和老司机们在一块聊天，经常会听到他们说，开车的时候可以让速，但绝对不能让道。
身为新手的朋友可能就有点懵懵懂懂了，什么叫让速不让道呢?什么情形下要让速不让道呢?为什么要让速不让道呢?
针对这一连串的问题，小编就详细的说说这所谓的让速不让道，希望对广大车主行车有帮助。
什么是让速不让道?
让速不让道的含义是啥，正本就是在开车的时分不管你在啥状况下，他人要是想超车并道，你都要记住只慢待车速就行，不需要自己转移到其他一条车道上为他让道。假定你正在开车，右边的车想要并入你地址的车道，那你减速就对，不要开到其它车道。
举个例子，下班时候大家正排着对等红灯呢，这时A车从最右边的非机动车使用道拼命往B车前面挤想插队。因此从左面拼命往我们这个队里挤，先是挤前面的C车，C车的车位比较好，没挤过去，然后就B车，B车车主跟紧了前面的车没让，结果A车还是不屈不挠的，硬挺挺的插过来，眼看着两个车的车身都快要碰上了。
见此情况B车只好妥协，于是B车变道，变到右边的车道去让C车，结果谁知道，往右打了一把轮。这时有车有辆后面的车正好超过来，B车的前保险杠的右侧蹭上了那辆后开过来车的后保险杠。结果交警判定B车负全责赔。
为什么要让速不让道?
1、紧急变道后方车辆将会撞击你最脆弱的侧面
当采取急打方向变换车道来躲避前方紧急情况的时候，由于你根本没时间观察后方是否有来车，一旦在你紧急变道的同时后方车辆冲了上来，由于你变道过程中车身是斜向的，你展现给后方车辆的将会是你最脆弱的侧面，而后车将会用它最结实的车头与你相撞。
2、变道责任是自己
当有车辆强行并道时，我们稍稍降低速度，让对方进来，而不是被对方“挤”到了另外一个车道上。需要注意在对方并道时，如果我们撞上它，是对方的事故全责。同理， 如果我们被“挤”到另外一个车道，我们被撞之后，是我们的全责。所以要尽量守住自己车道。
3、一旦碰撞无法避免，正面碰撞是最有安全保障的
如今的造车工艺，虽说有许多车偏置碰撞不合格，侧面碰撞不合格，但很少有车连正面100%碰撞都不合格的。让速不让道，即使发生碰撞也是正面碰撞，而正面碰撞的时候车里的所有主被动安全设施都将发挥最大的作用，尽最大可能保障车内人员安全。
当然，“让速不让道”也并不是鼓励我们去开“斗气车”，去和别人较劲!而是告诉我们，在开车时遇到突然变道这种情况，我们能做的比较安全的行为就是——“让速不让道”!
很多在道路上“久经考验”的老司机们经常说“让速不让道”还是很正确的，这是保证自己和他人都安全的法则。当然，有很多司机没有素质经常强行并线、不遵守交通规则、开斗气车等等，让很多新手们经常“受欺负”，这也是我们需要共同抵制的。而有些所谓的老司机们，明明知道“让速不让道”的说法，自己在驾车时却不履行，更是我们应该强烈谴责的。
延伸阅读
为啥老司机都说“让速不让道”？
首先来为大家解释一下
什么叫“让速不让道”
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让速
就是在有车辆要变道至你所在车道时
适当减速，让后车尽快超速
让道
则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时
你顺应对方车辆变换一条车道
为对方让出空
为什么不能让道
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首先就事故责任来说，如果是对方强行变道导致你追尾了强行变道的车，这就不是你的责任，而是对方的责任。
而如果前面突然窜出来一辆车，你为了躲避它直接向左或者向右打方向盘，就很容易与你后方的车发生车祸，而且是你的全责。
其次从发生事故的危险性来说，直接变道发生事故的危险性要比无法及时刹车导致追尾的危险性更大，在速度快的情况下，还很容易造成连环事故。
可以理解为，他打你，是他的不对；可你为了躲避他，打到了别人，那就是你的不对啦，甚至还有可能被别人打得更惨。
尤其是在高速行驶的情况下
采取措施不当，后果不堪设想
看两个事故案例感受一下吧
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我们在学习科目三的时候
教练也会告诉我们
不可以连续变换车道
一次只能变更一条车道
前方遇险情应及时采取刹车措施
网上那些神躲避都是运气好
没有与其它车辆发生碰撞
一旦发生碰撞
那就是全责
怎么说呢
如果躲避可以避免事故的发生
其实也未尝不可
而前提是
每30秒看一眼后视镜
必须确保后方无车
或者有足够的安全距离
这样在发生危险时
若踩刹车无效
可以进行适当躲避
不过，还是建议不要轻易尝试
保持足够的安全距离
才是最重要的
为什么“让速不让道”？原来是因为这个
你知道什么叫“让速不让道”吗？
其实，“让速不让道”中的让速就是在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让后车尽快超速；而让道则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空间。让道行为是不安全的，所以要做到“让速不让道”。
说到“让速不让道”，为了便于理解，可从3个方面来理解：
1，要是有车辆往你所在车道并道时，这时你最好适当减速，礼让并道车辆入道，而不是为了避让并道车辆而自己并道到另一条车道上。因为，在对方并道时，要是自己减速了还追尾了对方，也是并道车负全责。
如果你为了避让而并道到其他车道，要是不小心撞到其他车，那你就得负全责。
2，变换车道的次数越少，那开车的安全性就越高，所以在没有把握时，千万别随意变换车道。
3，当遇到紧急情况下，首先要考虑是先把车速降下来，也就是先养成急刹车的条件反射，而不是先去考虑方向。
除了“让速不让道”外，开车过程中，要是看到有大货车时，尽量不要同一车道，并道到其他车道去。要是和大货车通道时，则要拉开和大货车之间的距离，以给自己更多的反应时间。只有这样开车，才更安全。
