驾考中挂档失误就扣分,还有很多你并不知道

驾考科目三,电子智能评判升级后,考生通过率下降了。这让不少将要考试的考生忧心忡忡。昨日,经验丰富的驾校教练聂先生通过分析近段时间考生出现的问题,总结出考生最容易出现的失误,或许对您的考试之路有所帮助。

最容易出现的失误大致有以下几种:

1、起步时车辆发生闯动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%;

2、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%;

3、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%;

4、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。m.jkw86.COM

在所有扣分项目中最多的是,根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。

上述这些原因,都是学员练习较少,对油门、挡位、离合配合不好,不了解车速造成的,只要学员多加练习,这些扣分都是可以避免的。

为了让考生顺利过关,不少驾校纷纷开始对学员进行加训,让学员从细节处避免扣分环节。车管所表示,考试只是变严格而不是增加难度。只要学员在平时训练时严格要求,多加练习,考试基本没有问题。

“驾驶员考试是对驾驶员基本驾驶技能的综合性考试。每一项考试都有很强的针对性”,车管所的工作人员称,现在的电子评判的考试科目大部分都是针对考生今后在实际道路上,可能碰到的情况所设立的。比如说桩考,就是针对驾驶员将来每天都要遇到的停车设置的专门性考试,再比如场地考试的限宽门,是考察驾驶员对车量宽度的感觉和对车辆的驾驭性,再比如百米加减挡,则是考察考生对挡位的熟悉程度;S弯路则是将来走山路必不可少的一项技能……可以说,所有的考试项目都是考生将来驾驶过程中非常实用的”。

建议考生临考前,在实际马路上,按照实际考试科目,反复多练习三四遍熟能生巧。

一位驾校负责人称,以前如果考生还在准备科目二的考试,在驾校的训练中只训练科目二就可以了。但是现在不行了,学校要求教练进行科目二培训时,碰到靠边停车、红绿灯等待这样的科目三项目时,也要现场进行讲解。

考试变严平时练习更要严格要求

“其实没有必要担心,平时怎么练就怎么考。”另外,有很多考生平时练习很熟练,一考试却因为各种不可预知的小问题导致考试失败。对此,车管所的负责人说,解决这一问题不仅要求考生训练时严格要求自己按规定动作完成,更要求考生在考试过程中调整心态,把考试当成练习,将练习视作考试。这样才能从容通过考试。”

一位驾校工作人员也表示,“学员大可不必为考试规矩的变化而担心,只要考试放松,做好该做的动作,考试是很好过的。”

昨日,大部分考过的学员也纷纷表示,“其实你只需要认真驾车,按照路牌的提示做规定的动作就好了。”

“科目三考试需要很注意细节”,某驾校的教练说:“科目三考试时,有些动作看似多余,但却是必不可少的。考试一旦不注意,就会导致考试失败。比如上车前需要绕车一周半,报告上车,这些其实是上车前检查车况的需要,并非装腔作势,而面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况,也是为了考察考生是否有足够的安全意识。考生在做这些动作时,应尽可能做得大一些,让考官看到,以避免不必要的失分。”

延伸阅读

【收藏】新手必看!斜坡挂档停车!你肯定不知道!


手刹没有拉紧的后果也等同于手刹失效。有经验的司机会建议,手动挡车型在斜坡停车时可挂上挡位,以防手刹失效溜车。

一、车头朝上,挂一挡

首先,我们将车停在坡道中段,车头朝上,熄火后挂上一挡,松开刹车,车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟,车辆依然稳稳地停在斜坡上。

二、车头朝上,挂倒挡

验证完挂一挡的效果后,我们重复之前的操作,这次轮到挂倒挡。松开刹车后,我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些,但仍然属于很小的位移,车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟,一切安全。

三、车头朝下,挂一挡

车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向,熄火后挂一挡,松开刹车,车辆有少许前闯,但迅速停住。确认车辆停稳后,我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。

四、车头朝下,挂倒挡

轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关,我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显,松开刹车后车辆几乎是纹丝不动,因此下车观察车辆5分钟的步骤,就显得有些多余了。

为何挂挡也能将车制动?

挂挡是利用发动机的阻力,帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位,同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位,所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动,制动力最大,制动效果也是最好的。

怎样停车最稳妥?

1、尽量避免在斜坡上停车

2、在斜坡上拉手刹挂挡停车

3、在车轮下垫上阻挡物

科目三直接挂科情形分析,你不知道的还有这些......


人生就像打电话,不是你先挂就是我先挂,所以那些经常挂我电话的人你们可要注意了。

咳咳,有点跑偏了,今天咱们说的不是这个挂,而挂科的挂。谁都不想挂科,所以你必须要知道什么在情况下直接挂科,赶快来看看吧。

上车前准备:

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,挂;

2、打开车门前不观察后方交通情况,挂。

别以为考官在车里坐着就看不到,少一个动作都不行!

起步

1、不能正确使用灯光,挂;

2、车门未关闭起步,挂;

3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,挂。

基本动作都做不好?还起啥步!

直线行驶

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,挂;

2、遇前车制动时不采取减速措施,挂;

猫走不走直线取决于耗子,车走不走直线取决与你。手一定要放松,别握方向盘太紧,握太紧,方向盘会疼,然后就走不了直线了。

变更车道

1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,挂 ;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,挂;

3、连续变更两条以上车道,挂。

头要扭起来,条件适宜再变道,变道提前要打灯哦。

通过路口

1、通过路口前未减速慢行,挂;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,挂;

3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,挂;

4、不按规定避让行人和优先通行的车辆,挂。

每一项看似简单的动作,在将来上路的时候都有可能导致事故。

通过人行横道

1、不观察左、右方交通情况,挂;

2、不按规定减速慢行,挂;

3、遇行人通过人行横道不停车让行,挂。

提前观察左右情况,做好刹车准备,万一遇闯红灯的行人也好能及时刹车啊。

调头

1、不能正确观察交通情况选择调头时机,挂;

2、调头地点选择不当,挂;

3、调头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,挂。

调头分铁栅栏和绿化带两种情况,调头中也要再扭头看一下旁边是否安全。

超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,挂;

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,挂;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,挂;

4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,挂;

5、从右侧超车,挂。

注意最后一项,右侧超车直接挂,别受现实中司机的错误操作影响了。

靠边停车

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,挂;

2、停车后,车身距离路边缘线过远(30cm最佳),挂;

3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,挂。

最后停车的时候别急刹车,提前用刹车控制一下车速,平稳停车是最后的加分项。

尊重考官,但别害怕考官,根据口令进行适当操作,就没问题。

2020年驾考科目三加减档细则及注意事项,必看!

科目三保你一分不扣,考试流程扣分标准大揭秘

不看不知道,汽车保养还有这?


对于有车或者想要学车买车的朋友,关于汽车保养的经验,我想与你分享一下,我们都很爱车,关于这些汽车保养知识,说不定也会节约部分的修车费哦。

开车小细节,让你更舒适的享受你的驾驶快乐!

空挡滑行变速箱损伤

手动挡的车主、尤其是出租车师傅,喜爱空挡滑行,虽然有安全隐患,但由于省油,很多人习气这么做。而关于主动挡车来说,空挡滑行更是有百害而无一利。现在的家用轿车基本都是电喷发起机,发起机转速在1000转以上松掉油门后,发起机也会主动停止给油。假如你的车有即时油耗表,就能够清楚地看到这时的油耗为零。而主动挡空挡滑行时因开车速度与发起机转速不同,易呈现变速箱的液压管路中油压缺乏,就会加大冲突,危害主动变速箱内部的冲突片,终究导致变速箱出毛病。

过度抛光车漆容易老化

车漆正本就不是很厚,被一次两次打磨后,会变得越来越薄,自我维护才能也越来越差,常常抛光终究会导致不可逆转的老化。因此,除非万不得已,抛光尽量不做或少做,而且通过一次抛光后,愈加需求周到详尽的保养。

带空调发起简单损害发起机

最好熄火前一两分钟先封闭空调,这样,除了枯燥空调出风口、避免空调内孳生细菌以外,更重要的是,假如不关空调就熄火,下次车辆发起时,发起时机带着空调的负荷发起,简单对发起机形成丢失。正确的做法是,发起车辆两三分钟、发起机得到光滑今后,再翻开空调。别的,在堵车、等人时,发起机长期处于怠速状态下,最好将空调封闭一瞬间,既能减轻发起机担负,还能有效地省油。

乱按开关会影响电气系统

有时候,车主会有些下意识的动作,比方,车窗玻璃分明现已升降究竟,车主还继续按着升降开关不放;雨刮水现已见底,现已喷不出水来了,车主仍然不死心,继续地按着喷水开关,希望能挤出一点水来。这些行为,都会严重影响电气系统的使用寿命,甚至当场焚毁。

常常忘关灯简单损伤电瓶

晚上泊车熄火忘记关大灯,第二天爱车或许就会发起不起来了。电瓶电量耗尽无法发起汽车,着手才能强的车主,能够求助向周围能正常发起的车,搭一下线就行。偶然耗光电瓶电量没关系,车辆正常行进过程中,是会向电瓶充电的。要注意的是,电瓶电量耗尽今后,需求比较长的时刻才能充溢,一般要接连行进1小时以上。假如你平时开车的距离都很短,一旦发作亏电事情,最好用充电器充上10小时以上。

还有很多小技巧的,这里举了一部分。我相信对于许多有车或者想买车的朋友来说,会有些帮助。对你有帮助吗?

相关推荐
最新更新