看别人开车时，觉得让车在路中直线行驶很容易，但轮到自己驾驶时，往往就不是那么一回事了，“跑偏”是常有的现象，那么，该如何直线行驶呢，
1．汽车直线行驶方法
方法一：三点法
这一方法是目前直线行驶目标选择的一种常用办法，将汽车停在公路边缘，让学员坐在驾驶室座位上，身体对正方向盘，目光沿水箱革中心点略左的A点斜视前下方，与公路右缘交于B点，这就是右前轮直线行驶的轨迹。如图所示：
方法二：中心线法
当汽车高速行驶时，制动非安全区加大，即汽车前方的危险区域相应扩大。如果驾驶人把眼光放得太近，就会影响行车安全，所以，在高速行驶时，我们需要掌握另外一种确定车辆直线行驶的方法—中心线法，目光从车头向前（一般为50-150米），与道路中心线平行，相距0.5米，这时汽车基本上就能在公路中间行驶。
学员在平时训练时，一定要加强目测能力的训练，尤箕是在汽车高速行驶时，一定要把目光看得远一些，这样就能及时觉察车辆是否保持直线行驶，新手要做到目视前方，看远顾近，注意两旁，车速应控制在5一10公里／小时，这时驾驶姿势容易改变，须随时纠正。
提醒：修正方向盘时，要少打少回，打多少回多少，以免车辆呈“蛇形“前进，引发交通事故。
2．汽车跑偏的修正
汽车在行驶中，路面的凹凸不平易使前轮受到冲击震动而产生偏斜，须及时修正方向。当车头向左（右）偏斜时，应向右（左）转动方向盘，待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向盘转正。
3．视距
为了控制汽车直线行驶的方向，驾驶人必须要看清前方道路的情况，车速越高要求看得越远，当车速在40-50公里/时行驶时，驾驶人必须看到前方120-150米的道路情况，以便遇到突发情况能立即采取措施。驾驶人在行车中，要根据行驶车速度调整行驶前方注视距离，车速升高，注视距离就应延长：
4．视距、方向与坐姿
注视方向与距离和驾驶人的坐姿有关，坐姿端正后，要调整注视方向，驾驶人的注视方向要尽量远些，自己车轮轨迹的延长线就是汽车的前进方向。图中a所示的汽车行驶方向偏左；图中c所示的汽车行驶方向偏右；图中b所示的汽车行驶方向正直。汽车前风窗玻璃框恰好和路面白色标志线对正（标志线起点处于窗框下角）。
考官叮嘱
①方向控制不稳，不能保持车辆直线运行扣100分。
②遇前车制动不及时采取减速措施扣100分。
③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况扣10分。
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施扣10分。
扩展阅读
科三考试重点：夜间行驶
新交规实施后，场外考试的新增内容就是：在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，也就是俗称的“夜考”。
1．夜间汽车灯光的使用
①起动车辆，打开车灯，车辆起动前注意开转向灯。
②行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用。
．会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯。
．超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆。
．经过道口时，必须使用远近光灯变换提醒路口车辆注意。
．当跟随前方车辆时，必须使用近光灯。
③夜间行车，车速通常要低于道路最高限速。
④会车时，注意车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
⑤夜间行车，在无雾、无大雨的情况下，不要使用雾灯。
⑥经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。
⑦夜间行车要注意看清楚路面标志。
2．夜考时的注意事项
①出车前要检查好车辆灯光的情况，近光、远光、雾灯等一个都不能少。
②注意道路上的交通标志。
③跟随前车行驶时，要适当拉长两车之间的距离，避免发生追尾事件。
④夜间会车时，如果遇到对方不关闭远光灯的情况，应马上减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯，如果对方未予理会，应靠路右侧停车避让。
考官叮嘱
①不能正确开启灯光扣100分。
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯扣100分。
③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意扣100分。
④会车时不按规定使用近光灯扣100分。
⑤通过路口时使用远光灯扣100分。
⑥超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆扣100分。
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯扣100分。
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯扣100分。
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时，不使用远光灯扣5分。
提醒：通常夜考形式距离比较短，控制好车速、把握好灯光，就能够顺利通过考试。
2021科三直线行驶、加减档技巧，重点突击解决科三“拦路虎”
1、直线行驶：视线+方向盘+车速
视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况
方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向盘，力度像手拿筷子。打方向以左手为主，右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右，这时候向左微调。记得调多少一定要回多少
车速：当车辆未进入直线行驶区域时，提前调正车身。稳好车速在30--40km/h，一定要不要再用力踩油门，左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘
2、加减档：油离+挂挡+档速匹配
油离配合：踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。
加档的时候先把速度提到相应的档位之上，松开油门把离合踩到底，进行增档操作。完成后，抬离合，加油门
减档时先松开油门，带点刹车，左脚把离合踩到底。
挂挡：一般手心向下，拨挡的动作一定要干净利落，等离合踩到底了，找好相应的切入点。记住档位图，挂挡的时候切忌低头看档，很容易导致方向跑偏，
速度与档位的匹配：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h；挂错档了就退回原档重新开始。加档不建议越级。
学车科三直线行驶考试技巧
直线行驶是科目三中最易扣分的一项。
学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。
那么直线行驶应该如何正确操作呢？
视线
看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
以上是有关于科目三直线行驶考试的的方法和技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，车感不好的学员可以多多练练车感。
科目三直线行驶不挂科 直线行驶必过宝典
在科目三考试项目中，不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头，其实只是开直线的事儿，为什么会难倒这么多学员呢？要想科目三直线行驶不挂科，赶快看小编为大家准备的直线行驶必过宝典吧。
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
以上就是直线行驶必过宝典啦，最后小编要强调一点，驾驶是孰能生巧的活，想要考试一次通过，还是需要各位学员平时多加练习，考场上自然操作自如。
科目三考试直线行驶心得
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
一.寻找中心
二.双眼锁定本车能通行的中心
三.心理想着走中间
四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
2020年科目三考试直线行驶技巧详解
科目三最让人不解的项目就是直线行驶，很多学员都觉得这个项目特别简单，只要保持方向盘不动不就OK啦。但小编告诉你，保持方向盘不动的学员，基本上都挂科了。
技巧：
1、学员的双眼一定要看向前方，尽量看向道路的尽头，总之能看多远就看多远，天上地下前后左右的信息都需要掌握，此外路面的宽度以及道路的质量也需要有所了解。
2、公路的人行道以及街边的一些信息，都需要全部掌握这些信息，最好是可以在驾驶员的余光范围内可以看到。
3、学员的双眼要对于观察到的信息进行判断，这就可以使得学员能够提前做好应对的措施，避免在紧急情况发生时无法做出应对。
4、对于障碍物存在进行分析，首先需要确定障碍物危险的性质，也就是说障碍物距离自己车辆之间还有多远的距离。另外也需要掌握动态或者静态的一些信息。
5、直线行驶时如果出现路面不平的情况，转向盘会左右摆动发生偏移，这时车的行驶方向也会发生偏移，因此要及时的修正方向盘。
要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
科三｜直线行驶全攻略
练习科目三的会有这样的体会，在直线行驶路段，越想保持直线，车辆还越跑偏，还不敢动方向盘。并且数据显示，看似简单的直线行驶，通过率跟其他环节是差不多的，也是“一块难啃的骨头”。
判定依据
直线行驶是否是跑直线，主要是通过GPS和车内方向盘传感器来判定的。
①直线行驶期间，车辆左右偏离中心线，不得超过30厘米。
②直线行驶期间，方向盘左右转动幅度，不得超过5度。
操作技巧
①提前准备：在进入“直线行驶路段”之前，选定一条前方无障碍车辆的车道，加速到要求的车速，调整车身，准备迎接直线行驶。
注意：提前准备最为重要，跑稳车速、找好方向，考试将很简单。
②目视远方：视线焦点放在远处，至少100米以上，比如远方车道中间，这样更容易感觉到车辆是否跑偏。
③近找参照：以车头左侧为参照，用眼的余光观察，感受与左侧边线的距离，作为调整幅度的依据。
④调整方法：如果发现车辆稍微跑偏，可以用方向盘调整，调整速度要慢，幅度要小，并且要“打多少、回多少”，打和回的间隔也要小一些，如果发现还偏，可以继续微调。
以上《科三考试重点：直线行驶》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
