考过驾照的朋友都知道,科目三属于实际驾驶道路考试,学员需驾驶车辆上路行驶,完成一系列考试项目。其中,直线行驶,转弯、掉头之类的都是必考项目,不过用担心,这些项目在练习科目三时都会学习到。但是有一点需要格外注意,那就是路考中遇到红灯怎么办?
一、遇红灯停车步骤
1、我们在行进过程中,要严格按照规定的速度来,前方有红绿灯的路段,最好在远处将近50米的时候就瞄一下,看一下红绿灯情况,如果要停车,就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡,再降到十五码一档。
2、当速度降下来后,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,挂空挡后拉上手刹。需要注意的是,车头不能压过白线,遇红灯不能熄火。
二、遇红灯起步步骤
1、等待红灯倒计时7秒的时候,就可以松抬离合器等待绿灯。
2、等到最后三秒的时候,就可以轻抬离合器,控制车头微微颤动,放下手刹,挂一档起步。车辆完成起步了,就放离合器,踩油门,提高速度,到路口中间就可以挂二挡继续前进了。
三、避免闯红灯的几个建议
1、别走错车道:科目三考试时,一般车辆在路口需要左转,在路口之前,我们就要将车子开到对应的左转车道,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。
2、别抢秒数:看着最后几秒绿灯,有很多驾驶员就加着油冲过去,一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的,一方面会扣分,另一方面,闯红灯风险也高。
3、别让大车挡视线:考试时,经过路口要放慢速度,如果前面有大车,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
4、别走神了:考试时,一定要集中注意力,别没留意信号灯,走着走着就闯了红灯。
5、别太紧张:考试时,我们希望能够避免一些不必要的麻烦,特别是在红绿灯路口。但是不要有侥幸心理,觉得自己遇不到,也不要过度紧张,有时候不是我们不会操作,而是高度紧张状态下不知采取何种行动。
四、科目三遇到红灯注意事项
1、首先遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶,遇到有红绿灯的路段,最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况,如果赶不上绿灯,就提前做好减速准备,速度降到15码以下,换1档行驶。
2、到达停止线十米之前,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,停车,挂空挡,拉手刹。
注意:车头不能越过白色停止线,学姐建议你停在停止线8米开外的距离,这样能够给你足够的起步时间。
3、红灯变绿灯时起步,建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备,离合器踩到底,挂一档,轻抬离合器,当车头开始颤抖的时候,松手刹,车子平稳起步。
注意:起步时必须挂一档。
4、到路口时,轻加油门,提速至15码,换二挡。
五、科目三遇到红灯如何快速起步
第一种方法:先踩油门。
首先轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热,然后慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键,而且一定要匀速,这是要练出来的。
第二种方法:后踩油门。
所谓后踩,就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差,要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长,左脚慢慢地松离合,右脚慢慢地踩
油门,最后一定给油到2500转,再多就废油了。
操作顺利完成后要目视正前方,离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。
刚开始学车时,学员都要花很长时间来适应教练车,考试时却要在很短的时间适应一辆新车,时间短不说,万一再被分到了一辆难开的车,应该怎么办呢?别着急,今天小编就来教您考试时遇到难开的车应该怎么做,保你考试过关!
遭遇难开的考试车,难的不仅仅是离合松紧问题,那酸爽体验跟在驾校学车简直不是一个重量级的。比如,车头没有贴教练车的字样,座位甚至是倒车镜无法调整,还有的更严重的是,离合器片磨的差不多了,车辆前进几乎没有多少力量,半坡频繁遭遇熄火......
那么,遭遇此类问题,你可以试试:
第一,更换自己的参考点,比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线,甚至是可以把头伸出来,看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。
第二,座位无法调整和倒车镜无法调整,油门离合器无法踩到底的,先别急着起步,把手伸出窗外召唤考场工作人员,请求换一辆考试车,如果考场工作人员傲娇不愿意,唉,那你只能听天由命了。
第三,车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁由于转速不足等原因熄火,那么,可以尝试使用手刹起步的方法,将油门转速提高,这样可以减少熄火的频率,然后再通过配合手刹去完成半坡起步的动作。
学员平时训练都是在训练场上训练,而训练场都是有线有点,有专门的格子,路况简单。但是对于要考科目三的学员来说,训练场就满足不了他们了。因为考科目三的时候,许多学员都会出现车辆跑偏的情况。那究竟为什么呢?
首先,大家都知道的,肯定是紧张。毕竟是学员,考科目三的时候紧紧握着方向盘,一边看着前方的路况,还要注意周围的车辆,一下子没兼顾过来,不知不觉就很容易跑偏了。
其实学员还是要保持平常心,放松心情,在驾驶过程中保持视线看前方远处的固定参考物,就没这么容易跑偏了。
第二就是路况比较差。道路的好坏情况,既会对学员心态造成影响,也会对行驶车辆的方向造成影响。路面不平整的话,车也很难一直走直线。
但只要提前发现,握好方向盘提前调整方向,基本不会跑偏。
第三就是学员发现车身偏离后,想着赶紧调整过来,却控制不好幅度,往往是调整幅度太大,又向另一边偏离。一来一往,车身便左摇右摆。
其实调整幅度不需要太大,小角度调整即可。
最后一点就是学员由于练车的机会较少,车感较差,不能及时发现车身的偏离。对于这个情况,只能多练习、提高自己的车感,同时还要学会考左右倒后镜观察路况。
学员平时训练都是在训练场上训练,而训练场都是有线有点,有专门的格子,路况简单。但是对于要考科目三的学员来说,训练场就满足不了他们了。因为考科目三的时候,许多学员都会出现车辆跑偏的情况。那究竟为什么呢?下面,驾驶员考试网小编就来为大家解答。
1、首先,大家都知道的,肯定是紧张。毕竟是学员,考科目三的时候紧紧握着方向盘,一边看着前方的路况,还要注意周围的车辆,一下子没兼顾过来,不知不觉就很容易跑偏了。
其实学员还是要保持平常心,放松心情,在驾驶过程中保持视线看前方远处的固定参考物,就没这么容易跑偏了。
2、路况比较差。道路的好坏情况,既会对学员心态造成影响,也会对行驶车辆的方向造成影响。路面不平整的话,车也很难一直走直线。
但只要提前发现,握好方向盘提前调整方向,基本不会跑偏。
3、学员发现车身偏离后,想着赶紧调整过来,却控制不好幅度,往往是调整幅度太大,又向另一边偏离。一来一往,车身便左摇右摆。
其实调整幅度不需要太大,小角度调整即可。
4、最后一点就是学员由于练车的机会较少,车感较差,不能及时发现车身的偏离。对于这个情况,只能多练习、提高自己的车感,同时还要学会考左右倒后镜观察路况。
在科目二练车的过程中,不知道小伙伴们有没有发现一个现象,那就是车子开着开着,车身就会逐渐向右偏。差之毫厘失之千里,在科目二考试中这一看似细小的失误也会导致考试挂科。那么,遇到车身偏右的情况应该怎么解决呢?接下来,小编就传授大家解决办法,赶紧往下看吧!
1、握方向盘的手一定要放松
作为一名开车新手,经常会因为紧张导致手部肌肉过于僵硬,进而在不自觉间便死死握住考试车辆的方向盘。殊不知,越是死命把住方向盘,便越容易造成车辆的偏移。因为,在手部肌肉紧张的情况下,考生对车身姿态的任意细微调整都会被适当的放大,造成实际达成效果远大于考生预想的效果。所以,在调整车身姿态的过程中一定要保持手部放松,并放松考试心态。
2、找准参照物
我们在上车考试时,先不要急于挂挡起步,而是要细心观察一下车辆在轮正的情况下方向盘的姿态,根据这点来进一步了解此时车轮的轨迹。所有,我们在行驶时,一定要确定方向盘在走直线的情况下维持住轮正时的姿态,这样,才能准确掌握车辆行驶轨迹。
提示:以上只是小编的经验之谈,最关键的点还是在于学员考试时放松心态,遇到突发情况能够冷静处理,稳中求胜。
不知道各位学员有没有感觉,驾校练车练得再熟练,到了考场一样的方法,但是结果就不一样了,轻一点的只是方向偏了一点还能修回来,倒霉的就直接熄火或者压线挂科了。
这主要是因为每辆车的离合高低都是不一样的,自然考试车也和教练车不同,尤其是每日练习教练车,突然开第一次使用的考试车,不适应是很正常的。
其中,最让人头疼的就是不适应考试车的离合了,一不小心起步就熄火了。今天,小编就为各位学员讲讲如何在短时间适应考试车的离合。
1、考前准备要做足
进入考试车,首先系上安全带,调整座椅和后视镜,熟悉一下考试车的车内环境,尽量平复考前紧张的心情。
2、找考试车的离合半联动位置
左脚踩离合,右脚踩刹车,挂1档,缓慢抬离合,听到车辆有轻微的震动声,这个位置就差不多是考试车的半联动位置了。
另外也可以看转速表,当转速表指针有明显的上下摆动时,也可以说明你找到考试车的半联动位置了。
3、试验离合不要松刹车
因为考试开始之前,你是停在起点原地试验考试车离合的,刹车千万不要松,一定要在几次试验后,感觉自己已经熟悉了考试车离合的时候,重新踩下离合器,准备起步。
以上就是小编为您总结的快速适应科目二考试车离合的技巧,科目二考试前千万不要忘记这个步骤哦。
以上《科三考试时遇到这5种意外怎么办?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考的理论知识难记怎么办”的内容请访问:驾考的理论知识难记怎么办