考驾照时,科目三考试中的路边停车项目是最后一项考核内容了,稍有不慎就会前功尽弃了。先踩离合还是先踩刹车?到底怎么操作才好呢?
考驾照时,科目三考试中,一般考试的车速都在30到40公里之间,考官要是在这时命令停车,首先要抬起油门减速,后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,再踏行车制动器踏板停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆开始抖动,必须及时减档,不然发动机熄火,也要扣分。
遇红灯、交叉路口停车时,也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速,考驾照过程中不允许滑行。即将到位置时,先踏离合器踏板,然后踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后就不用继续踩了。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置开始抖动,必须减档,不然就要熄火。如果你减速过早,但车辆还没有到停车位置,可以再往前走,到停车位置时再停车。
考驾照时,科目三考试是令很多学员头疼的大难题,无论是路边停车还是路口停车,照着上面说的做就好了,科目三考试一准儿过!
考驾照时,科目三考试中的路边停车项目是最后一项考核内容了,稍有不慎就会前功尽弃了。先踩离合还是先踩刹车?到底怎么操作才好呢?
考驾照时,科目三考试中,一般考试的车速都在30到40公里之间,考官要是在这时命令停车,首先要抬起油门减速,后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,再踏行车制动器踏板停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆开始抖动,必须及时减档,不然发动机熄火,也要扣分。
遇红灯、交叉路口停车时,也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速,考驾照过程中不允许滑行。即将到位置时,先踏离合器踏板,然后踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后就不用继续踩了。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置开始抖动,必须减档,不然就要熄火。如果你减速过早,但车辆还没有到停车位置,可以再往前走,到停车位置时再停车。
考驾照时,科目三考试是令很多学员头疼的大难题,无论是路边停车还是路口停车,照着上面说的做就好了,科目三考试一准儿过!
靠边停车是c1科目三考试中必考的一项科目考试,很多童鞋跟小编反映靠边停车好难呀,每次不是离路牙太近就是离路牙好远。好忧桑!!怎么才能将c1靠边停车完美靠边30公分?其实靠边停车中也隐藏了很大的学问,怎样才能将靠边停车停的完美,给考官留下一个好印象。如果您不清楚靠边停车技巧,一定要接着往下看!
【c1靠边停车技巧】
c1靠边停车技巧 怎样才能完美离路沿30公分
1、停车前,要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开右转向灯。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。
6、拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。
7、方向盘的量三把轮比例为2:3:1。
c1靠边停车技巧 怎样才能完美离路沿30公分
8、停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
9、停车后,在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、停车后,要拉紧驻车制动器。
11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
12、下车后要关好车门。
13、下车前要将发动机熄火。
14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车,扣100分。
场地要求
科目二考试曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
考试技巧
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
曲线行驶的操作技巧
①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
曲线行驶怎么看点
S弯进口前要先把车靠路外侧一点,进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好),当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去,当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈,然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘,使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行,此时从车的左前角看下去,当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行,此时要从车的右前角向下看下去,当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘,使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行,当车右前角驶出S弯的口时,要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!
以上是曲线行驶中的驾驶技巧,注意一定要多练车,多练几次就明白了,练的时候多动动脑子。不要光练不想,要多想想,找到规律就简单了。
曲线行驶老是压线是怎么回事
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
以上《科目三靠边停车怎样才能做到安全到位不扣分?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“靠边停车学车指南”的内容请访问:靠边停车学车指南