春季风沙天气较多。刮风天虽然不像雨天或雾天那样对机动车的影响严重，但还是要小心谨慎地开车。刮风天开车一定要遵循以下10条规则，做到心中有数，防患于未然，一旦出现这种天气，就不会在风中迷失了方向。
1、注意行人的动向刮风天开车时，驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意，否则极易引发交通事故。
2、注意自行车的动向刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，开车时最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备自行车偶闯机动车道。
3、喇叭的作用减弱
受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以，在遇到不稳定的目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。
4、快速闪避障碍物在大风天开车时，如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车辆时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。
5、摇紧车窗玻璃大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视力。
6、货车物品捆扎要牢固如果驾驶的是货运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。
7．停车时远离窗户在大风天，为避免出现高空坠物砸车的现象，停车不要溜边。最好远离楼房、枯树；实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。
8、清洁粉尘滤清器一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化空气。在大风天，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。当大风天过后，司机应想办法去除粉尘滤清器的尘土，这样可以提高进风量，也使车内空气更加清新。同时还要注意清理空滤上面的尘土，哪怕只是把空滤拿出在地上磕几下，对于减少油耗都有很大帮助。
9、别用油掸子擦玻璃每次风沙天气过后，车主们都会习惯性地用油掸子擦擦前风挡玻璃、车漆表面的灰尘，这其实是自欺欺人的做法。旧掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把油掸子擦车，就如同用锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕。车门玻璃和风挡玻璃也要用清洁剂擦洗，擦洗风挡玻璃时，为了更好地去除刷片内的小沙粒，应该将刷片向前扳开，用湿毛巾将刷片内清洗干净。
10、用清洁剂擦车厢在风沙大的季节，车厢内也常会沉积一层灰尘，车内配件大多是塑料或皮质材料，在清洁时一定要用专用清洁剂和干净的软布，不能内外混用。擦拭时应用清水擦，否则极易使皮面干裂，塑料配件老化。
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隧道行车的十大安全要点
俗话说：“车到山前必有路”。如今，那些过去被称为天险绝境“难于上青天”的地方，也都该架桥梁的架起了桥梁，该挖隧道的挖通了隧道，直通过去，如履平地。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。
一、电子信息版不可不看隧道入口一般都有电子信息板。如果隧道内发生交通事故或其它紧急状况，隧道口的电子信息板会出现警示信息，这时车辆就必须减速并在确认安全后方可通过。
二、无人管制，自己观察通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让；如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行；如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。
三、有人管制，听从指挥通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥；如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。
四、进入隧道，一定减速行至隧道入口前约 50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。
五、隧道行驶，不可随意很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速；有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。六、保持车距，勿看两壁
进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。
七、超车停车，不可随意有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生；其次，夏天要注意气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面，凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。
八、高速隧道，开灯行驶
高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。
九、没有参照，关注仪表
有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5～10km／h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。
十、驶出隧道，注意观察驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速；到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线；驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一样是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。特别是一些山区的隧道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息，驾驶员要有心理准备，注意躲避。驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。
♨元旦自驾出行 高速公路十大安全行车注意事项
又是元旦小长假了，童鞋们是不是又准备驾着爱车带着家人一起出游呢？今天小编就给童鞋们讲一讲雾天高速公路10大行车注意事项↓↓↓
大雾天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，在高速公路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，由此造成的人员和经济上的极大损失，对高速路行车安全构成了严重威胁。
因此，为了谨防事故的发生，小编在这儿给大家10个雾天高速路行车的注意事项。
注意事项１大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。
注意事项２注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
注意事项３行车过程中要频繁平和缓踩刹车
大雾中行车频繁平和缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
注意事项４勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注意事项５要注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
注意事项６适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
注意事项７前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
注意事项８耳听八方，听觉很重要
在高速公路上驾车，听觉对我们同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
注意事项９遇交通事故应急处理
一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
注意事项１０遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。
在此小编提醒广大机动车驾驶人，如果遇到大雾天气，应尽量避免选择高速公路行驶，以免由于能见度低而引发交通事故。
元旦自驾出行 高速公路十大安全行车注意事项
又是元旦小长假了，童鞋们是不是又准备驾着爱车带着家人一起出游呢？今天小编就给童鞋们讲一讲雾天高速公路10大行车注重事项↓↓↓
大雾天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，在高速公路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，由此造成的人员和经济上的极大损失，对高速路行车安全构成了严峻威胁。
因此，为了防御事故的发生，小编在这儿给大家10个雾天高速路行车的注重事项。
注重事项１大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，假如雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，防止追尾和刮擦事故的发生。
非凡需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更轻易发觉你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有优良的视线。
注重事项２注重限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通治理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
注重事项３行车过程中要频繁平和缓踩刹车
大雾中行车频繁平和缓踩刹车，一是可以操纵车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注重保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。假如认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到操纵车速的目的，防止追尾事故的发生。
注重事项４勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当马上鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注重事项５要注重行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，防止与路边紧急停靠的车辆相撞。
注重事项６适时靠边停车
碰到浓雾忽然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
注重事项７前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很轻易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注重力，轻易导致交通事故的发生。碰到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或略微打开车窗，这样可消除或防止玻璃起雾。
注重事项８耳听八方，听觉很重要
在高速公路上驾车，听觉对我们同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
注重事项９遇交通事故应急处理
一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通治理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
注重事项１０遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
碰到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以操纵，更轻易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。
在此小编提醒广阔机动车驾驶人，假如碰到大雾天气，应尽量防止选择高速公路行驶，以免由于能见度低而引发交通事故。
宝宝乘车的十大安全必备，家长请勿轻视！
根据最新统计，中国儿童死于交通事故是占儿童死亡的很大一部分比例，究竟是什么原因导致悲剧的发生，难道这些事故真的就是“注定”的吗？答案显然不是，其实这些安全隐患，只要父母够细心，其实完全是可以避免的。
一、儿童安全坐椅
通常情况下，汽车儿童坐椅应该安装在车内后座，而且最好购买能够调节的型号，以免对孩子身体发育造成影响。新生儿应使用婴儿坐椅，必须放于后座且婴儿面向后方，直至孩子3~4岁婴儿坐椅无法容纳为止，原因是婴儿颈部十分脆弱，需特殊保护。
二、增高坐垫
未及140厘米，年龄也未达10岁的孩子坐不进后向式儿童坐椅，此时可以选择增高坐垫。增高坐垫会将孩子身体垫高一截，发生碰撞时，安全带会绑住身体较强壮的部分。其中，安全腰带应紧贴骨盆，尽可能贴近大腿而不是腹部软组织;安全肩带应贴胸部而过，而且须拉紧。
三、可关闭的安全气囊
碰撞时，安全气囊产生冲击力会击晕成年人，对于儿童而言是一种威胁。目前不少车型配备气囊关闭按钮，车主可以随时关闭某一个安全气囊;解锁后，该安全气囊仍可正常使用。或有家长认为，开车时，会让小孩待在后排。但事实上，并非所有的小孩都听话，爬到前排玩耍、坐在后排中间地台上看前方的孩子的现象比比皆是，行车时最好关闭气囊。
四、带过滤功能的自动空调
目前，不少车型空调带有较强的过滤功能，能过滤直径较大的悬浮颗粒物，净化车内空气，但售价普遍较高。如果经济允许，考虑这类车型，或增购这一配置，它对于减少车内污染、降低孩子患病几率有较大帮助。
五、后车门儿童锁
这一配置必须得有，它能防止儿童从后面打开车门。儿童锁开启时，后排车门只能从外面打开，避免儿童无意中打开车门而造成危险。而当车门闭锁状态下发生碰撞，儿童锁会自动解除，车内儿童可以及时打开车门脱离险境。
六、车载储物盒
可别小看车内常用物品，遇到突发事件大力刹车时，它们会成变成“杀手”。目前市面上有款式多样的车载储物盒，可适当购买放于行李厢内;将车内常用物品收拾后分门别类地 放入储物格中，需使用时，停车取拿。
七、4门电窗+防夹装置
4门电窗的优点是驾驶员可以锁住4个车窗，防止孩子自行打开车窗并将头探出车窗外。除4门电窗，还需有防夹功能，不单单四个车窗防夹，天窗也得防夹。不少号称有防夹功能车型的敏感度极低，需要遇到大阻力时，才会启动，但此时已对孩子造成伤害。购车时，最好亲身试验。
八、巡航定速
这一配置能减少高速行驶时的驾驶动作，让驾驶员腾出部分时间与孩子沟通，当然，以不影响驾驶为前提。多和孩子说笑，引导孩子看窗外风景(报价 参数 图片 论坛)，能分散其注意力，不仅能增进大人与孩子间的感情，而且能减少由于孩子调皮所引发的危险。
九、宽大的中央后视镜
车企原配的中央后视镜通常不大，可以考虑换面积稍大的。目的是能清晰观察后座情况，将孩子举止尽收眼底，如有问题，能第一时间发现并及时处理。
十、高强度钢
ESP、强悍的前后保险杠、车侧防撞板、高强度钢……安全配置不能省，尤其是高强度钢。在抵抗变形、承受冲击力上，高强度钢较普通钢材有优势。百分百由高强度钢做成的车型极少，大部分车型只是在关键部位使用，购车时，可以咨询高强度钢的比例，比例高者优先购买。
温馨提示：儿童事故依旧还在发生，父母不仅要做好充足的安全准备，还有养成遵守交通规则的好习惯，而且还应该照看好自己的宝贝和周围的孩子，让我们永远远离这些悲剧。
新手上高速易忽视的十大安全细节
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为宽阔车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
“新手”有钱没钱，回家过年!愿望是好的，可往往被一纸车票挡住了回家的路。车票难抢?不如开车回家!!外传连那些将驾照封存多年的口袋司机也在练车，准备开车回家!不过，高速行车对新手司机来说，是不小的考验，假如莽莽撞撞就开车上路，结果：抓的抓，撞的撞!为此， 小编总结新手开车上高速的注重事项，花几分钟看完吧!首先，温馨提醒下，依据我国相关的道路治理法规，对于那些领驾驶证之日起，未满一年内实习期的，不可以独立上高速的，必须有驾驶证超过3年的老司机陪同。
出发前攻略! 车辆做全面检查!1、检查转向系统有无异常;2、检查制动装置是否灵敏有用，蹄片间隙是否正常，液压软管有无漏油，保证液压系统内无空气;３、检查各部分润滑是否优良;各个油路上否通畅，有无渗漏;4、检查轮胎有无过度磨损，胎体部分有较大伤痕，有无非正常磨损。气压要略低于标准值;5、检查前、后传动轴有无异响，万向节、传动轴螺栓有无松动;传动轴表面有无凹陷等;6、检查发动机有无漏水、漏油、漏气现象，各部分有无松动。出发前攻略! 各种物品要备齐!--证件
身份证、驾驶证、车辆行驶证，营运车辆还要携带从业资格证。此外，还应携带车辆的保单，以便碰到检查或事故可要出示和用到的证件。--两套地图最好准备最新的GPS地图，起码两套以上地图，这样可以保证自己不会迷路，也不会走错路。最新的地图还可以在一些测速点给你一个提示。--随车工具箱拖车绳、电瓶线、充气泵、灭火器、换胎扳手等常用工具，备用轮胎、火花塞、备用油桶、应急灯、警示牌、千斤顶、钣子等等。
新手必须牢记!高速路行车注重事项!--牢记驾车原则
行车中不可求快，应严控车速，集中精力架驶;途中最好轮流开车或注重中途休息。若油用到2/3，就要及时补给。建议将时速锁定在80~100km/h，这样最省油。不要一会快、一会慢，易造成追尾，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。--山路驾驶要注重技巧
在山区道路上，有的地方是比较方便看清楚的，但是在无法看清楚对面来车情况、或者是跟行到拐弯道路时，严格禁止实施超车行为。在下坡时，千万不要踩下离合空挡滑行或熄火行进。--随时观察车辆状态假如车开太长时间，轮胎过热轻易爆胎，假如发觉车尾摇摆，可反复踩刹车，慢慢将车停下，千万不要急于踩刹车，否则会加剧汽车跑偏。--行车路上不跟大货车大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，往往是伤亡惨重。在高速路遇大货车时，离它们越远，离危险也越远。--进隧道一定要开近光灯
凡是车辆进入隧道，一般都应该开启近光灯，若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。进入隧道后车速降至40或60公里。--开车变道每次只应跨一条车道在高速路上连续跨越两条车道的野蛮变道行为，驾驶员会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很轻易出现事故。另外，随意变更车道的，还将处以最高200元的罚款。--不能停在导流线区域
导流线区域是高速公路违停频发区，但很多驾驶员认为是供临时停车的安全地带，不时有人停下打电话、询问路况、休息等。除非是车辆出现故障或事故，否则任何时候不答应停车。--错过出口只能继续往前走
发觉走错路口后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此轻易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行至下一出口驶离高速，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。--汽车防盗要注重
很多车辆轻易被盗窃，基本上是由车主自身造成，比如随意停放、在车内放置宝贵物品、车辆没有防盗设备等。当离开车时，哪怕是去卫生间，也要熄火锁车，拿下车钥匙，车窗、天窗必须关好。
最后提醒大家：在异地遇事故时，无论是谁对谁错，先检查有无人员伤亡，在没有人员伤亡的情况下，请尽量协商私了并走交通事故快速处理流程。因为在高速公路上处理事故拖车、异地处理、异地修车等会非常麻烦。另外，要尽快将车转移到停车和事故发生点的后侧方，并开启车辆双闪灯，防止二次事故。实在无法私了的，拔打高速公路交通事故处理电话。一般在高速入口和路牌上都有报警电话，也可以拔打全国高速公路报警电话12122。还要记得对事故现场拍下照片作证。
高速行车十大攻略！安全出行，给家人放心
小长假自驾游原本是高兴的事，但是，在此期间，多省市高速公路上均发生了交通事故，甚至还因车祸而造成人员伤亡。根据交通运输部路网中心监测，“五一”小长假期间，河北、山东、四川、云南、山西等省市部份高速公路发生了多起交通事故，造成京哈高速、京港澳高速、沈海高速、二广高速、沪蓉高速、沪昆高速、广昆高速、成渝环线高速的局部路段短时间拥堵或阻断。其中广东境内粤赣高速灯塔站至东源站路段深圳方向，3日晨在K111处发生的两车追尾事故，造成后车上3人死亡，导致该路段双向短时间封闭。原本期待着在小长假期间高高兴兴出门游玩，却不想酿成了悲剧。那么，在高速公路上行车到底要注意哪些方面才能安全出行呢?小编教你以下几点安全行车窍门，以便接下来“端午”小长假的出游。
一、上高速前一定要检查车况。做到“围着车子绕一圈，蹲下身子看一看，打着马达再看看”围着车子绕一圈主要是检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹是否磨损过大，轮胎上有无扎着铁钉卡着石子，因为高速公路上开车轮胎的正常与否直接关系行车是否安全;蹲下身子看一看是看车底下有无漏油和漏水的迹象;打着马达再看看主要是看看仪表盘各仪表工作是否正常，听一听发动机有没有异常的响声，同时开车途中也要经常注意查看仪表盘和各指示灯是否有异常，车子有无异常响声。
二、上高速必须系好安全带，包括副驾驶座和后排乘客。因为当车速超过100码发生事故时，如果没系安全带，死亡率非常之高。另外车上要是有没满12周岁的小孩，一定不能坐在前排座位。
三、高速公路上开车要密切关注路边的一些警告和告示标牌。比如当你看到“前方事故多发，请减速慢行”的提示时，就一定要减速慢行，不要认为那是小题大做，因为这些标牌点的设置都是高速公路管理部门根据多年的事故经验总结论证得出的，绝对不是摆设。
四、在正常行驶过程中，尽量不要在行车道上急刹或者停车，以免发生追尾事故。在驶离高速出口或者进入服务区前，一定要看清出口指示牌，提前选择好车道，绝对不能临到匝道口了才急打方向变换车道或者是开过了在行车道上停车甚至倒车，这样做的后果基本上就是被撞飞，而且极有可能是连环相撞的重大事故。
五、途中跟车时不能跟的太近，特别是不能和一些大型车辆跟的太近，因为跟在大型车后面视线不良，一旦前方有紧急情况会因为没有提前预判而来不及采取有效措施。据高速路政多年的事故处理经验，小车一旦和大货车发生追尾，小车基本都是钻到大货车底下，后果可想而知。
六、高速公路上因爆胎而引发的翻车和死亡事故频率也非常高。杭金衢高速就曾经发生过一起因为大货车爆胎，把边上一辆小车压扁的重特大事故，事故导致小车上5人当场死亡的惨剧。但是，爆胎事故也不是洪水猛兽，只要是驾驶员处置得当，也没想象的那么可怕。那么高速上发生爆胎到底应该怎么办才能保证安全呢?高速路政提醒：当发生爆胎时，最关键的是“两个不能”，一是不能慌神，要镇定，两手紧握方向盘，不乱打方向，稳住车子，如果是前轮爆胎，肯定会使方向盘向爆胎的方向快速转动，那么就要马上向相反的方向用力，避免方向转动过大，这样可以有效避免翻车和撞车;二是绝对不能紧急刹车，爆胎时紧急刹车的后果就是撞车或者翻车。正确的做法应该是在稳住车子的前提下，看清车子后方的车流情况，视情况采用点刹或者是轻踩刹车的方法，缓慢减速，在保证安全的情况下慢慢打方向，让车停在硬路肩上，决不能把车停在行车道上，更不能在行车道上下来查看，这样会导致二次事故的发生。据研究，发生二次事故，人员死亡的概率远远高于一次事故中造成的伤害。
七、高速公路的硬路肩，除了车辆故障或者是非常紧急的情况，也是不能随意停车的。因为停在硬路肩上也不一定就是安全的。虽然交通法规定高速公路硬路肩不能行车，但是总有个别人偶尔不遵守法规，有时强行从硬路肩超车，导致事故发生。所以路政部门提醒：如果不是非不得已和紧急情况，停车必须选择服务区或者是港湾式停车带内停车，或者驶离高速停车。确实须在硬路肩临时停车的，一定要开启双跳灯，在后方150米处放置三角牌。而且人员不能在车辆左侧走动，最好是下车到防撞护栏外面等待。
八、如果发现前方大货车或者大客车突然变道，那就尽量跟着变道，因为很有可能是前方有情况，因为大车驾驶室位置高，看的比较远。
九、尽量离一些车况看去不是很好的、运输散装货物或者货物捆扎不牢的大货车远点，尽量不和他们并行或者是跟随行驶，防止货物或者是车上物件飞落，砸中自己。如果要超越这类车辆时，要看准机会，快速安全的超过去。
十、最后的一条，也是最关键的一条：“十次事故九次快，一路顺当才最快。”不管你多好的车，只要是超速驾驶，就一定有安全隐患。另外现在高速上监控测速设备也非常齐全，只要你超速，相信就一定逃不过监控的法眼，所以出门游玩和回家最好最快的捷径就是遵章守法，安全开车。
春季风沙天气多发 安全行车十大秘籍
话说："天有不测风云"。我们开车上路，总会存在着各种不可预料的危险，而且可能随时发生。大风盛行的时候，沙尘往往也跟着瞎凑热闹。这种狂风大作、黄沙满天的恶劣天气，驾车人视线受到影响，周围环境、行人、非机动车随时都有可能出现意想不到的情况，极易发生交通事故。因此，风沙天气，谨慎驾驶就显得犹为重要。
一、路遇大风，检查装载
开车时遇到大风，首先把车停在避风的地方，认真细心地检查车上装载的物品是否牢靠。如果运载的是容易被风吹落的物资，就应及时加盖篷布，系牢篷绳，以防被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。就算掉下砸不到行人，砸到花花草草的也不好啊！
二、紧闭门窗，谨慎驾驶
大风中行驶，应该尽量关严车窗，以防沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时，道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常通行。因此，驾驶员要密切注意路面的情况，把握好方向盘，坚持中低速度行驶。超速行车，会增加翻车的可能性。
三、集中精力，注意人畜
大风对行人、骑自行车人、动物畜生的影响比较明显，他们可能会突然失控。大风中，有的行人要么加快脚步狂奔乱跑，要么被风沙侵入眼中站在路中揉眼，有的骑自行车人会摇晃不定，有的动物畜生会被吹得惊恐逃窜，遇到这种情况，驾驶员一定要提前减速，多用喇叭提醒，谨慎避让，并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减速。在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要提防行人、
骑自行车人、动物牲畜等突然闯入自己的行车路线。需要提醒的是，沙尘会降低视线，大风会影响喇叭效果，有的时候即使狂按喇叭也可能无济于事。
四、顺风行驶，减速行驶
车借风势，顺风车跑起来比平时更加轻松，所以制动距离也会因此延长。因此，在跟车行进时，要注意拉大与前车的距离，以防追尾。纯粹的顺风情况出现得不是很多，而且它的影响也相对较小，这时注意把日常驾驶过程中的判断过程提前，留出更大的余量以免发生事故。
五、逆风行驶，加大油门
逆风行车，在同样油门下，车有动力不足的感觉，特别在上坡路段，感觉更为明显。为抵消风力作用，油门就要适量加大。逆风行驶时，还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力减小而使机车速度猛然增大，失去控制而发生意外。
六、路遇侧风，刚柔相济
车在高速行驶的时候，遇到侧风，车身被阵风推搡，在不停地左右晃动，方向盘也向风头偏转着一个角度，两个前轮被阵风吹得不停地摇摆，行驶方向每时每刻都在不停调整之中，驾驶员会感到车辆突然跑偏、车身摆动等现象，这时一定要紧握方向盘，既不能抱得太死，也不能任其摆动，要"刚中有柔，柔中带刚"地保证车辆慢速直线行驶，并且缓慢制动，降低车速，减小侧风的影响。这种情况，在MPV、SUV等侧面迎风面积大的车型上反应更加明显，因此这些车型的车主更应格外小心。
七、遇转弯时，及时调整
遇到转弯改变行进方向时，车身迎风的方向也在改变，在风力的不同影响下，要及时调整驾驶。车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来。若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。如果汽车甩尾，会有可能偏离轨道撞上路基，这时应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，车子便会回到正确轨道上来。
八、滑坡落石，注意避让
大风天气在山区公路行驶时，滑坡落石的几率相对增大。在最有可能出现落石的地段，每开一段路，都应把头探出车窗，看看山顶有没有将要坠落的石头。在行进途中，前方有滑坡或落石时，应该及时停车；车后有滑坡或落石时，应该加速通过。
九、跟车勿紧，留意后车
在大风天气行驶时，还应避免跟车过紧，尤其是避免长时间跟随在大型货车附近。大风容易造成大型货车，尤其是超载货车失控或上面的货物倾覆，如果距离过近极易发生危险。风天驾驶，驾驶员一般都关闭了车窗，加上风声影响，对车后超车的鸣号声很难听见，这就需要每隔一段时间用后视镜观察一番车后。如有来车要超，就应及时避让。不过，在风沙天气，自己应尽量少超车，最好不超，确保安全。
十、背风停车，防止坠物
风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头应背向风沙，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。为避免出现高空坠物砸伤爱车的现象，停车时最好远离楼房或枯树，不要溜边儿。实在没有地方停车，也要尽量远离阳台和窗户。
春节安全自驾回家 盘点冬季行车十大技巧
自驾出行是现代人常常会选择的一种方式，冬季行车，安全隐患随处可见。冬季行车十大技巧，安全从这里开启。下面一起来看看春节行车十大技巧！
1.预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。3.换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5.选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6.会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8.转弯：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10.停车：冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。安全停车十大窍门盘点
私家车越来越多让停车变成了一个困难问题，甚至很多车主不遵循一定的停车规则，逮哪哪钻，是车辆产生划痕受损的一个主要原因。我们一起来看看怎样可以避免停车时不让爱车受到损伤呢?
1、路面不平不停车
停车位的稀缺练就了大批停车高手。我们常常可以看到这样的情景：车卡着马路沿倾斜地停在路边。不少SUV自恃底盘高，直接冲上斜坡或台阶上面。
这种做法无心中伤了车子。车子可能因此而变形，对车辆的操控以及稳定性造成影响。 如果长期将车辆停在凹凸不平的场地上，四轮落差过大，久而久之车架就会扭曲，严重的甚至会影响正常开关车门。
2、荫凉下面慎停车
夏 季酷热难耐，看爱车在太阳底下暴晒，不少车主心痛不已，于是一些车主把爱车停在树荫、屋檐的下面。但这会带来隐患。其中之一就是来自树上鸟儿的威胁，鸟粪所包含的酸性成分很容易在车漆上留下永久的色斑。还有就是树分泌的树油和果浆，树油之类的物质酸性更大，不采用专用清洗液难以清除，对漆面影响很大。另 外，“人在屋檐下哪敢不低头”这话没错。车停在别人屋檐下，就有可能遭到来自楼上的各种不明物体的“袭击”。
3、背光停车免伤害
停 车时要注意选择停车方向。如果是在地上停车场停车的话，赶上烈日当头，要尽量找一个靠着大楼的地方，最好是东边，这样到下午太阳就渐渐被大楼挡上了。车子 减少了照射时间，车内温度也会低些。如果客观条件不允许，让车头背对太阳也是个好方法，减少太阳光的直射。
另外很多细心的车主在夏季停车时，会把挡风玻璃用锡纸样的折叠板挡上，以减少太阳光的照射。
4、危险物品拿出车
除了选择好停车方向，还要注意停车位置，车子周围的杂草、废纸堆都要引起注意。刚停下的车子温度很高，滚烫的排气管很可能引燃这些杂物。此外，长时间停在太阳下的话，香水、眼镜等物品也不要放在车内。特别是打火机，一次性打火机在阳光暴晒或长时间处于六七十摄氏度下时，打火机可能因受热而发生爆炸。而手机、钱包等更是不能放在车内，以免引人见财起意，赔了钱财又损了车。
5、停车开门要注意
王 先生日前遇到了件倒霉事儿，有天他送朋友去医院看病人，结果朋友下车开车门时，一个骑自行车的行人正好撞上，王先生的车门也被撞坏了，行人也受了伤。停车 后因开车门而发生的事故屡见不鲜，特别是一些营运车辆，随意开车门下车的现象更多。通常司机警惕性很高但乘客时常大意，所以司机一定要注意提醒乘客，下车 前观察车子前后是否有行人或车辆通行，避免遇到王先生这样的事。
6、左挑右选再停车
在 停车场停车也大有说头，除了要注意限高、进出口位置等，选停车位也有门道。在可选车位充裕的情况下，停车位置的选择要“左挑右选”。地下车位多在立柱中 间，此时最好的停车位是最左边的，右侧是其他车辆驾驶员的开门侧，一般来说驾驶员比较小心。以免“两败俱伤”。其次是右边的。最不好的位置是居中，因为左 右两边都是车,被碰的概率最大。除此之外，两车并排停时横向距离也大有学问。一种是尽量远,达到门开启到最大距离以上。虽说安全，但这个距离得一米二以上了。如果没有办法远离，索性紧靠，保持在60厘米以内。因为靠得近了，大家开门的动作都小了。最危险的距离是1米左右，很容易刮到车门。
总结：
1、我们建议车主在停车的时候应该尽量停在汽车流动量少的地方，尽量将汽车停靠在马路牙的边上，使汽车最大限度远离行车道，而且后视镜在停完车以后最好贴着车窗放好，避免过行车辆蹭到。
2、停车最好选择有人监管的正规停车场停车，并及时缴纳停车费用，避免有人恶意划伤车身，让车主吃哑巴亏。如果有免费的停车场，不妨查看一下周边情况，看是否会影响到周边商户或者住户的出行，以免恶意报复划伤车辆。
3、如果您是女车主，平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。另外夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
