科目三考试中不合格的操作汇总

科目三考试中不合格的操作

1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境。

2、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况。

3、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶。

4、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

5、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。

7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px。

8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望。

9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。

10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况。

11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶。

13、掉头前未发出掉头信号。

延伸阅读

科目三典型不合格操作


科目三考试的时候有哪些动作肯定是不合格的,有不少学员在科目三考试之前都会咨询一下。今天的小编给大家整理了一下科目三典型不合格操作。下面一起看看吧!

1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境

2、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况

3、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶

4、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

5、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况

科目三典型不合格操作

7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px

8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望

9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯

10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况

11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶

13、掉头前未发出掉头信号

14、夜间行驶不能正确开启灯光

15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意

16、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯

科目二考试全不合格动作汇总


都说科目三考试考的是胆大细心,那么科目二考试考的就是 严格执行,严格执行什么呢?就是平时教练教授并反复强调的那些参考点和每个项目必须注意的小细节。为了让各位学员加深印象,同时可以查漏补缺,小编特意整理了科目二五项的所有不合格动作,请大家仔细对照记忆。

一、倒车入库

1、太晚打方向盘,导致车身出线

一般驾校都有教什么时候打方向盘,不过小编认为最好是如图例这样后视镜下沿刚好挡住黄线就马上打方向盘,这样做的好处是即使打的太早也有时间进行修正。

2、无法确认车身是否入线

小编建议先查看右边的后视镜确认下路线,一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线,但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。

二、侧方停车

1、速度太快

加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。

2、位置看错

转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3、回转向盘的时机掌握不好

侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。

4、车身出线

还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。

小提示:

1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。

2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

三、坡道停车与起步

1、定点停车不到位

停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”

为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

四、曲线行驶

1、进入弯道前,应减速。

2、进入弯道后,尽量走大圈。

3、打方向盘不要过快过急。

4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。

五、直角转弯

没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快

1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。

2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

六、离合器踏板不合格动作

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、行车时离合器长时间处于半联动状态

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板

使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。

七、科目二其它地方不合格动作

1、起步停车不平稳

有些驾驶人倒库时起步不够平稳,造成车辆熄火或“点头”。车倒库时,前进后倒均以怠速进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进人场地后不得熄火。

2、观察方法不正确

后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外,驾驶姿势要端正,不得从车门处探视。

3、打转向盘慢、车速快

这个问题会导致不能正确判断车辆的位置,所以,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打转向盘的速度要决,动作要干净利落。

另外,打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免压线。

4、行进途中停车、熄火

5、碰压线

前进后倒过程中,不压线不碰线,车身任何部位不越位。

6、停车时原地打转向盘

汽车停车时,有些学员看车辆车轮还没打正,或车身没有摆正时,原地打转向盘.这是决不允许的。

驾考科目三考试中不合格的情形有哪些?


中的科目三考试驾考规格已经改了,那么改革之后的评判标准是什么?不合格情形有哪些?考试时出现下列情形之一的,评判为不合格!

驾考不合格

1、不按规定使用安全带的;

2、遮挡、关闭车内视频监控设备的;

3、不按考试员指令驾驶的;

4、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;

5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

7、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;

8、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

10、使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;

11、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;

12、行驶中空挡滑行的;

13、视线离开行驶方向超过2秒的;

14、违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;

15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

16、不按规定速度行驶的;

17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

18、长时间骑轧车道分界线行驶的;

19、争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的;

20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

21、连续变更两条或两条以上车道的;

22、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;

23、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;

25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;

26、制动加速踏板使用错误的;

27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

29、学员未按照预约考试时间参加考试的。

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