制动踩板是强制汽车减速或停车的操作机件。制动踩板的踩法,就是用右脚前脚掌踩制动踩板,利用膝关节的伸屈动作踩停或放松。
1)踩停制动踩板时,第一把右脚从加速踩板移至制动踩板,然后依据需要确定踩停制动踩板的行程、速度及力度:当需要落低车速时,应前轻后复缓慢踩停;当需要停车时,除按减速要领操作外,在车辆立刻停止时放松踩板再缓慢踩停;当需要紧急制动时,应迅速有力地将踩板踩究竟。
2)放松制动踩板时,应依据需要操作,可以一次放松,也可以分次逐步放松。
3)踩停制动踩板的行程、速度以及力度,应依据制动成效的需要而定。
【学车体会】
制动踩板的踩踩方法有两种,一种是整体移动,适用于紧急制动、大复型汽车踩踩力度较强的车种;另一种以是脚跟为轴心,脚前部移向制动踩板,适用于轻型汽车在行驶中带制动时。一样在行驶中没有突发情形时,适用以脚跟为轴心前脚掌移动的踩踩方法。
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汽车制动踩板是什么?
离合器踏板是操作离合器暂时切断发动机与传动系的动力传递,使汽车平稳起步或顺利换档的操作机件。离合器踏板的踩法,就是左足掌踩在踏板上,用膝关节和踝关节伸屈动作踩停和抬起离合器踏板,不可用足尖、足心、足跟操作离合器踏板,以免打滑和影响准确操作。
1)踩停离合器踏板时,动作应迅速,一足究竟,使离合器分别彻底,以免离合器打滑,减小离合器的磨损。
2)抬起离合器踏板时,要按“快慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时变慢,当离合器主、从动部分安全结合时又变快,这样操作才能让汽车运行平稳,不会有冲击。
【学车体会】
静态停练习离合器踏板踩抬时,坐姿必定要准确,否时,就会影响到学员操作的规范性,同时还会影响操作各部件的准确手法。
踩踏离合器踏板时不可随意,必定要规范标准。足趾跟部对着离合器踏板中心位置(即足掌上半部位),踩停和抬起时应保持在这个状态上,切不可踩停时在这个位置,抬起时踏板滑到足心位置。因为,足心部位操作能力差,操作不住离合器踏板上抬时的速度,同时踩停时会有踩不究竟的现象。
踩踏离合器踏板时,要用心体会和查找感觉。因为,离合器的触点很小,其间隙度是用毫米运算,自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
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学会踩离合器,就不在无故熄火拉!
汽车油门踏板是汽车的重要零部件之一,也是我们在驾驶过程中经常使用到的。很多车主朋友因为觉得自己的汽车油门踏板踩着不舒服,就自己动手改装。那么,汽车油门踏板到底能不能私自改装呢?
首先,我们说汽车油门踏板可以改装。在改装前,我们需要了解驾车的基本知识。
1、汽车需要前进就要加油(踩油门);需要减速时,就要松开油门并根据情况踩刹车。
2、正常行驶中最好匀速驾驶,这时就要一直踩着油门,油门轻重根据速度来定,如果是高速行驶,踩油门力度稍重些,一般速度行驶,踩油门力度稍轻些。换档时,一定要松开油门,因为换档要踩离合器,这时汽车处于空档状态,踩油门发动机空转,浪费油。油门与换档协调,应该是:油门、离合器、档位的协调。
3、换档基本要领是:右脚松开油门,左脚将离合器踩到底,换档(加档或减档)。如果需要停车,先松油门,踩刹车,待车速降低后,再踩离合器,踩刹车停住。这些都是驾驶中的基本操作技能,多向有经验的人请教,多驾车操作,熟能生巧。
提示:小编建议如果需要改装汽车踏板,请到正规4S店进行改装,最好不要私自改装。因为我们没有对汽车的构造没有专业师傅了解的多,在私自改装过程中很容易出现问题,可能导致在汽车上路过程中出现故障,引发交通事故。
元宵节快到了~小编在此提前祝各位元宵快乐、阖家幸福!
今年元宵节恰逢周六,相信很多刚拿到驾驶证的车主朋友都会迫不及待地带着家人来个短途自驾游。
但是,很多新手由于对油门和刹车踏板的控制还不熟悉,经常会把握不好时间,出现急开急停的情况。
那么,要怎么才能“刹好车”呢?
一、避免生硬地刹车。
很多新手都还没掌握好刹车的时机和刹车的力度,经常会较为生硬地刹车。应该提前缓慢持续地踩下刹车踏板,均匀地减速,当车身接近停下的时候,再缓慢地抬起刹车踏板,然后再缓慢地踩到底。
二、跟车过程中防止追尾。
新手经常会有要跟车的时候,由于经验不足,有可能会出现追尾的情况。
跟车时要确保留足与前车的安全距离,并估算好前车的行车速度,当前车出现减速的情况时(刹车灯点亮),要缓踩刹车踏板,保持好刹车力,然后再根据前车的速度决定是否增大或是减小刹车的力度。
三、弯路过程中刹车。
司机在进入弯路之前,就应该先降下车速,缓慢地入弯。如果在弯路行驶过程中出现需要刹车的情况,一定要缓慢踩刹车,猛踩刹车有可能使车身失控。在弯路刹车的同时要打方向,顺着弯路的弧度,随时调整好车身的姿态。
四、紧急情况时刹车。
如果出现紧急情况,比如前方突然有车抢道、突然有行人出现。此时必须以最短的时间和距离减速至停车。必须迅速将刹车踏板踩到底,另外还要做好准备紧急变道。因此行车过程中要多注意后视镜,了解车身后方来车情况。