炎炎夏日，持续上升的不止是温度还有暑假的“学车热潮”。“我想趁着暑假时间多，赶快把车学了，不然开学了就没有那么多时间了。”大三学生小张说，自己已经顶着酷暑坚持练车近一周时间了。随着高校暑期的来临，成都各大驾校又迎来新一轮学车小高峰。但是因为天气炎热，学员容易心浮气躁，加之操作不熟练，难免出现一些小问题。“夏季学车一定要掌握技巧。”成都某驾校教练屈师傅说，只要掌握了技巧夏季学车也能变得轻松。
TOP1：每半小时休息一次
“练车场中学员们都会带上防晒霜、太阳镜、遮阳帽等防晒物品，但是学车时防晒其实是次要的，最要紧的降温和保持头脑清醒。”屈师傅建议，学员在来练车时最好带上清凉油、湿巾以及藿香正气液等解暑用品。
同时，尽量每隔半个小时就到阴凉的休息处坐一会儿，避免头晕。“特别是练习“倒车入库”时，一定要注意休息。”屈师傅说，“倒库”是夏天学车最苦的一项，因为学其他项目时，教练和学员都可坐在车内开着空调，不受高温影响。但学“倒库”时，车辆低速运动，容易熄火，这时如果开着空调，设备极易受损。所以，绝大多数驾校都选择关闭空调，打开车窗练习，此时防暑就成了关键。
TOP2：虚心学习不急于求成
驾校里并非每个学员都是“一张白纸”，有的人甚至有一定的驾驶经验，他们来驾校就是为了尽快拿到驾照。“对于这种学员，我们有时会感到无奈，他们仗着自己有些驾驶经验就不听教练的招呼。”屈师傅说，其实在真正的马路驾驶过程中，会遇到各种各样的紧急情况，到驾校学车，一个很重要的任务就是学习如何处理紧急情况，如果不虚心学习，没听完教练所有的授课内容，没有达到一定的训练量，再加上盛夏动作反应缓慢，很容易因马虎大意发生意外。
TOP3：勤于练习，保证睡眠
“好多年轻学员特别是利用暑期练车的学生，大部分都不愿吃苦，学习起来三天打渔，两天晒网。”屈师傅说，学车应该讲究连贯性，隔的时间长了便会“手生”，学的动作就都忘了或是操作不熟练。
同时在学车期间，要保证充足的睡眠，特别是夏季炎热，本来就容易产生睡意，一旦休息不好，精神无法高度集中，不利于学车、开车。
TOP4：热天还需给车降温
学车时，车辆经常处于低速行驶状态，不利于发动机散热。因此夏天学车，车辆降温也是需要注意的地方。练习一定时间后，可以把教练车开到马路上正常行驶一段时间，让车“吹吹风”，给发动机降温。同时，还要注意检查轮胎气压，避免气压太高，防止一旦气压过高的轮胎遇上高温的地面而发生爆炸。
延伸阅读
科目三换挡四大要点，看完必过！
科目三的加减挡操作，作为科目三的必考项目，因其需要随时根据实际车速进行变化而变且在换挡时方向盘不能动等硬性要求，难倒很多学员。今天针对“换挡”这个项目，小编总结了3点最为重要的换挡操作技巧，弱化换挡的难度。
一、换挡第一要点：离合要又快又稳
想换挡灵活，前提一定是要踩好离合器，然后对每个挡位的挂法了然于心，换挡就很轻松了。
1.踩离合器一定要换鞋底薄的鞋子，便于掌握离合的高低；
2.换挡踩离合，离合一定要踩到底再挂挡；
3.挂挡完成迅速找到半离合状态后松离合，避免熄火。
二、换挡第二要点：换挡要配合速度，不轻易换挡
换挡要根据速度换挡，速度上升，加挡，速度下降，减挡。
1.换挡要根据速度换挡，以速度为准；
2.换挡不要越级，逐级加减挡，不小心挂错挡位，一定要重新挂挡；
3.换挡不要随意换，正常行驶中，保持速度和挡位就可以了。
三、换挡第三要点：握好方向盘，方向不要乱动
平时要养成左手掌方向，右手挂挡的习惯，不要相互影响。
1.握方向的手势要规范正确，左手在9点方向，右手在3点方向；
2.左手握住方向盘，稳住车的正常行驶，右手快速灵活挂挡；
3.左手右手配合要灵活，左手不要拽死方向盘，以免产生惯性带动方向。
四、换挡第四要点：眼睛要随时观察路面的变化
换挡要灵活换挡，那就必须随时观察路面车辆的变化情况，根据实际路况来决定车的行驶速度和挡位的选择。
以上总结的4点就是针对科目三换挡的要点，注意这些问题，在处理考试中遇到的问题也自然变得很轻松。
自驾游出行小贴士 五大要素不可少
自驾游作为一种自助游，在选择对象、体验自由等方面给旅游者提供了更自由的旅行空间，这种自由化与个性化、灵活性比传统旅游方式更具魅力，但既然要到一个陌生的地方去旅游，就不能打无准备之仗，“列计划、查车况、备物品、巧驾驶、再保养”，是必不可少的。
计划清晰 方向明确一份详尽周密的计划书是安全自驾游的保证。自驾出行要游览的景区景点、往返的行车路线都得在计划内，比如哪里要维修封路，哪里开通了新路，都要提前做到心中有数，这样可以大大节约时间。此外，选择合适的行车路线和休息站点是很关键的，它可以让你对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。具体为：先确定要去游览的景区景点，再选择行车路线。行车路线的选择最好遵循先高速、后国道的原则。全车检查 保障安全如果你不想爱车在半路熄火，全家人打道回府的话，那么在出游前对爱车全面检查是必不可少的。燃油、机油、蓄电池和轮胎预备胎气压都在检查范围内。此外还要检查是否带好了备用车钥匙，检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁是否有效，玻璃水是否充足，喷水泵能否正常工作，雨刷片弹性是否正常等，一个也别漏掉。汽车的一些小伤小患在短途行车中可能显露不出，可一旦长途行车就会显露出来，成为安全隐患。一定要消除隐患，确保车况良好才能上路。备齐物品 确保畅通要出远门就别怕麻烦，必备的行车装备一定要带齐，以备急用。修车工具、打足气的备用胎、简易补胎工具、千斤顶、灭火器、停车警示牌都是必不可少的。此外，水壶、手电和备用电池、灯泡也不要忘记。旅途中一旦生病，一些常备药也能派上大用场，如感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片和红花油都要收罗进来。另外，相关的证件、票据——如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税单据等等一个都不要落下。不同路况 不同技巧自驾出游面临的路况比较多，高速路上，大货车比较多，一般都会在外道行使，超车时，应先转到超车道上，打左转向灯同时用大灯晃几下并鸣笛通过。在遇到雾天时，一定要把全车所有的灯打开，同时打开双闪并在外道行使，减到每小时60公里以下。汽车高速行驶很容易对驾驶员造成速度感、车距感的模糊，所以在行驶中一定要保持好车距，同时注意高速公路上的距离标志。在长途行驶中，车上最好有两名以上会开车的人交替驾驶，避免疲劳驾驶。盘山路上，多转弯多盲区，因此行驶在盘山路段的时候，首先要控制好车速，过弯的时候要特别注意提前观察转弯盲区镜，采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。刚刚驾车来到一个相对陌生的城市，对这座城市的路段和特殊街路并不完全了解，在驾驶的时候就要勤看路标，配备一个GPS导航会让一切都化繁为简。回程切记 爱车保养轮胎：旅行归来后，经过长途奔波，车和人一样需要得到及时的养护和休整。首先要给轮胎来一次细心检查，建议做四轮定位，测胎压以及检查轮胎的磨损情况，来确定轮胎使用状况。底盘：由于对路况不熟，很多车主在旅行过程中都有刮底盘的经历，有时会出现爱车有轻微异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，这就说明汽车的底盘已经受损。建议最好做一次专业的底盘防锈护理或者做一次底盘装甲，以绝后患。清洁：许多车主在自驾游归来之后都会去洗车，大部分人只是注重汽车表面的清洁，而忘记车厢内部的清洁。实际上，无论在什么季节，汽车经过长时间的行驶，都会在车厢内累积不少尘土和细菌，尤其是地毯、车顶和门饰板等部位。因此建议在洗车的时候，最好同时做一个车厢内部的清洁和杀菌，防止车厢内出现异味、霉变的现象。
【新手上路】谨记冬季安全行车的四大要诀
冬季雨雪大雾气候多，非常是北方都邑，除了能见度低以外，路面结冰还会引起车辆打滑，导致事故频发。
因此，为了安全，也为了保卫爱车，冬季开车要谨记以下四个要诀：
起步要“稳”。冬季开车让汽车平稳起步很有必要，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，非常是启动发动机时，汽车各种油液还没有进入最佳工作状态，对汽车部件的保卫有限。只有当汽车启动工作一段时间后，各种油液工作才能逐步正常。
制动要“柔”。冬气候温低，制动液变得比平常更加粘稠，在必定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数落低也会造成制动系统不灵敏。因此要提早制动，为人员和制动系统留出足够的反应时间，制动时要缓踩制动踏板，并配合变速器低挡减速，防止车轮抱死。
行车要“缓”。行驶在雨雪路面上防止频繁变更车道，行驶时防止急加速急减速，非常是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时，与被超车辆保持足够的安全距离，超车后不要立刻驶回原车道，应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。碰到上下坡时，应当注复增大一倍与前车距离。
转弯要“慢”。冬季路面情形复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面。因此，在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，防止汽车发生转向过度或转向不足。防止汽车发生剧烈的摆动，以落低车身打滑的概率。
这四大原因告诉你:学车练车最好在冬季
对于一些还没有拿到驾照或者正在学车的人来说，选择什么时间去练车是一个纠结的问题。如果可以选择，笔者建议，最好是在冬季去学车。很多人会有疑问，冬天要从温暖的被窝里爬起了去练车，是一个很需要毅力的行为，再说冬季昼短夜长，练车的时间也不多。
其实，冬天学车、练车却可以得到其他季节都学不到的体验与知识。
原因1
就个人体验来讲，怕冷和怕热怕晒黑选一个，尤其是学生党，尤其是女生，只能在寒暑假有充分的时间选。夏天练车，教练一般都会舍不得开制冷空调，你只能忍着酷暑，还有可能晒黑，而冬天，虽然冷点，但是车上教练一定会开暖气，人不用受太多罪。
原因2
冬季人少练车机会多，考试、拿证更快。冬天大家都喜欢呆在家里，早上窝在被子里多睡一会，所以学车的人少，冬天去练车自然可以获得更多的练车机会。同理，练车的人少，考试、拿证的人也少，只要考试给力，自然拿证更快。更重要的是，在学员不多的情况下，教练教起来也会更用心、耐心。
原因3
冬季学车可以学到更多的实用知识。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。
原因4
一般来说，冬季学车的人会很少，所以，从十一月到春节结束的这段时间是驾校的淡季，而淡季驾校通常会推出一些优惠活动，以价格优势吸引更多的学员。所以，在冬季学车会更实惠。几乎每一年的年末，都会传出来年驾校涨价的小道消息，不过也像小道消息传的那样，油价在涨、教练工资在涨、还有通货膨胀，这些都涨起来了难免驾校就乘着这时候涨涨价。
所以，打算考驾照、或者正在学车的小伙伴们，趁着冬天，赶紧进行吧。
福利赠送
学车四大注意事项
现在驾校是很多，我们还没学车的朋友可选性非常强。但是在选择驾校的时候一定要注意千万不可上当受骗，千万也别被驾校的低费用所吸引!那么学车的到时候到底有那些注意事项呢，下面就看看的小编给大家的介绍吧!
一、团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
二、费用
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
三、“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
四、买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
温馨提醒：小驾校固然比正规的大驾校便宜，但是价格便宜，却不能让人放心，学车练技术这种事还是谨慎点好，在好的驾校学到技术可是终身受用的啊。俗话说一分钱一分货，正规驾校的价格比小驾校高自然合理，规模大，教学质量好，极大程度上避免了长时间连车都摸的情况。所以想要练好车，最好就选择好一点的驾校吧，AAA级是最好级别的驾校。
