在驾校练车的时候,教练总会跟我们说要多培养车感,有了车感就能驾驶自如了。相信很多人跟小编一样迷糊,车感是什么?如何培养车感呢?
车感是驾驶人对驾驶车辆的速度感,车距感,操控感等一系列对车子性能和自身驾驶技术的了解。可以说,一个人的驾驶技能提升必然是伴随着车感提升的。那么新手如何培养车感呢?
新手培养车感,首先要熟悉车,对车要有基本了解,特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉,运用自如。而且要对车的整体结构,尤其是车身宽度、长度有个整体概念。如果缺乏这个整体概念,那开车是很恐怖的,建议新手可以通过"压地上标志"的办法来掌握车身感觉。
第二、培养车感从学车第一天就要开始,并且要坚持,培养车感不是一天两天就能有的。新手学车建议先学理论后上车,先从理论上把基本操作方法记准了,这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感,找到车感后,你会发现学车进度就是突飞猛进,旁人望尘莫及了。
第三、开车要舒服,舒服了身体才能融合到车体,才能更好的感受车的一举一动,比如坐椅调整到什么位置算是合适,一般要求学员坐到座位上,伸直腰后背刚好轻靠在靠背上,手握方向盘时双臂能微弯曲,腿部也能微弯,并能轻松自如地踩踏板,这个位置基本就可以。然后学员要学会看后视镜,比如在行驶中如果自己要变线了,就需要通过后视镜观察一下后车的情况,然后打转向,进行变线,这样形成习惯,习惯了就自然了。
最后,闹市区行车促感觉。之前的感觉都是车辆独自的感觉,但是实际开车是在马路上开车,不可避免的有其他的车辆和行人,所以车感还需要融入马路的环境之中才是完整意义的车感。市内道路上行驶的最主要的特点是行人多、自行车多,而新手开车时,经常是只注意车辆前方的动态,没有留意后车及侧方车辆,因此,很容易与周边车辆发生擦碰。这也就是车感的不足表现了。这样新手们不断练习,不断习惯,习惯将注意力放在整个车的前后左右,而不仅仅是前方,通过十字路口时要一慢二看三通过。路面较窄及车辆转弯时要注意车辆转弯内角与摩托车、单车、行人保持足够的安全距离。
提示:以上就是小编总结的有关如何培养车感的内容,希望能对您有所帮助。车感是一个慢慢培养的过程,所以新手朋友不要太着急,多掌握驾驶技巧,车感自然而然就出来了。
倒车的车感
主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。
有时新手总倒车倒不直,在垂直倒车时,建议先看一侧后视镜的参照物,同时时刻注意左右后视镜的周围环境。
如何判断车行驶在车道中心
通过观察左右外后视镜,可以观察到车辆距左右分道线距离,进行调整车辆位置。
也可以通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。例如查看中控台右侧位置,以中控台中心点靠右侧位置,沿着分道线行驶,可以将车辆保持在车道中心位置。
并线观察后车距离
在并线时,需要观察后视镜。
当车辆占满整个后视镜时,你与后车距离大概3-5m,此时不建议并线;后车占后视镜的1/2时,你与后车距离大概7-10m;当后车占后视镜的1/3时,你与后车距离大概10m以上。
并线时观察后车是否在加速,然后再进行并线。
如何判断与前车距离
停车后看不到前车后保险杠时,距前车大概有0.3m的距离;当观察视线与前车后保险杠上端重叠时,距离约为1m;在视线能观察到前车后轮下端接近时,与前车距离约为3m。
右侧靠边停车
观察车辆与路肩距离。观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10cm为目标点,与路肩重叠即可,此时车轮与路肩距离大概20cm。
起步阶段车感
你需要了解油门踩的深浅、车辆前进速度的快慢,重点感觉脚的深度和车速的变化,熟悉离合分离点位置就可以了。
前进阶段的车感
一就是要清楚车辆的刹车距离,二要清楚自己踩刹车多少,将车速降低了多少。
转弯的车感
其实就是左转弯、右转弯的弧度的把握。重点对车辆的转弯弧度和半径,进行深刻体会。
当然,这些观察方法因人而异,熟悉自己的车辆,才能准确判断各种距离感。
学车时,经常听说多练就有车感了;拿了驾照,没车感,开车也费劲。
可到底啥叫车感呢?车感怎样培养呢?
好啦,如果不清楚这些,一探究竟吧!
?啥叫车感?
车感,说白了,就是能能好好开车,教练教一遍,就能快速上手。关于车感,掌握了必要的技巧,也是可以滴!
通过“前进、倒车、拐弯”三方面,看看需要啥车感?
一、需要啥车感?1、前进车感
前进大部分司机最怕两点:追尾和窄路会车。
掌握前进的车感,归纳起来就是三点:
a、知道自己车辆的刹车距离;
b、知道自己刹车踩多深,车辆速度降多少,知道自己油门踩多深,车辆速度提升多少(脚感);
c、知道自己车的宽度。
2、倒车车感
倒车车感即方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人,不是会看点,而是更清楚要打多大的方向盘,在后视镜中车屁股到底挪动了多少,如何去修正。
3、弯道车感
为啥拐弯不好?就是车头和方向盘没配合好。
拐弯的车感,就是解决方向盘动多少,车头动多少的问题!
二、咋培养车感?1调整座椅后视镜
座位要调整到看得到引擎盖顶端。如果身高低于160,最好垫一个坐垫。
左右后视镜要求能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。
2离合器的使用
离合器使用的关键就三点:
(1)踩下要狠:一定要把离合器踩到底,否则就会挂不上档;
(2)抬起要缓:抬离合器一定要慢;
(3)抖动要稳:车身抖动时,需要左脚停顿稳住离合器1秒钟,然后右脚轻轻加油门,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。
3变速杆与换挡
首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
换挡口诀
(1)先右再左:加档,踩油门加速;减档,先踩刹车减速。加速减速后,车身抖动时迅速左脚踩离合。
(2)马上动手:左脚踩离合同时右手迅速换挡,注视前方,别低头看档位。
(3)左抬右下跷跷板:离合器缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
4判断车的位置
(1)车的左轮纵向位置:车左轮就在左脚离合器的位置,也就是方向盘正中偏左十公分左右位置,不超过方向盘边沿。
(2)离开左车轮30公分位置:将玻璃与A柱子结合焦点处,与路面远处相结合,此时正好离开左车轮30公分。
(3)右车轮纵向位置:右轮位置,有人说引擎盖右凹槽线处,有人说车头正中间,也可找一个参照物,不同人看点不同。
(4)离开右车轮30公分处:右车头三分之一处,并非右凹槽线处,而是凹槽线偏左一些。
(5)前轮横向位置:左反光镜位置后一点。
(6)后轮横向位置:后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处。
5摆正车身
找参照物,比如横向水平线,纵向水平线。横向水平线平行车头,或平行方向盘,车身肯定正;反光镜里纵向水平线,与车门把手,车身平行,车身必正。
在驾校练车的时候,教练总会跟我们说要多培养车感,有了车感就能驾驶自如了。车感,是什么意思呢?车感是驾驶人对驾驶车辆的速度感,车距感,操控感等一系列对车子性能和自身驾驶技术的了解。可以说,一个人的驾驶技能提升必然是伴随着车感提升的。那么新手如何培养车感呢?
新手培养车感,首先要熟悉车,对车要有基本了解,特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉,运用自如。而且要对车的整体结构,尤其是车身宽度、长度有个整体概念。如果缺乏这个整体概念,那开车是一件非常恐怖的事,建议新手可以通过"压地上标志"的办法来掌握车身感觉。
第二、培养车感从学车第一天就要开始,并且要坚持,培养车感不是一天两天就能有的。新手学车建议先学理论后上车,先从理论上把基本操作方法记准了,这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感,找到车感后,你会发现学车进度就是突飞猛进,旁人望尘莫及了。
第三、开车要舒服,舒服了身体才能融合到车体,才能更好的感受车的一举一动,比如坐椅调整到什么位置算是合适,一般要求学员坐到座位上,伸直腰后背刚好轻靠在靠背上,手握方向盘时双臂能微弯曲,腿部也能微弯,并能轻松自如地踩踏板,这个位置基本就可以。然后学员要学会看后视镜,比如在行驶中如果自己要变线了,就需要通过后视镜观察一下后车的情况,然后打转向,进行变线,这样形成习惯,习惯了就自然了。
最后,闹市区行车促感觉。之前的感觉都是车辆独自的感觉,但是实际开车是在马路上开车,不可避免的有其他的车辆和行人,所以车感还需要融入马路的环境之中才是完整意义的车感。市内道路上行驶的最主要的特点是行人多、自行车多,而新手开车时,经常是只注意车辆前方的动态,没有留意后车及侧方车辆,因此,很容易与周边车辆发生擦碰。这也就是车感的不足表现了。这样新手们不断练习,不断习惯,习惯将注意力放在整个车的前后左右,而不仅仅是前方,通过十字路口时要一慢二看三通过。路面较窄及车辆转弯时要注意车辆转弯内角与摩托车、单车、行人保持足够的安全距离。
车感是一个慢慢培养的过程,所以新手朋友不要太着急,多掌握驾驶技巧,车感自然而然就出来了。
学车没感觉怎么办?学车没感觉就会没有信心去学车,就找不到成就感!但是又不得不去学车!因此学的很艰辛!
学车之艰,亲历者感知深刻。我在刚开始的两个月也是无望至极,甚至想到周末去练车,就苦痛万分,想到教练之音,就惶恐不已。自知非天资聪颖之人,小路大路考各挂一次。所以,翻遍网上各个论坛学车秘籍,纵观各类教学视频,结合自身体会教训,每个阶段整理下笔记,个人觉得,整理这些,不但于己有益,以后也必定对后来人有用。前几天通过了科目三,此文是我的真实学车经历,是体会累积而得,受诸多因素影响,不能说百分之百正确,供大家参考之用。
驾驶基础知识与车感培养
刚上车学习,若非长时间接触练习,何时才能练出车感呢?对于熟练的驾驶员,车感只是一种难以道明的感觉,但对于初学者,我认为最为直观的就是量化,所以现在想来教练所说的句句都是对的,但当时确实难以理解,道理是活得,但要融会贯穿,非一定积存是难以领会的,所以在开头,我会以最量化,直观的方法来告诉大家,当你有所成时,就会发觉,这都是浮云,那时你便可为所欲为,这或许就如武学中的融会贯穿,佛家中的空的境地吧!
一、调整座椅后视镜
许多人上来急于开车,忽视此步,其实这是特别重要的,无论是科目二看点位,科目三看路面,离开了这步,肯定失败,许多人平常练得很好,换了辆车就不行,就是这个道理。
座位怎么调整?第一座位要调整到看得到引擎盖顶端。而假如你的身高低于160,最好垫一个坐垫。
左右后视镜怎么调整?要求能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。
二、离合器的使用
离合器,是许多初学者的噩梦,熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的井井有条,到头来,上了车发觉还是熄火。我觉得,离合器使用的要害就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。
如何解释这三点?
踩下要狠:一定要把离合器踩究竟,否则你就会发觉挂不上档,有些学员考试换挡换不进,甚至熄火,空挡被关,皆由于这点;
抬起要缓:就是说抬离合器一定要慢,许多初学者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。