科目三考试项目：直线行驶
考试流程
直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。
1、观察交通状况：行驶过程要适时(每隔20秒)观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行、礼让三先。
2、控制档位车速：不刻意要求档位车速，但要求全程必须有达到四档的操作。因此，要根据交通状况适时用换档、制动控制车速：如遇前车制动、车距缩短、路面障碍，要及时采取减速措施（减档或点刹）；如遇前车加速、车距较大、路况较好，可适时采取加速措施（加档或跟油）。
3、保持直线行驶：不论车速高低，都要控制直行。方向稳定控制以车辆行驶方向偏差角度不超过10度为标准。在行驶过程中，要眼盯前方80－100米处，根据车行方向偏角随时调整方向（左手为主、少转少回）。
考试技巧
看后方，观左镜，有车超越右让行；
看前方，观路况，加减档位要适当；
四五档，要慎用，离油交踏直线行；
控稳速，把稳向，安全行驶切莫忘。
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科目三直线行驶考试要点及操作技巧 看完准过关！
直线行驶是科目三必考项目之一，虽然行驶距离不长，但却是学员栽跟头最多的项目。直线行驶看似简单，真正做好还是需要花时间去揣摩学习的。怎么样才能保持车辆直线行驶呢？接下来，小编就来教大家方法。
1、进入直线行驶考试区域前，观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况,宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正，方向回平。
4:身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。
5:手握在9:15的位置，切忌握得太死！轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。
6:相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向。
做到以上几点，相信你离成功不远了！
科目三考试项目：夜间行驶 考试技巧
科目三考试项目：夜间行驶 考试技巧
夜间行驶，由于视野变窄、视距变短，因此一定要放慢行驶速度。起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明或照明不良的道路，使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
一、灯光使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、在行驶过程中，发现后车用远近光示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
二、路况判断
1、利用耳朵判断。黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2、借助光线判断。第一，视觉适应。人的视觉系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处期会更暗黑。第三，光柱变化。一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
3、巧用灯光判断：有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口，可根据向路来车灯光的照射，预侧对方车行驶情况，如路口内打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
科目三直线行驶考试技巧详解
科目三直线行驶考试，很多人在考试中经常会出现车辆偏移的情况，一旦出现这种情况，大部分都只有挂科的结果了。
直线行驶考试要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶操作方法：
1、在直线行驶的转弯前观察前面路况，保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况，宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正、方向回平。
4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。
5、手握在3:9的位置，切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。
6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向
对于车感不好，容易出现跑偏的学员，应该多多练习，我们要知道，科目三直线行驶，一旦方向盘出现移动只有一个结果就是挂科，所以大家加油。
学车科三直线行驶考试技巧
直线行驶是科目三中最易扣分的一项。
学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。
那么直线行驶应该如何正确操作呢？
视线
看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
以上是有关于科目三直线行驶考试的的方法和技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，车感不好的学员可以多多练练车感。
科目三考试项目：掉头 考试技巧
科目三考试项目：掉头 考试技巧
系统发出掉头指令后，要在一分钟之内完成掉头动作。掉头时，要降低车速（一档，10码以下），观察交通情况，正确选择掉头地点(直路)和时机(对面无来车)，然后打左转向灯信号后掉头。
1、顺道掉头：考官发出顺道掉头指令，如果道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边人行道掉头，线路如灯泡状。
2、路口掉头：考官发出路口掉头指令，如果路口有红绿灯，务必等绿灯亮时，借右边人行道画灯抱状掉头；如果路口没有红绿灯，务必先把车辆停下来观察四周，确定安全后画灯泡状掉头。一般地，多数单向一条车道的路口会分直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必选直行左转弯车道掉头。
3、两车道掉头：听到口令或见掉头标志，踩离合带刹车降低车速，换1档抬离合器，开左转向灯。先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向。
4、四车道掉头：听到口令，开左转灯，变道进入快车道，再开左转灯，踩离开带刹车放慢车速，换1档，先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。
以上《科目三考试项目：直线行驶 考试流程及技巧》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
