道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。
车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此，正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。行车实践证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。
驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题。
（1）跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。
（2）在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。
（3）在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。
（4）操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。驾考网编辑推荐
♨新手如何跟车才安全
通常我们开车时都是会遇到跟车问题，万一不小心就会出现追尾的问题，擦碰是小事故，但是耽误了上班开会之类的就特别烦。有时候在高速上经常看到好几辆追尾在一起的。我们平时开车时，注意一下五种车，尽量不在他们后面，就会减少很大的追尾事故。
平时我们开车都要遇到跟车问题，有的人一不小心就出现了前后车追尾、碰擦等小的事故，让人有点烦，其实我们平时在开车时，只要认真注意以下五种车辆，尽量不要跟在他们后面，就会大大减少追尾、碰擦事故。
1：第一、大货车不跟。跟在大货车的后面，它庞大的身躯容易遮挡视线，同时，有可能会被车上货物落下伤及自己。过路口时，跟在大型车后面，如果跟得太近，一不小心还会因为被它误导或干扰而误闯红灯。所以，快接近路口时，一看到前面有这类“巨无霸”，就应提前切线，并看清信号灯行驶。在下坡的路段，也尽量不要跟在大货车后面，有时刹车不及，就容易直接窜到前面大货车的下面，极度危险。一些跑长途的外地司机，更会伴随疲劳驾驶的情况，不但他们经常会压线驾驶，而且“冲劲十足”之余，还动不动就急刹车，给后车带来了极大的安全隐患。
2：第二、公共汽车不跟。公交车与大货车一样，体积大，容易遮挡行车视线。另外，部分公交车司机在公交车站强行进出，更有甚者连转向灯都不打，这时如果跟车过近或在其两侧就很容易发生事故。有时，公交车停靠站台时，后车需要变道超越，这也在滚滚车流中造成了安全隐患。因此，尽量不要跟在公交车右面行驶，以防止其到达车站时，车身强行压过右边进站。
3：第三、的士。如果是空车，的士在马路上总是处于巡视状态，由于他们总会考虑到顾客所需，保持“扬手即停”的优良传统，所以，一旦发现前方或者右侧有人打车，司机很可能会突然刹车。这时，若后车跟得太紧又处理不及时，追尾事故就发生了。
4：第四、自行车。大车固然不要随意跟随，但小巧的自行车，建议车主也不宜跟在后面。由于自行车稳定性比较差，却又灵活多动，有的车手甚至会凭着灵便的车身，以及“高超”的车技，在车流中见缝插针，穿来穿去，这也只能让后车拙于躲闪。因此，尾随它们行车，也容易造成事故。
5：第五、豪华车。民间有一种观点：跟什么车都好说，但千万别跟宝马。这不仅是从赔付的费用问题考虑，更因为其加速、制动性能非常出色，加速之后，说停就停。即使你在后面预留了足够的跟车距离，它在需要紧急刹车时，可以瞬间静止，而你却未必能够做到。因此，当你看到前面出现一辆“别摸我”，就更不可分心。对于其他动辄五六十万元以上的豪华车，制动性能也大都很是优异，所以条件允许的话，还是不跟为妙。
当然啦，要是万不得已得跟车时尽量保持好距离，给自己反应的时间，并用刹车灯提示后方车辆跟你保持距离。希望以上搜集的资料对各位车主有所帮助。
新手怎么跟车 新手跟车注意事项
跟车极易导致追尾事故的发生，那新手跟车有什么技巧呢?
跟车目标
跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。
确定车距
行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。
夜间跟车
夜间长途行车，人最容易疲劳。如果在山区，还要提防强盗抢劫，容易紧张出现幻觉，这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹，跟着它不要掉队，你就会忘记恐惧和疲劳。那红色的尾灯，就像指路明灯一样，把你安全地带到你想去的地方。
跟大型车
小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
新手跟车注意事项
正确掌握跟车安全知识
1.在上坡路段跟车，特别是在比较拥堵、车辆时走时停的情况下，一定要注意预留停车距离，以防前车因操作失误或动力不足熄火溜车而发生意外。新手跟车过程中应尽量放松自己，在以低速排队跟车时，不要只盯住前车的尾部，最好放开视野，掌握前方两三辆车的行进情况，以便有充足的时间做出反应，确保跟车安全。
2.新手驾车上路，免不了要频繁跟车，处理得当可以使驾驶自然而轻松，反之则会让驾驶过程险象环生。因此，正确掌握跟车安全知识，对于新手来说至关重要。一般来说，跟车的安全距离以车速来定。车速越快，跟车距离越大。遇到冰雪、下雨天气，距离还应适当增加。当然，对于制动装置存在安全隐患的车辆更是要放慢车速，控制好安全车距。
克服“心理关”
1.值得一提的是，不少新手上路之后，容易产生急躁心理，出现开快车现象，甚至还会盲目超车，开车时切忌存在这样的心理，否则容易发生严重后果。另外，“菜鸟”驾驶员由于驾驶技术相对不够娴熟，容易出现死火、起步较慢等状况，在行车过程中往往会受到其他车主的催促、埋怨、甚至是辱骂的情况下，一定要保持平和的心态，更不能意气用事。
2.不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，而这也是驾驶过程中最不安全的因素。因此，新手一定要调整好自己的紧张心理，克服恐慌情绪，这样才能把车开得得心应手，否则就会因心理因素阻碍驾校所学技术的正常发挥，出现懂得交通规则却不能有效遵守的情况，严重的还容易发生交通事故。
为您支招：停车、跟车和会车
专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了。有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车，中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是，前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
哪几种车不能跟
交通事故大部分都是由追尾造成的，追尾一般都是跟车跟的太近或者是跟了不该跟的车而造成的!那么今天小编的小编要给大家介绍的是哪几种车不能跟，因为也存在跟车盲区!
1、不跟空驶的出租车
不跟空驶的出租车
空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟的过近，后车就很容易发生追尾事故。
2、不跟大型货车
不跟大型货车
大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。
3、不跟大、小公共汽车
不跟大、小公共汽车
和大型货车一样，它们也容易遮挡行车路线，而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯，如果跟的过近或在其两侧，就容易发生事故，到最后吃亏的总是小客车。
4、不跟外地车
不跟外地车
外地司机一般对所在城市道路不熟，会有意无意的违章，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，甚至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的死机疲劳驾驶，车开的忽左忽右，跟在后面很危险。
5、不跟残旧车
不跟残旧车
残旧车的车速相对高档车来说普遍较慢，跟车比较受限制。而且一旦前面急刹车，缺乏经验的您在后面会难以控制住速度，发生追尾的可能性就很大。
6、不跟“串车”
不跟“串车”
如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，新司机难以控制平稳车速，保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾，四五辆车相撞的事并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会更重，后果将不堪设想。
温馨提示：一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则。因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!
小跟车距的简单公式
现在的汽车是越来越多了，交通也越来越繁忙了，追尾事故也天天在发生，我们常常看到汽车连环相撞的新闻，甚至亲眼看到汽车追尾的事故，追尾实在是太频繁了。有些追尾倒是小磕碰，但是高速公路上面的连环追尾，往往都是重大恶性事故。
有媒体称，追尾是世界难题，有非常多的原因可以导致追尾，但是依我看千条理由万条理由，跟车太近，刹不住车是唯独的理由！
那么跟车距离究竟多少为合适呢？《道路交通安全法》第43条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这个安全距离是多少？没有说！有些交通部门的说明是，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，实际上这是一种非常保守的说法，说了等于没说，因为现实中很少有这样的情况，如果都这样做就不会有追尾事故发生了。
问题提出来了，要防止追尾特殊是高速公路上的追尾，毕竟最小的跟车距离是多少呢？
我在看香港电视的时候注重到，香港警方常常提醒市民，最小的跟车距离是2秒。也就是说，无论车速有多快，刹车要有2秒钟的时间，我觉得这是一种科学的提法！咱们大陆还没有这种提法，好东西就应该拿过来使用，但是我觉得换算起来比较不方便，谁会去运算两秒钟在当时的时速是多少车距呢？
按照香港警方的这种提法运算一下，时速60公里的最小跟车距离为33米、80公里为44米，100公里为55米，依此类推。
归纳成一个公式就是：公里数除以1.8。
例如时速120公里，就用120除以1.8等于66.6米。
但是实际在行车过程中，特殊是在高速公路上运算起来还是不太简便，因此我把这个公式整理一下，变成一个简易运算公式以便于记忆：
公里数÷2，加上十位数
例如：时速80公里，就是80÷2＝40，加上十位数4，等于44米。
又如：时速120公里，就是120÷2＝60，加6等于66米。
再算：时速100公里，就是100÷2＝50，加5等于55米。
这样算出来的结果与原先的算法差不多，所以比较简便，提供大家在行车的时候参考。记住，这个公式比较适合于人命关天的高速公路，当然了，在大雾天、下雪天、结冰路面、狂风暴雨、夜晚等恶劣情况下，跟车距离就是越大越好了。
跟车技巧速成法
但凡开车上过路的人都会知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此，与其说开车还不如说是跟车，学好跟车的技巧对于安全驾驶和省油都是重要的。
市区拥堵路面跟车
在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20-30公里/小时之间，甚至低于20公里/小时。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡-3挡，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
对于跟车的距离保持在3-5米即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么 做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车。而不要跟在车身很高的车，比如大客车、中巴、大货 车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。
由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下，车速可达40-80公里/小时，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40公里/小时的时候，跟车的距离为40米。实际上跟车的距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车的距离为30米左右即可。
不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。本人见过13辆车连环追尾，就是因为司机开车注意力不集中或视野不够开阔造成的。
正常路况跟车情况跟是否省油有很大的关系，跟车的时候最好保持匀速，不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度，尽量保持与前车速度一致，以便保证跟车距离。
坡路跟车
坡路的情况跟平坦路面有很大不同，原因很简单，因为车在坡路上有下溜的趋势。为了防止溜车，必须加大跟车的距离，不论是上坡还是下坡。至于跟车的技巧，要根据实际路况，参照前面介绍的两种跟车方法。
高速公路跟车
高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上，虽然大部分限速120公里/小时，但很多轿车和SUV的速度都会超过限速，同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行，可以说路况相对复杂。因此，在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100米的距离，车速最好控制在120公里/小时以下。
高速公路跟车的时候如果前车在超越大货车时，你开的车一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。尽量保持匀速行驶，这样才能做到最经济。前面说最高速度不要超过120公里/小时，这是保证经济性和安全性的前提。本人曾经尝试过开1.3L排量的车以150公里/小时的匀速行驶，油耗水平要比120公里/小时匀速行驶多出近1/3!另外，如果高速驶过大货车旁边时，会感到明显的气流，并受到侧风的严重影响，安全性极差。
高速公路跟车还有一个要注意的事项，那就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。当遇到这种情况时，一发现限速标志，不管前车是否减速，你也要收油缓慢减速，直到顺利通过变换的车道后再加速前行。
高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶，司机的思想很容易麻痹，这也是很多高速车祸发生的重要原因，一旦出现思想麻痹，司机的反应能力和视野会受到影响，当前车紧急制动的时候自己反应不过来，很多高速公路连环追尾都是这么发生的。因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪，保持注意力集中，可以听听音乐，或者与同行者聊聊天，以便调整精神注意力。
什么车最好别跟
关于这方面的内容网上有很多相关介绍，其实主要有两大类：一是遮挡视线的车，比如大货车、公共汽车、大客车和车膜很深的;二是不能跟行驶不平稳的车，比如新手开的车、出租车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢，或急停或急加速，这样对跟车造成很大不便，容易发生交通事故。
除了以上所说的，还有车队跟车等内容，大同小异，保持尽量一致的车速和队形，注意头车和尾车的沟通就好了。
跟车技术是每个司机都必须掌握的，这样才能保证安全行车。总的来说，跟车注意三要素：速度、距离、视野，也就是平稳合适的速度，安全的距离和开阔的视野。这些说的简单，但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下，尽量选择速度比较慢的外侧车道，同时增大跟车的距离，练感觉连眼神，并逐渐提高车速换到速度快一些的车道，用不了多久你就会应对自如了。
驾校教练让老婆跟车学驾驶 怎料她和学员好上了！
驾校教练孙荣看妻子小丽闲着，让她跟车顺带也学学驾驶，不想小丽和车上的学员周凯悄悄联系起来，孙荣发现妻子手机上的暧昧短信后找到周凯，让周凯支付他今后抚养孩子的费用10万元，如果周凯负责任娶了小丽，只要付给他5万元即可，周凯被迫打了借条，借钱付了5000元后亲戚得知原委而报警，孙荣涉嫌敲诈勒索被移送南京检方审查起诉。
35岁的孙荣是驾校教练，他和妻子小丽育有两个孩子，孙荣想到妻子有空闲时间，而且早晚也得学会开车考驾照，就让她跟着顺带学开车。今年春节过后，学驾驶的学员不是很多，小丽就跟着孙荣跑车，有个叫周凯的学员也在车上，周凯瞄上了小丽，在孙荣的眼皮底下要到了小丽的号码。孙荣起先没在意妻子的变化，有一天恰巧看了她的手机短信，发现内容比较暧昧，发送短信的号码似曾见过。孙荣一夜没休息回忆这个号码，终于想起来好像是学员的，他翻看学员名录一查，果然是学员周凯的号码，而且小丽跟车时，周凯正巧就在车上。在孙荣的追问下，小丽承认短信是周凯发的，两人私下有联系。
孙荣抓到了把柄，打电话约周凯出来谈，还大度地表示谈判的时间由周凯和小丽来定。周凯硬着头皮和孙荣见面，两人在孙荣的车上谈判，孙荣要求周凯承担他和小丽抚养孩子的费用，两个孩子今后10年要10万元，见周凯不同意，他又提出如果周凯对小丽负责，那么就要离婚娶小丽，如果这样的话，只要付给他5万元抚养费就可以了，并逼迫周凯给自己打欠条。周凯文化程度不高，不会写欠条，孙荣只好先写好，让周凯抄写一遍。欠条到手后，孙荣让周凯赶紧去筹钱，周凯手上没钱，无奈只好向亲戚去借，亲戚奇怪他要借那么多钱干什么，周凯不敢讲实情，谎称出了车祸。亲戚借了5000元，周凯将钱交给孙荣，孙荣让他赶紧把钱凑齐，周凯继续向亲戚借钱，在亲戚的追问下他讲了实话，亲戚让他约孙荣出来谈谈，孙荣如约前往谈判，周凯和亲戚悄悄报警将其抓获。
行车途中哪些车不能跟 安全开车牢记九不跟
现在有车的越来越多，马路上车流量也越来越多，这时安全就显得极为重要了。我们都知道要遵守交通规则才能安全驾驶，但许多时候不是我们自己遵守了就一定能杜绝安全事故。为了我们自身的安全，有些车一定要敬而远之的。小编在此提醒各位车友，安全开车牢记九不跟。
一、不跟大型货车。
因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既轻易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章)，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。
二、不被货车跟。
货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有用。当你碰到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟你。当你加速后，它依旧紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是抓紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”!
三、不跟公交车。
因为公交车和大货车一样，轻易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，假如跟得过近或在其两侧，就轻易发生事故，而吃亏的总是小型车。
四、不被公交车跟。
道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。
五、不跟出租车。
尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发觉有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。假如跟车过近，就没有了刹车距离，很轻易追尾。
六、不跟高档车。
假如自己开的是一辆比较一般的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而你的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。
七、不被“病车”跟。
假如有车一看就较差的跟在后面，则要加速远离它。因为许多“病车”的制动性能较差，当你紧急制动后，它经常会刹不住而撞上你车。
八、不跟外地车。
外地司机一般对新地方的都邑道路不熟，行车速度慢且迟疑，有时为了查找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲惫驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。
九、不跟“串车”。
假如在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以掌握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很轻易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，非凡是中间的车辆受到前后夹击，后果不可思议。
