很多人看了我上一期的文章觉得科目二以是“囊中之物”洋洋得意,觉得驾考无忧了,大错特错,因为在科目二后面还有以后恐怖的科目三,那我们今天来聊聊科目三的那些易错点。
一、打灯,打灯是一个五分钟就能学会的项目,据统计:科目三挂的人群中因为打灯出错的人占25%,打灯光出错的主要原因是因为紧张,上车一紧张大脑一片白,完蛋了,挂了,考生切记,听到“通过”把控制杆掰两次,听到其他的都只掰一下,最后关闭所有灯光的时候别只把大灯变小灯了,而没有关完,扣一百分。
二、起步注意三项:1,上档后7秒动车,很多考生起步的时候因为怕熄火,离合放的很慢,一不小心过7秒了,扣一百分。2,起步注意人行横道,在人行横道前起步切记不要变到压白线,直着走过人行横道在变道哦,3,起步怎么才不熄火,熄火后怎么办?放离合到车头一抬,然后松手刹,车动以后在慢慢送离合,如果松快了就熄火。熄火以后一脚踩住脚刹,然后拉手刹,空挡再打火,不空挡打火扣一百分哦。
三、变化档位3个不:1,不要在一档换二档的时候猛踩油门,转速过2500就挂了。2,不要在四档换五档的时候油门踩猛,因为有可能会滑档。3,不要在踩着离合的时候踩油门,生活中常常这样,但考试的时候千万别这样。
四、靠边停车六步曲,1听,听语音播报,请靠边停车。2看,看反光镜后面有没有车,看周围的情况。3打,打转向灯,在那边停打那边的灯。4踩,踩刹车和离合控制速度。5动,在速度控制好了以后动方向盘。6停,位子到了以后刹车踩死停车。
停车以后电脑说成绩合格以后在松安全带哦!祝考驾照的你一次通过!
驾考的世界就是那么有趣,对于有的学员来讲,科目三就像是喝水那么简单,一气喝完还想再来一碗。然而,有的学员却数次都跨不过这个槛,被困在驾考的围墙里,很久还没考完……科三真的难吗?科三又真的很简单吗?这种绕口的问题我们不想作答,今天只想提供一些跟科目三相关的知识,让你的通过率能够适当的提高。
考官是怎么扣分的?
科目三有16项考试内容,考官会根据专项内容的完成细节来对考生进行对应的评分,常规的扣分标准如下:
1.未系安全带(扣100分)
2.未能正确的使用灯光(扣100分)
3.起步时未关车门(扣100分)
4.空挡滑行(扣100分)
5.听见语音提示后未减速(扣100分)
6.过路口、人行横道未减速(扣100分)
7.直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)
8.转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9.打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)
10.驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2.5秒内未松离合器行车(扣10分)
11.操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)
12.一档行车超过50米(扣10分)
13.不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)
14.起步油门过大,转速超过3000转(扣5分)。
老司机总结的科三考试技巧
了解了常规的扣分项,再来说说一些老司机总结的考试技巧,详细来说有这些:
考前准备
开车门前逆时针绕车头一圈,观测汽车周围环境,确认没有异常后,在门边报告,待考官同意后上车。上车后调整座椅,系好安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试。
灯光模拟
检查顺序为:大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯。
考生左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛看着仪表盘,根据语音提示调整相应的灯光(注:灯光考试须5秒内完成);拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口,需交替变换远、近光灯(闪两下);雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯。
起步
听到语音提示后,开左转向灯,踩离合、挂1挡,放离合至半连动时松手刹。一挡起步后,挂2挡,等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕)。
变更车道
听到“变更车道”指令时,打左转向灯,3秒后向左打方向,将车由靠边的车道回到中间的车道,变更车道完成后,关闭转向灯,加3挡,等待“直线行驶”的语音提示。
直线行驶
听到“直线行驶”指令后,将速度提高到35码,行使过程中,方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步。
进4、5档
听见“直线行驶”结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档,在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。
语音提示
如遇路口、人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;听见医院、学校、公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车。
靠边停车
听到“靠边停车”的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,踩离合和刹车,尽量靠边;车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待评判(注:如考官在车上,应逐级减档停车。)
考试结束
顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官。
学车小鸽提醒您:除了以上了解到的这些知识外,还需要有一颗安稳平静的心的心,因为驾考从来都不是一件难事。
新手上路磕磕碰碰在所难免,没有老司机的指教,很多驾驶能力较差的新手过了一年还是原地踏步,不仅没练好车技,也没有强化心理素质。如果你是新手驾驶员,想提前预防自己可能发生或经常发生的错误,就一定要来看一看这些老司机以实际经验教训总结出来的开车注意事项。
1、尽量不开别人的车
开别人的车,在遇到事故或者纠纷时会有一些不必要的麻烦出现,同理,尽量避免借车给别人开,毕竟车子是贵重物品,碰擦、损坏了谁都会心疼的。
2、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡,或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现在的汽车来说是不正确的,因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。
3、不要放空挡
使用N档时要注意以下两点:第一,如果红灯等待时间不长,一般小于30秒的话,还是放到D档好些,但需要踩着刹车的时候,千万不要分神去做其他事情,因为你的脚很可能无意中松开了刹车板,也有可能刚好道路有坡度,这些都有可能导致追尾事故。第二,如果红灯等待时间长可以放空档,不过空档时请务必同时拉上手刹。
4、通过绿灯需要做好减速准备
路口难免会遇到一些抢黄灯和闯红灯的行人和车辆,老司机告诉你,正因为有这些抢黄灯和闯红灯的人,在你通过绿灯的时候一定要做好随时减速刹车的准备,把脚放在刹车上,让一让那些人。这不是为了别人,是为自己减少麻烦。
5、遇到不道德行车,先教育自己
路上行驶,很多时候都会遇到一些开车不道德的人,不要总想着教训他!要多想想自己不能像他一样。如果大家都自律一些,还会有这样的事情出现么?
6、变道时一定要看后视镜
变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察两侧车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛,平时开车有事没事就看几眼后视镜,养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员,只有眼观六路耳听八方,才能最大程度保证行车的安全。
7、避免急刹车
急刹车的声音很拉风,也能警示那些不守规矩的车辆和行人。但是你自己一定要记住,有些时候你和你后面的车不是想停就一定能停得住的,追尾就在这种时候,千万不要让自己陷入那样的窘境。
8、安分开车,尽量减少变道超车的次数
很多车友车技非常了得,什么车都敢超。但是电视节目,新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。变道超车不仅节省不了太多时间,还会增加安全隐患,在一定程度上增加油耗。
9、十祸九快
高速行驶避免超速!要切记十次车祸有九次都是车速过快造成的!其实哪怕开到时速160公里,也不一定能早半小时到达目的地,而危险确是加倍的!
10、让一个车位不会慢到哪儿去
堵车、排队、等红灯、拐弯、并线、找出口,能让就让下,加塞进来的一个车位不会让你慢到哪儿去的,也许他真的有火烧眉毛的事情要处理。不论怎样,理解万岁、宽容最美。
11、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候,就是你开大灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是,如果雨真的很大,能见度非常小的时候,非紧急状况都尽量不要开双闪警示灯,因为如果你想变道时别人根本不知道你要往那边变。正确方法应该开雾灯就可以了,雾灯具有很强的穿透性。
12、停车留距离
停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去,找不到挪车车主,耽误时间。
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