三大纪律
第一 灯光不全不许上路
灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的，因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。
第二 无精打采不许驾车
夜间开车最常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精神，勉强上路。
第三 控制车速安全行车
夜间由于路上行人、车辆相应减少，驾驶急于赶路，所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响视力，遇有紧急情况极易发生危险，一定要降低车速。
八项注意
第一 密切注意路面变化
夜晚驾车能见度较差，尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道可下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。
第二 注意经常变换远近灯光
经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。
第三 礼貌会车、注意右侧距离
会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成“光盲”要提前注意会车点路面，注意“独眼灯”车，放宽会车距离。
第四 谨慎超车、注意直线距离
夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。
第五 细心观察、注意路标提示
在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形，但如果是夜间行驶在无标线的道路上，就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。
第六 适时休息、注意调节情绪
夜间行车由于四周一片漆黑，很少感觉得到周围景物的变换，所以驱赶困意。
第七 控制车速、随时注意仪表
因为能见度差，周围速度参照物不易辨认，所以夜间行车从视觉感受上对车速的判断相对偏低，许多人会下意识提高车速。因此要随时注意察看仪表板上的时速表和发动机转速表，把车速控制在安全速度以下。
第八 带全必备用品、注意停车安全
上路之前除了带全一些维修用品，如备胎、千斤顶、轮胎扳子等，还必须带上一些应急物品，故障紧急停车警告标牌、应急灯，有可能的话还应该带上水和清洁用品。因为在夜间行车除扎胎或其它机械故障外，也还会因昆虫趋光而导致前大灯照度下降或散热器效果下降。但是夜间停车一定要注意安全，除开启故障紧急停车双闪灯外，还应将警告标牌放置在车后足够远的地方，以尽早给后面来车一个提示。
延伸阅读
夜间安全行车“八项注意”
夜间行车由于视线差、车速快等原因，很容易引发交通事故，因此驾驶员要结合夜间行车实际，掌握安全行车要点，确保夜间行车安全。归纳起来夜间安全行车主要有以下“8项注意”。
1、注意保持车距。夜间行车由于视线不良，驾驶员对路况不能做到一目了然，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下，尽量增大车距，以防不测。
2、注意不能超速。夜间行车，一个突出的特点是人车稀少，驾驶员因急于赶路，往往会“快马加鞭”盲目超速行驶，一旦遇到紧急情况措手不及容易酿成事故。因此驾驶员要对夜间超速行驶的危险性有充分认识，不论在任何情况下，一定要控制好车速，以免造成事故。
3、注意会车安全。夜间行驶会车，要在距对面来车150米处时关闭远光灯，改用近光灯或小灯，尽量使自己的视线远离对面车远光灯的明亮光线，以减少眩光感，并注意避让路边的行人、自行车。
4、注意左侧横过马路的人。在城市道路交通繁忙地段，有时对面车道上排满了等红灯的车辆，在这种情况下常常有行人从车缝里跑出来横穿马路，夜间驾驶员对此更难发现，容易导致交通事故发生。
5、注意不能疲劳驾车。夜间行车，特别是午夜后行车，容易产生疲劳瞌睡。同时夜间行车由于见不到公路两侧的景观，道路对驾驶员兴奋性刺激物少，使驾驶员产生疲劳。若感觉疲劳就应停车休息，否则后患无穷。
6、注意不要侵占对方行驶路线。夜间行车驾驶员对前方道路的可视距离短，遇弯道、坡道及山区道路如果侵占对方行驶路线，遇突发情况将难以及时处理，很容易造成交通事故。
7、注意谨慎超车。夜间行车道路情况复杂，夜幕下视线差，对道路情况的判断不准确，因此夜间超车的危险性增大。确需超车时，要提前打转向灯，不断变换远近光灯等，仔细观察对面情况，确认安全后，稳妥超越前车，然后驶回原车道。
8、注意观察交通标志。夜间行车，尤其在山区等复杂道路行车，一定要注意观察交通标志，特别是警告标志，注意根据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面情况，并根据路面情况提前采取减速、制动、变换挡位等措施，防止盲目高速行驶，造成处理不当，酿成事故。
夜间行车注意事项 夜间行车三大禁忌
对于新手来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，因此掌握在夜间驾驶技巧很重要。平时开车时，难免走夜路，所以作为一个驾驶员，夜间驾驶技巧是必不可少的知识。
夜间行车注意事项：
1、夜间开车，一定要控制车速，准备随时停车，70%的交通事故都是因为车速过快而造成的。
2、在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。
3、注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。
4、要适时查看仪表的工作情况，发动机和底盘有无异常或异味。
5、临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。
6、在有路灯的道路上行驶时，尽量使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，不滥用远光灯。通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
7、一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。
8、倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头。
9、一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。
在夜间行车，不仅容易发生交通事故，甚至还有一定的几率遭受不法分子的抢劫，因此我们再夜间行车的时候，应该牢记“三忌”
忌讳一：贪图便宜
在行驶途中，若发现马路上有遗失的包包、现金、高档礼品等东西，不要贪心，更不要停车去捡，因为这极有可能是不法份子布下的陷阱，等你上钩呢。(而且夜间视线那么暗都能看的到，在白天的时候还不被人捡光了?还等的到晚上?说明极有可能是陷阱。)
忌讳二：桥头停车
桥头，是大多数不法分子喜欢集合的一个场所，尤其是那种窄桥，将车停在那里，不仅容易遭到不法分子的袭击，还容易引发交通事故，因此在夜间行车的时候，应该尽量避免在桥头停车。
忌讳三：会车不变换灯光
在夜间会车的时候，变换灯光通常是确保安全的关键，一定要严格按照规定使用灯光，若对向车不愿意按照规定变换灯光，我们应该减速让行，切忌不可逞强好胜，开启远光与对方车辆对射，这容易导致彼此视线受损，极易引发撞车、翻车等重大事故，造成人员伤亡。
提醒：夜间开车时，眼睛一旦被对面车灯的强光照射，会出现“眼前白茫茫一片”，且往往要数秒钟后，才能恢复视力。
雨季行车安全八大注意事项
雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么雨季行车安全有哪些注意事项?
1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
提醒：雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。
夜间行车注意事项
1、做好出车前的准备工作。根据夜间行车特点，出车之前，驾驶员必须为夜间安全行车做好充分准备。一是适当休息。出车前，要作适当休息，保证睡眠充足，精力充沛;二是做好检查保养。要做好夜间出车前的检查和保养工作，包括对全车灯光、电气设备的检查，油、水、轮胎气压的检查，货物装载捆扎情况的检查以及对影响行车安全的部位和机件的检修，消除隐患，保证各部机件工作可靠;三是带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备用件和夜间工作灯，以备急需。
2、夜间行车，通过交叉路口遇到持续闪烁的黄色警告信号灯时，应降低车速，注意僚望，确认安全后方可通过。驾驶人要僚望，不得抢道行驶。
3、行驶中如遇道路施工信号灯，应减速慢行。在险要路段和路况不清的情况下，应当停车查看，弄清情况后行驶。
4、行驶中如遇大灯突然不亮，要沉着果断，稳住方向盘，尽快停车，同时可立即开亮小灯、防雾灯等灯光，然后靠边把车停妥，设法修复大灯后再继续行驶。
5、夜间驾驶时间过长容易疲劳，特别是子夜过后，容易瞌睡，遇到这些情况要就地停车休息或更换他人驾驶，待体力和精神得到适当恢复后方可继续行驶。驾驶室有空调、暖风设备的车辆，在冬季停车休息时，切忌密闭门窗，昏昏入睡，应注意通风，以免发生意外。
6、夜间交会车辆时，如果来车未及时变换灯光，应在减速的同时，用喇叭或反复明灭灯光示意，切不可以强烈的灯光对射，以防发生撞车或翻车事故。会车时，一定要降低车速，以免在车辆交会瞬间因看不清前方路面而发生交通事故。7、夜间行驶或停车，尽量避免车轮驶入路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。夜间行驶需要倒车或进行调头时，必须看清进、倒地形，上下及四周的安全界限，并在进、倒中留有余地。
夜间行车注意事项汇总
夜间开车由于视线受到限制，很容易造成一些不必要的而事故发生，所以对于驾驶员的技巧具有很大的考验。
1、准确判断路况
一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
2、尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。如果没有特殊情况，建议不要超车行驶，尤其是在高速上，危害极大。
3、注意保持车距
夜间行车由于视线不良，驾驶员对路况不能做到一目了然，加上夜间突发情况比较多，极易发生交通事故，因此驾驶员在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下，尽量增大车距，以防不测。
4、注意观察交通标志
夜间行车，尤其在山区等复杂道路行车，一定要注意观察交通标志，特别是警告标志，注意根据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面情况，并根据路面情况提前采取减速、制动、变换挡位等措施，防止盲目高速行驶，造成处理不当，酿成事故。
5、控制车速
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。夜间行车时，千万不能因交通状况良好就肆意加速，给行车安全带来很大的隐患。
6、准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
7、注意不能疲劳驾车
夜间行车，特别是午夜后行车，容易产生疲劳瞌睡。同时夜间行车由于见不到公路两侧的景观，道路对驾驶员兴奋性刺激物少，使驾驶员产生疲劳。若感觉疲劳就应停车休息，否则后患无穷。
8、注意不要侵占对方行驶路线
夜间行车驾驶员对前方道路的可视距离短，遇弯道、坡道及山区道路如果侵占对方行驶路线，遇突发情况将难以及时处理，很容易造成交通事故。
9、会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
夜间开车对于灯光的使用必须要十分熟练，特别对于远光灯不要随意使用，避免因为使用不当造成交通事故。如果汽车故障停车一定要开双闪。
夜间行车注意事项解析
夜间行车由于诸多原因，危险性会增加。除非万不得已，还是避免夜间行车。当然如果实在是形势所迫，也一定要注意夜间行车，应遵循一条原则，就是安全第一。下面为大家讲一下夜间行车的注意事项。
一、夜间行车的危险
1.晚上较多疲劳驾驶的货车司机
2.如遇上恶劣天气，视线相当的差
3.发生事故之后，救援速度相对早上要慢
4.光线昏暗，一些高速路段依然没有路灯
5.人的反应不如白天
6.晚上违章的车辆较白天的多
7.大货车晚上出没较多
二、夜间行车注意事项
1.出车时加满油，检查汽车胎压、制动功能是否正常
2.需要带备干粮、饮用水、照明工具、防身用品
3.最好多人同行，多个人多双眼睛
4.挑选好路线，尽量走大路、高速(主要怕有不法分子拦路打劫)
5.尽量走中间车道，危险时可以躲避
6.看见大货车，尽快超越
7.最好不要超过100km/小时
8.驾驶两小时应该找休息站休息一下
9.切记猛打方向盘
10.听点音乐可以更加集中精神
11.合理使用远光灯
夜间安全行车注意什么 夜间行驶注意事项
开夜车作为科目三的必考项目，很多人在这个项目上要补考，经常开车的人肯定是免不了开夜车，开夜车也很容易引发交通事故，所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。
注意灯光的使用
在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯，强烈的关线刺激对面车主的眼睛，致使对面的车主无法观察路面，是非常容易发生事故的。
选择道路
在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。此外，在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
疲劳驾驶
夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。
另外，一个人在夜间行车，要特别注意，以防“拦路者”，所以要做好相应的准备，最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开，停车时尽量把车头朝外，在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野，一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手，这时候一定要提高警惕，不要下车，关闭好车窗，避免给犯罪分子可乘之机，然后尝试拨打求救电话。
夏季行车事故高发 警惕“八大杀手”
记者从杭州交警部门获悉，刚刚过去的6月，杭州绕城高速上已经发生各类交通事故418起，其中4人丧生。而在所有发生伤人以上事故的车辆中，货车占到了76.92%，其中4起造成人员死亡的事故均和货车有关。近期，绕城交警就将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动。
据介绍，夏季高温天气中，驾驶员容易出现急躁、疲劳以及注意力不集中等情况，极易引发交通事故。同时，一些货车的严重超载等违法行为，也是引发事故和加重事故损失的重要原因。
“杭州绕城流量大、互通多、道路窄等因素，客观上也造成了事故多发。”据了解，杭州绕城公路日均流量已超过10万辆次，其中货车约为3万辆次。针对夏季高温天气和货车违法隐患，杭州绕城交警将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动，严查货车超载、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶、货车和挂车不按规定粘贴车身反光标识以及安装侧后部防护装置等严重交通违法行为。
除了严查外，绕城交警昨天也提醒大家，夏季行车特别要注意的“八大杀手”——1、跟车过近；2、疲劳驾驶；3、随意变道；4、违法停车；5、货车超载；6、占道行驶；7、车辆爆胎；8、穿拖鞋开车。
