驾考科目二倒车入库怎么操作

倒车入库是科目二的必考项，对于很多学员来说有一定的难度，那科目二倒车入库怎么操作呢?

科目二倒车入库方法

一、左倒库

1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续左打死方向盘，车身正还是大于750px，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

二、右倒库

1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续右打死方向盘，车身正还是大于30cm，可能是看1点时方向盘打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调整车身，倒入车库。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮做起点感应线，停车。

　科目二倒车入库注意事项。

1，学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

3，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

4，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

5，入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

6，压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

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科目二倒车入库方法 科目二倒车入库怎么操作

倒车入库是科目二的必考项，对于很多学员来说有一定的难度，那科目二倒车入库怎么操作呢?下面一起来看看科目二倒车入库方法。

科目二倒车入库方法

一、左倒库

1、 轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、 把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续左打死方向盘，车身正还是大于750px，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

3、 方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、 出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

科目二倒车入库方法

二、右倒库

1、 轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、 把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续右打死方向盘，车身正还是大于30 cm，可能是看1点时方向盘打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调整车身，倒入车库。

3、 倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、 出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮做起点感应线，停车。

上面介绍了科目二倒车入库方法的相关内容，下面一起来看看科目二倒车入库注意事项。

1，学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

3，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

4，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

5，入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

6，压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

以上就是关于科目二倒车入库方法以及科目二倒车入库怎么操作的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

驾考科目二倒车入库不进怎么办

科目二倒车入库是最容易挂的项目,相信很多人都有与小编相同的经历,为什么倒车入库开始练得还好,练得越多却越差?特别是去过考场,因为发挥不好导致倒车入库挂掉,心里会留下很大阴影。小编当时也是倒车入库两次机会都挂掉了，直到后来通过自己的分析，当然还有教练的指点，其他学员的提醒，从中找到倒库不入的原因，及时纠正，终于在下一次补考中顺利通过。在此小编将自己的经验分享给大家，希望能有帮助。

倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。

如何解决倒库不入的情况呢？

一、心态很重要

一般学员到了考场，心情就会紧张，这是正常的，我们应该怎样调整：不要去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

二、提前判断

在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。

提示：倒车入库关键在于控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

【精】倒车入库驾考操作技巧！

经常有人在倒车入库的时候挂科，今天给大家科普下这方面的知识，看看倒车入库是否真的这么难？

操作要求

整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后开始考试，此时，“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

评判标准

不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

车身出线的，不合格;

倒车不入的，不合格;

中途停车的，不合格。

超过4分钟未完成倒车入库不合格。

起点位置及库位介绍

第一倒·车辆从道路一端的控制线倒入库内

1、挂倒档，扭头看右侧后窗，当三角玻璃处对准1号线时（如图），迅速将转向盘向右打尽。

2、看右侧后视镜，当1号线前角距离车身约30厘米时，迅速将转向盘回正，继续往后倒。

3、继续看右侧后视镜，当后轮中间位置跟1号线前角对齐时，迅速将转向盘向右打尽，继续往后倒车。

4、继续看右侧后视镜，当1号线完全出现时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

5、看左侧后视镜，当前车门外拉手头与2号线对齐时，停车，完成第一倒。

第一出·车辆从库内开至道路另一端的控制线上

1、挂1档前行，当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时，迅速将转向盘向左打尽，继续前进。

2、当车身与车道边缘线平行时，迅速回正转向盘，继续前进约1米时即停车，完成第一出。

第二倒·车辆从道路另一端的控制线倒入库内

1、挂倒档，往后倒车，当左侧车门内锁扣与3号线中部、及1号线底角对齐时，迅速将转向盘向左打尽，继续倒车。

2、看左侧后视镜，当3号线前角距离车身约30厘米时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

3、当3号线前角与车轮中间对齐时，迅速将转向盘向左打尽，继续往后倒车。

4、看右侧后视镜，当1号线完全出现时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

5、看左侧后视镜，当左侧前门外拉手头与2号线对齐时，停车，完成第二倒。

第二出·车辆从库内开至起点

1、挂1档前行，当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时，迅速将转向盘向右打尽，继续前进。

2、当车身与车道边缘线平行时，即回正方向。

科目二怎么倒车入库 科目二倒车入库口诀

倒车入库是科目二最难的一个项目，很多学员都非常惧怕这个项目。在科目二考试中细节是很重要的。今天为大家总结了一些倒车入库的口诀，希望能为大家带来帮助。

一、倒桩移库中的正库：

训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。

二、倒桩移库中的移库：

移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。

三、倒桩移库中的出库：

向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。

四、倒桩移库中的进反库：

挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

在科目二倒车入库的平时训练中，要经常注意对细节的把握问题。这样才能在考试中顺风顺水，同时，在考试中要调整好自己的心态问题，这也是很重要的。

驾考科目二倒车入库技巧

倒车入库尺寸图，以往桩考和侧方停车场地上红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线。桩考改成倒车入库，还取消了两个桩位之间的移库要求。

方法/步骤

1. 倒车入库评判标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)车身出线的，不合格；

c)倒库不入的，不合格；

d)中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；

e)超过4分钟，不合格。

2. 倒车入库尺寸图（以桑塔纳为例）

库宽=车身宽（不含倒车镜）加60cm

库位长=车身长加70cm

车道宽=车身长的1.5倍

车库距控制线=车身长的1.5倍

3. 进入场地

将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车

4. 向右打方向

身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。

在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止

5. 辨别是否能够入库

当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。

PS:

1、此时要准备车身转正。

2、车身位置不合适时要会修正

6. 车身回正

此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车

7. 停车

透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。

将变挡杆调到1档，准备出库。

8. 向右打方向

开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死

9. 车身回正

控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）

注意事项

* 用脚尖控制 离合，便于控制半联动

* 当方向打死时松一下离合，防止车停止

科目二倒车入库技巧 科目二倒车入库怎么修正

科目二考试一直都是考取驾照的“拦路虎”，我们总是被它吓住，许多学员都挂在倒车入库上。接下来我们就一起看看怎么解决倒车入库这一关。

一、倒车入库如何修正方向呢?

1.右倒库

学会看后视镜轮胎和库角距离，以2指宽为准确距离。

(1)方向打早了

车子靠右上角库近，小于30公分或根本进不了库!

解决方法：

应回半圈或一圈方向(具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈)，等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。

(2)方向打晚了

车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容易压左边线。

解决方法：

发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜。

此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。

2.左倒库

与右倒库相比只不过是方向变了。

(1)方向打早了

车子靠左上角库近，小于30公分或根本进不了库!

解决方法

应回半圈或一圈方向(具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈)，等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)，继续往左打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。

(2)方向打晚了

车子靠左上角库远，大于30公分，右后轮容易压右边线。

解决方法

发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远，马上看右后视镜。

此时不要回方向，让车子斜着等右后轮进库超过右上角，回正方向后继续往右打方向，在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。

温馨提示：

打晚不如打早，如果你把握不准打方向的时机，一般都是提前点打方向，再修正方向入库。

再者，倒车入库离合一定要稳，车速一定要慢，否则你将没有时间修正。

学会修正方向了，这样在倒库的时候，不管是方向打早了还是打晚了，都可以起死回生!

科目二倒车入库方法_科目二倒车入库怎么找点

倒车入库是科目二考试中的难点，为了通过该考试项目，学员也是绞尽了脑汁。下面汇总整理了倒车入库的一些方法，希望能对您有所帮助!

用右倒库举个例子;

倒车入库之前，先要在驾驶位上判断车身和路边黄线的距离，是不是在1.5米到2米之间，有2个方法：

1.左窗框和路边黄线要平行，距离大概一个拳头宽;

2.或者在左后视镜上竖着切成一半的点位，看到路边黄线;

然后开车直走，在驾驶位看到你的离合压到起点线上，就可以停车，正好前轮压在起点线上

现在可以挂倒挡，倒车入库，什么时候打死方向盘有3个方法：

1.倒车的时候看右后视镜下边缘(看左右后视镜的下边缘都可以)，快要遮住起点线的时候，方向盘右打死;

2.或者看右后门把手和右后窗胶条之间的中间点，快要遮住库角的时候，方向盘右打死;

3.或者直接看右后窗胶条的直角，快要遮住库角的时候，方向盘右打死，眼睛、右后窗条的直角、和库角就是三点一线;

这3种方法都可以，这样在车外看都是合适的30厘米边距

【方向盘右打死之后，再看右后视镜里面车身和库角的距离，一直保持两指并拢的宽度就不用调整了，进库的时候看右后视镜里面(看左右后视镜都可以)车身和库边线快要平行的时候，回正方向盘，停车。

或者方向盘右打死之后，在右后视镜里面，看到库角快要到右后视镜的中间了，这个时候方向盘也可以左打半圈，继续倒车，再看左后视镜里面，车身和库边线快要平行的时候，回正方向盘，停车。】

什么时候停车有2个方法：

1.看后视镜下边缘(看左右后视镜的下边缘都可以)，快要遮住车头位置的库角的时候;

2.或者看左后视镜里面，后轮或者前门把手快要抵住车尾后的黄色边线，就可以停车

现在可以挂一挡出库，什么时候打死方向盘有3个方法：

1.车头快要遮住前面路边黄线，方向盘左打死;

2.或者肩膀和库角对齐的时候，方向盘左打死;

3.或者挂入一挡，方向盘左打半圈，出库时慢慢把左边边线距离修窄一点，修到10厘米以内，然后方向盘回正，再看左后视镜里面，后车轮刚好出库的时候，就左打死方向盘;

车身快要摆正的时候回正方向盘。

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