冬季车辆养护的小窍门,防冻液冰点要检查

每年季节转换,都要对车辆有针对性的维护,才能避免车辆在新的季节中罢工 ,那么冬季我们该注意哪些小细节呢?

不可忽视的雨刷

说起雨刷很多人第一联想就是夏季的专属,其实作为一个车身主动安全配件,雨刷基本是一年四季都可能会工作的配件。跟夏季不同的是,冬季的雪融化后会导致地面有泥水产生,前车的轮胎会将泥水卷起,甩到后车的风挡玻璃上,所以一个健康的雨刷是很重要的。

雨刷的自行检查很简单,喷玻璃水的时候就可以试试,如果划痕较多且刮的不清晰的话,建议更换雨刷。雨刷作为易损件,一般使用寿命是1年。在冬季,下雪或者起霜不要直接用雨刮刷,先将雪和霜弄掉!

不起眼的玻璃水

南方车主基本上是不会担忧玻璃水的,但是很多北方车主会忽视玻璃水的问题,进入冰点温度后,如果玻璃水的冰点不符合要求,很可能会面临玻璃水壶冻上的情况。

当所在地城市最低温度接近10度的情况下,就可以将喷壶内的玻璃水喷光了,倒入冬季专用的玻璃水就没问题了。如果碰巧忘记更换玻璃水而导致玻璃水壶被冻住的话,请不要用开水直接浇筑,有条件的话将车开入车库内让玻璃水自行解冻,如果实在没有条件,需要热车后,用自来水慢慢浇筑融化,需要一定的耐心。

合理的胎压及轮胎

很多人会觉得轮胎内的胎压是会热胀冷缩的,所以很多人在不同的季节去更改轮胎的胎压,其实只要按照厂家的规定胎压使用就行。由于冬季行车,轮胎的热胎过程可能会相对较长,所以冷启动的后驾驶的初始阶段一定要慢,另外要检查轮胎的花纹磨损情况,如果花纹已经接近磨损极限,要及时更换,除了防止爆胎的发生外,还可以增加冬季的雪地抓地能力。如果需要到东北等严寒地区行驶,可以考虑在特殊情况下更换雪地胎或者自备防滑链,以备不时之需!

蓄电瓶必须查

电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。一些夏秋并没有问题的电瓶,到了冬季很可能面临亏电的情况发生,建议车主在入冬前检查一下电瓶的启动电压是不是够,如果不够建议更换新的电瓶。

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防冻液冰点要检查

防冻液的作用是防止冷却液冻上,但是防冻液并不是一劳永逸,随着时间的推移,防冻液的防冻性能是下降的,车辆除了要根据厂家规定定期更换防冻液外,每年入冬前到专业的店内检查一下防冻液冰点,防止冻上的意外发生。

冬季虽然不会再用融雪剂了,但是天晴后,路面没有积雪后,还是要及时清洁车辆的外观,维持车漆的光泽;下雪较为频繁的地区,可以买风挡玻璃雪罩,或者买一个雪铲,都可以防止雪在玻璃等处堆积。

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冬季防冻液怎么用,牢记这十点足够了


冬季爱车养护,防冻液是必不可少的项目。天寒地冻汽车容易出现故障,其实很多问题与防冻液有关,例如没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或是不同品牌的防冻液产生了化学反应;再有因为加入防冻液的量过多或者过少。

冬季爱车养护,防冻液是必不可少的项目。天寒地冻汽车容易出现故障,其实很多问题与防冻液有关,例如没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或是不同品牌的防冻液产生了化学反应;再有因为加入防冻液的量过多或者过少。

因此,建议您及时检查和更换防冻液。

禁止混加防冻液

不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃,以免防冻液失去防冻功能。

禁止兑水

请避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升,而且由于自来水中含有杂质,使防冻液会逐渐产生沉淀物,最终影响冷却系统效能。

禁止直接添加浓缩型防冻液

防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制,禁止直接使用。

不要直接接触皮肤

防冻液中的乙二醇是有机溶剂,有一定的腐蚀性,请注意不要接触皮肤,使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅,请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

请使用同一品牌型号的防冻液

不同品牌型号的防冻液因为其生产配方会有差异,如果混合使用,多种化学成分之间很可能会发生反应,从而造成防冻液失去原有的化学特性。

定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作,请定期更换防冻液,更换周期一般为两年或40000 km(具体品牌车型存在差异)。

更换前注意内部清洗

如果新更换的防冻液在短时间内就发生显著的颜色变化,则表明冷却系统内的锈蚀、水垢及其他沉淀物没有在更换防冻液前清洗干净,所以要确保在更换防冻液前,旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度,正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间,低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

入冬前检测防冻液冰点

每年入冬前对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测,避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。

注意储存方式

确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方,同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化,影响防冻性能。

汽车防冻液颜色的区别有哪些


防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等,防冻液的颜色不同到底有什么区别呢?

其实颜色是在液体中加入染料所致,只是为了与其他液体加以区分,并无其他特殊使用功能。也可帮助用户在进行防冻液选择时作区分,防止不同的防冻液发生混用,损害发动机。

对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液,也有部分是磷酸盐的,如果这两种防冻液混加,会生成具有强腐蚀性的物质,对发动机会造成很大的损害;即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加。

乙二醇型防冻液冰点只与乙二醇含量有关,如下表所示,假如用户要稀释,千万不能按照线性关系推断,应按表中比例推算。比如说-45℃防冻液加入等量的水,其冰点不是我们想象的-22.5℃,而是约-10℃。而且加入的水不能是普通水,应该是去离子水,千万不要用深井水。

发动机的正常工作离不开冷却系的辅助,对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了,防冻液是发动机工作时散热的重要介质,但是防冻液的功能却不局限于此,还有防锈、防腐等功能。所以,在夏季使用中,切不可将防冻液换做自来水等其他液体,这对发动机的影响是非常不好的。

水箱宝、防冻液有区别,可别用错了哦~


水箱宝和防冻液有什么区别?相信很多朋友都可能会有这个疑问。两种产品都很常见,可能有人正在使用,却有很多人将两者混淆,认为水箱宝和防冻液可以相互替代。然而,事实是不是果真如此呢?接下来为大家答疑。

要知道水箱宝与防冻液有什么区别,首先向各位车主朋友介绍一下什么是水箱宝,什么是防冻液。

什么是水箱宝?

水箱宝有助于防止发动机过热,同时具有防锈防腐、防泡沫等作用。对车身内部的部件都具有良好的保护作用。水箱宝能与任何防冻液、冷却液相溶。水箱宝的使用不受季节影响,四季通用。

什么是防冻液?

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢。主要成分有:无机物氯化钙(CaCl2)、有机物甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)。

水箱宝和防冻液成分是大致相同的,功效也差不多,那么两者的区别是什么呢?

水箱宝的冰点比防冻液更高,所以如果气温下降到一定程度,水箱宝更容易结冰,因此,在室外温度普遍低于0℃的北方,人们更多使用的是防冻液。值得注意的是,如果南方的车使用的是水箱宝,当它跨区域行驶至北方时,如果没有及时更换成防冻液,水箱就可能结冰,所以对于许多经常跨区域行驶的车辆来说,最好还是使用防冻液。

那么,新车主该如何区别水箱宝和防冻液呢?

一般来说,正规厂家生产的水箱宝的包装上都会标明“0度以上地区适合”,选购时应仔细甄别。

上图的实验中,在-25℃的低温下,自来水早已结冻,水箱宝也已结冰,只有防冻液依然处于液态,丝毫没有结冰。

如果需要以防冻液更换水箱宝,该如何操作呢?

首先需要将水箱宝彻底放干净,再用高压气压清洁整个水箱,之后再加入防冻液,这样即使车辆行驶至零下十几二十几度的北方,水箱也不会出现冻裂等问题,如果嫌换来换去过去麻烦,建议您直接选择防冻液,这样不论是冬天还是夏天,北方还是南方,都可以使用。

温馨提示:请各位车主根据车辆行车环境,选择低于当地最低气温的冰点防冻液规格。

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