说起漂移,相信众位车友并不陌生,虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少,但是很多人依然对漂移的技巧有着浓厚的兴趣,漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天,带您走近初级漂移,感受漂移的魅力。
漂移原理:
漂移到底是起源于日本还是其他国家,至今没有定论,宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力,失去抓地力的形式有两种,一是后轮抱死,二是后轮空转(一般情况下:后驱用动力,前驱用手刹,专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害,所以漂移车都要经过专业级的改装。今天我们找的是一款后驱车,所以主要运用后轮空转进行漂移。
首先我们先来看原地打圈:
登车之后务必先系好安全带:赛车的安全带与普通家用车的安全带不同,赛车安全带一般有两种:第一种是四点式,第二种是五点式,一般家用的轿车都是三点式,赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带,这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上,如果赛车发生意外,可以尽大可能的保护车手免受伤害。
原地打圈,相信很多人都会,打满方向持续给油就好了。练习时寻找合适的场地非常重要。首先要求路面平坦,其次是不会的打扰到周围的人。
操作:
第一步:打满方向,踩住离合器,挂入1挡。
第二步:踩油门,轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高,轮胎越容易迅速打滑,一般要高于5000转,因为松离合的瞬间转速会迅速掉落,为了保证后轮持续打滑,高转速是为了提供足够的扭力)。
第三步:弹离合(松手刹后,迅速抬起离合器,抬起的时候切记要快,否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径,增加控制难度。)方向盘保持打满,持续给油、保持发动机转速。
注意:随时注意转速表,转速表指针要尽量保持在红线区域以内!
原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉,熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性,稍加熟练后可慢慢的回转方向盘,增大回转半径,为过弯漂移做准备。
过弯漂移:
漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法,与原地打圈相比,加了制动、减档、反打方向等流程,相对复杂。在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,从视觉判断等车子到达“预甩位”后,马上制动 (刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,同时减档,车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正,此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长,急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯,一般都要反打方向,修正过弯角度),此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。
操作:
1.进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空转,后轮失去抓地力)。
2. 猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
3.车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高转速漂移过弯。
4.在要漂移出弯道前,保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车,总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。
5.滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和赛道平行,加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。
身边总有朋友喜欢开快车我总苦口婆心地劝他们:开车一定要稳,车开的好不好不是比快,而是能快能慢还能让乘车人感到舒服才是高手。
所以大家平时开车不能只会踩油门,而不会踩刹车。要知道不会踩刹车的厨子不是一个好裁缝哦!今天我把自己多年的经验分享出来,说说哪种情况不能刹车,哪种情况刹车要狠,哪种情况缓。可能有说的不对的地方,希望大家别拿鸡蛋砸我就行。
先说哪种情况不能刹车吧。
弯道内千万别刹车
因为弯道内一边打方向一边刹车,很容易甩尾,如果弯道内的路况再差点,会更加危险。一定要在入弯道之前刹车把车速降下来,然后在安全的通过弯道。
下坡时避免长时间使用刹车
如果坡道过长的话,可以先刹车减缓车速,然后利用惯性滑行,等速度上来了,再来一次重新刹车,反复几次即可。
一定切记不能长时间踩住刹车不松,因为会导致制动摩擦片过热甚至刹车失灵。其实最好的办法还是通过降档,利用发动机的牵引力来刹车。
突发情况刹车一定要狠
突发情况有很多种,大家可以脑补一个画面出来,比如遇到危险女司机突然停车,这时你跟在后面,赶紧一脚刹车剁死,让ABS充分发挥作用,可能你在车里会很难受,比难受更重要的是避免了一场交通事故。这个时候刹车一定要狠!
日常驾驶时刹车要缓
这要求我们平时开车眼观六路、耳听八方,要随时观察道路和交通情况。看到前车的刹车灯亮起的,应该开始轻轻刹车,尽量与前车的速度保持一致。
汽车为什么要换机油?不换机油会怎么样?很多车主都知道汽车需要定期更换机油,却不知其中缘由。那么今天,小编就来说说汽车为什么要换机油,不换机油会怎么样。
汽车为什么要换机油?
1、大多数人了解的是机油主要作用是润滑,在润滑过程中机油会被逐渐消耗,也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果所以这是为什么要换机油的原因其一;
2、机油还有清洁的效果在清洁过程中就像水在人体里带走毒素一样,机械不一样带不走会留在机械体内这也是为什么要换机油的原因其二;
3、机油的防锈这点也非常重要,汽车基金属被氧化的程度就可以看出汽车衰老的状态,有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化,会带走机械氧化块这也是为什么要换机油的原因其三;
4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美,使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱,所以这是为什么要换机油的原因其四;
5、冷却也是机油功能的体现,机油长时间的使用也会使其冷却效果降低,这也是为什么要换机油的原因其五。
不换机油会怎么样?
1、汽车如果长时间不换机油,是会导致机油无效和变质,机油不但起不到保护作用,反而会加大对机件的麿损伤害。
2、机油长时间不换里面会在很多的杂质,如铁屑等,那样的话不单是磨损的问题了,还有腐蚀内部机件的问题。
3、一旦机油变质和性能下降后,就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失。
4、还会进一步损坏当动机,和缺机油的危害差不多,缺机油是直接损害,不换则要看机油是否变质和性能下降,变质下降后才会损坏不,且过程相对来说长一点,是慢慢损坏。
5、汽车一年没换机油有什么危害?不及时更换机油和机油滤清器,或使用了劣质机油都会导致油泥的产生。当发动机中的油泥过多时,机油泵就很难保持足够的油压,从而引发发动机故障,产生较高的维修成本。
提示:看到这,您应该知道定期更换汽车机油的重要性了吧!为了您的爱车及驾驶安全,请定期检查更换机油!
汽车换机油多少钱一次?汽车机油是对汽车发动机有着至关重要的作用,它主要是起润滑作用。可以降低发动机和各个部件之间的摩擦从而延长发动机的寿命!那么汽车换机油多少钱一次?机油多久换一次比较合适?下面看看的小编给大家介绍一下。
【汽车换机油多少钱一次】汽车机油的价格主要取决于牌子,也取决于汽车型号。一般高档汽车配备的汽车机油的价格要高一些,车主如果对这方面有研究也可以搜索一下自身品牌的汽车适合哪种车油,哪种的性价比比较高,哪种对汽车自身比较好。【机油多久换一次】般在购买汽车的时候就会随车赠送一本行车手册以及汽车本身的性能以及维修次数,在这本行车手册中会注明这款车辆的汽车机油需要多久更换一次。但一般购买汽车之后这本行车手册就会被放置一旁很少有人会专门去查阅。所以更好的办法是当行驶8000至10000公里的时候就可以更换汽油。注重汽车保养的车主也可以经常到车行,他们一般就会查阅一下你的爱车的汽车机油使用情况,如果需要更换便会提醒你。一般不超过10000公里更换机油比较好。但不同型号的汽车需要更换汽车机油的频率不同。高档汽车更换汽车机油的频率可能要更高一点。经常在城市内行驶的汽车,因为停车开车的次数多,发动机开关的次数多,所以多发动机的磨损会比较大,会比较消耗汽车机油,建议7000公里的时候就可以去检查一下是否需要更换汽车机油。