坡道定点停车是必考项目，驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。那么坡道定点停车该如何正确找到停车点呢？下面就让我们跟着来一起了解。
坡道停车正确找点的方法：
练习定点停车时，先把车保险杠和停车线停垂直，坐在车上看着停车线的左边，眼睛和停车线是一条直线。然后，再在车的门边上找一点和这条直线重合（三点一线），记住这一点。考定点停车时，当眼睛、车门边上找的一点和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时保险杠正好和停车线停垂直。
坡道定点停车对边线要求较高，只有边距达到三十厘米，并且车正，才能达到定点停车的要求。
坡道边距确认：车盖前中心对正白线三十厘米。
坡道定点确认：当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
攻略（一）
(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是"两停一动"。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
攻略（二）
首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到"上坡定点停车"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。
再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
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1、座椅调整很关键
考试时，要按照平时的练车习惯调整好座椅和后视镜的位置，保证看点的准确性。同时，要避免一些不良习惯，比如：身体前倾、脖子前伸这些驾驶陋习。
2、车速控制至关重要
上坡的时候，在求稳的同时也要注意车辆不能熄火。这就涉及到踩离合的重要性了，学员一定要练习好踩离合，保持车速又慢又稳的同时又不会熄火。
3、手、眼、脚的协调性
练习坡道定点停车与起步时，要顾及脚下离合和油门的配合，同时眼睛要注意通过后视镜观察点位，手要握好方向盘控制好方向。
坡道定点具体操作步骤：
1、上坡时注意观察后视镜，保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。
2、控制好车速，观察左后视镜下沿，当下沿与控制线重合时，迅速踩死离合和刹车，停车。
坡道定点停车其实很简单，学员只要多加练习，一定可以掌握到其中的诀窍。小编提前预祝各位考生都能一次通过考试，早日拿到驾照！
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定要坐直，不能偏，否则找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车;完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤，技巧如下：当听到定点停车的指令后，第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向。
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;
第四步，拉手刹。
第五步，把变速杆拨到空挡位置;
第六步，左脚松开离合器;
第七步，右脚松掉脚刹;
第八步，关掉右转向灯
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