科目四考试记忆方法

1.理解性记忆

理论学习是成为驾驶员前最终要的环节之一，虽然看起来题量庞大，实际上大部分内容都可以边结合实际边来理解性记忆。

看起来有一千多道题目需要记忆，实际上有些题之间是有关联的，把它们串起来记忆，抓住问题的本源去理解，并能举一反三，很快就能掌握所有类型的题目。

2.归纳总结记忆

归纳总结对于理论考试来说有着至关重要的作用，自己随手总结必考考点，这样记忆，比建一个记一个强。

例如关于违章扣分类的题目有很多，就可以这样记忆：

扣12分：车型不符，遮假无牌，酒后驾驶，营运超载，无罪逃逸。

扣6分：驾驶证被扣押期间驾驶，违反交通信号灯，违法占用应急车道，隐瞒欺骗方式补领驾驶证，不按规定避让校车。

3.顺口溜记忆

这种方法好玩又好记，记住一些考友神总结，也许在考试中真的能帮你一把。

例如：

能停就停，能帮就帮，能让就让。

只有违法，没有违章。

人行横道不能停车和调头。

右转让左转，转弯让直行。

下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

4.卡片式记忆

做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。

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科目四安全文明驾驶考试的记忆方法

新规定实施后，科目一考试拆分为两部分，将安全文明驾驶常识考试放到了科目三考试之后，考生只要通过科目三考试，就能约考安全文明驾驶常识。但是，该考试的题目太多，较难记忆。为了帮助学员顺利通过这最后一门考试，总结了一套科目四考试的记忆方法！

对于科目四安全文明驾驶常识考试，其中的大部分内容，无需特别记忆就可轻松掌握，关键是边学边结合实际来理解。

试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。比如有这样一道题判断题：“踏下制动踏板，驻车制动器作用。”从字面理解是，踩了刹车，车停住了，看起来好象是正确的。这里制动踏板、是脚刹，驻车制动是手刹，原题可理解为“踩脚刹，手刹起了作用。”显然是一个错误的命题。

另外，可通过网上进行理论模拟考试，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。但如果最终你还是无法理解，时间一长，就会记忆模糊，这时就要用到其他记忆方法，如强化记忆等。学员想要网上做题，可以登录模拟考试系统：

有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，这时就可采用联想记忆法，把这些内容编个小故事，用情节演绎起来就会很直观而且便于记忆了。

科目一考试的记忆方法

作为学车的第一个项目， 科目一考试的重要性也就不言而喻了。今天，小编就来教教大家科目一考试如何复习，如何记住考试题目。

一、制定学习计划，科目一考试内容的学习大致可分为四个步骤：

1、阅读教材，时间2天，将教材中科目一考试内容系统学习一遍。

2、通读题库，时间2天，将题库中所有题做一遍，并标出做错和不会做的题。

3、查找规律，时间1天，对于相关联的和带有数字的等有一定规律的题，寻找内在联系，以便加深记忆。

二、听老师授课， 驾校老师已对科目一考试内容进行了系统、深入的研究，通过听课，可以轻松掌握考试的重点、难点内容。对于一些难以理解的问题，经老师一讲，会恍然大悟，所以驾校老师授课一定要听。

三、加强练习，为加深记忆，熟悉考试操作方法，可通过模拟测试软件进行练习。模拟测试软件可在众悦学车网中搜索，最好是找到专门针对本地区设置的题库。测试软件中一般设有按章节练习、顺序出题练习、随机出题练习、强化练习等练习方式，还有模拟考试、我的错题集和错题周报等。

科目一考试内容是安全驾驶车辆的前提，驾驶人只有熟知道路交通安全法规，并严格遵守才能确保行车安全。所以，考试前必须认真学习和领会道路交通安全法规和相关知识，对安全行车有直接关系的条目必须熟记。

1、找到主攻目标。科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标。题库中的试题有一千多题，如死记硬背，可能谁也记不住，必须搞清楚每道题为什么是这个答案，知道其中的原理，明确 交规的合理性和科学性。驾驶员试题库章节分解专项练习可以有效帮助你解决这个问题。

2、找出薄弱环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它；答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。

3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解贯通。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆了，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

5、找出关联试题。题库中经常有十几、二十道题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个，实际上题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。

6、找到记忆技巧题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样不仅容易记，而且记得牢。如：①能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离；②能见度小于50m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过20km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这种情况，只要记住261,145,520便可。学习时，应按照自己的记忆方式进行归纳。相信你可以很快掌握考试要领的！

教你科目一考试记忆方法

理论的学习是成为驾驶员之前的第一步，是非常重要的，而其中的大部分内容，无需特别记忆就可轻松掌握，关键是边学边结合实际来理解。

试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。比如有这样一道题判断题：“踏下制动踏板，驻车制动器作用。”从字面理解是，踩了刹车，车停住了，看起来好象是正确的。这里制动踏板、是脚刹，驻车制动是手刹，原题可理解为“踩脚刹，手刹起了作用。”显然是一个错误的命题。

另外，可通过在驾校进行理论模拟考试，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。但如果最终你还是无法理解，时间一长，就会记忆模糊，这时就要用到其他记忆方法。英语单词、数理公工、分子式、定义、史实等的记忆都可用强化记忆。

有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，这时就可采用联想记忆法，把这些内容编个小故事，用情节演绎起来就会很直观而且便于记忆了。

科目四记不住怎么办 科目四记忆方法

科目四考试是驾照考试的最后一项，属理论考试，那科目四记不住怎么办呢?下面一起来看看科目四记忆方法。

科目四记不住怎么办

1、严格遵守道路交通安全法，服从交通警察的指挥，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。

2、坚持对车辆进行经常性检查，安全设备应齐全有效，保持车容整洁;不准驾驶机件失灵以及违章乘载的车辆。

3、驾驶车辆时要精力集中，谨慎驾驶，不得超速行驶，不得强行超车，不准闯禁行线。

4、驾驶车辆时，严禁拨打、接听手持电话，严禁有观看影视录像等妨碍安全驾驶的行为。

5、严禁下陡坡时熄火或者空档滑行。

科目四记不住怎么办

6、严禁在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

7、机动车驾驶人应当注意休息，严禁疲劳驾驶。一般情况下，连续驾驶2h停车休息20min;连续驾驶超过2h，至少停车休息1h;24h内累计驾驶时间不得超过h，机动车驾驶人每天连续睡眠时间不得少于6h。

8、行车中一旦发生事故，要积极抢救伤者，保护现场，及时报警。

9、驾驶车辆时，要随身携带驾驶证和行车执照，以及其他的相关证件;不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非驾驶人驾驶。

10、严禁在车门、车厢没有关好时行车。

11、严禁酒后驾车。

12、途经路口、人行横道、学校、公交车站或人多的繁华地段，要减速慢行，注意避让行人、非机动车，保证行车安全。

13、安全礼让礼宾车队，严禁穿插。

14、严禁向道路上抛撒物品，严禁在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。

15、车辆停放要遵守车辆停放规定，严禁乱停乱放;停放车辆时要关闭电源，拉紧驻车制动拉杆，锁好车门。

上面介绍了科目四记不住怎么办的相关内容，下面一起来看看科目四考试口诀。

车行路上万千事，件件应在预料中;

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光;

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松;

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄;

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通;

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终;

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光;

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

以上就是关于科目四记不住怎么办以及科目四记忆方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

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科目四秘诀，如何轻松过？92分就可以了

科目四考试记忆点汇总

科目四考试题目众多，需要记忆的东西也很多，这对学员们造成了很大的困扰。那么，对于科目四考试都有哪些记忆点需要知道呢?

1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害：影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。

2、驾驶汽车超速行驶的危害：反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。

3、超载：按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。

4、持有A2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是A1驾驶证才能驾驶的。

5、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (二)掉头、转弯、下陡坡时; (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时; (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时; (五)牵引发生故障的机动车时。

6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果：爆胎。

7、机动车在紧急制动时ABS 系统会起到的作用：保持转向能力。

ABS “防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。

8、ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。

9、ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。

10、(1)调整汽车座椅安全头枕的高度：调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。 (2)安全带最重要的作用：保护驾驶人的生命安全。 (3)从主路进入辅路：应该注意观察减速慢行。 (4)驾驶机动车变更车道：提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。(5)窄桥会车：应低速会车或停车让行。

11、机动车要经过路边有停车的路段，为了避免停放车辆会突然起步，因此要留出空间，同时减速慢行。

12、若前车应当让后车超越：前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。

13、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。

14、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。 驾驶人在下车前应注意：车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。

15、道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。 路口向右转弯时：应当开启右转向灯，确认右侧没有非机动车接近时右转弯，避免发生碰撞。

16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

17、在大雨天气，跟车行驶时使用近光灯的目的是：不干扰前车视线，有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的：使其他交通参与者更容易发现自己。

18、随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。

19、(1)向右急转弯路段，靠右转弯是小弯，靠左转弯是大弯。 向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯。(2)驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。(3)右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。(4)车辆右转弯不受此红灯信号限制，因此只要沿右侧道路右转弯即可。

20、前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口，则：进入道口前减速减挡。

21、路口是中心圈，设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左 右转弯的指示，车辆不得压线行驶，左转弯要靠路口中心点左侧转弯。

22、有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口，为避免有状况发生，要在进入道口前减速减档，以免在通过时出现熄火或停车的情况。前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看。

23、有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，应停车让行，以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。 看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。

24、在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志，因此在经过学校时不仅要观察交通标志，还要记住不得鸣喇叭。另外，由于学校周围会有学生走动，因此在途经时车速一定要慢，避免撞到人或其他。

25、由于超车的是执行公务的警车，因此要减速慢行。另外，由于警车是右侧穿出的，因此只能靠左侧避让。

26、夜间会车时，对面来车不关闭远光灯，则：及时减速让行，必要时靠边停车;视线向右平移，防止眩目;交替变换远近光灯，提醒来车。

27、前方出现堵塞，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。

28、校车：校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

29、不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。

30、当车辆驶出隧道时，驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象，应该：与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道。

31、下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果：制动器制动效果下降持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。

32、(1)驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动：比在平路时提前。下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。(2)上坡路段停车使用行车制动：比在平路时推迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。

33、下长坡控制车速最安全的方法是：利用发动机制动; 在冰雪路面上减速或停车，要降低车速，则：充分利用发动机的牵制作用。动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

34、山区道路安全驾驶的注意事项：保持与前车的安全距离;避免转弯时占道行驶;上陡坡提前换低速挡;下长坡时，充分利用发动机制动。

35、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶：提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。

36、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶：合理控制车速、交替变换远近光灯。

37、急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

38、在雨天路面最容易发生侧滑：刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。

39、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑。

40、冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。

41、驾驶汽车在冰雪道路安全行车，则：必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。

42、当车遇到横风时如果发生的横移，不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。

43、在泥泞路段行车，要用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。

44、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置：在驱动轮下铺垫砂石。

45、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后：挂低速挡匀速通过。机动车涉水后，间断轻踏制动踏板。

46、高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。 如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

47、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。

48、当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。避险常识中，题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取的措施：紧急制动。

49、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时的处置方法：尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人的制动方法：抢挂低速档减速后，使用驻车制动。

50、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

51、所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。

52、在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的!因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的!

53、机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理，但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路边上或者应急车道内，并且迅速报警。

54、搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法：是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。

55、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

56、路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。

57、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶。

条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

科目一理论考试快速记忆方法

报名后，驾校都是会发一本书给你，然后让你自己记忆，至于模拟题，基本上都是学员自己从网上找来做的。而厚厚的一本驾考理论书，到底哪些才是重点呢，又怎么才能记得住呢？这里，小编就和大家分享一下驾照科目一理论考试的快速记忆方法，希望能对你有所帮助哦！

第一：书上的理论确实很多，而实际上真正考试的内容并不是很多，考试的内容是一千多道试题，没有时间的话就别去看书本前面的理论知识，只需要把考试内容精通了就行，这样你就可以节省了很多时间。

第二：选择内容，考试题里面有好几部分的理论知识，有通用试题，还有大车试题，如果是考C1驾照只要选择通用试题来看就行了，像后面的一些B照的内容你就不需要去理会了。

第三：看不明白的考试题，只记住答案。有很多朋友第一次接触汽车理论，估计里面会有一些理论知识，没有开过车理解它的意思是比较困难，这个时候只要记住正确的答案就行了，学了这么多年书，背过这么多课文，相信要你背个答案不成问题吧！

第四：测试自己的能力，看了两次书以后，在网站上做一下模拟考试，看看自己能考多少分，一般在网上能考试合格，那么实际考试你也应该没有什么大问题了。

科目四满分技巧及记忆方法，送给需要的学员

过五关斩六将终于来到了驾考的最后一个项目，驾驶证触手可及，但就因为是这样更得多加小心，再来个一次过，顺利拿下证的技巧送给你一波~~~

1看到这些直接选正确

1、不让你做的事情基本都可以选对（比如：不得，不准，不能，禁止等）

2、让行的都选正确（比如：减速让行、停车让行、礼让通行等）

3、让你慢行的都正确（比如：慢速通过、减速、慢行通过、将速度降低等）

4、仔细观察的都正确（比如：停车瞭望、减速观察、仔细观察、提前瞭望等）

5、注意安全的都正确（比如：安全通过、保证安全、确保安全等）

2看到这些直接选错误

1、加速快速通过的都是错误（比如：加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、马上、立即等）

2、自私自利不听劝的都是错误（比如：只要、只需、可以、就可以等）

3上下坡问题

制动问题：下坡提前启用，上坡推迟启用。

让行问题：一般是下坡的让行上坡的，如果坡已经下了一半则是上坡的让行下坡的。

4灯光问题

1、单独使用远光灯的都错误。

2、使用危险警报灯的全对。

3、进高速开左转向灯，出高速开右转向灯。

4、进环岛不开灯，出环岛开右转向灯。

5口诀

吊2撤3醉5逃终身：吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

6不许停车

1、交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;

2、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。

最容易搞混的技巧都在这里了，好好准备科目四，顺利拿证！！！

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