很多学员都觉得平时练习的不错，一到考试就不明原因的挂科了。其实，最终导致你挂科的是这个原因：心态！
我们只要明白一点，教练既然同意你去预约报名考试，说明你的驾驶技术已经到达了可以考试的水平，剩下的你只要正常发挥就可以~要想保持一个好的心态，你只需要做到以下几点：
1、不要过分在意考试结果
跟我们参与任何考试时一样的，如果只在意并且很在意考试结果的话，考试整个过程中都会很紧张的。
但是如果把考试当做一次练习去对待的话，心态自然就放松，考试就会异常顺利~
2、提前熟悉考场
一般情况下，练车的场地跟考试的场地都是不一样的。
但是有很多考试场地驾校已经开通了有偿收费提前去考试场地去练车的服务，具体可以咨询一下自己的教练，看下自己是否需要这个服务。
3、增强自信心
在考试之前要给自己心理暗示，告诉自己：我的水平已经到达了可以考试的阶段，在练车的时候我可以轻松过关，在考试的时候我仍然可以！
驾考考试不是一件可怕的事情，只要我们保持好良好的心态，正常发挥，胆大心细去考试，顺利通过不是问题！
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科目二坡道定点与起步挂科原因盘点！考前速记！
坡道定点与起步是科目二考试项目中通过率最低的一项，许多学员大多是因为车辆熄火、后溜而挂科，学员遇到类似情况如何操作呢？跟着小编一起来学习一下吧！
1、定点不准
解决办法：看点不准基本是因为座椅未调或坐姿不当。在开考前一定先将座椅调到合适的位置，脚能轻松将离合踩到底、双手伸直正好放置于方向盘上、头顶离车顶一拳头的距离。看点时保持头部端平，不要刻意偏头。
2、熄火、后溜
解决办法：一般是因离合控制不当造成，抬的过高、过快。首先要使用正确的踩踏离合方法，左脚跟支地，用前脚掌踩住踏板。抬离合时记住慢抬，在达到半联动状态时，要稳住离合几秒，再松开刹车。这样就不会熄火、后溜了。
项目操作步骤：
1、挂一挡驶入考试区域，方向盘对准路中心位置，使车身保持在车道中间行驶；
2、上坡后，用车头1/3处，对准路边线，当二者重合时，则是30公分距离；
3、接着看左后视镜下沿，与第二条实线重合时，踩住离合停车，拉起手刹；
4、踩住刹车放下手刹，慢抬离合，达到半联动状态后，松开刹车；
5、下坡时轻踩刹车，完成项目。
科目二挂科原因，快看这里有你吗？
在科目二考试中，有不少的学员觉得自己平常练的很认真，操作起来的时候也是非常地熟练，但是考试的时候就不一样了，挂科已经成了加成便饭，厦门欣德驾校教练表示也正是因为这样，让很多学员对科目二产生了更大的压力和心理阴影。
从第一次挂科之后就很难再通过，其实这都是因为这几方面的原因引起的，那么今天我们就来看看对于这科目二考试挂科都是哪些方面导致的。
1、紧张忽略细节
因为在考驾照的时候，全管大家都平常练车非常地勤快，但是考试的压力都还是会有的，也正是因为大家一直紧张，很轻易就忽略一些复要的问题，例如忘了打观看，或者是系安全带，显现误操作等等都有可能。
2、场地不熟悉
在考试的前一天，厦门欣德驾校建议大家先了解一下考试的场地，这样可以让大家更加熟悉不会感到生疏，考试的过程也会非常地顺利。
3、在考试的车速没有操作好
非常是在倒车入库的时候，车速快就很轻易偏离库位，或者是显现压线的情形，因此在考科目二的时候，操作车速就显的非常地复要。
4、调整好心态
厦门欣德驾校教练介绍考试的心态是很复要的，心态在考试过程中占的分数是20%，如果大家的心态好，考试的整个过程都会非常地顺利，加上自己平常练车的努力，想不通过考试都难。
科目三挂科原因有哪些
科目三在整个驾考项目中，学员的通过率一直让教练感到头疼，今天总结了学员在科目三中常见的挂科原因，希望学员们能吸取教训，考试时多注意这些点。
一、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(路旁有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗?新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
三、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。
四、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
五、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
六、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
七、挡位与速度不匹配
科目三考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至 40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
科目三主要挂科原因大盘点
科目三最容易挂科的项目：
1、灯光模拟考试
学员要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作，考试时不要没听完语音播报就做动作，一定要等语音提示完成后五秒内的时间做操作。由于新规改革后，灯光模拟考试的语音播报顺序完全打乱，无规律可循，因此学员在考试前一定要记得所有灯光的操作。
2、操作不当导致熄火
熄火主要发生在起步时，油离配合不好就容易熄火。在起步时，缓慢松离合器，至离合器半联动状态时稳住离合器，再缓慢加油，车子走动开再放开离合，给油。
3、挂挡
科目三起步时挂一挡，路口转弯用二挡，掉头挂一挡。遇到红灯时停车挂空挡，再起步时挂一挡。速度与挡位一定要匹配。
4、不按规定使用转向灯
科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的，并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作，比如起步、转弯、变更车道、掉头、靠边停车等。
科目三考试，最需要的就是胆大心细，根据实际路况随机应变。希望下面这些科目三细节总结能够帮助大家顺利通过科目三考试。
1、起步要领
上车后调整好座位，系好安全带。把挡位放在空挡，点火，打左转向灯，切换挡位到一挡，加油门，松手刹，回头观察路况，脚踩离合器慢慢地起步。
2、起步完成后稍加油门加挡位到二挡。
3、通过路口
减速，注意观察，确定安全通过。
4、掉头
掉头用一挡，听到提示，打左转灯。掉头完成后再加挡。
5、转弯
首先打转向灯，左转打左转向灯，右转打右转向灯。然后减速并切换到二挡，注意观察路口情况，确定安全再转弯。
6、通过人行横道
减速，注意观察路口情况，确认安全再通过。
7、通过学校区域、公共车站时一定要减速减挡。
8、靠边停车
打右灯，换一挡。注意观察路况，慢慢打方向，不要拉大把方向盘。通过后视镜观察车身与实线之间的距离，确认在30公分以内，停车，拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹，松安全带。看后视镜，确认后方没有车辆，开车门下车，一定要记得关车门。
学车中，哪些不良习惯是导致挂科的原因！
大多数学员，在练车的时候自己心里知道如何正确操作，但有的时候就是懒，没有把动作做到位，自己觉得只是一次练习，又不是考试，无所谓！其实不然！平时练车中看似很小的细节，都可能是导致你挂科的潜在原因！
系安全带系安全带谁都知道，不论是考试时还是平时驾驶我们上车的第一件事就是系安全带。但是很多学员在练习的时候嫌麻烦，没有系安全带！没有养成良好的习惯，平，等你到考试的时候紧张可能就忘了，导致考试还没开始就不合格，得不偿失！所以系安全带要从平时的练车中养成好习惯，到考试时自然不会忘记！过渡依赖教练学员觉得副驾驶坐着教练，就像吃了定心丸一样，开车练习都很顺利，教练在边上稍作提醒就可以了，可是一旦教练离开自己身边后，就会手足无措，不知道该怎么办。很多知识要点都忘记了。所以，平时我们要尽量自己做动作。在教练提醒之前把动作做好做到位，养成良好的驾驶习惯。开车细节比如：科三考试需要在上车之前检查车辆，这个在平时练车中也要做到。上车记得要按照自己的身高来调节座椅和后视镜，也要记得转向灯等这种细节，平时练车中，很多学员都忽视了这种问题，等到考试来临，一紧张，可能就忘记了！练车时不自信有一部分学员，尤其是女学员，练车中都按照教练的要求操作了，但是她还是会不自信，再三向教练确认，我做的对吗？我做对了吗？其实完全没有必要这样做，你做的不对教练自然会告诉你，如果教练没有说话那就继续做。开车一定需要自信，记住要点，操作步骤。练习需要自信，考试时更加需要自信，还要保持好的心态，考试自然就会通过的！写在最后：开车是一个熟练工种，只要胆大心细，多学、多问、多练，自然就熟了。那些年驾考的奇葩挂科原因！看完笑晕在厕所
前言
小编一朋友，考了3次的科目三，每次都挂，这次好不容易一点没错，到了要下车的时候，考场车的方向盘竟然拿下来了！拿下来了！下来了！真是闻所未闻啊，本来要好言安慰他几句，结果自己笑抽。忍不住扒了一下，科二科三奇葩挂科原因还真不少，看完已笑晕在厕所，在线等救援……
1
闺蜜考科目三，考官拿个水杯坐副驾，然后没盖盖子把水杯放在前面，然后考官居然说开始，她就开始了，一杯滚烫的茶水倒在了考官身上....
2
听朋友说的，每次想象这个画面都很想笑：考试不是都是红外线么，他去考试了，前面一个人考试pass了，手舞足蹈起来，碰到他的红外线感应，他就这样挂了…
3
一同事，直线冲刺的时候，手从方向盘拿下来了，监考显示无人驾驶，而且两次都是，唉，这已经不是用智商可以解释的问题了
4
没给考官塞烟丫在我换挡的时候踩我刹车，这碧池！
5
哈哈哈啊哈我想起和我一起学驾照的男生，他考试的时候门没关好！单面桥、压饼什么都考过了，后来考直角转弯的时候驾驶室的门直接甩开了！哈哈哈
6
考试的时候一男的看到考官手往右边挥了一挥就考右路边停车了结果考官说你干嘛我在挥蚊子呢……
7
科目二，最后一项倒车入库，把车倒好了太紧张突发其想把车门打开看看压线没。然后挂了
8
安全带绕着脖子就过去了，还扣在了副驾驶上
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科三！！！ 我竟然闯红灯！！！
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有个少年路考的时候没有按路线到驾驶座，直接中途开了车门上来，考官问他你从哪里来的，正答是应该绕车一周，这少年脑袋一抽说我闵行来的，然后挂了，没错这个少年就是我。
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我考科二的时候 考场有个女的 开着车在考场里饶了三圈找不到从哪开始考 然后终于找到了 去坡道的时候开上去又溜下来了 因为在驾校教练教的时候为了一直练 一般是开上去溜下来开上去溜下来
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一个叔叔路考，换挡的时候把那个杆拔下来了……
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额呵呵呵呵 考官说我换挡的时候手像个鸡爪所以让我挂了 还在那各种模仿额呵呵=_=
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我闺蜜，考科三那个车不好使，座位卡不住，她个子也矮，调到最前面之后，在百米加减档那块，一踩油门，整个座位往后滑，于是就挂了。。。事后她告诉我，明明该加油门了，那小短腿蹬蹬蹬也够不着，疯了！
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听教练说过，科目二，有个人下坡，已经宣布考试合格，估计太兴奋，一踩油门，直接吧考场的铁门撞坏了，挂了
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搓了一天一夜麻将，今天考试指纹录不上！录不上！！已哭瞎
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哦，还有一个，也是前面都过了，停车等待电脑评分的时候，后面的监督员（同场考生）跟他说话他回应了，挂了
科三挂科了却不知道原因在哪
千万不要以为在考科目三的时候，中途没有语音提示你扣分就是万事大吉了！总有一些挂科原因不按套路出牌。
你可能犯了下列错误：
1.遇前方有路障，没有及时变更车道。
2.长时间占用快车道低速行驶。
3.路口复杂，不会减速慢行。
4.路口良好，不会加速加档行驶。
5.车速太快。
根据当时具体情况可能还有多种原因会导致出现因“不能根据道路情况选择车道、速度”而挂科。对于此类问题，典典认为可以有以下方法可以解决。
1、知错就改
出现这种自己不懂的问题时，就要查找原因，及时咨询教练或安全员，以便改正错误，总结经验，在下一次考试时避免出现这种情况。
2、心态非常重要
考试紧张是都会出现的正常现象，适度紧张可以让自己时刻保持警惕状态，但过度紧张则就会出现超速、不能及时变道等状况了。考试时要脑子清晰，冷静，一般都会过。
3、提升应变能力
科目三讲的是灵活性，处理路况的能力以及安全驾驶。实际路况是很复杂的，学员在训练时就要注意各个路况，学会灵活应变。
4、控制好车速
怎么样车速才够？可以听发动机的声音，明显的有爆发力。在通过人行道、学校路段等注意减速等等。
科三考的就是安全常识，要学会随机应变，档位控制，车速匹配多观察，注意这几点就能顺利通过考试。
