科目二考试一直都是学员们最可怕的考试科目,也是很多学员默认最难的科目。那么,科目二考试的难点在哪里呢?今天一起来看看科目二有哪些学车难点吧。
1、车速操作
学员操作不好半离合的状态,车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法复新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到立刻违规的时候做出变更。这样的情形,需要更多的使用和感受半离合,以操作车速。
2、看点不准
与教练传授点位不适应。这点说来很悬,但是也不难懂得,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告知你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,加班练习即可。
3、压线、扫线、压库角
在科目二学习中很多学员都会碰到压线问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶中,主假如由于方向盘打轮时机造成的。
4、定点停车停不好
上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处与边线复合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车操作线复合时候,踩刹车、踩离合停车。
定点定不好与你所看的停车点位有很大关系,在练习时要找好自己的停车点,因为每个人的身高等不高,看的停车点位肯定是不同的,必定要找到自己的停车点位,才能准确的做好定点停车。
最近不少学员都向小编抱怨科目二太难了,距离拿驾照遥遥无期。为了帮助学员顺利通过考试,早日拿到驾照,小编总结了科目二考试中的学车难点,赶快和小编一起学习吧!
1、车速控制
学员控制不好半离合的状态,车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况,需要更多的使用和感受半离合,以控制车速。
2、看点不准
与教练传授点位不适应。这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,加班练习即可。
3、压线、扫线、压库角
在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶中,主要是由于方向盘打轮时机造成的。
4、定点停车停不好
上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车控制线重合时候,踩刹车、踩离合停车。定点定不好与你所看的停车点位有很大关系,在练习时要找好自己的停车点,因为每个人的身高等不高,看的停车点位肯定是不同的,一定要找到自己的停车点位,才能准确的做好定点停车。
提示:以上就是科目二学车中的四大难点,学员在练车时可以有针对性的进行练习,相信只要多加练习,一定能够顺利通过考试!
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倒车入库
难点在于防止压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。看点位的时候要做到心中要有数,打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。
对车身与库边的距离要有感觉,用离合器来调整车速快慢,手上打方向的速度要快。
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侧方停车
由于离合的半联动点很难掌握,再加上频繁打方向,车速很轻易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。
熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要操作在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。
方向打死预留一点空间,以防中途停车;打方向的速度要快。
坡道定点停车和起步
在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。抬不到位松刹车,就会后溜。
起步之前,前试一停离合的松紧;起步时,情绪放松不能紧张,离合抬得既不要太快也不要太慢(防止起步超出规定时间)。
直角转曲
驶入直角曲前前把车身摆好,车身和边线的距离决策后面转曲会不会压线;
打方向要迅速、及时,不能太早也不能太晚,转过曲后记得回正。
曲线行驶
只要寻准点位,都可以顺利通过。轻易出错的地方恰恰在出口,很多学员自命不凡,忘记回方向而在最后压线了。
保持低速行驶,让自己有反应的时间。
驾考名目中,哪一项是你觉得最难的?相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确,科目二是让人不省心,除了要有扎实的基本功之外,还有很多问题需要注复呢!
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的,要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里,不要只顾着发呆谈天玩手机,好好复习复习教练教的那些要领动作,最要紧的是调整自己的状态,保持好的心态是成功的一半哦!
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后,不能随意行动,必定要按照考场工作人员的指示找到考试车,上车之后,不要急着确认信息,启动车辆,考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤:先调整座椅、后视镜、系上安全带,再确认考试信息,在工作人员指示停按指纹,准备考试。
3、考试前先熟悉离合
立刻考试的学员应当都很模糊离合在科目二考试中的复要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的,动身之前,必定要在原地踩住刹车,找到考试车的离合半联动,再平稳起步。考试全程必定要稳住离合器,全程速度不能过快。
温馨拿示:起步前手刹必定要松,不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注复眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的,看到库里已经有考试车正在考试,千万不要紧跟其后,一旦进入考试区域,中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中必定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作,千万不能抢口令,不要在拿示“考试开始”之前,就开始操作考试名目,否则只有一个后果——挂科!
现在驾校也越来越多,鱼龙混杂,如何选到一个好驾校,往往成了难事一桩。但其实只要做到以下4招,保你选到好驾校~
第1招:看交通、看距离
同志们!距离很重要!
一般大家都会集中在某一个时间段内学车,长达几个月的时间,每天早晚往返于驾校和家里之间。离家远近和交通是否方便,一定要首先考虑。
【小编提醒】
选择驾校时,第一招,就是选择离家近的驾校,报名前不妨先把几个备选驾校按照距离筛选一番。
第2招:看费用、看效率
同志们!不要选有额外费用的驾校!
选择驾校时,学车价格合适固然重要,但是额外收费这回事也一定要问清楚。办事效率也能体现一个驾校是否正规。
【小编提醒】
有没有额外费用,除了报名咨询时跟驾校问清楚,最重要的还是要我们自己提前做好功课,多咨询一些该驾校的学员,提前了解情况。别怕麻烦,这真的很重要!
(如果不提前问清楚,学车时出现上图这种状况岂不坑爹?)
第3招:看训练场、看考场
同志们!看训练场也是选驾校窍门!
有时候我们经常看到训练场比较老旧的驾校,如果条件不好,练车时会比较受苦。
【小编提醒】
首先,选择训练场地设备完善的驾校;其次,如果该驾校有单独的考试场地,那就更好。
第4招:看教练
同志们!一定要选一个好教练!
一个好教练,不仅能教授你正确的考试技巧,还能让你的学车周期变短、能让你学到在别人那里学不到的开车技巧、能让你学车的几个月过的开心充实。
【小编提醒】
如果有教练是熟人,就找熟人;如果能提前找到名气大通过率高的教练的话,就找他;如果你想学车的时候能开心顺心,就找性格不那么火爆的。不过,火爆的教练往往比较负责哦~