离合器踏板是操作离合器暂时切断发动机与传动系的动力传递，使汽车平稳起步或顺利换档的操作机件。离合器踏板的踩法，就是左足掌踩在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踩停和抬起离合器踏板，不可用足尖、足心、足跟操作离合器踏板，以免打滑和影响准确操作。
1)踩停离合器踏板时，动作应迅速，一足究竟，使离合器分别彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。
2)抬起离合器踏板时，要按“快慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。
【学车体会】
静态停练习离合器踏板踩抬时，坐姿必定要准确，否时，就会影响到学员操作的规范性，同时还会影响操作各部件的准确手法。
踩踏离合器踏板时不可随意，必定要规范标准。足趾跟部对着离合器踏板中心位置(即足掌上半部位)，踩停和抬起时应保持在这个状态上，切不可踩停时在这个位置，抬起时踏板滑到足心位置。因为，足心部位操作能力差，操作不住离合器踏板上抬时的速度，同时踩停时会有踩不究竟的现象。
踩踏离合器踏板时，要用心体会和查找感觉。因为，离合器的触点很小，其间隙度是用毫米运算，自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
阅读了本篇文章的人还阅读了
学会踩离合器，就不在无故熄火拉!
延伸阅读
练习操作自动变速器的经验
自动变速器的结构有多种，其档位设置也不尽相同。自动变速器各种档位的名称、使用时机及操作要领如下：
1)停车档位(P)：在停放车辆时使用。汽车停稳后，按下变速杆上的锁止按钮，再将变速杆由其他档位移入P档位。由P档位移入其他档位时，必须踩下制动踏板，按下锁止按钮，即可移入其他档位。
2)倒车档位(R)：在倒车时使用。必须在汽车停稳后，发动机怠速时，踩住制动踏板，才能将变速杆移入R档位。
3)空档位(N)：发动机熄火、车辆停驶、起动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5公里/小时时，踩下制动踏板，才能将变速杆移入N档位。
4)前进档位(D)：在正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前踩住制动踏板，即可将变速杆移入D档位。
5)低速2档(2)：在山区道路行驶时使用。在车辆爬长坡时，将变速杆移入2档位。
6)低速1档(1)：在陡峭山区道路行驶时使用。在车辆有较大负荷或在上下陡峭的山路行驶时，将变速杆移入1档位。
【学车经验】
自动档车型与手动档车型有所不同，档位变换与操作也有着不同的要求(指客车与货车)，应依据所驾车型的使用说明书进行操作。
离合器换挡如何操作
我们在给汽车换挡的时候需要离合器的配合，那么离合器要怎么操作?下面就让的以手动档为例，给大家好好介绍一下。
离合器换挡如何操作
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时 间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
【离合器】汽车离合器工作原理_离合器的作用
离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断汽车离合器分离轴承及其单元，为汽车的重要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档，停车;防止传动系过载;降低扭振冲击，延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
操作注意
1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
4、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上，还有切勿用右脚踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器，简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
离合器操作注意事项 离合器正确使用攻略
离合器在汽车行驶中起着非常重要的作用，踩离合也是学车的基本操作之一。但是不少学员都不知道如何正确踩踏离合器，接下来，小编和大家分享离合器的操作注意事项，希望能帮助到正在学车的朋友们！
1、注意正确的踩离合器姿势。
离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、注意踩离合器时，要踩到最低点。
避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、注意控制离合的时机。
在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。
在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
提示：以上就是小编为大家整理的离合器操作注意事项，学员在平时练习一定要多加注意。小编在这里提前祝大家都能顺利通过考试！
练习操作驻车制动器的经验
驻车制动器又称手刹，式样有多种，但是其结构组成大致相同。它主要用于汽车一会儿停车或短时间停车，或在脚制动失灵时辅助其进行落速。在坡道停车起步时，驻车制动器起着至关复要的作用。驻车制动操作杆大致有以停3种类别，使用时应注复：
1)手柄式。制动时，四指并扰握住制动手柄，拇指虚按按钮，将手柄向后拉紧;放松时，前将手柄稍向后拉，然后按停按钮，向前推送究竟。
2)拉杆式。制动时，用左手的力度将拉杆向外拉出便可。解除制动时，将拉杆顺时针转折90度，推送究竟，然后再回转90度。
3)踩板式。制动时，踩停踩板便可;解除制动时，轻踩踩板，同时将踩板上方的手柄向上扳动，然后放松踩板，驻车制动便可解除。
学车体会：
驻车制动器的使用及操作方法，应随车型而定。车型不同，安装的位置及驻车制动器式样的配置也不同，具体情形参照所驾车型的使用说亮书进行操作。
阅读了本篇作品的人还阅读了
视频：驻车制动器的识别和操作
