科目三百米加减挡最常见的失误就是挂错挡以及挡位和速度不一致的情况,也是最麻烦的一个问题。
科目三百米加减挡技巧解析
技巧一:起步
以前的起步:挂一挡,轻加油,顺势换二挡。二挡加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米加减挡的做法。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一挡,离合到触点,右手松手刹的同时回挡把,加重油。车速稍快后换二挡,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一挡把速度提起一些来,二挡提速就快多了。充分利用一挡的提速很重要。
技巧二:离合
主要是指增二,增三,增四,,减三,减二,减一这几次离合。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。
教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换挡了。
技巧三:换挡
挡把其实很轻,稍用力它就自己进挡位了。
秘籍换挡:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四减三(两推)。
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换挡感觉一下,最小的力道是小到什么样子。
另:一定要用手心紧握挡把,用手指就容易较劲。
技巧四:综合运用
下面是一些关于百米加减挡技巧的离合和换挡的运用:
抬到触点就踩推(二增三),抬到触点就踩, 拉(三增四)抬到触点就就踩 ,推(四减三)刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。缓抬离合,车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
对于科目三百米加减挡技巧的解析就是这些了,特别强调大家对于换挡技巧一定要多练习。
自动挡汽车被越来越多的人所接受,那自动挡汽车如何停车呢?操作不当会对汽车有一定的伤害,下面和大家分享自动挡汽车停车正确步骤。
自动挡汽车如何停车:
1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹,熄火;
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);
5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
上面介绍了自动挡汽车如何停车的相关内容,下面和大家一起来看看开自动挡汽车的6个注意事项。
开自动挡汽车的6个注意事项
1、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
2、临时停车(如等红灯)时,N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
3、只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
4、自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5、行驶结束停车时:车进入停车位置后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火――排挡杆推入P档――拔钥匙!
6、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。
我们在驾校学车的时候一般都会选择学习手动挡,主要是学了手动挡之后以后也可以开自动挡。那么手动挡汽车换挡步骤是什么?下面看看的小编给大家整理的吧!
手动挡汽车换挡步骤
一、起步:
1、上车,系安全带,调整座椅。
2、快速踩离合器至底,挂1档。
3、打左转向灯,看周围情况(两侧倒车镜),松手刹。
4、快抬离合器于半联动位置稍停顿,然后慢抬离合器,同时配合慢加油门,车平稳起步。
二、换挡:
分升挡和降挡
1、升档时,先缓加速至稍高车速,踩下离合踏板,将挡位升至高档,慢松离合同时轻踩油门,最后松开离合。
2、降档时,踩下离合踏板,然后踩刹车将车速将至稍低车速,踩离合,将档位换至抵挡,松离合同时轻点油门即可。
三、停车:
1、抬油门,踩下离合器,缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下。
2、摘档,拉起手刹。
3、抬离合器和脚刹。当然以上只是理论上的,最好找个好司机在旁边指导。
自动挡汽车以其换挡方便的优点受到了很多车主的青睐,那自动挡遇红灯如何停车呢?下面一起来看看自动挡红灯停车步骤。
自动挡红灯停车步骤
1.一般的自动挡轿车,都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换,无须额外的手动操作。
2.短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了,但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N挡,这样可以保护变速箱,避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能省油。
3.起步加速时不要猛踩油门不放,这样只会使转速增高,引来发动机的咆哮与变速箱的磨损,导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门,利用低速降挡增大扭力来提速,循序渐进地均匀提速,待速度提高后再加速行驶,这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
一、加减挡操作:
开车加减挡操作不当,会给汽车带来巨大的伤害,特别是会造成发动机的伤害,减少汽车的使用寿命。为了避免这些伤害,我们在开车换挡的过程中需要注意哪些地方呢?一起来看看吧!
1、离合器结合要到位,不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声,对发动机也有一定的损伤。
2、加、减挡过程中,加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急,都有可能造成发动机熄火。
3、加、减挡时,挡位准确,力度适宜,换挡连贯、迅速、准确,不要低头看挡位。
4、加挡前先加速,减挡前先减速。
5、加挡要逐级,减挡可越级,任何挡位均可以停车。
二、关于起步停车
1. 起步:
将离合器踏板一次踩到底后挂一挡,接着打左转向灯,然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区,确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车),松手制动。鸣一下喇叭后,迅速地踩加速踏板(稍用力),抬离合器踏板,在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷,汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时,缓缓抬起离合器踏板。
起步口诀:
起步1挡挂,转向(灯)按喇叭
松开手刹车,后视别漏下
离合“快、慢、停”,轻轻把油加
“停顿”加“跟油”,重点就在它
注意事项:
1)要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
2)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
3)平路起步和下坡起步时,稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
4)在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器,并多加点油,以避免车子出现不平稳的现象。
5)下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
2. 停车:
首先,确认停车位置,提前抬起加速踏板,此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐渐增强),当降到较低速度时,踩下离合器踏板,控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。然后拉手制动,转动钥匙让发动机熄火。
注意:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停稳。车速慢时平稳地踩;车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡,停在下坡挂倒档,平地挂空挡,要先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。
3. 换档:
加档:踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速),接着踩离合器踏板(一下踩到底),同时松开加速踏板。再来,加挡(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆),在抬离合器踏板的同时,踩加速踏板。
注意:从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档,离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位,禁止看。
减档:当高挡位行驶动力不足时,抬加速踏板,同时踩离合器踏板,然后减档(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板。
注意:严禁空挡滑行。若用于减速,必须先踩制动踏板,降至适合某挡转速时,再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。