新手上路,如何克服心里恐惧,及对路况的陌生情况。

新手上路,对路况的陌生、对行车的不熟悉、再加上一点点恐惧和害怕的心理,让许多新手开车障碍重重。接下来就解答一下新手上路如何克服四大障碍。

一问:道路错综复杂,上路根本不认得路,一紧张就更加分不清东西南北,怎么办?

开车前一定设定好GPS,并先浏览一遍地图。新手司机,尤其是女性司机,最大的障碍就是不认路。在上车前,最好先设定好GPS,然后务必把路线仔细地看一遍,将行车过程中的几个主要标志物、主要支路和方向记清楚。GPS虽然很多时候很靠谱,但有时候也会出差错;万一出了差错,脑海中牢记的路线就能派上用场。

二问:变道、超车、倒车等时候看不到周遭的情况,非常慌张,怎么办?

新手司机还容易犯的问题就是忘记看后视镜、忘记看反光镜、忘记打转向灯,一紧张就把驾校里学到的东西忘光光。事实上,能够帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具就全靠后视镜和反光镜了。新手司机务必牢记:想超车、倒车、变道时,一定要仔细观察后视镜和反光镜,看看周遭环境,并务必记得打转向灯。

三问:红绿灯路口或交叉路口,总遇到“加塞儿”,该怎么办?

有一些车技熟练的老司机,在红绿灯路口或拥堵路段非常擅长“见缝插针”;而新手司机此时很容易犯的毛病就是,真心也想“加塞儿”,但车技又不够。这种情况其实非常危险,新手司机控制不好车速和方向盘,一旦这时出现“想加未加”的心理,很容易出事故。所以,新手司机在碰到这种情况时,最好适当减速、安全第一。

四问:在车多密集的停车场,到底怎么才能安全停车呢?

停车绝对可能算作大部分新手司机的软肋。在停车场停车时,不仅要留意车位后大的障碍物,也要留意难以察觉的矮小障碍物,譬如消火栓、台阶等。倒车时,最好能找看管人员做指挥;倒车速度一定要慢,最好开启倒车雷达,小心慢行。

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如何克服对驾校教练的恐惧心理


在学车过程中,“凶残”的驾校教练总是让学员既害怕又无奈,其实学员不必忍受这种待遇,如何克服对教练的恐惧心理?看看大家都有哪些办法。

1.很多教练只会开车不会教。所以有时未必是你的错。最主要还是,忍!想着以前网上有句话,只要结果是好的,中途你让我怎么哭都行。练车的过程是痛苦的,挨骂也是必须的,但是只要忍过去,最终考出驾照,就ok啦!

2.收集证据,找机会想办法在前期匿名投诉。记住,你花钱是来学习的,是买的服务,不是被对方来骂和吼的,你的忍耐就是纵容!

3.自嘲+微笑。心态平和,能对付一切不利于你的因素。

4.如果你是一个妹纸,那最简单,发挥你的看家本领——哭,看到满脸梨花带雨的你,再凶残的教练也不会继续骂你了。

5.多找教练聊天啊,每天聊每天聊,聊着聊着就熟了,谁好意思对熟人下狠口啊!

新手上路如何少吃罚单 新手上路怎么避免违章


新手上路,由于驾驶经验不足,对交通法规了解甚少,极易出现违章行为,导致被罚款,这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?

 一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车

一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段,所以一般是不允许停车的。就算是临时停车,也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚,而且现在很多地段都安装了电子摄像头,可能直接就被拍照记录下来了。

二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线

在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线,因为这些地段本身比较偏狭窄,并线容易造成危险。再者,这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速,保持匀速有序行驶。

三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车

尽管可以临时停车,但一定要注意“临时”这个字眼,一定不要长时间停靠。另外,如果临时停车,一定要注意开启警示灯,表示随时会驶离,毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志,那就连临时停车也不要,否则就只能等待罚单了。

 四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入

专车专道,如果是非机动车道,或者是限时驶入的公交专用车道,一定要注意看清标志,不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下,也有可能会被摄像头抓拍,从而产生罚单。而且如果违规行驶,发生交通事故,违规方要负全责。

五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车

大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法,其实在狭窄的小道上,违规停车会阻碍交通,所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段,除了会导致交通阻塞,还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭,带来不必要的经济损失。

六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚

现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头,因此闯红灯肯定要受罚。

很多施工路段,交通状况复杂,会关掉原先的红绿灯,采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通,即使闯了红灯也不会拍照,因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭,闯红灯都会导致交通危险发生,应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段,很多车主会看不清路标的指示,并且觉得这样的施工路段可能没事,结果冒然闯红灯,结果受罚。

七、不看道路指示牌盲目左拐

有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转,或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识,盲目看到绿灯就左拐,很容易就误入罚款范围,并且行车容易有危险,所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。

以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结,各位新手朋友一定要认真看哦!

老司机带带我:新手如何克服“开车恐惧症”?


不知道大家身边有没有这样的朋友:驾照已经考下来好几年了,家里也有车,但基本上谁都没见他开过车。一问原因,答曰:手生,不敢开……

千辛万苦考个驾照,难道就为了把它放在家里睡大觉?这当然是不划算的,不过也确实有一些朋友患有“开车恐惧症”,独自开车上路时,副驾驶没人指导、提醒心里就会紧张,有时只顾着看路牌,过后才发现闯了红灯;有时忙着看后视镜,却又发生追尾......这样肯定是不行的,快让小编这个老司机来带带你!

克服心理障碍

其实,刚开始的时候新手都不敢开车,要锻炼自己的勇气,敢于开车上路,迎难而上才能真正锻炼自己的性格同时熟练开车的技术。

出门前先看路

新手们上路会比较容易成为“路痴”,很有可能连经常经过的路段也会因为一个路口不记得转而走错路。建议在出门前看一次地图,即使车上有导航也最好看一下路线,将路线中的几个主干道或者一些标志性建筑都记一下,这样就会有效地降低走错路的可能。

如果迷路了,就要多看看路标,想办法开回到自己比较熟悉的主干道上,但是千万不要因为心急而违反交通规则,要注意行驶的路段是否允许掉头、转弯。

留意道路指示牌

由于对道路的不熟悉,往往有很多新手临近路口才想起要拐弯,由于技术有限,如果这时候才开始变道一般都会被卡在路中间,尤其是上下班车流量大的时候。所以开车时应该把目光投向远处,尽量多留意路面上的指示牌,做好提前变道的准备。

留意车辆后视镜

还有很多新手反映不会并线、超车,此时就要问自己是否充分利用了后视镜。一般来说,新手司机只顾着往前开而忽视看后视镜,所以不清楚自己车辆周围的情况。因此,在行驶过程中,要用余光去看一看车辆的后视镜,多留意一下车辆周围的路况、车况,这样即使前方有什么突发状况都能够有充分的准备;同时,也要注意驾驶盲区。

减速、避让、安全第一

新手上路还要注意预防追尾,尤其是遇到加塞或随意变道的行为。遇到这种情况新手司机一般直觉反应是刹车,有时候过于紧张还会令方向转向过大,引发交通事故。因此要适当减速避让,千万不要开“赌气车”,安全第一。

万事开头难,不过慢慢都会好的。新手又如何,谁不是新手过来的呢?只要调整心态,多多练习,新手很快也能成长为老司机!

新手上路开车技巧之各种路况行车安全


近年来自驾游越来越流行,很多人拿完驾照就想开车自己的爱车到处游玩。不过要注重的是,长途驾车跟都邑驾车有很大的区别,路况复杂、行驶时间长,需非凡注重行车安全。告诉大家一些新手上路开车技巧,让你不管碰到什么路况都可以轻松应对!

1、山路行车安全

山路行车,依山傍崖,需把握一定的驾驶技巧。在转弯时应做到减速、鸣喇叭、靠右行,并随时做好对面来车的准备。如在险要路段会车,傍山一侧行驶的车辆需主动让车,待通过后再前行,确保双方安全。还需随时查看仪表盘情况,非凡是水亲切油压。

2、雨天行车安全

如碰到雨天,一定要减速慢行,延长与前车之间的距离。转弯时,缓踩刹车。雨天能见度低,需打开大光灯或前后雾灯。若遇泥泞路面,刹车需提前,再启动时需缓慢加速,以免加速过快造成轮胎打滑。

3、高速公路行车

长途驾驶经常需要长时间在高速公路上行驶。高速公路路面宽阔、固定参照物少,一定要防止疲惫驾驶。还应利用行车间距确认路段,确认车距,操纵车速,不可过分相信感觉。

4、沙滩行车安全

沙滩有很多种类,铁板沙与一般路面一样不会陷车轮。而常见的沙滩所含水分很多,若遇车轮打滑,轻易在沙里打出洞来,且越陷越深。沙滩中不要频繁停车,起步不要大油门。另外,旅行途中要及时洗车,海沙含盐分,会腐蚀车架。

新手上路驾车技巧克服六大障碍


新手上路应该注意什么?一些有多年经验的老司机为刚上路的新手们提供一些小招数,克服新手开车的五大障碍。

障碍一:上路成路盲

支招:出门先看地图

不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性司机,一坐上驾驶位方向感更加模糊。有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上路后会记错出口,错过事先设计好的路线,绕来绕去不得法。

支招:上路前,仔细看一遍地图,将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。

障碍二:忘记看后视镜

刚上路的司机,有的没养成看后视镜的好习惯,或者因为紧张,只是盯着车辆前方,忘记观察车辆周围的情况。

支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。后视镜也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验,还有后视镜千万不要太花哨,影响行车安全。

障碍三:慌忙变道没准备

新手上路对道路不熟悉,常常要到路口附近才想起来拐弯或者调头,这时候才开始变道,难度明显加大,加上技术有限,经常被卡在路中间。

支招:新手司机开车将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名线路指示,需要变道的路段,及早准备,以免临时手忙脚乱。记住转向灯是打给别人看的。

障碍四:遇加塞不懂控制车速

拥堵路段,司机心里有些着急,为了早点过路口,总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞。新手如果控制不好与前车的距离,与前车距离稍大,就会被别的司机有机可乘,难免会出点事故。

支招:有车突然加塞,新手司机应与前车保持稍远也不要贴得过近。对方加塞时候,适当减速,不要与对方争高下,安全第一。

障碍五:车多密集不会停车

停车是大部分新手司机的死穴,尤其在车多密集的停车场,新手尤为头疼。

支招:在停车场停车时,除了 要留意较矮不易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车速度一定要慢,最好找停车场看管人员做出相应指示。

更多新手应该知道的:汽车灯光的使用技巧 新手上路必须要注意的事项

新手上路克服紧张心理,并非技术过硬即可


新手开车,几乎每个人都会战战兢兢,特别是女性。一上车就直冒汗。新手开车上路紧张,希望通过以下学习让上路不紧张。

刚刚拿出驾照,自己上路,一上车就紧张,一紧张就流汗,该怎么办?

坐在教练车里感觉还蛮好,可一坐进开着冷气的车里,我却紧张得不停流汗,衣服全湿透了。

不仅如此,很多人在市区跟车的时候,还老熄火,后面的车超上来,它们在你车旁乱窜,你越急,越急就汗越多。还有倒车,等到车子停好了,或许你全身就好像被水泡过一样。

小编建议新手开车先就别在市区里开了,先到城郊练练。把对付车的心理素质先练出来,再到城市漫步吧,开车要胆大心细,牢记驾校学过的理论知识,不违反交通规则,走自己应该走的路,车上全险,不会出什么问题,放心开吧。

开车既需要技术又需要熟练:第一,在练习场多熟悉车性,尤其是离合器的性能,体会半离合的点,这是不熄火或少熄火的坎。第二,树立信心,每次开车前,对着镜子认真地对自己说‘自己一定行’。

先要好好练练离合器和油门的协调,如左脚松一点离合器的时候,右脚相对加点油门,或者多加点油门,感觉找到了后,左右脚配合起来就灵活了。

新手上路要克服紧张就要想办法战胜自己的心理问题,主要还是害怕自己的车与别的车刮擦,其实,刮擦谁都免不了的,即使老手也一样,假如你车子带行车记录仪和全险,没什么好怕的。

找个朋友陪着,心里会踏实些,如果开上一个星期还是这样,那说明你的驾技有问题,要回炉了。赶紧找找个陪练,新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰。好好体会,争取早日成为老手吧。

新手上路安全手册 轻松克服开车三大软肋


新手上路应该注重什么?近日,小编采访了一些有多年体会的老司机,为刚上路的新手们提供一些小招数,克服新手开车的三大“软肋”。

软肋一:上路成路盲

不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性司机,一坐上驾驶位方向感更加模糊。

有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路,也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线,绕来绕去终不得法。

支招:上路前,认真看一遍地图,将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清晰。迷路时,假如求助无门,则尽量想方法回到自己熟悉的主 干道,然后再尝试走回原先的路线。万一走错路,尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。

软肋二:忘记看后视镜

关心司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具,就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。刚上路的许多新手司机,有的没有养成看后视镜的好习惯,或者往往因太紧张,只是紧盯车辆前方,忘记观看车辆四周的情况。

支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四面的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积存体会。

软肋三:慌忙变道没准备

新手对道路不熟悉,经常要到路口四周才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难度明显加大,而且技术有限,也经常会被卡在路中间。要想轻松切线变道,对于 新手来说,绝对是技术含量高的活儿,尤其是四周车流量大时。支招:新手司机开车时将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路 段,及早准备,以免暂时手忙脚乱。变道时,看清晰本车道和要并入的车道,估算两条车道的后车距离和车速,保证足够的时间顺利变线,看准时机后,提前打转向 灯提醒后车,变道时干脆利落,略微提速。

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