说起漂移,相信众位车友并不陌生,虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少,但是很多人依然对漂移的技巧有着浓厚的兴趣,漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天,带您走近初级漂移,感受漂移的魅力。
漂移原理:
漂移到底是起源于日本还是其他国家,至今没有定论,宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力,失去抓地力的形式有两种,一是后轮抱死,二是后轮空转(一般情况下:后驱用动力,前驱用手刹,专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害,所以漂移车都要经过专业级的改装。今天我们找的是一款后驱车,所以主要运用后轮空转进行漂移。
首先我们先来看原地打圈:
登车之后务必先系好安全带:赛车的安全带与普通家用车的安全带不同,赛车安全带一般有两种:第一种是四点式,第二种是五点式,一般家用的轿车都是三点式,赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带,这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上,如果赛车发生意外,可以尽大可能的保护车手免受伤害。
原地打圈,相信很多人都会,打满方向持续给油就好了。练习时寻找合适的场地非常重要。首先要求路面平坦,其次是不会的打扰到周围的人。
操作:
第一步:打满方向,踩住离合器,挂入1挡。
第二步:踩油门,轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高,轮胎越容易迅速打滑,一般要高于5000转,因为松离合的瞬间转速会迅速掉落,为了保证后轮持续打滑,高转速是为了提供足够的扭力)。
第三步:弹离合(松手刹后,迅速抬起离合器,抬起的时候切记要快,否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径,增加控制难度。)方向盘保持打满,持续给油、保持发动机转速。
注意:随时注意转速表,转速表指针要尽量保持在红线区域以内!
原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉,熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性,稍加熟练后可慢慢的回转方向盘,增大回转半径,为过弯漂移做准备。
过弯漂移:
漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法,与原地打圈相比,加了制动、减档、反打方向等流程,相对复杂。在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,从视觉判断等车子到达“预甩位”后,马上制动 (刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,同时减档,车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正,此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长,急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯,一般都要反打方向,修正过弯角度),此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。
操作:
1.进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空转,后轮失去抓地力)。
2. 猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
3.车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高转速漂移过弯。
4.在要漂移出弯道前,保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车,总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。
5.滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和赛道平行,加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。
司机要安全驾车,碰到各种异常情况都必须及时调整自己的心理,正所谓要做到“十不”:一、受辱而不怒生活中难免会受委屈,倘若因受辱而震怒,乃非智者所为。人在发怒时,往往“自善”意识得到强化,以为惟己正确,自我调整能力减弱,容易感情冲动而蛮干。因此,这时司机应冷静思考,主动制怒,切忌孤注一掷,一意孤行,把气撒在车上。二、被激而不动现代社会,情况瞬息万变,其竞争性和复杂性远远超过以往。无论遇到什么情况,都要沉得住气,保持理智,冷静地处理和解决问题。三、逢喜而不狂人在高兴的时候容易忘乎所以,所谓“得意忘形”,也容易快速行车。四、见色而不惑现在一些地方公路两旁的色情酒店、饭馆比比皆是,“三陪女”们盯着司机的钱包。切不可疏于一念之差,落入美色的陷阱,或败其名或破其财,更有甚者还会落入法网。此等教训甚多,司机朋友不可不引以为戒。五、有悲而不伤人在伤心悲痛时感觉和反应比较迟钝,对客观事物关注程度明显降低。司机开车前如果遇到伤心悲痛之事,应积极调节自己的心态,平衡自我情绪,不可因内心的悲伤而分散了驾驶精力。六、遇气而不乱清朝有首《不气歌》,歌词中写道:“他人气我我不气,我本无心他来气;倘若生气中他计……”生气会增加心理和精神的负担。开车生气更是司机的一大禁忌,因为开赌气车最容易引发车祸。七、存郁而不忧心情忧郁最容易干扰开车的心情,对不顺心的事看消极面多,看积极面少,耿耿于怀又挥之不去。这样不仅影响行车质量,在处理意外情况时,还会因心情不佳处置不当而引发行车事故。八、遇险而不慌司机在行车中,难免会遇到意想不到的险情。只有稳住心态,调整情绪,才能稳中生智,排除险情。相反,如果一遇险就慌神,束手无策或阵脚大乱,就会酿成大祸。九、见钱而不贪有的司机受经济利益驱使,置交通法规于不顾,超载行驶,承装禁运物品或开疲劳车,由此引出的悲剧常有所见,应引以为训。十、遇酒而不沾司机饮酒是安全行车之大禁。据了解,当司机血液中的酒精浓度达千分之零点五时,大脑皮层会受影响,四肢活动灵敏度下降。因此,为了自己和他人的安全,司机行车切勿饮酒,免得酒后肇事痛悔不及。
长沙市民李师傅有着十几年驾龄,前几天他去车管所年检时,却发觉一件怪事:自己去年从未受过任何交通违法处罚,可是驾驶证12分竟然早已记满。依据相关规定,驾驶证记满12分,必须复考科目一理论考试,李师傅觉得很委屈:“别人冒用了我的证违章,为什么让我复考呢?”
李师傅有一辆金杯面包车,平常开车都很谨慎,甚少有违章记录。几天前,他到车管所年检,却意外地发觉,自己的驾驶证竟然已经被记满12分了。
李师傅困惑的是,自己去年并没有过交通违法处罚记录,也没有把驾驶证借给别人,但交通违法处罚记录单上,却模糊地记录着李师傅的驾驶证在去年8月期间,分四次每次三分被扣光了12分,违法地址分别为长沙市万家丽路、长沙市岳麓区西二环……
(
)
李师傅赶到交警队报案。经过查询,交警发觉李师傅的驾驶证曾经在2011年2月28日补办过。这一拿醒,让李师傅突然想起,补办驾驶证的前几天,自己不慎将驾驶证丢失了。
交警部门调出的几张处罚决策书上,均留着车主的电话号码,乍一看号码几乎一模一样,但认真一看却发觉有一两个数字不同。记者一一拨打核实,却发觉电话号码也是杜撰的。
第一个电话接通后,接听的是一位老人,操北方口音。李师傅质问对方为何套用自己的驾驶证扣分,老人显得有点不知所以:“什么?听不懂……我没有车子啊。”而后的几位接听者,有浏阳的也有外省的,都对李师傅所说的情形表示不知所云。
交警支队工作人员称,李师傅遗失驾照后虽然补办了新驾照,但驾照号码并没有变,他的旧驾照仍旧可以使用。
3月12日,李师傅已经向交警部门报案。交警部门称,如果调查属实,将撤销对李师傅的扣分处罚,并且追究套用驾驶证车辆车主责任。另外,交警拿醒市民如果遗失驾驶证,要及时补办和登报挂失。
请珍爱女司机,避让女司机 ——
01.如果你白天开车,旁边是一个女司机开车,突然她打开了雨刮,那么请注意她一定是要转弯了。如果女司机打完左闪打右闪,打完右闪又打左闪,那么请不要在意,因为她只是关不住灯。如果她打左转向灯,请把右车道也留给她!联合国善待女司机组织提醒您。
02.今天急诊拉来一车祸老太太,双侧下肢粉碎性骨折,外带腹内出血,脾破裂。我问随行的警察:大哥这老太太咋弄的?警察:碰瓷弄的。我:不能啊,碰瓷还能真受伤?警察:赶她点背,刚躺地上,司机是个女的,一紧张就压过去了,感觉自己压倒人了,没看清,又把车倒了回去想看看。这老太太碰瓷三年了,这次算是彻底交代了。
03.今天看见一个女司机用力关后备箱的时候把自己的头夹了,简直难以置信。
04.女司机:嗨,这根管子是你们加油站的吗?加油站员工:不是,是上一个站的。
05.这是一个真实的故事:前不久,成都交警在九眼桥设卡查酒驾,一20岁出头的女司机被拦下后问交警:受伤了用酒精消毒算不算酒驾?交警很肯定的告诉她说这不算酒驾,并表示关心,询问她伤到哪里了是否需要帮助。不料女车主回答:伤了心。交警:停车,熄火,驾驶证....
06.某网友说下次再也不敢坐女司机的车了,老子还是第一次碰见要撞车了不踩刹车而是捂双眼的司机....
07.交警哥们住院了,怕他无聊就去和他唠嗑。他说:姐你知道吗,我们交警最不愿意拦的就是女司机。我:为啥?答:一拦她们,她们就紧张,一紧张就不知道踩刹车还是油门了。我:尼咋知道?答:呵呵,你以为我是因为什么住院的?
08.女同事刚拿到驾照,今天要和我一起去趟银行,她主动要求开车。我坐在副驾驶位置上,看着她不慌不忙地从包里掏出几张事先准备好的纸贴在方向盘附近。我看了一眼,差点晕了过去,只见那几张纸上分别写着:离合、刹车、油门。
09.如何教女司机换备胎?!网友:别闹了!让备胎来换就好。
10.世界上有三种司机,一种是好司机,一种是女司机,一种是女新手司机…
11.我一朋友,他老婆不会倒车,平时都是开到楼下,然后我哥们儿给倒进车位。有次朋友出差回来,看见车规规矩矩的停在车位,心想老婆车技大有长进啊,进门儿得好好夸夸。谁知道刚进门儿,他儿子就跑过来说:爸您可回来了,我和爷爷奶奶都帮妈推了一个星期的车了。
12.媳妇刚考完驾照没多久,就对我说:我想开车去趟爷爷家。
我说行:只能咱们自己去,不能带孩子。
话音刚落,儿子大喊:爸爸,我不怕死,就让我妈带我去吧。
这熊孩子,瞎说什么大实话....
13.一女司机开货车进城被交警拦下。警官说,要B照才能开货车知道吗?女人看了看自己的胸吼道,老娘都到D罩了为啥不能开!
14.马路上,交警要求一个女司机出示驾照。美女问:怎么了?
交警说:你压黄线了。
美女说:咋了,压断了?
15.刚拿的驾驶证,开车带闺蜜出去溜一圈。在车上闺蜜一脸要撞车的表情也就算了,我要卡车位让她下去帮我指挥,结果她一下车就大喊:快跑啊,车主要倒车了快跑啊。
夜间行驶中遇到乱用远光灯的行为,驾驶员应该怎么办?相信很多司机都跟小编一样,最痛恨滥用远光灯的行为。由于远光灯的光束十分集中且亮度较高,往往会受刺眼的强光影响,驾驶员形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”,很容易发生交通事故。那么,应该如何应对别人乱用远光灯的行为呢?
1、保持镇定
路面上无论遇到什么紧急情况,保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区,就是无论遇到什么突发情况,第一反应就是踩刹车,其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。
2、转移视线
遇到对方车辆乱用远光灯,马上转移自己的视线,将视线下移至前方的道路或其他车辆上,避免遭到正面来车灯光的直射,这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
3、不要"轻举妄动"
后方的车辆打开了远光灯紧随其后,这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况,最关键的是千万不要“轻举妄动”,尽量避免做不必要变线或者超车动作,保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时,再变道行驶,“躲开”从后而来的强光。
相关阅读推荐》》》》滥用远光灯三大危害!每个车主必须了解
提示:每年由滥用远光灯引起的交通事故不在少数,希望能引起每位车主朋友的重视。在上路行驶中,一定要正确使用远光灯,切忌滥用远光灯。
随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越多的走进人们的生活中。于是,在路上,大家会遇到大量奇葩驾驶员!下面,小编跟大家来吐槽一下以下几种奇葩的驾驶员,看看你遇到过么?
刹车婊
在限速60公里的公路上,有的小婊砸就是要挂二档在最左侧默默的、慢慢的蹭......
飙车党
同样是在限速60公里的路上,有些飙车党真是开出了跑车的赶脚,自以为是在开赛车,见缝插针,到处穿插。
并线婊
路上行驶,有些小婊砸说并就并,连个招呼都不打,不打转向灯,甚至压线、一车占两道......
挡路婊
本来就不怎么宽敞的车道上,总有些人喜欢并驾齐驱,挡住两个车道,高速公路上尤为常见。
暴力党
有些人开车素质极差,超车时猛按喇叭,更有甚者会将车与他人并驾齐驱,打开车窗怒骂。
极品婊
有些小婊砸,就喜欢在开车时身兼数职,一边玩着微信、一边还打着电话,不但吃了的果皮、塑料袋往窗外扔,更有甚者,将吃完的大瓜皮“嗖”的一下就直接扔了出来......
说句实在话
以上的种种,我想说:
是不是在你们眼里,
驾驶员分为两种:
开的比你们慢的肉鸡
开的比你们快的鸡贼
车没停稳就拉手刹
很多老司机都会犯这样的毛病,尤其是出租车司机,每次停车几乎都是靠手刹刹停的,车还没停稳就早早的把手刹拉起,难道不知道手刹的学名叫驻车制动吗?顾名思义就是停车时才用到的制动!虽然停车拉手刹是个好习惯,但这样做无疑是在毁车!
高挡低速行驶
为了达到节油的目的,一些开手动挡车型的老司机会一味地降低发动机工作转速,有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。对于大部分中小排量的手动挡车型,应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
单侧碾压减速带
很多老司机在通过减速带时,都喜欢只用一侧的轮子轧过去,一是显示自己车技了得,二是认为这样冲击小,对车子损害小。实际情况却恰恰相反,由于长期受力不均匀,这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统。
过度热车
过度热车算是“历史遗留”问题,很多老司机开了十几、甚至几十年车,当然习惯也是几十年前的习惯,开车前喜欢采取原地怠速热车的方式,事实上,原地怠速热车不仅效果有限,还浪费汽油和时间。正确的做法应当是原地热车30秒左右后,立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度,仍应将转速控制在约2000转/分钟之内,待水温达到正常后方可高转速运行。
停车车轮不回正
很多老司机的停车技术都十分了得,面对任何难度的车位都能“一把进”,但入位后习惯大大咧咧的匆忙离车,并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。长期这样停车的话,极易导致转向机构、悬挂以及轮胎的损害!
虽然老司机有新手无法比拟的驾驶技术以及丰富的经验积累,但多年来养成的坏习惯(臭毛病)却早已根深蒂固,有些地方做的还不如新手!在此车妹提醒这些自认为是“老司机”的车友们,造车技术在不断进步,你们的驾驶技巧也应该与时俱进,就像按键手机被触屏手机所取代一样,新鲜事物总要习惯,不然早晚有一天要被“新手”们嘲笑!
1、端正态度。理论考试是一种方式,根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,提前预防,规避风险(就在考试回家的路上,看到一起事故,两辆车在十字路口亲在了一起,两名驾驶员争吵不休,好像自己都非常委屈,其实有一条交规可以判定:在没有交通信号的十字路口,直行车让右方来车。)所以,要自觉地把考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交规吸到自己身上,不要有投机取巧之心。
2、树立信心。交规考试不是科学实验,没有难度,按照科学的方法学习,任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。学习无捷径,但学习有技巧。
A:通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背,要在懂得中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,OK,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题。这些题需要你着复强化,因为这是你交规的盲区,需要你真正学习和掌握的。而且,你决对可以节省大量的珍贵时间,把好钢用到刀刃上。
C:归纳整理。理论考试中有很多相近的试题,轻易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中懂得,如:交通标志中的步行、徒步、注复行人、人行横道、注复人行横道标志;反向曲路和连续转曲标志;驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀 ”等。
D:巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;( 二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口全快驶离高速公路。对于这三种情形,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式)。诸如此类,不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
4、放松心态。只要按照上面的方法做了,不要受环境和其他考生情绪的影响,大大方方地进场考试,就象进你自己的家门,按照正规考试流程去做,你就能拿100分。