后视镜是干吗用的?在没有学车的时候，很多爱臭美的人都喜欢用后视镜来照镜子。当时并不知道后视镜的真正作用。后视镜怎么调整才可以将死角最小化呢?今天小编就给大家讲解一下!
左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
【注意】
(1)调整后视镜时，要选择水平路。
(2)调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
(3)后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。
开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。
相信有很多人有迫不得已时闯过红灯，或者抢绿灯。当后面也有车跟着抢，当你到达路口时，已经成红灯了，如果你紧急刹车，肯定被追尾，只好选择闯红灯，其实绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。
后视镜的盲区在什么位置呢?
对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：
(1)扫除盲点。
(2)倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。
延伸阅读
汽车后视镜盲区变道技巧
在行车过程中，坐在汽车上有些地方是看不到的，在汽车后方两侧存在着许多的盲区，那么，如何看后视镜盲区呢?后视镜盲区变道有什么哪些技巧呢?
怎样看后视镜盲区
在驾驶员左后方，从B柱遮挡的视线延伸过去，到左后视镜能看到的边缘，大概会有35左右的视野盲区;在驾驶员右后方，同样是从B柱遮挡的视线延伸过去，与右后视镜能看到的边缘，形成一个45左右的视野盲区。
后视镜盲区变道技巧
1.看后视镜，看目标道上后方车的大概远近。
2.打灯，松油门，拉大与本车道前车距离，确保安全空间。
3.扭头观察盲区情况，大概不到半秒钟，然后迅速回正视线(其实是个反复过程，不放心就多扭几次头，很快的)。
4.确保盲区无车，然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间(后车前轮，后车前轮前面的一小段路面都能看到)，那是比较靠谱的变道时机。
5.时机合适，就加大油门并线，不要慢腾腾(并线时速度要比后车快，不要影响后车)。
应该如何调节后视镜 你不知道的后视镜调节技巧
后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么
关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。
首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。
第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。
车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
●大视野外后视镜的作用和效果
有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
新手倒车看后视镜技巧有哪些
一般倒车可以通过看后视镜来完成，那新手倒车后视镜怎么看呢?
新手倒车后视镜怎么看
1、停车的时候坐在车里从镜子里观察后边的距离，然后再下车实地看一下作个比较，反复多次就可做到心中有数。
2、窍门是位置关系。
通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置(距离)变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时，镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了，注意，这时应该是缓慢后移的。
新手倒车注意事项
放慢车速，别依赖倒车雷达
倒车前，特别要注意车前后的其他车辆或行人等，不要急于上车，可以先对周围情况观察2015年新手上路之倒车注意事项2015年新手上路之倒车注意事项。
倒车开始后，要通过左右反光镜和车内后视镜不断观察车辆后方情况，余光还要顾及车前方，特别是车前两侧部位，这也是倒车中的一个盲区，是极易发生碰撞的部位。
倒车雷达的发射范围呈圆锥状，盲区就是雷达超声波探头发出的声波与声波间没被“辐射”到的范围，较高或过低于雷达探头的位置是雷达探测不了的。
倒车时，控制车速很关键，慢是安全前提，因为只要车速低，即使不小心发生碰擦，也不会太严重。如果是自动挡，尽可能用怠速倒车，脚始终放在刹车踏板上，可以在发生险情时第一时间采取制动，也可以避免紧急情况下误踩油门。
指挥倒车，别站“要命”位置
在开阔的地方，指挥倒车人应站在车辆的右侧指挥，避免直接站在车辆正后方、正前方指挥
如果在地下车库指挥倒车，则不要站在柱子、墙壁旁边，避免驾驶员操作失误撞上指挥者并顶在柱子或墙壁上而造成更大的伤害2015年新手上路之倒车注意事项资格证考试。
同时，在指挥时，应要求驾驶者将车窗打开，然后用声音和手势配合进行指挥。倒车时需慢速，特别是新手，一定要把握好车速。同时不要一味强求快速将车调整到位，可多打几次方向。如果发生意外，应第一时间将车停稳并拉上手刹。
牢记盲区，小心车后有孩子
盲区一：后风挡以下部分在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的。如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
盲区二：车头因为倒车时车头所经过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
盲区三：近车侧面的区域贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向盘时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生刮蹭。
盲区四：车身右侧靠后的区域是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(越呈流线型的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
【技巧篇】教你正确调整后视镜位置
很多因并道超车造成的交通事故，是因驾驶员观察不仔细，或驾驶“盲区”所引发！而驾驶员是可以通过调整后视镜，就能最大限度地减少观察盲区。今天给大家总结了4步调整后视镜，希望对各位车友有所帮助。第1步 调整中央后视镜
调节中央后视镜的标准，主要以地平线为参考，使得地平线置于镜面中央即可。第２步 调节左侧后视镜
由于左侧后视镜靠近驾驶员，因此对于左侧后视镜来说，车身左侧死角相对较小，视线一般比较好。主要将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央，同时保证左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一。第3步 调节右侧后视镜
由于右侧车况离驾驶员较远，因此盲区较大。所以对于右侧后视镜来说，上下位置，主要将地平线置于镜面的2/3位置。而左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。第4步 尽量消除视线死角在调节后视镜的时候，存在很多误区，比如将后视镜尽量外调或者下调，甚至有些爱美之人把后视镜调节到把自己都能照进去。这些只会加大盲区范围！
后视镜的调整
出车前，应将后视镜调整到便于观察后方最佳位置，以便随时了解车后和两侧的交通情况。尤其在交通拥挤的道路上，应最大限度地使用后视镜，若忽视这一点，就有可能与正常行驶或正在开始超车的汽车相碰擦。
1．车内后视镜的调整
如图4-10所示，驾驶人保持正确驾驶姿势，面向正前方，用右手握住后视镜边缘调整车内后视镜到能通过后窗观察到车后交通情况，如图4-11所示。调整时，向前扳，视镜处于正常位置，向后扳则处于防眩目位置。但不要用手触摸镜面。
2．左右两侧电动后视镜的调整
如图4-12所示，为车外左右两侧电动后视镜可观察的范围。桑塔纳轿车左右两侧后视镜的调整，由位于左侧车门内把手上端的开关控制。
调整时，将点火开关处于“ON”位置，再将侧后视镜控制开关处于“L”位置，摇动该开关，即可调整侧后视镜反射面的空间角度。
通常侧后视镜调整到镜面内侧（靠车体侧）约1/3为车体（或从镜面下角刚能看到前车门把），外侧约2/3为道路；镜面上侧约1/3是空间，下侧约2/3为道路，即为调整合适，如图4-13所示。
干货！学车技巧攻略之用外后视镜判断车距
后视镜作为驾驶员的“第三只眼”，在行车时起到了至关重要的作用，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？下面小编将以图文的形式为大家讲解。
如何通过外后视镜判断车距？
1、后车充满外后视镜
当后车将后视镜充满时，两车间距3米，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险。
2、后车充满后视镜的2/3
当后车充满后视镜的2/3时，两车间距5.5米，在日常行车中，这样的距离相对安全。
3、后车充满后视镜的1/3
当后车充满后视镜的1/3时，两车间距10.5米，在日常行车时基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。
因此，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时再进行并线相对来说会更加安全一些。
科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线，缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的，无论什么样的后视镜产品，无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在，因此勤观察，必要时转头观察才是最为有效的办法。
