考驾照靠边停车技巧：
1、右边玻璃水出水口(就是车头右边鼓起的小黑块)对准车道右边路牙子。
2、从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。
靠边停车步骤：
第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。
结束语：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯。不打灯会被扣分。
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科目三靠边停车规范操作 看这里
科目三的靠边停车项目其实很简单，只要记好操作步骤，注意驾驶的基本原则，基本都是可以轻松通过的。
要求：平稳停车至道路路沿30—50厘米处，停车要平稳，车身要与路沿平行。
具体操作
当听到“靠边停车”口令时，按以下动作操作：
1、迅速打开右转向灯。
2、根据需要，松油门，踩刹车，减速减二档。
3、观察右后视镜，确保安全时，转向灯三秒后，右打方向盘，通过“三把方向”，将车辆靠边摆直摆到位。
4、车辆即将停下时，踩离合，由轻到重踩刹车至车停止。
5、拉手刹，摘空档。
6、松离合，松脚刹。
7、松安全带。
8、观察车外情况，确保安全后，向考官报告：“报告考官，操作完毕，车外安全，具备出车条件，请指示。”考官同意下车后，学员下车，考试完毕。
注意事项
1、如果在高速档位，先减速，再靠边。
2、切勿空档划行。
怎样做好靠边停车？
靠边停车是场外考试的一个难点，不少人会忽略距离及角度，还有些人则不考虑路面状况就直接靠边停车。通过靠边停车技巧图解分解此项目的全过程。
当接到靠边停车的指令，立刻打右转向灯，降低车速(车速太高就需要刹车并换较低档，车速不高就不换档，只用离合和刹车控制)，同时观察右侧后视镜和车身右后是否有需要避让的车辆和行人，等到右侧和车后安全了，再将车辆稍转右(此时略带刹车，离合器踩到底)，将驾驶员对路中间行驶，在向右侧微调整，前车头1/3搭在右侧车道边缘线上，并摆正车身在车辆约距离路边或者边线30cm处缓慢刹车使车辆停下。
还要注意，如果前方有路口或者公交车站或禁止停车标志，则应该在越过该区域再停。
靠边停车操作步骤：
泊车也分上坡泊车、下坡泊车和平路泊车。凡是泊车都要施行以下几个步骤：
1、打右转向灯;
2、踩刹车降速;
3、向右打方向盘，尽有可能使车接近路缘，在这以后回方向盘;
4、踩分离器，踩刹车;
5、拉手动刹车，挂空挡，松分离器，松刹车，掉转向灯。
在靠边泊车时必须要注意：摆车泊车过程：要先踩刹车降速，再打方向盘，待车快接近路缘时，回方向，继续再降速(这时车速已经很慢了)，踩分离，再次向右打方向，将车调试到泊车的理想位置，再回方向，待车直行时，再踩完刹车。
科目三靠边停车30cm技巧详解 搞定停车看这里
科目三靠边停车项目是很多学员栽在科目三的主要原因，而这个项目最大的难点就是找准靠边停车30cm的距离。下面小编就详细为各位学员讲解一下科目三靠边停车30cm怎么找。
1、确定停车位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，不能停在禁止停靠的位置，否则就算停对了，也是要扣分的。
2、做停车准备
确定可以停车之后，减速降档，打开右转向灯，向右转动方向盘，如果挡位已经降到1档，方向盘打90°（主要根据速度决定打方向的角度，速度越慢，方向盘角度越大）；
3、找准打方向的时机
当车头1/2处与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180°；当路牙压到车头1/3至1/2之间位置时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
4、调整靠边距离
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。
直至右侧前门把手位置，快要遮住马路牙，或者快要“接触”时，迅速顺直车身。
科目三靠边停车操作详解，保证做好后一步
考科目三的时候，最开心的就是听到“请进行靠边停车操作”，可是，作为科目三考试的难点之一，各位学员可别开心的太早了。
下面小编就为大家详细解析科目三靠边停车的操作技巧，最后一步更要当心哦。
科目三靠边停车评判标准
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
4、需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
8、停车后，未拉紧手刹的，扣10分；
9、拉紧手刹前放松脚刹的，扣10分；
10、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
科目三靠边停车操作步骤
1、听到语音指令后，观察右侧后视镜并开启右转向灯；
2、回头观察后方，确认没有障碍，减速减档；
3、速度减至1档向右转动方向盘，幅度可以大一些，当看到马路边缘线与车前盖右侧1/3处重合，回正方向并向左转动一点，拉直车身；
4、摆正车身后回正方向，关闭转向灯，踩刹车、离合，挂空挡，拉手刹（根据考场要求看需不需要关闭发动机）；
5、得到考官允许，摘安全带，观察后方有无来车，安全的情况下，打开车门，下车后关好车门，靠边停车考试结束。
科目三靠边停车注意事项
1、转向和减速最好不要同时进行，防止混乱中熄火；
2、观察的动作，尤其是回头观察，一定要做的很明显，让考官看到；
3、靠边停车需要开启右转向灯，转向灯开启时间至少3秒；
4、靠边时注意30cm的距离，不能过大，更不能压道路边缘实线，如果找不准，宁愿大一点，只要不超过50cm即可。
科目三想拿满分就看这8点！建议收藏
学车的难点主要在科目二和科目三，而科目三相对于科目二来说，考察的项目要求会更加的细致和全面。
众所周知，科三考场早已不再是封闭式的，取而代之的是要在复杂的实际道路上进行考试，这是科目三改革后的又一难点。
1.按提示指令行事
在科目三考试时，因为从一开始起步到最后靠边停车，中间会有十几个考察点，再加上需要离合器、油门和刹车的不断变换，大家难免会有些脑子不够用的感觉。
没事，大家只要放松心情，听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。
温馨提示：不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束了，才可进行下一步操作。
2.注意力要集中，但也不能太紧张
因为科三的操作项目相对比较繁多，对于学员的整体协调能力有更高的要求，所以学员在考试过程中，一定要集中注意力，随时听指令、看路况，指导好手脚的分工合作。
心态调整在科三考试中也是重中之重，学员一定要学会调整好自己的心态，放松心情。
尤其是在考直线行驶这个项目的时候，由于车速比较快，所以学员还需要将眼光放远，同时不能过于紧张，以至于抓方向盘的手过于僵硬用力，导致方向跑偏。
3.转向灯事项和档位、速度的匹配原则
在科三考试时，起步、变道和超车，都需要打转向灯。而考试规定为，打转向灯三秒后才可进行对应操作。这点是大家容易忽略，但必须注意的事项。
不同的档位对应不同的车速，这也是科三的重点和难点之一，科三需要进行频繁的加减档操作。
在车辆起步时，必须用1档，但是考试时，不能一直使用1档行驶，需要及时换挡，调整车速。（原则为：加速之后才能加档，减速之后才能减档）
4.左右手分工原则
在科三考试时，把控方向盘的主要是左手，右手为辅助，因为右手还需要随时进行换挡操作。
所以，在平时训练的时候，大家一定要多注意体会左手操控方向盘的感觉。
5.方向盘调整原则
在车速不同的情况下，方向盘的调整幅度也不一样。这个需要大家在实际练习时，多去感悟，在车速快起来的时候，只要稍微调一方向盘，就可以改变方向。
所以，在科三的变道超车和直线行驶项目考核时，一定要把握好方向盘调整的幅度，尤其是直线行驶，有点偏离，也只能做微调以确保方向平稳。
6.注意路标线和参照物
虽然是在实际道路上行驶，且会有语音提示，但是大家还是要重点关注考试区域内的指示牌、路标线和一些参照物，根据这些情况来掌握目前所在位置和对应的考察项目。
例如，在靠边停车区域，会有路标线，大家要根据点线进行对应操作，不能凭感觉行事。在直线行驶项目里，分别有加速区和减速区，都有指示牌，需要看牌操作。
7.要看远，不能做低头族
在科三考试时，由于对速度的把控不足，加上自信心和心态的影响，学员容易产生一些下意识动作，比如：低头看档、总是盯着仪表盘看。这些动作，不仅容易让自己分心，使得车辆偏离轨迹，严重的还可能发生事故。
所以，在训练的时候就要熟练掌握切换档操作，避免考试时因不熟练而低头看档。
在直线行驶加速的时候，可以看一下仪表盘，确认一下当前速度，但是切忌长时间盯着仪表盘看。
8.以考官为准原则
科三考试跟科二不同的是，车上会有一个考官（有些地方是教练担任安全员），大家要放轻心情，不要紧张。
要知道，考官是来帮助和保护你的，主要是为了保护大家的安全，所以学员尽可大胆发挥。不过，在遇到紧急情况时，要以考官的指令为准
记住，科三不再是你一个人在战斗，所以尽可能地调整好心态出发吧。
怎么样，这八大原则你掌握了吗？在这里祝愿大家在科三考试中一切顺利，之后的考试也逢考必过哈~
能不能拿驾照关键就看这几个字 不看绝对后悔！
刚开始学车的人，对离合器总是有一种莫名的恐惧，因为总是掌控不好火候，容易熄火。现在自动挡的车盛行，多半也有离合器的部分功劳！小编曾经有一个朋友，在练倒车入库的时候，由于一把松开了离合器，车一下撞上旁边的防护栏了，教练在一旁一脸懵逼的表情，小编至今记忆尤深。其实说白了，不就是离合器那点事吗？离合器总结下来，就三句话：踩下要狠，松开要慢，抖动要稳！
1、踩离合要狠
有学员上车总会发生这样一种尴尬的情况，起步时车挂不上档。在这个时候，教练总是会让你重新启动车辆，猛踩离合器。归根究底，就是你离合器没有踩到位！
2、抬离合要慢
在开始学车的时候，相信大家都面临过这种囧状，一起步就熄火。导致这种情况的原因就是离合器抬得太快。当离合抬得过快时，车辆的发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。平时在进行路考训练时，一上车教练也会教你要慢抬离合，就是为了防止在起步时熄火。
学员们要清楚的认识到科目二考试，只要中途停车，都算作不合格。科目三考试起步熄火，也会扣分。而避免这一切的关键就在离合器。
3、车抖动要稳
所谓的抖动要稳，其实就是掌控好半联动点。有的学员一感觉到车抖动了，就立马松开离合器，结果就是熄火。
正确的做法应该是：当车辆开始抖动时，将左脚停放在离合器上（可以根据当时情况决定要不要再松一点离合器），待车辆启动的声音由“高昂”转为“低沉”，车头盖抖动非常明显时，就可以慢放离合器，右脚稍加油门起步了！
提示：掌握离合器的操作方法其实并不难，主要在于平时的练习。学员们开始学车时一定要多向教练请教，自己反复琢磨，才能快速掌握驾驶技巧。
以上《科目三做好靠边停车就看这几步》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“靠边停车学车指南”的内容请访问：靠边停车学车指南
