考试要求
①车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库。
②中途不得停车。
③车轮不轧碰车道边线、库位边线。
评分标准
a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;
b)中途停车的,不合格;
c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
操作要领
坐上考试用车后
1.考生应该首先做好准备工作,安全带扣好、座位调整好、后视镜调整好等。
挂一档
2.与库线平行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在车头时,停车后打右转向灯向右后看,踩下离合器,挂倒档,向后倒车当车位前边线与后轮平齐时将方向迅速向右打满。
看后视镜
3.这时,车辆缓慢向侧方车库内倒入。看左后视镜当车位右后角出现时将车轮回正,继续看左后视镜,当左后轮轧到车位左边线时将车轮迅速左打满,向后倒车待车正停车不回轮。
4.驶出侧库就比进入简单多了,打左转向灯向前驶出,判断右前车轮过车位前边线为回正轮时机,随着车速及需要向右调整转向盘,待车身摆正后,直行驶出考试区域。到此,考试顺利通过!
难点攻克
1.入库前什么时候可以打方向?
当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打死方向盘。
2.何时回正方向?
切记行驶要缓慢,不要出现时快时慢的情况,倒车入库时仔细观察左后视镜,当内库角一出现就迅速回正方向盘。
3.为什么入库后会压到库边线?
如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库,这时就会压到左侧库边虚线。
如果入库过程中后轮压到库边虚线,自己并没有及时向左打死方向,就会入库过度,容易造成车身压到右侧库边线。
4.靠库的难点
难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
5.倒入侧方车位的难点
难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。
倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
6.控制不好半离合?
驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,侧方停车操作时,中途不可以停车,一旦停车将视为不及格。所以就要求学员必须非常熟练地掌握半离合和油门的使用。
在平常训练时,自己应该多用心在油离配合方面下功夫,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
7.出库时如何不压线?
我们出车位的时候先挂入一挡准备起步,打左转向灯(千万别忘记啊)眼睛观察车辆右侧发动机盖的最顶部的,最上方右角这个位置,当它碰到右侧的地面黄线时,回正方向盘,然后继续往前走,用车辆左侧发动机盖三分之一的位置,当它碰到左前方的黄线时,向右打一圈方向盘,就慢慢的开出来了。
以上列出了侧方停车的操作要领和难点攻克,希望在侧方停车总是犯错误的童鞋找到自己的症结,对症下药,以便考试顺利通过。
车速过快、熄火等是科目二侧方位停车考试中学员常犯的错误,那么,如何才能控制好车速避免这些错误的发生呢?下面,小编和大家分享侧方位停车控制车速的技巧。
侧方位停车易熄火的原因:
在打方向时,学员将注意力全部集中在了手上,没有兼顾脚上(离合),从而导致离合那边松了,因而车速变快了。侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。
避免考试时熄火的方法:
1、首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车可以在中途稍有停顿(即不走,当然不能够长时间不走),但是不能熄火。此外,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高车速过快时,向下压一点离合。如果压得稍多,出现车子不走的情况千万要记住:这个时候不能继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。
3、离合高低的把控应视行车阻力大小而定,阻力大时离合要高,阻力小时离合要低。不仅侧方位停车如此,在直角转弯前,应提前适当提高点车速,目的是:以车子的惯性来抵消在直角处因迅速打满方向所带来的突增行车阻力;若不提前准备点“速度”、车速较慢,则发动机可能会因一时动力跟不上而熄火。
提示:所谓孰能生巧,相信学员只要多加练习,练的多了,肯定会找到适合自己的方法。
最近在学车,练习科目二。而且已经考了一次,挂了。死在侧方位没有打转弯灯,真是郁闷惨了。今天跟大家讨论一下科目二最不该犯错的地方。
上车未检查好方向盘是否回正
在考试中起步1米内不可以动方向盘,但是如果上车前未检查好方向盘是否回正。在插上安全带的一刻你才发现方向盘未回正,你就必须回正方向盘,要不就得装路沿石了,但是你一回正就挂了。所以在上车前就检查好方向盘是否回正,如果没有回正就把它回正后在系上安全带开始考试。
前车未驶离考试区域时不要进入黄线区域
在同一车道,前车未驶离考试区域时,不要进入黄线区域。因为在前方车没开出去的时候,如果进入黄线感应区,两车都将示为不合格。所以多等等,不要冤枉死了。
记得3次转向灯的使用
上车起步时记得打左转灯,快进入坡道考试区域时记得关了(怕坡道起步忘了)PS.我们这起步就是坡道,其他地方依实际地形顺序灵活使用。坡道起步打灯就不说了,最后是侧方位出库打灯,3个都是左转向灯,切记。
以上为自己觉得不该冤枉出现的错误,其他关于压线及看点就看自己平时练的熟练程度及心理素质了。
最后祝大家都能一次通过,早日拿到驾照。
上大学的时候
我们都超级讨厌考试
但是任何事情都没有最讨厌
只有更讨厌
比如说:补!考!
补考的原因无非就是
主要知识点掌握的不够好
驾考其实也是一样的
也有很多知识点需要掌握
掌握不好就会出现挂!科!
离合在驾考中就扮演了一个很重要的角色
一旦掌握不好
结果就会必挂无疑!
所以今天小海就和大家聊一聊
该如何正确地操作离合
☝☝
这是离合操作的关键哟~
下面还几个具体要注意的事项
注意NO.1
踩离合器的正确姿势:
脚掌放在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最底时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
注意NO.2
开车时,离合器不要放得太快或刻意将转速提升得过高,这样会加速离合器的损耗。
注意NO.3
永远记住换挡顺序,先踩离合再换挡。若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡。切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
注意NO.4
行车中,不能用右脚踩离合器!!!
注意NO.5
平时要反复练习油门和离合器的配合,养成一个不用大脑控制的好习惯:松离合器就加油,踏离合器时就减油门。
看完小编的秘籍还挂科
那就真的是你不认真
和小编可没什么关系
以上《新手必看,侧方停车的秘籍全在这里!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问:学车停车指南