如今汽车已经成为人们的代步工具之一,学车考驾照的人也是越来越多。但是,拿到了驾照并不代表你就适合开车。在我国,有相当一部分驾驶员是不适合开车的。下面,就跟着小编一起看看哪些人不适合开车吧!
1、身体功能不协调的人
驾驶机动车辆,要求驾驶者熟悉汽车上每一部分的功能并且能够熟练地操作这些部分。尤其是手动车,左脚离合器,右脚刹车油门,左手方向盘,右手挂档, 同时还要眼观六路,耳听八方,还要控制速度,距离和左右。所有这些,要求驾驶员的动作协调,娴熟。 有一部分人身体极为不协调,小脑发育不均衡, 走路的时候都是一顺拐,开车驾驶一个钢铁的大家伙你就可想而知了。这些人是坐车的主儿,而不是开车的料。这些人不适合驾驶机动车辆。
2、小脑发育不均衡和中耳不平衡的人
这类人对速度没有任何感觉。他们永远都分辨不出每小时20公里和每小时50公里速度的区别。他们永远也不知道自己的车开的有多快。因为驾驶汽车对速度感有一定的要求。所以当一个人如果没有速度感的时候,那么,他就不适合驾驶汽车。如果让这类人侥幸的拿到汽车驾驶执照,这类人最终也要在车祸中找到他们自己的位置。
3、脾气过于暴躁的人
这类人的脾气过于暴躁,一说就急,一点就着,一瞪眼就要打架,明明自己错了,就是死不认账,好像整个世界就应该属于他一个人的。这些人不适合驾驶机动车辆。因为驾驶机动车辆需要一定的忍耐度。尤其是在目前中国交通状况不太理想的情况下,有耐心,有涵养,有一定的包容度是一个驾驶员的必备素质。因而,脾气过于暴躁的人驾驶机动车辆容易产生很多不良后果。
5、 报复心理强烈的人
常在路上走,哪能事事都顺心。报复心理强烈的人在驾驶机动车辆时,常常会因为别人在开车中的有意或者无意的错误对自己造成的影响而心存芥蒂,千方百计的要进行报复,其后果是可想而知的。这种人是安全驾驶的害群之马,往往造成难以想象的重大事故。
6、法律法规意识不强的人
法律法规是保证社会秩序稳定,人们安居乐业最起码的标准,也是衡量一个人道德品质高低的最低要求。日常生活如此,上路开车更是如此。一些法律法规意识不强的人,以我为中心,对交通法规不屑一顾,红灯亮时他闯红灯,禁左转弯的口他偏要左转弯,禁止停车的路段他偏要停车,转弯的时候他加速, 停车永远占两个车位,谁要说他不对他就骂不绝口......总之,他出现的时候必定添乱。这种人如果开车将会给其他人带来不可挽回的严重后果。
相关阅读推荐》》》》考驾照体检有哪些项目 2019驾考新规定
提示:驾驶员的健康状况和驾驶素质都是至关重要,关系到路人的生命安全以及其他行车人的生命和财产安全,稍有不慎,就会引发交通事故。因此,如果您身边有不适合开车的朋友,请你提醒他们:不要开车。
冰雪天气对行驶的车辆来说真的非常危险。别说众多新手司机,就连老手司机也不能很好地应对。遇到冰雪天气,司机到底该不该开车呢?遇到问题该如何应对?
冬天温度低,再下点儿雪的话不仅天地一片白茫茫能见度低,道路还会结冰积雪,对行驶的车辆来说真的非常危险。别说众多菜鸟司机,就连老手司机也不能很好地应对。遇到冰雪天气,司机到底该不该开车呢?遇到问题该如何应对?
菜鸟司机:新手开车就是玩命
大多数新手司机表示,雪天开车简直就是在玩命。刚拿上驾照的新手张先生,一次在雪天中因为猛踩刹车,差点撞向路人。这次经历让他心有余悸。张先生坦言:在冰雪天气下,很多新手司机总是会抱着“慢点开就没事”的心理,非要将车开出来,谁知冰雪路面,因为摩擦力太小的缘故,所有车辆都会打滑,加之新手司机没有太多行车经验,在这样的条件下开车,车辆会发生很多不可预知的后果,事故也将频频出现。
老手司机:雪天出行开车方便
“越是下雪,越是路况不好,越要自己开车。”拥有五年驾驶经验的老李认为,下雪天路况不好,公交车上人非常多,也很难打到出租车,与其在外面冻着等车,不如自己慢慢开车,方便还暖和。“下雪天更应该开车,不然买东西、接送孩子都非常麻烦。”车主陈先生告诉记者,去年一场大雪,促使他下定决心买车。那天,因为雪下得很大,又赶上下班高峰期,他和儿子在路边等了将近一个小时也没打上车,公交车上也是挤满了人,根本挤不上去,当时他就决定:无论如何,先买辆代步车。
下雪天,是交通事故的高发期。对此,一位资深驾校教练建议车主,冰雪道路安全行驶的方法是要保持低速,并且避免紧急制动和猛打方向。结冰路面,更要谨慎驾驶,因为存在打滑的危险,必要的时候,要采取防滑措施,如在车轮上安装防滑链等。开自动挡车的车主要把挡位锁定在低速挡,如果带有雪地模式功能要及时开启。要平稳地减速及轻踩刹车,或紧急刹车,避免轮胎打滑。
今天上班路上,看到一个鲜肉司机停车在小超市门口,没熄火下车买了包烟就溜了。这种情况是熄火还是不熄火呢??
看看老司机和新手怎么说
新手:反复启动比怠速停车更费油?
老司机:No!
新手:停车熄火能省多少油?
老司机:在路口停车等待通过的过程中,应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟,应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。
那事实究竟是什么样的呢?环保专家数据:以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火,车辆处于怠速运转状态。实验结果表明,以10万辆1.6升自动挡轿车为例,每天每辆车少怠速运转一分钟,每年就能减少油耗40多万升。
环保局相关负责人表示:根据北京市交通行业节能减排中心的实验,如果北京市所有的驾驶员都采取绿色驾驶,每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放量分别为109万吨和879万吨,节约汽油34万吨,具有很大的节能减排潜力。
停车熄火会损耗车辆吗?停启频繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损,但那是按照工信部规定的行驶工况,在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车,这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用,发动机没有到那个寿命,车就换新的了。
平常所接触的家用车发动机,一般都有启动5万次以上的寿命,按照普通家用车停车熄火的使用频次,用10年都远不及5万次的使用寿命。所以说,合理停车熄火,不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。
正确建议:停车超过1分钟尽量选择熄火等待,这样既节油又环保。
目前欧洲一些国家已经立法规定停车之后必须熄火,前段时间北京也召开了关于“停车三分钟熄火”规定的听证会,停车熄火的驾驶习惯,未来还有可能被写入交规。
车在路上跑,偶尔车主没注意,就会碾过路上的小铁片,玻璃碴子,铁钉。如果行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声,就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物,需要停车检查。
如果轮胎的花纹中卡了大块的石头。可以直接拿改锥翘出去,但如果是扎入了钉子,要不要直接拔掉呢?
不拔的情况下继续行驶,总感觉钉子会越扎越深,把轮胎毁了。拔了也担心汽车轮胎快速漏气,无法行驶到附近维修店。
最正确的方法是发现汽车轮胎被扎后,果断停车,换备胎!但很多情况下,我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢?
自己动手,简单测漏气程度:
当轮胎被扎后,一定要下车检查,如果有肥皂水(没有的话,可以用唾液代替),可以将肥皂水抹在钉子周围,看看是否有气泡冒出,如果有气泡冒出,就证明有漏气现象,需要立马补胎!
那没漏气就是没事,可以继续开吗?必须不是!
当汽车扎了钉子,没有漏气也要去维修店检查,因为轮胎都是真空胎,即便当时不亏气,时间久了也会出现慢撒气的现象,车主千万不要自作主张拔掉钉子,正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店,把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车,跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。
漏气现象也分快漏气和慢撒气
快速漏气
当拔掉轮胎上的钉子,能用肉眼观察出轮胎漏气的话,那就必须原地停车,等待救援。这时候如果强行驾车行驶,不仅会毁掉整条轮胎,还可能威胁车主生命安全。
慢撒气
如果是慢撒气,就降速行驶到附近的维修店处理,切记不能在高速上快速行驶,也不能长时间行驶。
总结:
1、轮胎被扎后,无论快慢撒气,车主都不要自己动手拔钉子。
2、漏气严重时,必须换备胎行驶或原地等待救援。
3、慢撒气,降速行驶到附近的维修店维修。
切记不能长时间快速驾驶,否则会影响驾驶员的生命安全。