日常生活中,我们很多车主买了车之后并不经常开,而是将其长期停驶在车位上,小编想说的是,长期停驶对爱车危害可不小哦,不信你往下看!
相信大家都知道,现在很多家居用品如果放置长时间不使用,不仅不会有保护还会加快损坏的进度,其实汽车也一样,长期停驶不开,也会有危害哦!
汽车停驶有哪些危害
1.油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
2.机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
3.蓄电池提前报废现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。汽车停驶期间的养护措施
现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害,那么就要尽量避免长期停驶。但是,在有些情况下,有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间,这时,应提前做好预防工作,采取必要的保养措施,以使其处于良好的状态。
超车的技巧,昨天小编已经和你分享了,但是考虑到超越停驶车辆的危险系数,今天小编想要和大家仔细聊一聊如何安全的超越停驶车辆。请大家一定要仔细认真阅读哦!
超车对很多司机朋友来说都不是难事,但是考虑到安全因素,小编要和大家好好说一说如何超越停驶车辆,不过要提醒大家,停驶车辆危险高,超车需谨慎。
汽车在超越路边停驶的机动车时,看似情况简单,其背后却隐含着潜在的危险性,初学者在驾车超越时千万不要掉以轻心,要在驾驶思维判断中逐步建立起"防范预见的反应定势"。其防范重点主要有以下三个方面:
①预防停驶车辆的盲区情况
"停驶车辆的盲区"一般是指被停驶车辆所遮挡、驾驶员观察不到的部分,它是超车过程中,距离行车通道最近的不确定因素。驾驶员在行车中并不一定要每遇到停驶的机动车,都把车速降得很慢或停车观察。但是,必须要在驾驶思维中建立起一种防范意识,每当遇到前方出现停驶的机动车、建筑物遮挡的胡同口、广告牌等不便于观察的情况时,都要假设会有情况出现,从而在操作上采取以下措施:
A.察看停驶车辆的询问缝隙,是否有行人的腿、脚在移动。
B.如果道路条件允许,还可向路左调车,加大与停驶车辆的横向间距。
C.与停驶车辆接近时,应把观察重点放在被停驶车辆遮挡的视线盲区周围,用眼睛的余光兼顾前方情况,随着视线的推进扩展,盲区越来越小,当驾驶员确认安全后,收回视线,再加油继续行驶。
②预防停驶车辆突然起步
在超越停驶车辆的过程中,有时往往会遇到其突然起步上路的情况,使超车情况发生很大变化,特别是车距较近时,是继续超越,还是终止退出,这就要根据现有的道路情况,灵活应变了。单从车速上看,与刚起步的车辆相比,肯定具有明显优势,但还应观察道路左侧能否借用,若行人稀少、对面没有来车,可向路左调车,绕过起步车辆完成超车。如果超车通道越来越窄,不可硬挤强行超越,应调整车速进入跟车状态。
若本车是停驶车辆,起步时应严格遵守起步的操作规程,起步前先观察后视镜,然后开左转向灯,在不妨碍后车正常行驶的情况下,逐渐由路边驶入正常车道。绝对禁止那种突然起步、大角度转向、直接上路的做法。
③预防停驶车辆突然开门
有网友表示,有一次驾车超越两辆靠路边停驶的汽车,前面是一辆大型货车,后面是一辆奥迪轿车。在距货车近百米时,从车前走出两位行人横穿马路,于是踩制动踏板并把变速杆由原来的4挡减到3挡,然后制动预备、减速观察接近前车,就在车主集中精力判断是否还会有行人从货车前面走出时,奥迪车的左后门突然大开,紧接着一条腿就迈了出来,这突如其来的情况,心一下"提到嗓子眼",心想:这下来不及了!但还是本能地来了个紧急刹车。结果,还算万幸,急刹车之后,车停在了距奥迪车门不到50cm的地方,还打了个倒车,奥迪车才关上车门。事后我一直在想,当时幸亏提前有所准备,虽然对停驶车辆突然开门没有预料,准备应对的是大货车的盲区情况,结果却"歪打正着"地防止了一起刮车、撞人的事故。
因此,提醒广大的汽车驾驶初学者,在超越停驶的机动车时,一定要预留出停驶车辆开门的横向间距。特别是一些贴有太阳膜的小型汽车,看不到车内人员动态时,若横向间距有限只能低速通过。假设是本车停驶时,驾驶员应提醒乘客不要从左侧车门下车,或在驾驶员指导下,确认安全后再开车门。
怎么超车才是最安全的,超车有没有什么技巧,又有什么危险动作?超车有没有什么注意事项可以让我们驾驶人员可以安全超车!下面看看小编的小编给大家的介绍!
汽车在超越路边停驶的机动车时,看似情况简单,其背后却隐含着潜在的危险性,初学者在驾车超越时千万不要掉以轻心,要在驾驶思维判断中逐步建立起"防范预见的反应定势"。其防范重点主要有以下三个方面:
①、预防停驶车辆的盲区情况
"汽车盲区有哪些"一般是指被停驶车辆所遮挡、驾驶员观察不到的部分,它是超车过程中,距离行车通道最近的不确定因素。驾驶员在行车中并不一定要每遇到停驶的机动车,都把车速降得很慢或停车观察。但是,必须要在驾驶思维中建立起一种防范意识,每当遇到前方出现停驶的机动车、建筑物遮挡的胡同口、广告牌等不便于观察的情况时,都要假设会有情况出现,从而在操作上采取以下措施:
A.察看停驶车辆的询问缝隙,是否有行人的腿、脚在移动。
B.如果道路条件允许,还可向路左调车,加大与停驶车辆的横向间距。
C.与停驶车辆接近时,应把观察重点放在被停驶车辆遮挡的视线盲区周围,用眼睛的余光兼顾前方情况,随着视线的推进扩展,盲区越来越小,当驾驶员确认安全后,收回视线,再加油继续行驶。
②、预防停驶车辆突然起步
在超越停驶车辆的过程中,有时往往会遇到其突然起步上路的情况,使超车情况发生很大变化,特别是车距较近时,是继续超越,还是终止退出,这就要根据现有的道路情况,灵活应变了。单从车速上看,与刚起步的车辆相比,肯定具有明显优势,但还应观察道路左侧能否借用,若行人稀少、对面没有来车,可向路左调车,绕过起步车辆完成超车。如果超车通道越来越窄,不可硬挤强行超越,应调整车速进入跟车状态。
若本车是停驶车辆,起步时应严格遵守起步的操作规程,起步前先观察后视镜,然后开左转向灯,在不妨碍后车正常行驶的情况下,逐渐由路边驶入正常车道。绝对禁止那种突然起步、大角度转向、直接上路的做法。
③、预防停驶车辆突然开门
有网友表示,有一次驾车超越两辆靠路边停驶的汽车,前面是一辆大型货车,后面是一辆奥迪轿车。在距货车近百米时,从车前走出两位行人横穿马路,于是踩制动踏板并把变速杆由原来的4挡减到3挡,然后制动预备、减速观察接近前车,就在车主集中精力判断是否还会有行人从货车前面走出时,奥迪车的左后门突然大开,紧接着一条腿就迈了出来,这突如其来的情况,心一下"提到嗓子眼",心想:这下来不及了!但还是本能地来了个紧急刹车。结果,还算万幸,急刹车之后,车停在了距奥迪车门不到50cm的地方,还打了个倒车,奥迪车才关上车门。事后我一直在想,当时幸亏提前有所准备,虽然对停驶车辆突然开门没有预料,准备应对的是大货车的盲区情况,结果却"歪打正着"地防止了一起刮车、撞人的事故。
温馨提示:在超越停驶的机动车时,一定要预留出停驶车辆开门的横向间距。特别是一些贴有太阳膜的小型汽车,看不到车内人员动态时,若横向间距有限只能低速通过。假设是本车停驶时,驾驶员应提醒乘客不要从左侧车门下车,或在驾驶员指导下,确认安全后再开车门。
人们常说汽车保养注意“五油三水”,那么到底是哪“五油”和哪“三水”呢?“五油”是指汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向机助力油;“三水”是指防冻液(水箱水)、玻璃水、电瓶水。今天咱就说说“五油三水”那点事儿。
“五油”的更换和使用注意事项1.汽油
日常用车时要时刻留意油表,不要让油表到底再去加油。因现时新车大都使用电动汽油泵以及油量电子感应器。如果在油量经常保持低位时,将导致汽油泵工作的时候得不到汽油冷却,而发热过大损坏,同时经常让油浮子在低液位状态工作,将有可能导致连接电路产生错误信号。毕竟这些零件都不便宜,所以切勿经常等油表超过底线才加油。
2.机油
建议每周检查两次机油标尺,观察机油液面高低是否符合标准。如果是高档车型则更省心了,因为在机油不足时,行车电脑会自行提示车主。选择机油的黏度只要符合用户手册上的标准要求便可。注意过多或过少的机油都对引擎产生不良影响,加至刚好便可。至于是选择普通机油、半合成或全合成机油,那就要看着钱包办事了。机油油性一般在3000公里后逐渐衰退,为了更好的保护引擎,建议5千公里更换机油。
3.变速箱油
检查变速箱油一定要耐心仔细,检查前务必将车辆停在地势平坦的地方。冷车情况下可以先检查变速箱油标尺"COLD"部分的液面水平,然后打火暖车或挂空挡踩几脚油,5分钟后检查变速箱油标尺"HOT"部分;如果车辆已经开了一段时间,则先检查"HOT",待车辆冷却一段时间后再检查"COLD"。手动变速箱油是润滑用,而自动变速箱油则兼具润滑跟油压两种作用,自动变速箱的油液过多会造成油压过高,过少则造成油压不足,都可能损害变速箱,需按实际情况添减变速箱油。手排变速箱油只是润滑作用,建议2万公里更换,而自排变速箱油兼具润滑以及油压的需求,建议1万公里更换一次。
4.方向机助力油
目前很多新车型多为电子助力转向系统,无需担心动力方向机助力油问题。而对于使用液压助力转向的车主而言,则需在引擎完全冷却时方可打开检查,否则会有危险。第一次拧开带机油尺的助力油罐盖,可用干净布擦净机油尺后重新拧紧,再次拧开罐盖并读取油位。在加注或更换方向机助力油时,需使用符合用户手册要求的方向机油,否则将导致方向机受损。方向机油作用单一,建议4万公里更换,建议根据用户手册规定为主。
5.刹车油
刹车油除了管路泄漏外,消耗是微乎其微的,一般液面降低是表示刹车片磨损,需检查刹车片的厚度,刹车油必须严格按照用户手册规定的时间或里程进行更换,或两万公里或是一年到专业的4S店或维修店进行更换,避免因为空气中的水分或灰尘入侵,造成变质,影响刹车性能。一般在行驶一年或2万公里必须更换刹车油,避免油品变质影响制动效果。
“三水”的更换和使用注意事项1.防冻液(水箱水)
防冻液也可以叫冷却液或水箱水。检查防冻液最好在冷车的时候,主水箱应予加满,副水箱水位则加至七分满即可。如果防冻液量不足,应及时添加。最好不要加自来水或地下水,因为其中的矿物质和杂质容易在长久的高温下于管路内形成水垢,容易让水箱和管路生锈阻碍冷却液的流动,也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效果。建议车主可以一年清洗更换水箱内的防冻液一次。
2.电瓶水
电瓶水会因为天气炎热,或是车子长途驾驶,都会让电瓶水蒸发得比较快,当电瓶水不足时,须加入蒸馏水补充。因为只是水分蒸发,不能加入稀硫酸水,否则比重会过浓,造成电瓶损坏。如果使用的是免维护电瓶(并非完全免维护,只是维护的时间比普通电池长很多而已),则需按其使用说明在达到使用公里数时检查补水一次。目前很多汽车都用上了免维护电瓶,在一般情况下基本上是无需担心电瓶的保养,只要是正常使用,这些电瓶的寿命能达2年,如果是老款普通电瓶,则需要每半年检查电瓶液面高度,定期补充。
3.玻璃水
很多车主贪图省时用清水代替玻璃水,或自行用洗洁精等清洁剂勾兑清水,但实际上这样做是不对的。第一,清水不能像玻璃水那样,可有效清洁挡风玻璃上的虫尸和其它油污;第二,当天气很冷时,清水因为没有添加剂,所以一晚过后就很容易结冰,最终导致储液罐损坏。注意添加玻璃水时不需加得太满,适量就好。因为一般玻璃水瓶都没有明显的水位提示,如果经常使用就要勤添加。
温馨提醒在车辆的使用过程中,“五油三水”是非常重要的,特别是变速箱油和刹车油要格外留意,最好还是根据实际使用情况进行调整。而且,变速箱油和刹车油是不建议大家自行更换,一来耗时耗力,二来如果某个步骤做不好,可能会为日后的行车安全埋下隐患。因此,这“两油”可到4S店或专业的维修店更换。