啦。车辆冷启动后，发动机温度不够，汽油没有完全燃烧，所以才会闻到汽油味。发动机温度达到正常工作时的温度就没问题了！
