对于刚接触车的新手学员，尤其对于女学员来说面对科目二考试中的坡道起步的倒溜需要一定勇气去克服，那么科目二的坡道起步怎么预防倒溜和熄火呢?如何在科目二考试中顺利通过坡道起步?
为什么会造成坡道起步车后溜及熄火?
后溜：①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。
熄火：①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。
避免坡起溜车的要点
车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态(半联动位置的找法已经说过了，可以查看历史消息)，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，慢慢完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。
1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢。
2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;
4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
如何避免熄火
1、坡道起步一定要给油。
2、松离合时要缓慢不要操之过急
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速
4、脚刹和手刹的作用是一样的。
5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。M.Jkw86.cOM
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驾考科目二上坡起步熄火原因分析及解决办法
上坡起步是科目二中考察的一项，很多学员在考试的时候会发生熄火的现象，该怎么解决呢？下面是小编给大家总结的驾考科目二山坡起步熄火原因及分析解决办法。
上坡起步熄火的原因分析
原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。
原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。
以上所列举的是一些比较典型，遇见的比较多的情况，如果您的熄火并不属于以上这两种，那么可以跳到文末，驾校一点通将给各位提供一种，使用简单、上手快的万能上坡起步法。上坡起步熄火的解决办法
既然咱们已经分析出了上坡起步容易造成熄火的两个原因，那么咱们就针对以上这两点来针对性的对上坡起步进行修正即可。
其实说白了，想要上坡起步做的好，就得多练习半联动的使用。或者使用下面介绍的“万能上坡起步法”。万能上坡起步法
如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。如果你在联系时老师熄火、后溜的话，不妨试试驾校一点通所说的方法。
停车时，同时踩下离合器和刹车。
起步时，刹车和离合器同时踩下。
小编考科目二时使用的就是这个方法，完全顺利通过，不熄火，不溜车。科目二起步熄火怎么破？科二上坡起步防熄火攻略
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。下面，我们就来看看科目二上坡起步防熄火攻略。
学员一认为多加练习可以避免熄火的情况发生
该学员表示，可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑，不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。
但要注意的是尽量少用2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。
学员二则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题
1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。
为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
科二上坡起步最全说明书，看了保证考试不熄火
科目二除了倒车入库，就是半坡起步最让学员头疼，不是熄火就是后溜。
从原理上来说，半坡起步要平衡三方作用力——油门离合的动力、汽车坡上的重力、和刹车产生的制动力，确实有些难度。造成熄火或者后溜，正是这三方作用不均衡的结果。
失败原因
后溜——油门和离合产生的动力偏小，刹车又松得早，导致动力小于重力的作用，而后溜。
熄火——①油门和离合产生的动力偏大，刹车松的不及时，就像平地起步忘松手刹一样而熄火。
②先出现后溜，为防止后溜而刹车，但离合仍在抬高，导致车刹住了、离合又上来了，也是熄火。
操作方法
现在绝大多数地区（部分山区例外），半坡起步只需要离合和脚刹来完成，不需要油门和手刹，具体操作如下：
①起始状态：离合踩到底，刹车踩到底，转速在800左右的怠速上，打左转向，准备起步。
②离合加力：慢抬离合，直到出现“车头微微上翘，转速表突然明显下降”，此时汽车动力刚好足够起步。
③慢松刹车：慢松刹车，让汽车逐渐摆脱刹车阻力。
④微抬离合：在之前动力刚好的基础上，慢慢的、小幅度的抬一点离合，继续加大动力。
⑤顺利起步：上面步骤③与步骤④应同步进行，待到刹车完全放开，车辆即可起步，稍微左打方向上坡即可。
如果需要油门配合，则将以上步骤中脚刹换成手刹，并且在步骤②时，右脚稍微加点油门，保持不动即可。
操作诀窍
①节奏放的要慢：虽然起步有30秒限制，但正常操作下，即使熄火一次时间也足够，所以要沉住气慢慢来。
②离合抬的要慢：太快了，容易导致熄火，尤其是在考试中，紧张之下脚一发抖松大了，直接熄火。
③刹车松的要慢：在松的过程中，可以感受到车辆是要前进还是后溜，如果发现有后溜趋势，保持刹车不动，稍微抬点离合，直到车辆有前进的感觉，再继续松刹车。
有的学员刹车喜欢猛地一松到底，这种情况下只能算是碰运气，动力小了后溜，动力大了也因为车辆惯性容易熄火，即使能起步车辆也不平顺稳定。
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