学车过程中，你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败？或者是你是不是正在犯这些错误呢？
1、习惯性刹车
习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误，但凡有一点情况第一反应就是刹车，哪怕是平坦路途，速度快了些也要习惯性点刹车，这样做既损害车辆还容易造成追尾，这习惯很不好哦！
2、把油门当刹车
油门当刹车是很多交通事故的第一原因，其危险性也不言而喻！原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的！
3、S形开车
很多学员在教练让练习开直线时不以为意，到自己开车时歪七扭八，更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动，感觉这样才像开车，完全没有意识到车子这么开，有多危险！
4、无视后视镜
不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等，都需要借助后视镜来完成，可能有时候你不这么做也能完成的很好，但是为了培养大家看后视镜的习惯，考试总是有这样的要求，但是不少学员会忘记！
5、低头挂档
很多学习手动挡的学员，很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错，这是相当危险的动作，要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故，所以提醒大家挂档要多找感觉，不要低头看档！
小技巧：左再推上--1档；推左再拉下--2档；直接推上--3档；直接拉下--4档；推右再推上--5档；推右再拉下--倒档。
小编推荐
这五大练车习惯 会让你分分钟挂科！
学车考驾照，最不想遇到的事情就是挂科，挂科意味着你要再经历一次折磨，重新预约考试。下面这些习惯，不仅会让你挂科，还会影响到你以后的驾驶安全……
1、练车时不调后视镜
这是很多考生都会犯的错误。练车时为了省事，上车后不调后视镜直接练车，后果就是忘了适合自己的方法，考试时看的点也和平时不一样。
对策：一定要找到最适合自己的座椅和后视镜的调整方法，平时练车时就按这个标准来调整，只有平时养成习惯，考试时才不会出错。
2、忘系安全带
平时在驾校练习时，教练是不会强制要求学员系安全带的，只是说考试时别忘了就行。结果不少学员考试时就是忘了系安全带，直接挂……
对策：上车三部曲，调座椅—后视镜—系安全带，一定要养成良好的习惯。
3、忘记放手刹
不放手刹直接起步，直接造成起步熄火……
对策：起步口诀：一踩二挂三转向四喇叭五手刹。起步前，一定要先放手刹，同时手刹还要放到位。
4、停车时只踩刹车
开车遇到紧急情况时，一紧张，只顾着踩刹车，结果导致熄火……
对策：一定要养成停车时必须先踩离合再踩刹车的习惯。
5、下车看也不看就开门
听到系统提示"本次考试结束"时，一高兴，打开车门就想着下车，挂的有点亏……
对策：下车时，一定要先通过左后视镜观察后方有无来车，确认安全后再下车。
科三考试，这些操作一定不要有！会让你分分钟挂科
上车前准备
1、上车前，不绕车一周检查周围情况的，不合格
2、打开车门，学员没有向后观察小心下车的动作的，不合格
不要抱着侥幸心理去参加考试，你的任何操作都会被监控、摄像头全程记录下来。而且好的开车习惯会让你终身受益，一定要警惕。
起步
1、起步没有打开左转向灯，或者模拟夜间行驶不能正确使用灯光，不合格
2、车门没关好就起步，不合格
3、忘记系安全带，或系上安全带后自己弹开，不合格
4、起步前，学员没有通过后视镜观察前后左右交通情况、没有扭头观察的，不合格
起步操作的细节非常多，要想按部就班一步到位，必须在平时训练时就养成良好习惯，必要时可以在纸上整理好，多背多练。
直线行驶
1、学员控制不好方向盘，考试中发生大幅度摆动的，不合格
2、考试车偏离行驶路线，没有按规定直线行驶的，不合格
3、遇到前车紧急制动，没有减速的，属于紧急情况下的不当处理，不合格
直线行驶有妙招：眼看远处+握好方向+稍给油门提车速（40km/h较合适）+左右后视镜勤观察+必要时微调方向+和前车保持安全距离
变更车道
1、变车道前，学员没通过后视镜观察要变过去的车道的交通情况，不合格
2、正变更车道时，学员错误判断了前后车距，影响了其他车辆的正常通行，不合格
3、学员连续变更了两条以上的车道，不合格
在科三中，变更车道其实一个比较危险的项目，在车道变换中，如果观察、操作不当，很容易造成多环事故。观察一定要做到位，自己要心里有数，转向灯开启3秒以上再变道。
通过路口、人行横道等公共区域
1、没有提前减速减档，不合格
2、通过时，没有扭头左右观察路况，不合格
3、转弯时，没有通过后视镜观察弯道内外交通情况的，不合格
4、没有给行人和优先通行车辆让行的，不合格
这些项目最容易忘记的就是：减速后要减档。很多人减速后还在高速档上，速度档位不匹配，肯定要挂科。
掉头
1、掉头时机选择错误，在等待中项目超时的，不合格
2、掉头时，没通过后视镜观察后方来车的，不合格
3、掉头车道选择错误、掉头跨越2个车道的、违反信号灯要求的、不合格
4、影响了其他车正常通行，不合格
掉头不能凭感觉来，先开到最内侧车道--打左转向--等待时机/观察信号灯--方向盘打死--掉头。速度要慢，离合要稳。
超车
1、超车前转向灯没有开启3秒以上的，不合格
2、没有鸣笛示意的，不合格
3、超车后没有拉开安全距离，就急转弯回到原先车道上的，不合格
4、从右侧超车，不合格
考试中，如果路上没有其他车辆，考试车是可以独自完成模拟超车动作的。学员自己要掌控好距离和时间。
靠边停车
1、停车前，靠边滑行距离过长，不合格
2、停车后，车轮距路边线超过30cm或压到线的，不合格
3、所有操作完成后，学员没有向后观察小心下车的，不合格
有很多学员因为疏忽大意挂在了最后的靠边停车上，真是非常冤，细节真的很重要。
科三考试, 这些操作一定不要有! 会让你分分钟挂科
一、上车前准备
1、上车前，不绕车一周检查周围情况的，不合格
2、打开车门，学员没有向后观察小心下车的动作的，不合格
不要抱着侥幸心理去参加考试，你的任何操作都会被监控、摄像头全程记录下来。而且好的开车习惯会让你终身受益，一定要警惕。
二、起步
1、起步没有打开左转向灯，或者模拟夜间行驶不能正确使用灯光，不合格
2、车门没关好就起步，不合格
3、忘记系安全带，或系上安全带后自己弹开，不合格
4、起步前，学员没有通过后视镜观察前后左右交通情况、没有扭头观察的，不合格
起步操作的细节非常多，要想按部就班一步到位，必须在平时训练时就养成良好习惯，必要时可以在纸上整理好，多背多练。
三、直线行驶
1、学员控制不好方向盘，考试中发生大幅度摆动的，不合格
2、考试车偏离行驶路线，没有按规定直线行驶的，不合格
3、遇到前车紧急制动，没有减速的，属于紧急情况下的不当处理，不合格
直线行驶有妙招：眼看远处+握好方向+稍给油门提车速（40km/h较合适）+左右后视镜勤观察+必要时微调方向+和前车保持安全距离
四、变更车道
1、变车道前，学员没通过后视镜观察要变过去的车道的交通情况，不合格
2、正变更车道时，学员错误判断了前后车距，影响了其他车辆的正常通行，不合格
3、学员连续变更了两条以上的车道，不合格
在科三中，变更车道其实一个比较危险的项目，在车道变换中，如果观察、操作不当，很容易造成多环事故。观察一定要做到位，自己要心里有数，转向灯开启3秒以上再变道。
五、通过路口、人行横道等公共区域
1、没有提前减速减档，不合格
2、通过时，没有扭头左右观察路况，不合格
3、转弯时，没有通过后视镜观察弯道内外交通情况的，不合格
4、没有给行人和优先通行车辆让行的，不合格
这些项目最容易忘记的就是：减速后要减档。很多人减速后还在高速档上，速度档位不匹配，肯定要挂科。
六、掉头
1、掉头时机选择错误，在等待中项目超时的，不合格
2、掉头时，没通过后视镜观察后方来车的，不合格
3、掉头车道选择错误、掉头跨越2个车道的、违反信号灯要求的、不合格
4、影响了其他车正常通行，不合格
掉头不能凭感觉来，先开到最内侧车道--打左转向--等待时机/观察信号灯--方向盘打死--掉头。速度要慢，离合要稳。
七、超车
1、超车前转向灯没有开启3秒以上的，不合格
2、没有鸣笛示意的，不合格
3、超车后没有拉开安全距离，就急转弯回到原先车道上的，不合格
4、从右侧超车，不合格
考试中，如果路上没有其他车辆，考试车是可以独自完成模拟超车动作的。学员自己要掌控好距离和时间。
八、靠边停车
1、停车前，靠边滑行距离过长，不合格
2、停车后，车轮距路边线超过30cm或压到线的，不合格
3、所有操作完成后，学员没有向后观察小心下车的，不合格
有很多学员因为疏忽大意挂在了最后的靠边停车上，真是非常冤，细节真的很重要。
科目三不可犯的低级错误 分分钟挂科的节奏！
要想通过科三考试并不难，只要平时练习的时候注意一些细节，养成良好的驾驶习惯。考试的时候放平心态，避免因为心情的起伏造成失误，相信大家一定会顺利通过考试，早日拿到驾照。
当然，在考试过程中一定要保持头脑清醒，考官的指令不是圣旨，看清路标很重要！
有时就因为这样一个标志......
确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。他们到底犯了哪些错误呢？
没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
跟着学霸来学车，科二分分钟过关
1、以教练为主，以交流为辅
学车的学员都是初学者，即使有驾驶基础的，也不见得能顺利通过科目二，因为他们没有应试技巧。
而既有应试技巧，又能把这种技巧传授给你的只有教练，所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少，但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。
2、熟练基本功，再练考试项
学习科目二的时候，不要总是想着“还没学会走，就想学会跑”，这样只会一路跌跌撞撞，走也不会，跑也跑不稳。
学车的基本功主要有：拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好，在练习科目二具体项目时，自然是逃不了教练的责骂的。
毕竟换位思考，当你在正式练车时，强调了很多遍基本功的重要性，却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上，一起步就熄火，你不会发火吗？
3、科二每一项，都要好又精
很多学员都在后台留言，为什么教练总不安排我练车？为什么倒车入库练了一个礼拜了，还是不练习其他项目？
在问这些问题之前，你们有问过自己基本功都掌握了吗？倒车入库可以保证每次都能入库吗？如果都没有肯定的答案，还是认命地好好练吧。
科目二想要一次通过，必须五项连续通过，一项练不到百分百熟练，考试都是有风险的，与其等待补考（有的尤其是学生利用假期学车，一等就是第二年假期），不如考试之前就把每一项都练精了。
4、考前要模拟，考场才不慌
多少学员在驾校练得很溜，教练觉得很放心就安排了考试，结果上了考场，就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题，最主要的就是心态不稳定。
最佳的调整心态的方式，就是考前模拟，尤其是那些练车场地和考场完全不一样的，考前模拟必不可少。多模拟几次，不仅可以在考前解决一些潜在问题，更可以帮助你适应考试场地和考试车辆，熟练了之后，上考场就和在驾校练车一样，还有什么好紧张的呢？
科目二做到这些，你分分钟就考过了！
驾考项目中，哪一项是你觉得最难得？相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，除了要有扎实的基本功之外，还有很多问题需要注意呢！
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦！
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科！
学车考驾照你得准备这些！
学车考驾照需提交材料：
1、《机动车驾驶证申请表》；2、县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》；3、申请人有效身份证明原件及复印件;4、近期一寸免冠白底彩色照片六张；
车管所办理流程
第一步：驾驶人报名中心提交资料、缴费；
第二步：进行驾驶技能培训学习；
第三步：预约并参加科目一、二、三考试（合格后）；
第四步：接受交通安全文明驾驶常识交通事故案例警示教育并参加宣誓；
第五步：车管所考试中心领取驾驶证。
收费标准：
机动车驾驶证工本费10元每本
科目一考试费用80元/人次，补考80元/类*次
科目二考试费用180元/人次，补考80元/类*次
科目三考试费用100元/人次，补考80元/类*次
其它说明
1、申请不同准驾车型的机动车驾驶证，年龄条件、身体条件和限制条件不同，且准驾车型为A1、A2、B1的机动车驾驶证不能初次申领；
2、受理前先行核查申请人是否存在有机动车违法未处理、未参加定期检验或未办理报废注销的情况，应当告知申请人先行处理，再办理业务。
以上《学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问：考驾照知识大全
