c1驾照考试科目三做好三点超车并不难
科目三考试中，超车一直是考生的软肋。很多学员认为，超车时只要加速超过前面的车就行，其实不然。超车是很讲究技巧的，如果处理不好可能导致发生车祸，尤其在高速公路上超车，更须要有技巧。学员也许会问，要掌握哪些技巧，才能安全超车？不要着急，小编给大家整理了三点，只要您掌握这三项技巧，超车将不再难！
第一点：超车应减挡提速。
人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
第二点：兼顾前、后方向的车辆情况。
不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
第三点：超车时要把握时机，准确判断。
超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
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科目二考试并不难，做好这些细节保准过！
科目二总共五个考试项目，看似考试内容较多，实际主要是考验学员的几项基本功。
一、车速的控制
也就是压离合。考试过程中，车速不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不应过慢，过慢容易导致转弯时中途停车，直接不合格。其次，要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，导致车速越来越快。
二、方向的控制
打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。
三、车体位置的判断
学会利用车上的辅助设备，如后视镜、车轮、雨刷器等，来判断车体的位置。前提是，要学会调整后视镜和座椅。每次练车时，都应该练习自己调后视镜、调座椅，确定最适合自己的位置。这样考试时，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。
四、良好驾驶习惯的培养
科目二考试除了考察学员的驾驶技术外，还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如：上车系安全、转向灯的开启等，学员在日常的练习中很容易掌握。
科目三并不难 找驾校盘点科目三考试技巧
科目三难不难？相信很多学员都会有这个疑问，其实，找可以负责任的告诉你，只要掌握了科目三考试技巧，通过科目三的机会将会大大增加。下面就请看找盘点的科目三考试技巧，帮你轻松通过驾校科目三考试。科目三考试，也就是学员们常说的实际道路考试，虽然是最后一项考核，但是学员们也不能掉以轻心。学员们要想顺利的通过考试，熟练的驾驶技术自是不用多说了，同时还要记住科目三考试注意事项，从得分的立场和扣分的角度去练习，这样才是顺利通过科目三考试的方法。
科目三考试内容
要想顺利通过科目三，首先我们要明确科目三考试的内容。
基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;
科目三考试项目不得少于10项。其中，
必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试
科目三考试目的
了解科目三考试的内容后，找驾校在这里还要在向广大学员强调一下科目三考试的目的，要知道，设置这些科目三考试内容可都是很有讲究的。首先，科目三考试是一项考察学员在实际道路上驾驶机动车完成考试能力的测试，用来考察学员遵守交通法律、法规的情况以及综合控制机动车的能力，另外考核学员能否正确在科目三考试中使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况，并能够正确观察、判断道路交通情况的能力，长远来看，科目三考试能够培养学员的安全驾驶行为和文明驾驶意识。
科目三考试方法
科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。
科目三合格标准
科目三考试的满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。小型车达到80分即为科目三考试的合格成绩。
科目三考试技巧
了解了科目三考试的细节，很多学员认为科目三非常困难。其实大家只要平时训练认真，在科目三考试时沉着冷静，细心谨慎，相信大家一定能够顺利通过科目三，同时，找驾校也为大家搜罗了一些科目三考试技巧，方便大家通过科目三考试。
科目三考试技巧一：考试时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”需要注意的是，上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到：“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。
科目三考试技巧二：打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”一般情况下，考官都会叫你起动。
科目三考试技巧三：起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。
科目三考试技巧四：科目三考试起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。
科目三考试技巧五：科目三考试过程中，遇到斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行。待行人通过后再起步通行。
科目三考试技巧六：如果科目三考试遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的科目三考试技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。
科目三考试技巧七：科目三考试期间，要间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里，这条科目三考试技巧一定要注意。另外学校附近禁止鸣喇叭。遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。
科目三考试技巧八：科目三考试路段如果设有公交车站，要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，应对这些问题，也是有科目三考试技巧在里面的。科目三考试考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线，
科目三考试技巧九：考试时超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。需要注意的是，打灯后三秒才能够变更车道超车。
科目三考试技巧十：科目三考试过程中如果掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。
科目三考试技巧十一：科目三考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。注意事项科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。
科目三考试技巧十二：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三考试夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三考试注意事项，所以大家也当这是科目三考试技巧去熟记吧，那就是不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了科目三考试技巧之应对考官技巧——核心就是谢谢考官！这些做到就大功告成了。科目三考试技巧是多了点，不过严格一点对学员们来说是件好事，科目三考试考官的严格也是为了我们以后的驾驶安全做保障，最后就祝大家顺利通过考试。
科目三灯光模拟并不难 这样练就对了
科目三考试取消了之前的夜考，用灯光模拟取而代之。考生必须按照考试语音指令做出相应的操作，完成模拟即可起步继续进行路面考试。在这个“心理素质”主宰一切的驾驶考试，这一改，就考试难度而言，反而是降低了不少。有些考生担心自己的反应能力，其实这与反应能力无关，稍加练习，将这些转化为肌肉记忆，听到语音就能不假思索地做出相应动作。
这么多种灯，我要怎么开？
1、前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：
2、远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
3、示宽灯
示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。
4、警示灯
警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
5、转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。
6、雾灯
雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。
7、交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。
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