重庆学车“人脸识别”全面应用；
余杭学车开启“刷脸”时代；
学车的“面部识别”签到开始陆续在各地落实。
以往轮流练车，每个人练几把换人练；
现在人脸识别，一练至少一个小时；
那怎样才能提高这种新练车节奏的效率呢？
A每把下车。一练一小时，容易犯懒，一直在车上转圈，这可不利于“上车准备”习惯的养成。所以每把开始之前，都要下车，调乱座椅和后视镜，让教练偷偷改个灯光，然后上车重新调整。
记着——安全带。
B思路清零。下车之后再上车，就以考试状态应对，不要沉浸在上一把的失误、问题中，要等到了那里再考虑调整。
C有张有弛。科二在项目里的时候、科三在考核中的时候，要集中精神，全力以赴，这是张。考核的过度期间，终点起点等待的时候，要放松精神，适当休息，这是驰。既要保证练车的效率，也不能过于劳累导致手动不走心。
D只练一课。练一次，就练一个学时，别连续两个甚至更多，容易浪费精力还耽误时间。因为练车也是很费脑的，练一学时就要休息下。一天也别练太多，贪多嚼不烂的道理大家都懂。
当然，如果是都练会了，后期刷学时就刷得飞起吧。JKW86.COm
延伸阅读
科目二后视镜，应该这么用
科目二当中，倒车入库、侧方停车都以倒车操作为主，后视镜作用重大，在其他的项目中，后视镜也可以辅助观察车与边线的距离，所以，如果会看后视镜，科二基本就能过了。
调好后视镜
上车先调后视镜，标准因为身高也因人而异，但一般来说：
左后视镜——车身占镜面右侧四分之一，地平线在镜面正中间，也可稍往上些。
右后视镜——车身占镜面左侧四分之一，地平线在镜面上面三分之一处。
看好后视镜
有好多点位是通过后视镜观察的，也有很多需要调整的时机，也是通过后视镜观察的。
倒车入库（以右后方倒车入库为例）
①车尾即将入库时，通过右后视镜观察后轮与库前角的距离，如果小于20公分，方向就要打正一些，进行调节。
②入库以后，通过左右后视镜观察两侧边线距离，调整规则是“哪边宽就往哪边打方向”。
③判断入库后车身是否正，一般来说右后视镜更准些，左后视镜显示车身与边线平行的时候，往往并不准确。
侧方停车
①停车时，要通过右后视镜观察后轮位置，适宜的位置是离边线30厘米。
②方向回正的时机，是通过左后视镜，看到车位的右后角时，回正最合适。
③左打方向的时机，也是通过左后视镜，看到左后轮压过车位线时，向左打死方向。
直角转弯（以右转弯为例）
①转弯前，通过左后视镜观察调整车身位置，车轮离外边线10公分为宜。
②转弯时，可通过右后视镜观察右后轮与弯角的距离，30公分刚好合适。
定点停车
提前通过右后视镜，调整车身与右边线的距离，仍然是10公分最合适。
曲线行驶
观察后视镜可以观察到车尾是否压线，不过车身控制仍是以车头为主，后视镜只是辅助。
学车难？ 我推荐用麻将心态！
很多学车的朋友喜欢打麻将，如果把打麻将的心态用到学车上，会怎么样呢？小编敢断定，您将成为「车神」！！
每场必到
「在哪里咯，马上赶来」不迟到不早退，有时恨不得长对翅膀飞过来！
不抛弃不嫌弃
地方小，木关系！坐几个小时，木关系！抽烟、脚气，通通接受！在走向成功的道路上，我愿意接受给我的挑战！
不挑人
三缺一类，随便哪个，来撒，来就好！
淡看成败
赢了，微微一笑，输了没关系，下次再找回场子！没钱？还可以借高利贷啦！
永远充满斗志
一张不中摸张，一把不胡，看下把，不怕失败，再接再厉！
不浪费一丝学习的机会
站在巨人的肩膀上总看得远，于是常常在高手后面点头微笑，弥补自己得弱点，学习高超的技巧。
互帮互助
为了双赢！一个眼神就能给你需要的，给我所要的
坚韧不拔
简单的事情重复做，重复的动作快乐做，不吃饭，不回家，打到翻盘为止，常常通宵达旦！我宁愿你坚持到底！
积极乐观
不怕嘲笑技术差，不怕被家人朋友说不务正业，照样津津乐道，我乐故我在！
感恩的心
碰牌，杠牌，胡牌时，经常感谢放牌的人，感恩帮助过你的人。
学车心态，我推荐用麻将心态！
学车以后有什么用
其实很早以前，也就是上个世纪末吧，就已经开始流行“新文盲”的说法了。当时的“新文盲”指的是不懂英语、不懂计算机、不会开车。而汽车是目前非常普遍的交通工具，汽车的快捷和方便，提高了我们的生活节奏和质量，也节约了我们大量的宝贵时间。如今，汽车已经不再是什么奢侈品了，很多人都能够买的起车。所以学车也就成为一项必不可少的技能了。但如今每个人在学车前总要为自己找一下理由，我们总结了一下，学车好处有以下几条。希望能够给哪些还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考：
1、就业需要：
新学年的到来，同学们面临着走出校园，步入社会，选择就业，参与社会竞争，是寻找应该属于自己位置的关键时期.拥有丰富的专业知识是大家多年努力的必然结果.伴随着现代化社会的飞速发展，综合素质人才愈加受到社会的青睐，当今社会是汽车时代，驾驶作为一门基本的技能，学习汽车驾驶，拥有汽车驾驶证，能够提高生活质量，扩大生活半径，增加就业机会是相当重要的.也是现代人必须所要掌握的。如今，大学生学车已变得越来越普遍，学车人数呈逐年上升的趋势。而且是以大一、大四的学生所占比例最大，掀起了大学生学车的热潮。目前一些高校已经把考驾照作为学生毕业前的必备技能，记入毕业成绩。学车以成当前社会一门“必修课”，也是大学生综合能力的象征，多一本驾照，就多了一份就业实力和机会。
2、技不压身：
只要不是学坏，学什么，学到的东西都是自己的，不好吗?总有一天会派上用场的，不要真的到了那时候你才后悔，，，“为什么当初就没学这个呢?”。。。在校大学生考小型汽车C1证比较实用。毕业以后户口在那里可以把驾驶证转回那里，驾驶证已经取消年审了,只要遵守交规就大可放心使用，而且以后你会拥有自己的汽车，一样要考驾驶证;而且工作以后时间紧张，现在考驾驶证的时间相对来说比较允足。
3、社会发展需要：
随着社会的发展，人们的活动范围也在逐渐增加。年青人要努力改变自己的生活方式!有车活动半径大了，对自己有好处，比如步行的通常活动半径是10公里以内，骑自行车的活动半径是50公里以内，开汽车的活动半径是500公里以内，社会在进步，所以人也追求更宽的活动范围，无可厚非。车买不买可以再商量，学车却已经是箭在弦上了……。
4、驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需!
以天津为例子，2004年的时候开始实施科目二电子桩考，十年后的今天又将开始实施科目二及科目三的电子考。难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，马路杀手就会逐年增多。
无论是对于已经工作了多年的老同志，还是刚参加工作的年青一代，对于学车的看法都是一致的：社会发展的必然要求。如同上个世纪末，大家谈论的21世纪的新文盲：不懂电脑，不会英语，不会驾驶。但是现在看来，目前的学校已经基本扫除了前两项，至于驾驶，在今天看来已经真的成为一种社会必须技能了。
5、工作生活需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每家必备的产物。
买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高不高的一个象征。
有些事情，只有学车了才懂
汽车教练这个行业，要不怎么说不能太看重感情请呢！一直都在迎来送往，对每个学员来说，教练可能就是你人生中几个月的光景。可是每送走一批学员的时候，教练总是舍不得的。
当你学成离开后是否还会记得教练？毕竟有些事情，是只有那几个月才能感受的最深切的。
1有人手把手教你了不管一开始你以为开车是不是件很难的事，教练都会一点一点耐心教导，一条路一条路带我们走，让开车变成件简单的事情。离开了驾校，不懂的，不会有人手把手教你，一切只能自己摸索、尝试。
2有人指出你的错误在驾校的时候，有的时候一愣神一犯错，教练就会马上给我们指出来。即便有时候他说话让我们感觉无地自容，甚至反反复复在同一个问题上纠结。但这正是因为不想这些错误蔓延到真正开车的时候啊。离开了驾校，不会有人指出你的错误，也没有机会反复犯错。
3有一起拼搏的伙伴同在一辆教练车上的几个学员共同相处了几个月，互相帮彼此看过点，也互相指点过。几个学员培养出了深厚的“革命情谊”。一起为了最后的目标，驾照而努力，因此再苦再累都能一起承受。离开了驾校，很难再找到朝夕相处的伙伴，也很难有人再见证你的趣事和囧事。
学车从来都不是一件容易的事情。每天辛苦练车不说，心里头还总有很多担心和牵挂，担心练不好，担心拿不到驾照。这些都是在驾校里才能感受到的独特的事情，经历的时候觉得难受，过去了你又会分外想念。
人生能有几个“再”，至少学车的经历会让我们印象深刻。所以，请珍惜在驾校的日子吧！
注意！部分地区驾考正式启用人脸识别系统，严格驾考制度，不给替考留机会！
“请调整坐姿确保面部位于现场照片采集框中，同时点击比对按钮”正在参加机动车驾驶人科目一考试的考生发现，怎么考前要开始“刷脸”了？原来，为了杜绝替考行为和避免考生坐错座位而误考的现象出现，8月26日，柳州市公安局交警支队车管所理论考场正式启用人脸识别系统，进一步提升了考生身份识别验证工作效率。
怎么刷脸？
考生进入考场，首先刷身份证签到验证，验证通过后，按照考试系统随机分配的考台进入考试座位。开考前，电脑屏幕弹出人脸比对窗口，考生点击“比对”按钮，进行人证一致性核验，比对通过的允许开始考试；比对不通过的可重复比对，重复三次不通过的，考台将锁定，由考试员在控制台进行人工确认，确认通过后允许考试。
人脸识别系统的主要作用是通过人脸识别的方式，杜绝因长相相近、身材相仿等冒名顶替考生参加考试的行为，同时，也可以避免考生坐错座位。目前，该系统已应用到柳州交警车管所理论考场（城中区学院路9号）的科目一、科目三安全文明常识考前身份识别与验证，下一步还将全市范围推广。
车管所考试科民警在此提醒广大考生，人脸识别以考生身份证为核准依据，如考生的个人信息有调整，请及时到公安局人口部门进行身份证件更换，以免影响参加驾驶证考试。考试作弊触犯刑法，请自觉规范自身行为，切勿以身试法。
注意事项
01、考生不要戴帽子和口罩，保持仪容端正，长头发的女生应将头发捆绑起来不要挡脸。
02、考生要保持坐姿端正，对准摄像头。
03、考生在进行比对时，将眼镜摘下，眼睛看着摄像头，点击“比对”按钮。
04、若比对三次不通过，弹出“人工审核”字样时，请举手示意，请求考试员人工审核。
驾校学车咋这么难？
近年来，西安市的驾驶员培训市场持续火爆，随之而来的各类投诉也逐渐增多。我们在今年前6月接到的驾考投诉中，“预约考试难”、“退费难”成为最集中的问题。
报告
满怀期待报名学车，有人交了报名费却迟迟预约不到考试，有人遭遇驾校乱收费，还有人陷入“包过费”纠纷……遭遇的种种情况让学员感叹：学个车咋这么难？
数据
驾校投诉近3成涉及不安排考试
从今年1月1日至6月12日，华商报新闻热线029-88880000接到的关于驾校的各类投诉中，关于“不安排考试”的投诉最多，占总投诉量的28.1%。在这类投诉中，投诉人提及的报名后未安排考试时间最长的达两年多。
除“未安排考试”外，投诉“驾校乱收费”的也较为集中，占总投诉量的20.3%，其中投诉驾校收“包过费”的最多。这类投诉中，被投诉的驾校基本为咸阳、渭南、宝鸡或周至县等地。而“退费难”投诉排第三，占总投诉量的9%。
案例一
学员报名后近两年不安排考试
驾校称曾通知可预约考试
今年5月6日，刘先生向华商报反映，称自己2014年7月在西安市红庙坡腾飞驾校报名，但一直未能参加考试，每次问报名时联系的王姓教练，对方都让他“再等等”。
刘先生称，王教练当时承诺，“交完钱6个月就能拿到驾照，但交钱后再联系，他又说再等等，有安排会通知我。”6月7日，刘先生向华商报记者出示了一张当时交钱的收费凭证，上面印有驾校名称和一枚模糊不清的公章。根据刘先生的描述，华商报记者来到位于红庙坡永全路上的这所驾校，却发现其已经搬离。
华商报记者联系到腾飞驾校一翟姓工作人员，他表示，刘先生之前报名的驾校为盛全驾校，2015年8月被腾飞驾校正式接管，并更名为西安腾飞驾校，原盛全驾校的一千多名学员（包括刘先生）也一同归西安腾飞驾校管理。针对刘先生说的交钱后未安排考试的情况，他解释，驾校方曾通知刘先生可以预约考试时间，但刘先生一直未回复。如果刘先生想要退费，会帮助与原驾校沟通。昨日下午2时，翟姓工作人员告诉华商报记者，他与原驾校已协商好了，下周内解决刘先生的退费问题。
案例二
报名后驾校分校校长失联 学员欲退费 总校不答应
在驾校报名后，不仅没等来对方安排考试的消息，分校校长还失联了。在西安工作的甘肃李先生要求总校退还其交的4000多元费用，但遭到拒绝。
李先生称，去年6月，他在西安石化大道的外远驾校分校报了名，因是外地户口，当时交了4000元，“当时姓郝的分校校长说很快就能安排考试，但一直没有消息，刚开始打电话催还有人接，今年年初开始，直接联系不上了！”
今年年初，李先生来到外远驾校总校，其负责人称：“我们也在找他（分校校长）呢！”让李先生更没想到的是，经查询，失联的郝校长并未将他的报名费和资料交给总校，李先生随即报案。
华商报4月7日A07版《外远驾校分校校长收取学费后失联学员讨说法被斥“滚出去”》对此进行了报道。
“我提出要外远驾校总校退还我4000多元的报名费，他们不同意。”李先生称，虽然联系不上“郝校长”，但收据上有“陕西外远驾校收费专用章”字样，郝某失联，外远驾校应承担相应责任。
“郝校长连钱都没给我们交，怎么能让我们给学员退？”5月8日，华商报记者联系到外远驾校总校马姓负责人，该负责人称，接到投诉后，他们已承诺让学员继续练车。据他们了解，郝某失联是因牵涉经济问题，其现在在榆林，“他答应五六月份回西安来处理此事。”对此，华商报已向西安市交通运输局发函咨询，并将持续关注事件进展。
据了解，西安市汽车维修行业管理处主要负责考前培训过程中的问题，如学员遇到未能考试想退费迟迟解决不了的情况，可拨打96716投诉。
办法
咋解决学驾照考试难？
安排学员异地考试
城北一驾校工作人员告诉华商报记者：“现在都是自主预约考试，不存在交钱后驾校不给安排考试的情况，但很多驾校会帮学员查询可以预约考试的时间，通知学员赶紧上网预约，可能这样就给很多学员造成考试是由驾校预约的误解。如果学员练车顺利，两个月不到就能拿到驾照。”
西安市公安局交警支队车管所工作人员表示，近年来，报名学员数量激增，导致西安现有考试场地无法满足考试需要，“目前预约科目三的学员较多，交警部门不得不通过周末加班或者延长考试时间的方式来尽可能缓解学员较多的情况。”
针对学员不断增加、考驾照难现象，城北一驾校工作人员称：“针对报考驾照学员积压的问题，对报考单项科目排队超过两个月的考生，经交警总队审批后，可安排学员异地考试，以后我们还会申请更多的考点，缓解考试场地紧缺的现状。”
此外，年底前全省各市将实行“计时收费、按学时收费、先培训后付费”服务方式的驾驶培训机构要达到50%以上，明年5月1日前全省基本实现驾驶培训和考试报考分离。
“学员在车管所官网上预约时留的电话，一定要和正使用的手机号码一致，以保证网上预约报名时接到验证码。”西安市公安局交警支队车管所工作人员提醒，目前网上报名系统暂不支持177开头的手机号码。
学车过程中如何做到高效学习？（学员请收藏）
学员在学车的过程中难免面对这样的困惑，同样是一起学车的同一批学员，同一个教练带，同样的学车时间，为啥别人掌握的就比自己好，为啥人家学的就比自己快？为了帮助大家解答这个疑问，教练对多家驾校进行了走访。
经过走访发现，学车较快的学员一般具备以下几个共同点：一是求知欲强，能够主动学习和思考；二是专注力较好，练车能做到持之以恒；三是记忆力强，学习新的操作上手快；四是喜欢有挑战的事情，比如在已学驾驶技巧的基础上，自学钻研。
换句话说，对驾驶充满好奇与专注、记忆力强并且愿不断扩大知识面的学员，学车会更快，掌握的也更牢。贯穿这一切的主线，其实是一种主动学习的态度。然而，学车掌握慢的学员往往与主动学习无缘，而且在练车的过程中往往表现的很被动。
所以，学员想要学车快，成为练车中的“学霸”，树立主动学习的意识，非常必要。要知道学车是为了给自己以后的生活增添更多便利，让自己和家人生活的更好，甚至可以让你以后的发展多一个选择，这是一件让自己受益无穷的事，所以你还有什么理由，不主动学习认真对待？
另一方面，怎样唤起学员主动学习的意识呢？关键，就是学车的成就感！这就是学员练车上手快的秘密！他们在学习过程中，不断丰富自己的驾驶技能，并赢得了教练和其他学员的赞扬，这又推动他们更加专注于学习的过程。所以说，想让学员上手快，教练要培养学员的学车成就感。在学员取得进步的时候，给予适当鼓励，相信赞赏的力量，会让他们做的更好！
在线学习一分钟，人脸识别半小时？迟迟不能考科一和这项新规有关！
报名一个多月了，连科目一都没办法报考，竟然是因为这款app......
3月初，殷先生在家附近的深港驾校报名学车，清明假期他觉得自己的理论知识学的差不多了就想报考科目一，可驾校工作人员告诉他，从四月一号开始，驾考有了新政策：在科目一考试前，要先在指定APP在线学习八小时。
但由于该APP“人脸识别”功能欠佳，导致众多学员无法顺利观看学习视频，进而不能申请科一考试。
约考不易尽早报名
根据多位当地的驾校教练透露，目前深圳市积压的科目一考生已超过40万人。
不仅是深圳，4月以来，随着包括“刷脸计时学习”在内的驾考改革在全国范围内全面落地，上海、广州等城市也出现了科目一考生大规模积压的状况。学员参加驾考变得愈发不易。
在此，建议还没学车的朋友抓紧报名，尽快排队占位。尤其是在还未实施该政策的地区，大家更要抓住最后的宽松时期，迅速报名将科一考过。
补考不易争取一把过
在约考如此困难的情况下，拿到考试名额的学员一定要争取一次考过。一旦科一挂科，申请补考又将面临漫长的等待。
学车方向感这么重要，如何培养呢？
学车练车时，良好的方向感是非常重要的，如何才能培养良好的方向感呢？小编为你介绍一些小技巧。
平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。
在修正方向时，许多新手容易犯眼睛死盯车头的毛病，当车头明显偏斜，再去修正方向，大都已经晚了，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右地“画龙”。有的在回正方向时，其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。这种操作方法除了加剧机件磨损外，还增加了新手的疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。
要避免车辆“画龙”和“搓方向”现象产生，那就按照下面的方法来做。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如汽车水箱盖等)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。加强S弯和直角转弯训练，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
方向感决定了开车行走的灵活度，有人天生方向感比较好，学车练车时就比较省劲儿。方向感差的也可以通过后天来培养，平时多观察、多练习，一样可以做到开车上路时游刃有余。
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