俗话说“人在河边走，哪有不湿鞋”即便是老司机，在行驶的过程中，也容易导致车辆遭受一些磨损，出现划痕什么的，更别说新手司机了。
但汽车划痕若是较大的话，也就算了，我们可以直接找保险，或者拿到店里面去修补一下，可最烦的人的还是那些密密麻麻的细小划痕，保险报不了，去4S店补又太费钱，不补的话，又太难看，那么该如何处理呢？别担心，今天小编给大家带来了几招修复小划痕的技巧，不用花多少钱，也不用花多少时间，就可以轻松修复划痕。
1、轻微划痕
轻度划痕是指那些看起来有明显痕迹，但并未伤到车漆的，这种划痕是最好解决的，只需要取少量的牙膏，均匀的涂抹在划痕上，然后均匀摩擦，即可将划痕去除。（但这种方法，仅适合用在浅色系车辆，黑色车辆并不适合，当然，除了牙膏外，也可以使用专业的车蜡，效果更好。）
2、中度划痕
中度划痕是指伤到车漆，但没伤到车漆下面的钢板，对于这种情况的划痕，就需要应用补漆笔来协助修复了（补漆笔通常修车店都有出售，某宝也有出售），在使用补漆笔的时候，有一点需要注意，那就是颜色，在使用前，可以先用补漆笔，在划痕的周边点上一小点，待干了之后，在与原车漆对比下颜色，相符合的话，再继续使用。
3、深度划痕
深度划痕则是指已经伤到车漆下面的钢板了，这就属于比较严重的，按道理应该送到4S店进行专业的修复，但若只是那种划痕形状的（被人恶意刮伤的）则可以自己修复。
在修复这种划痕的时候，首先需要做到在不扩大划痕的情况下，将划痕内的污垢清洁干净，然后涂上除锈剂（如果不使用除锈剂的话，到时候内部生锈，会更加的麻烦。）然后在使用使用补漆笔或者自喷漆，上好颜色后再使用车蜡打磨，即可轻松修复。
非常简单的小技巧，希望能够帮助到各位车友，再遇到划痕的时候，就能够少花一些冤枉钱了。当然了，若是划痕过大，最好还是找4S店，进行专业的维修，因为大划痕难度很大，要是失误了，就得不偿失了。
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汽车省油15招，学会这几招，你就是“省油的灯”
汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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第一招
确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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第二招
换成省油轮胎。
3
第三招
不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
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第四招
定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
5
第五招
用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
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第六招
好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
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第七招
好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
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第八招
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。
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第九招
不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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第十招
汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
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第十一招
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
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第十二招
什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
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第十三招
不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。
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第十四招
清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
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第十五招
先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。
油门刹车长踩错？不如学会这几招！
“误把油门当刹车”已经成为近年来很多车祸的“罪魁祸首”，许多新手驾驶人都曾在学车时犯过这样的错误。发生这种情况，轻则虚惊一场，重则造成交通事故导致伤亡。那么，有什么窍门能防止将油门当刹车呢？
别离方向盘太近
有些驾驶人习惯将座位调得与方向盘距离较近，认为这样视线会好些。但这样做是大错特错的，一旦遇到紧急情况，较近的距离使得驾驶人前面空间变小，降低腿部灵活性，因此座位与方向盘的距离应当适度。
引擎发动后别弯腰捡东西
一些驾驶人习惯于在停车后引擎尚未熄灭的情况下，弯腰去捡掉落的物品。这时引擎未熄灭也不是空挡，如果此时弯腰，脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门，或许脚掌就会随身体移动产生向下的力，进而造成车辆突然前进引发事故。
多了解车辆构造及性能
对车辆的性能及内部构造都不甚了解，或者对车内部分功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把刹车当油门，引发交通事故。
养成脚放刹车上的习惯
在驾校学习时，很多学员都是应付考试，不注重细节，养成了不好的驾驶习惯。因此右脚只要不处于加油状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。
不穿高跟鞋开车
穿高跟鞋开车遇到紧急情况，即使驾驶人想要去踩刹车，很有可能因高跟鞋的根部卡在油门下方，导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力越大。
倒车时警惕左右颠倒
倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶人来说都会形成一种左右颠倒的感觉，而这种感觉也容易影响脚的判断，可能导致踩错刹车和油门。因此在倒车过程中，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”——当你准备倒车时，确定脚一定在刹车上。
经常看到把油门当刹车踩，然后出事故的，开车要认真！认真！认真！
夏季开空调油耗太高？学会这几招，夏季依然省油
正所谓，买车容易养车难。如今，10-20万就能买到一辆性价比高的车，但无奈买车后无疑要面对的就是油费的问题。
夏天天气炎热，动不动就奔35°以上，开车出门免不了开空调。很多开车族都担心出来一趟油耗大大增加，但不开汽车出行又不方便。面对一路水涨船高的油价是不是很让你头痛？想知道怎么做能省油吗，那就往下看我的小技巧吧！
一、加油不要加太满
去加油站加油时提醒当地员工不要把油加的过满。因为夏天温度高，汽油很容易蒸发掉。如果加的过满，汽油接触油盖顶部，反而挥发得更快。
二、高速行驶时，不要用开窗代替空调
有些朋友为了省油费，觉得一直开空调太奢侈，索性开窗通通风就不热了。殊不知，当汽车平均车速达到80km/h时，开窗通风会增加阻力，反而加快汽车油耗。所以，切记高速行驶时不要用开窗代替空调。
三、空调温度不要开的太低
①车内温度高的情况下：夏天汽车避免不了在太阳底下暴晒，前面小编有写过汽车在暴晒的环境下，车内温度达到50摄氏度以上，暴晒30分钟后鸡蛋都能煮熟。而且把空调开到最低并不是给汽车最好的散热方法，这时开过低的温度不仅会增加油耗，对我们身体也会有影响。
②车内温度正常的情况下：同样的，这种情况下，温度开的很低也会增加油耗，虽然这时不会中暑了，但长期下来会引发感冒、发烧等症状。
四、不要进车就开空调
这条与上一条有点相似，夏天刚进车就开空调在夏天很容易让人们产生中暑反应。而且在车内温度很高的情况下立马开空调也会增加很多的油耗。
正确的方法应该是：先关闭单侧后窗，当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这样一来，热气散去了，这时再开空调，才是最正确的。
五、夏天加油选早上或晚上
汽油密度是受温度影响的。根据冷胀冷缩原理，温度越高密度越小，单位体积的汽油分子就越少。因此选一天中温度最低的时候去加油最合算。那温度平均最低的就是早晨和晚上。
六、定期检查车胎胎压
当轮胎气压太少时，轮胎会变扁，从而和地面的的接触面积变大，导致阻力增大，阻力增大就会加大油耗。但气压太高也不好，会引起轮胎中间过多磨损，严重的还会引起爆胎。所以，要定期检查车胎胎压，使其处于正常状态。
只要领悟这些小技巧，你也可以任性的在炎炎夏日开空调，是不是觉得很实用呢！经济型开车，从读完这篇文章开始。
