许多人说科目二没有什么技巧，只要离合踩得好，方向盘打得好，然后保持一个稳定的速度和良好的心态，多加练习找到感觉就OK了。当然这说的很有道理，但是具体到科目二的每一项却又不是一件简单的事，这也是为什么很多人在进行驾考学习时会在科目二上面栽跟头的原因。今天小编也来跟大家简单说说科目二五项的考试技巧！考试前的你们一定要来看看哦~
1、倒库有技巧
找到感觉是一回事，要点在于早打方向比晚打好，离合要控制得当，另外车速一定要慢。（但不能慢的停下来）
做法是驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2、侧方停车有门道
有人说侧方停车考验的是眼力与手力，说得其实很有道理的。要点是后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。之所以一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
3、S形弯道也不难
S形弯道时一些考生容易车头压线。要点是要有准确的目测！向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。当然这个与身高和坐姿、座椅等都有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
4、直角弯
直角转弯的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。
5、定点停车、坡道起步
要点是离合器和刹车的配合。定点停车建议打方向盘一定不要超过半圈。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
最后还是说一下，科目二考试许多人都会害怕，在以上五项里也总会有人会出点问题。不过多加练习掌握一定的技巧对于考试也是不难的。这里在提醒一下各位学员一些注意事项，首先要慢，除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。调整座椅，系好安全带。不系安全带，直接不合格。不要遛车。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。多问教练，大家在这看半天，不如教练现场指导大家去练一次哦。
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科目二小路考S弯道考试技巧
小路考S弯道考试的路宽为3.5米，半径为7.5米。小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
在考试时原则上进入弯道后尽量走大圈。当处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。或者当车进入第一弯时将右车头压边线行驶，进入第二弯时，用左车头压边线行驶。
除了上面提到的方法以外，在科目二小路考S弯道考试 技巧中还讲解了另一种方法。车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前打方向。实际上就是往右一周半。在这个过程中，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。
车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。此时的方向，实际上就是往右一周半。在这个过程中，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。
车由左往右驶入感应区，当左后视镜镜框的左下角对准左内侧感应线时，方向盘向左打一圈，点对着线一直往前走，边对点边观察左后视镜，适时调整方向盘，操控左后轮与左边内侧感应线距离不能小于30厘米，当车头走到右急转弯处时，左内侧感应线要移到左后视镜镜框右下角时，停车，方向盘回正一圈，往前走，走到右喷水点离左内侧感应线差一个手指时停车，点对着线一直往前走，看左前轮离左内侧感应线距离，不要大于50厘米，再注意观察左后视镜镜框下面露出左边内侧感应线末端，走出左边感应区，停车，往左回正一圈方向盘，一直往前走，直到电脑报考试结束。
科目二考试通关小窍门
科目二想要过关，除了要掌握驾驶技术外，这5点事项也是必须要注意的!
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦!
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科!
科目二考试需注意的小细节
驾考改革之后，科目二考试一共考5个项目，分别：倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。其中倒车入库最难。在科目二的考试中，大家需要注意哪些小细节呢?一起随小编学习一下。
1、调整座位、后视镜。座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
2、系好安全带。安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成习惯，一上车就系安全带。
3、要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
4、要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、一定要听清楚语音提示。让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
7、特别要注意方向不要打错。“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。小易去模拟考试的时候，倒车入库时，连车库在哪边都没看就开始倒，华丽丽的被一车人耻笑了，幸好不是考试。
小编说：科目二考试在蒸锅驾考过程中算是最难的一科，小伙伴们在平时练车的时候，自己掌握不好的地方要多加练习，考试时多注意细节，调整好心态。
科目二考试不压线，教你三个小妙招
有很多学员在测验过程当中操纵几乎没有甚么成绩，却每每由于车轮压线这等差错而招致挂科。以是，若何更好地防止压线，实现稽核，成为了学员最关怀的成绩。
哪些环境轻易形成压线？
1、聚散没压好
教练车的转速和制能源是比拟足的，就算你没压油门，也能匀速起步。以是，从你测验时起，你就要顺应车辆，最紧张的是顺应聚散，免得节制欠妥，以致车辆速率过快，打偏向盘车身摆动幅度大，给偏向修改带来艰苦。
办理方法：
起步前，多踩几下聚散，认识它的松紧水平。起步后卖力感触感染半联动点，不要全摊开，轻微加点油再逐步摊开聚散起步。以后摊开油门，靠车辆的转速牵涉力动员。速率快就下压一点聚散，速率慢就摊开点聚散，晓得感到速率适合 ，就稳固压好即可。
2、偏向盘、偏向修整节制不熟练
看点不正确，偏向修整机会纰谬，都是形成压线的缘故原由。
办理方法：
（1）快打慢回：修整偏向要有预见性，宁肯早打也不要晚打。早打了另有盘旋的余地，晚打了只能错究竟。
（2）修改幅度不宜过大：经由过程后视镜和平凡演习看的点位断定，那里宽就往哪边调剂。
（3）记清圈数，一定要打若干回若干，上车前先把打偏向盘的圈数操纵在脑筋里过一遍，理清晰再操纵。
3、后视镜、座椅调试欠妥，形成误判
后视镜和座椅能否调剂好将间接决议你开车时的视角，以是后视镜和座椅调到位是包管不压线的条件。
办理方法：
1、调剂坐位时，踩住聚散，背部要靠在坐椅上，手前伸腕部搭在偏向盘边上为佳。演习和测验都要留意本身有无哈腰伸脖子的习气，最好坚持坐姿同等。模仿的时刻记得试一下测验车跟日常平凡演习的车的差别，找到得当本身的最好地位。
2、测验的时刻留意本身的上半身，不要由于感到看不到点而有意前伸身材或脖子
3、留意调剂后视镜跟座椅很紧张，不要粗心。
学会了就事半功倍的科目二侧方停车小技巧
将车停于车道上，车尾要超出库位角A点，车身与库边垂直间隔为30cm。这是异常重要的，由于这个对禁绝，又不会调的话，就有可能招致接下来的侧方位泊车举措都是错了。
一、入库
1.看右后视镜，能够看到A点库角，这时候泊车筹备倒车。
2.当倒至看左边的后视镜，察看到右边后视镜下边沿和泊车节制线重合(如图1)或许库角点A与右后镜下沿重应时(如图2)，顿时疾速向右打满轮，压稳聚散，察看左后视镜当在车子中看到C点的时刻(在车子里看到的状态如图3)。
3、当上面的举措做实现后，车的全体地位如下图所示(库右后角即C点)：
4、当C点和车身左边后箱角重合的时刻，敏捷回正方向盘，继承后倒，留意眼帘仍旧在左边后视镜上。
5、当车的左后轮与节制线行将重应时(节制线即AD之间的直线，如下图)，开端向左打满轮(为了确保准确无误，一定要看好这个点位确保左轮能否压库边线了)。打轮速率要与聚散器所节制的车速符合，即车快轮块，车慢轮慢，假如二者不相婚配，会形成车身偏左或偏右
看左后镜，左车尾假如与库位角D点过近，能够在泊车前向右回点轮。看左边后视镜假如车身与边线重合了，摘空挡，拉手刹，无需回正轮，筹备出库。二、出库
1、打左转向灯，踩聚散挂1档，放手刹，当车头左边四分之一处与左边边线重应时，回正方向盘，慢速进步(
2、当车头右边三分之一处与左边路边线重应时，向右迁移转变方向盘一圈，慢速进步(车的地位如图所示)。留意察看左边后视镜当车身与边线重合的时刻，回正方向盘，继承进步直至出库。
提醒：驾校锻练在传授进程当中，常常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。因而可知，看点在驾考进程当中的重要性，侧方位泊车异样如斯，“点”是咱们采用举措的唆使，只要看懂了这些，才能在测验中不至于失足。以是咱们不管学谁人科目，先记下点位，再结合实际练车，事倍功倍的后果哦
最全科目二考试技巧
新交规科目二考试必考五项，虽说明确了考试科目后，可以让学员们更有目标的进行训练，但同时也改了诸多规则，提升了驾考难度。那么你知道这五项的难度系数分别是怎样，以及又有哪些过关诀窍吗？且听来一一解答吧。
1、坡道定点停车和起步
难度系数：★★★★☆
场地介绍
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
诀窍：
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
2、侧方停车
难度系数：★★★☆☆
场地介绍
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
分值
车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分
诀窍：
1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。
2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。
3、曲线行驶
难度系数：★☆☆☆☆
场地介绍
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。
4、直角转弯
难度系数：★★☆☆☆
场地介绍
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
分值
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
诀窍：
1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
5、倒车入库
难度系数：★★★★★
场地介绍
以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格
诀窍：
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。
科目二考试通关技巧汇总
学驾照的人都知道，科目二考试的难度是最大的，过关率也相对较低，一次过关的人非常少。那么，怎样才能一次性顺利过关呢?
一、侧方停车
侧方停车非常实用，是重要的驾驶技术之一。在侧方停车时，首先，当右后轮刚过库的左前角时，向右打死方向，缓慢倒车。观察右后视镜，当看到库右后角时，方向盘回正。当左后轮快要压库边时向左边打死方向盘，进库后摆正车身。注意倒库开始时要打右转向灯，出库时要打左转向灯。
二、坡道定点
坡道定点最关键的就是控制好离合和刹车，不要中途熄火、溜坡，否则必挂。在起步的时候左脚控制好离合，右脚踩死刹车，然后慢慢松离合至引擎发抖，再松刹车。离合不能抬的太快，否则就会熄火，也不能还没抬到位就松刹车，否则就会后溜。准确把握半联动状态，是顺利起步的关键。同时，不要忘记起步时打左转向灯。
三、直角转弯
直角转弯在开始前，要降低车速，特别是要控制好车辆和边缘线的距离。当车辆的引擎盖与对向道路边缘线重合时，立刻向左打死方向，并注意观察左后视镜，过弯以后车身正了就要迅速回正方向。直角转弯打方向的要领是快狠准。
四、曲线行驶
曲线行驶时，要注意保持车辆低速匀速行驶，防止车速过慢导致中途停车。在即将进入曲线行驶项目前，要将车速放慢，靠右入弯。曲线行驶一般有左、右后视镜以及车盖三分之一处等方法，每个教练所教的方法不一定相同，但主要你记住这一点 ，左转靠右、右转靠左的技巧、速度要慢，方向要快，这样就能顺利过关。
五、倒车入库
倒库是最难的一项，挂科率也最高。在倒库的过程中，你一定要思路清晰，明确在什么时候打方向，在什么点位打方向，每个点位上打方向要打多少。打方向是倒库的关键，方向打不好，肯定出问题。因此，方向打晚打早都不行，打的早了，还有挽救的余地，要是方向盘打晚了，多数都会压线直接不合格。 另外，倒库时的车身要慢，要和自己平时练车时保持一致，这样更容易找到感觉。
