“好驾校”的三道工序

考驾照是一个比较长时间的课程,它不是买卖。今天我们不去谈论在驾培行当中的各种丑闻。要避而急之,首先要在报名前,做好工课,在报名的第一关为自己选择到一个质优、价优、教优的三好驾校,才能防范于未然,学得舒畅,考得轻松!

第一道工序: 合格率

每一个城市的车管所官网上,都会不定期的公布各大驾校的合格率,从合格率上进行第一道工序的检查;拿深圳来说,科目二的合格率平均水平在65%左右, 排名比较前的,可以到80%, 这一高一低,可是相差非常大的,10个人考试,就有8个通过。一旦不通过,给学员造成的不止是补考费这么简单,是时间、排期、对工作上的安排,等等。

第二道工序:价格

学车价格有高有低,套餐五花八门。有时,在同一驾校报名,却不同的价格,服务内容却是一样。对于询价,大家不必每间驾校跑一遍,现在微信上就有一些平台可以直接看到真实价格,如微信上的:学车帮手 (PS:小编发现很多的练习软件公布的价格都不是实际价格),这样一来,心里有数,去到店面问询,也胸有成竹,不会被忽悠。 同一服务内容的情况下,对比价格,是否包补考费等等,不会被忽悠。

第三道工序:拿证时间

拿证时间,是一个大家比较关心的话题。有些学员,往往轻信于快速拿驾照而报名,从而上当受骗。可以肯定的告诉大家,在深圳考驾照,拿证时间在4-12个月之间,其中,要配合练车、有较好车感,每一关都不挂科才有可能做到4个月拿证。从报名到考完拿证,要经过很多的规定。理论上课、理论考式、科目一培训、IC卡发放、学习证发放、开始练车、约考、才能完成一次的科目二考试,每个规定都有时间上的间隔。所以,对于拿证时间,大家莫过于着急,选择一个适合你个人套餐更为重要。

以上三点,是报名考驾照比较重要的地方,还有很多小细节也需要大家注意;比如:合同签定、练车远近、因个人工作调动而产生的退费等等都需要清楚,才能有一个明明白白的消费,保障自己的利益。小伙伴们,如果有相关问题,欢迎来提。

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洋气的自学直考有啥好 驾校学车随你撩


现在汽车已经不再是什么奢侈品,很多人都能买得起车,因此学车也成为当下一项必不可少的技能。随着驾考改革的春风吹进4月的大门,本月起驾培“自学直考”新政落地,16个试点城市纷纷传来尝鲜喜讯。那么,这洋气的自学直考到底有什么好?又有多少人能吃得消呢?

首先,我们来看看自学直考有什么好?

1、自考人员可根据自身情况调整学车时间,大大提高自主权;且自学用车是自有车辆,使用起来自由度更高。

2、节省金钱成本,杜绝个别教练吃、拿、卡、要等开销,自考人员对学车每一项花销能做到心里有数。

3、自考人员可以自己选择亲戚、朋友作为随车指导人员,也就是自己的教练。在学车的时候不用看教练的脸色,可以保持放松的心态学车。

说了这么多,难道在驾校学车就不好了吗?非也~!且听小易分析:

1、驾校学车能拓展社交能力

在驾校学车,你可以遇到形形色色的人,在学车过程中和大家进行学车交流,一起探讨学车的技巧,聊聊学车的趣事,拓展自身的社交能力。你也因此能认识更多的新朋友、甚至能和教练成为好朋友!

2、驾校学车,省心省事省力

通过驾校报名学车,学员只需根据驾校安排准备相应材料,报名成功后,根据自己的时间预约学车,然后按照进度报名考试即可。在驾校用教练车学车,无需对自己的爱车动刀,省去一堆的车辆改装费用,可以说通过驾校报名不用自己操心,省心省事省力。

3、驾校教练更专业,助你驾考一路通关

驾校教练更专业,优秀的教学水平,专业的教学方式因人施教,专业的事交给专业的驾校和专业的教练员更靠谱,只要你用心,考试通关达到驾考要求绝对没问题!

其实自学直考在现阶段来看,与驾校学车相比,考试标准不降低,考试要求不放松,所以“自学直考”门槛还是比较高的。学车虽然不是一件特别难的事,但选对方式就会让你比别人起跑得更快!

想要拿驾照,选驾校特别重要!教你如何“识别真伪好驾校”


现在学车的越来越多,驾校也越来越多。目前部分驾校存在较多问题,不仅严重损害了学员的合法权益,也易导致“马路杀手”的出现。那么该如何选择一个好驾校呢?在这里给你支几招:

一、看驾校证件是否齐全

1、证照要与经营许可证及工商注册地址一致;

2、正规驾校所有的办学地点都必须具备交通部门颁发的《道路运输经营许可证》、工商部门颁发的《营业执照》、质监局颁发《 组织机构代码证》、税务部门颁发的《税务登记证》和《公安部门考试指标认证—学牌车》5个证照及许可,且这些事项缺一不可。

二、看驾校场地设施

1、是否建设有完善安全的学员等候区;

2、场地必须达到有科目二的五项训练科目(大约需10-15亩地以上)。

特别提示:学车人可先通过朋友推荐,对正规驾校做一些初步的了解,做到心中有数。还要在报名前注意观察驾校硬件设施是否完善,如训练场地的大小、学员休息室是否完备、教练车的新旧等,这些因素都将影响学员的学习。

三、看驾校车辆和师资

1、驾校车辆至少有教学车辆15-20辆以上;

2、教学工作人员至少10-15人;

有以上条件的才能够保障学车和考试。

四、看驾校口碑

1、看驾校网评(出现恶意欺骗学员的驾校坚决不能选择);

2、到驾校训练场跟学员沟通学车感受(至少交谈3-5人)。

学车也是一项商品,而且事关消费者安全。在选择这种商品时,消费者一定要擦亮眼睛,多询问、多观察,选择一所真正能给你带来技术与安全及效率的驾校才是硬道理。

五、看驾校考务实力

1、有自主投资建设考场的为佳;

2、有固定的考试计划(从体检到科目四的每月定期考试计划公布);

3、有考前模拟(科二五项场地考1-2次模拟;科三路考在考试路段训练);

5、自己教练能够带队去考场考试的。

六、看价格

1、享受学车品质价格(固定6人左右/车;教练规范教学--随车、单车、单配);

2、市场中等标准(大多驾校VIP报价虚高!!);

3、含金量(包训练费、补考费、考场模拟费等,最好免除所有增值费);

4、有考试5次不通过,免费学车承诺的。

目前,各驾校收取的费用落差不大。正规驾校在协议书上对学车费用有明确表述,不会在后期巧立名目加收费用。而那些不正规的驾校只是口头承诺一次性交费,一旦学员没有通过考试,就收取高额补考费、考场费等。

七、看驾校服务

1、报名处工作人员,接待、讲解是否全面耐心;

2、训练场教练教学语气和蔼,是否随车指导;

3、考试组织前温馨提醒(短信提醒或现场讲解)。

正规的驾校从报名到拿驾照,工作人员都会有一个较为详细的安排,包括教学大纲及考试流程安排等。而非正规驾校大多事前不明确学时,对学员的上车时间敷衍了事,导致学员不能真正掌握驾车技术并及时参加考试。

八、看驾校位置

1、有直达班车的最好(30-50分钟内到达);

2、有固定时间班车接送的为佳。

大家来说说,你报学车的驾校服务怎样?选对好驾校没?

油门踩的好,科三挂不了!


教练

对于科三,我们更多的强调细节,但是其实更多的还是速度的稳。只要车子开得稳,心理才能不慌,才能更好的最好每一个项目。所以,对于科三来说,油门踩的好,考过跑不了……

踩油门的事先准备

1、坐姿:调整座椅(前拉或后退),使双脚能够轻松把离合刹车踩到底,双腿不用蹬直略有弯曲

2、脚部:前脚掌自然贴在油门上,试踩一下油门,后脚跟置于地板,重踩轻抬油门的动作右前脚掌控制;而要踩刹车油门则靠脚踝

踩油门的技巧

1、起步时:把离合踩到底,挂一档—轻抬离合,带点油门—感觉车子有前进的趋势(类似于半联动状态)--放手刹

2、加档:先把速度提到相应的档位高一点点的位置--松开油门--把离合踩到底—迅速换挡—松开离合,带上油门—速度太低就下压,速度太快再轻放

3、减档:一般减档只要稍微松点油门,速度自然会降下来再降档;紧急情况下放开油门踩刹车,跟离合一起踩到底

4、通过公共区域:提前松点油门,降个档位;观察路面情况,路况较为复杂可以一档的速度通过

5、超车:观察,确认可以超车就把车提一个档位左右的速度,迅速通过后再根据路面速度,确保好行车安全距离

注意事项

1、踩油门不像踩离合重踩,不管是起步还是中途的加速,一定要轻踩,不要硬压到底

2、路面行驶的时候,不加档减速不用踩离合,把左脚搁置旁边,用油门控制即可

3、当然,还要注意不要把左脚用来踩刹车,这样可能会出现油门刹车一起踩的情况。无论如何,右脚不踩刹车,就踩油门、没得商量!

4、不要穿高跟鞋、拖鞋

科三干货:直线如何才能拉的好?


拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程,虽然很枯燥,但是却是至关重要。什么是“拉直线”?在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退,保持车在车道中间不走偏就是拉直线,那你知道教练员为什么要叫你拉直线吗?

一、前进

踩刹车

放手刹

踩离合

挂1档

松刹车

松离合

半离合控速

二、后退

踩离合

踩刹车

挂倒挡

松刹车

松离合

半离合控速

倒车镜对线

踩离合

对点踩刹车

挂空档

拉手刹

拉直线的作用

1、掌握离合器与刹车之间的相互配合关系。

2、学会控制好方向盘,目视前方,养成良好的驾驶习惯

3、熟悉1档和倒档的换挡动作,对于倒车入库的学习会有很大的帮助

4、熟悉离合器踏板的作用,掌握“半联动”行驶方法,能巧妙控制车子速度前进、倒退。

常犯的错误有哪些

1、手刹还没有放下去的时候就松开离合器。

2、双手死死地握住转向盘,时间久了肌肉酸痛

3、双脚配合不够熟练,离合器没有踩下去就踩刹车,容易使发动机熄火。

4、离合器没有踩到底就挂挡,导致齿轮相互撞击的“咔咔”声特别是在换倒挡的时候

5、车子开始抖动的时候离合器没有控制住,抬得太快,导致车子猛地窜出去或者发动机熄火

6、离合器踩下,准备换挡的时候总是不知不觉地要低头看变速杆手柄,感觉会挂错档心里没

7、停车时,刹车踩得太猛,车上的人向前倾,“颠车”。

倒车时的情况则相对要复杂一些。从后视镜中,我们可以看到自己的车身以及车身旁边的地面。于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。如果能同时兼顾两边,那么可以看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等,车身与边线是否平行。哪边宽就往宽的地方修。前进后退都是哪边宽就往哪边修。或者,记住个原则:不管是前进还是倒车,你想让车子往哪边转(倒车时车尾是前进方向)就往哪边修,向右转,往右修,要向左转,往左修。

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