科三直线行驶考核标准及操作技巧 建议收藏

直线行驶是科目三当中最易扣分的一项,因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。

那么直线行驶应该如何正确操作呢?一起来看科三直线行驶考核标准及操作技巧吧。

考核标准一:方向控制不稳,不能保持直线行驶,扣100分

操作技巧:直线行驶前,把方向调正,档位为3档,速度在30-35之间。当语音提示“请保持直线行驶”发出后,考生一定要注意这两点:

1、方向盘不要再转动;

2、行驶速度不得低于30km/h

视线:尽可能的看远,同时也要用余光注意车辆前后左右的情况;注意选好参照物(可以按自己的习惯选择左右两边的马路牙子)

车速:中速行驶,车速不要超过35km/h。

方向盘:为一手拉动一手推动,操作时平稳自然。一定只能微调,幅度不能超过15度,当发现车偏向哪边,用另一边的一只手用力压下方向盘即可。打方向时尽可能早打、少打

考核标准二:遇前车制动时不及时采取减速措施,扣100分

操作技巧:这就要求在保持视线尽可能的看远,保持直线行驶的情况下,一定要注意观察前车的行驶状态,当发现前车有减速或是停车操作时,及时的减速降档

考核标准三:不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况,扣10分

操作技巧:行驶过程中,头要左右小幅度的晃动,上抬一点,做到有观察后视镜的动作

考核标准四:未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施,扣10分

操作技巧:保持高度警惕,当发现路面有人行横道或是其他公共区域的标志时,减速降档

注意:

1、直线行驶的距离超不多是100米左右,所以在这个过程中,一定要保持方向盘不大幅度操作

2、当遇到前车制动或是通过公共区域减速操作后,清除障碍物后一定要尽快把速度跟上去,挂3档操作,不要直接就一档低速行驶

3、听到“结束直线行驶”语音后,再进行换道或换其他操作

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科目三直线行驶考核要求及操作要求


科目三中直线行驶相对于其他几项算是比较简单的,但是也需要技巧的。如果在这个项目上丢分是很可惜的。

 考核要求:

1.直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;

2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

4.能基本做到定点停车及路口调头的方法;

5.能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。

 考试口诀:

1、寻找中心

2、双眼锁定本车能通行的中心

3、心理想着走中间

4、双眼从本车前面最突出点的中心的中间一直向前延伸出去看着

1.进入直线行驶考试场地前,学员应注意观察前方路况,如果遇到车道占用或者其他情况,学员可以停车等待,不要贸然进入考试区域。

2.在进入直线行驶考试区域前,学员应将车速控制在三挡。

3.直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。进入车道后注意观察车身是否与车道中心线平行,若没有,应及时修正。

4.要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

5.直线行驶过程中,学员不要因为紧张而将方向盘握的太死,这样很容易导致车辆跑偏。方向盘先要扶稳扶正,一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正,要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢,相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。

6.直线行驶过程中,学员一定要身体坐直,眼睛直视前方,最好在正前方找个点并一直追着正前方点前行。因为学员看的越远,对车身位置变化的感知也就越明显。

7.最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

科目三直线行驶技巧(建议收藏)


直线行驶要求学员在操作时,视线尽量保持直视前方,注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶,不能太慢,也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。

操作技巧

1、视线:看远顾近、注意两旁

车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。

单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的,这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树等。

2、方向:左主右辅、微调方向

双手握得太死,直线照样走不直。首先,方向盘要扶正,左右手分别握在9点和3点钟方向;其次,左手主要操控,右手在方向盘和挡位之间来回切换,只是辅助打方向的。

方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,否则调过了调多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。

3、车速:换挡要稳、稳定车速

换挡是直线行驶的难点,过程中要勤换挡,不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内,迅速踩下离合,挂挡后慢慢放开离合。

速度要求与当前挡位相匹配,既不能太慢,也不要超过规定范围,保持在匀速即可。

看下来,直线行驶其实并不难,最主要是调整好心态,轻松自然的操控方向盘,根据情况调整方向和速度。

科目三直线行驶考核要求及考试攻略


直线行驶看似简单,但真正做好还是得花精力去边揣摩边练习。因为新手开直线时刚偏的时候是发现不了的,等发现时已经偏离太多,打回方向后又不清楚回正多少,结果又朝另外一个方向偏去,这时在路上就走成了S型,就是所谓的画龙。

考核要求

保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

考试口诀

一.寻找中心

二.双眼锁定本车能通行的中心

三.心理想着走中间

四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着

考试攻略

1、两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上,地下,前面,左面,右面,所有的一切信息,包括动态,静态的信息.公路路面的宽度,路面质量的好坏,好都要全部观察清楚

2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。

3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施

4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的,动态,静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态,静态的各种障碍

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